怎样识别汽车配置高低_汽车配置高低怎么看大小

1.22款吉利博x外观怎么看高低配

2.从汽车外观上怎么看配置的高低

3.汽车配置高低的区别

4.汽车配置高低的区别吗?

5.如何判断车的配置高低

6.汽车的高低配在汽车外观上能看出来么?有明显的标识么？所有的车都是一样的区分方法么？

7.如何分辨汽车舒适版和尊贵版？

这个市面上很多车都会用轮毂来区分高配和低配，高配车装备的是尺寸更大的轮毂，和更低的扁平比，可以带来的视觉效果更强烈。入门级的轿车还会在高配车上装铝合金轮毂，低配车上装刚轮毂，再加上一个塑料盖，很轻易就能分辨出低配车和高配车的区别。但是大尺寸的轮胎也意味着后期更换轮胎的花费成本更高，从实用的角度来说不一定要追求极致，选择适合自己车辆的配置就行。

2.天窗/全景天窗

这个主要是轿车上可以看得比较明显，因为SUV由于车身高不容易看到车顶。有些车款高配配置了全景天窗但是低配只配置普通天窗乃至没有天窗。但是就我自己的用车体验来看，是否有天窗对车辆的使用并不会产生太大影响，因为一年都开不到几次，还要对其进行维护和保养，我个人觉得这个配置意义不是特别大。

3.大灯

高配车配置氙气灯/LED大灯/激光灯，而低配车就是**的卤素灯，不过这个要在晚上的时候才能区分出来，我见过现在有些豪华品牌的车奔驰GL级上竟然都有卤素大灯，就算是低配车型但是到这种全尺寸SUV了也不至于要省大灯这么一个成本吧，卤素灯在市区还没事，跑高速的时候我感觉影响会比较大。

4.倒车雷达

没错，还有倒车雷达，紧凑级的车甚至是中级车都会在入门车型上省略了倒车雷达，缺少这么实用的功能实在是没有良心，对于三厢轿车来说没有倒车雷达倒车的时候会不太方便，不好判断和后车的距离，好在后期可以安装费用也不是特别高。总的来说，汽车配置的高低也会在外观上有所体现，有些功能非常实用，有些功能则是华而不实，我们在选购自己车辆的时候应该根据自己的需求选择最合适自己的配置和车款，才是最理性的消费行为。

22款吉利博x外观怎么看高低配

菲斯塔车型，高功率发动机配置的是1.6排量涡轮增压发动机，可以通过右前门下方的车辆铭牌，查看车辆的发动机排量等其他信息的

还有其他方法，去4s店等正规渠道购买车辆，一般是不会出现的。每一辆汽车都有一块出厂铭牌，上面会标注车辆的一些主要信息，合格证明上也会标注车辆的主要信息。只要对照一下就可以知道了

只要是看下车辆 的铭牌就知道了。这车的铭牌就在车辆的右侧B柱（也就是车后面门轴的那个柱）的下面，有一个小铝牌，上面标注车辆的车架号和生产日期等信息。。

从汽车外观上怎么看配置的高低

22款吉利博x外观看高低配是看大灯，是否是氙气大灯，要亮着。是氙气大灯的就是高配。看低下轮廓（大小包围）是否有天窗。看轮圈的质量看上顶看后视镜是否是带摄像头的那种（车外面能看见）看是否有倒车雷达看车的排气筒。

吉利博越的外形设计

中欧交融，吉利博越由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领国际设计团队操刀设计，整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，外观动感精致，内饰轻奢典雅。吉利博越用了许多中国风设计。

例如家族式“水滴涟漪”进气格栅、中国玉如意造型的前雾灯镀铬饰条，以及灵感来自于西湖拱桥的主仪表台和源自中国书法的中央扶手等，整体设计更符合中国消费者的审美偏好。

吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距达到2670mm。前脸设计沿用吉利家族式水滴涟漪进气格栅，考虑到SUV的力量感，设计师减少了网格数量，整体看上去更为简洁，棱角更为分明。

汽车配置高低的区别

一、每个品牌的汽车都有自己特殊的标识（在尾部），排量，型号，配置基本都可以看出，还有就是可以看有无天窗（全景还是小天窗），手动还是自动，这些都要看对车子的熟悉程度。

二、分辨汽车的高低配置可以从以下几个方面进行观察：

天窗，一般高档车都是自带电动天窗。

大灯，现在市场好车的配置都是原装氙气大灯、一般的车型配置的是卤素灯等。

后视镜，高档车用的都是电动的而且是蓝色镜片。普通车型就不是。

主要还是看车内的做工是否精致，好车都是原装GPS卫星定位的，普通车型则没有。

汽车配置高低的区别吗?

区分办法：

内饰：比如座椅，高配用真皮，低配不是；高配有天窗，低配没有；

安全：比如高配所有座位都有安全气囊，而低配只有驾驶位置有；

：比如高配有倒车影像，低配没有；

外观：比如高配的轮毂是铝合金或者个性、漂亮的轮毂，低配却是普通的铁质轮毂；

以上只是举例，实际要看你所看重的那款车官方的具体配置标准。

如何判断车的配置高低

汽车配置高低的区别：

1、汽车的配置区别是厂家为了拉开价格挡次故意设置的，汽车的核心性能基本一致的，配置的不同往往是周边的附属功能、和装饰的区别，中控台的区别主要是音响，cd机、装饰贴片、空调的控制等等差别；

2、高配置的车一般会配有液晶面板，自动空调，导航，自动挡变速器，真皮座椅，天窗，座位加热，自动调节座椅，性能方面马力大，轮胎尺寸大等等；

3、这就会跟低配置的手动调节空调，无液晶面板，无导航，手动变速，普通的织物座椅，无天窗，无座位加热，手动调节座椅，性能方面经济型配置，低排量小马力等等。中控由于有液晶面板，自动空调之类的配置，肯定要比低配的好看一些。

百万购车补贴

汽车的高低配在汽车外观上能看出来么?有明显的标识么？所有的车都是一样的区分方法么？

价钱，品牌。这俩是先期条件。如果是菜鸟，那就不用专业术语了，说说白了，好车发动机舱打开，里面基本铺满了东西，下手地方不多，次车一打开机器盖子，空荡荡的，可以去看看以前的桑塔纳，一打开可怜巴巴的一个发动机，再看一个老奥迪，哪怕十年前出产的，发动机舱满满的全是东西。区别大得很.然后就是看几缸车，六缸的一般都是不错的车了，4缸配置就底。4缸可以满足绝大多数家庭需要了。 然后就是变速箱，手动的便宜，自动的贵。手动的维护方便，自动变速箱一旦出问题，那就玩完了，你就往里砸银子吧，维修费时费力很多地方都不会修。然后就是看外形，是不是大气，比如比亚迪和吉利，奇瑞，的开始都是仿别的大品牌的外形，但是毕竟是仿得，跟原车一比那就不是一个气质。 在看车钢板，车身用手一按铁板下去了，那就不行。比如比亚迪F3，铁板很可怜。再看内饰，好车内饰都是皮子包的，配置低的车内饰是塑料的，当然，顶棚都是毛蓉蓉的。然后就是轮胎，锦湖的就是比较不错的车用的最次的轮胎。一般都是锦湖的，好车能用点米其林的，普利司通的。

如果要买车，尽量别买科技含量太高的车，除了出门以外，没什么好处，科技含量太高意味着故障率高，除非真有钱。普通家庭建议买在手动挡的，或者普通点的自动挡车，毕竟养车更费事。发动机故障都好说，变速箱的问题很难解决，10年的修车师傅敢说修发动机没问题，但没有敢打包票说一次性修好变速箱的，就算是手动的都不行。

如何分辨汽车舒适版和尊贵版？

外观上没有太多的区别（比如带天窗和不带天窗），主要在功能性配置上，有很多重要配置是外观上看不到的。比如安全气囊的个数，是否带定速巡航，倒车雷达等等。但懂车的行家可以在汽车尾部的标示上看出车的大概配置。

现在的汽车除了车身相同之外，还区别很多配置，大部分人看车都是很直观的看这个车是什么品牌，但是同一品牌的同一车型却会有不同的高中低配。而高中低配的不同差价也是有几万不等的。那么你能看出来一辆车是高配还是低配吗？这里就教你几招快速分辨高中低配的方法，让你可以愉快的在朋友面前装X。

看到一辆车我们第一时间看到的就是整体外观，但是同一车型的外观基本都是一样的，只是高低配会有一些细微的差别。那么我们就从这些一眼就能看到的地方说起（声明：此文章内容仅作为汽车爱好者感言发布，并不作为新闻内容发布）

天窗

同一车型来说，低配车型都是不会有天窗的，有天窗的都是中高配车型。天窗可以极高的提升车内的光线亮度，另外走在路上偶尔打开天窗吹吹风，夜里通过天窗看看星星月亮还是美滋滋啊。

车灯

一般低配车型都是比较低档次的卤素大灯，中高配上一般开始使用氙气大灯或者现在比较热门的LED大灯。LED大灯与氙气大灯的亮度要比卤素大灯亮的多，自然使用起来也更加的舒服，照亮你的夜。

除此之外也可以看雾灯及日间行车灯，一些合资车型喜欢在低配车型中简配雾灯，所以如果看到一些合资车没有雾灯的话，基本可以断定是低配车型了。LED日间行车灯也是中高配的一个标志，如果大白天对面过来的车辆亮着日间行车灯，那么无疑就是中高配车型了。

轮毂

主流的家用车所使用的就是铁轮毂以及铝合金轮毂，而且一般15万以内的车型更喜欢在丐版车型上用上铁轮毂、另外区分高低配还能从轮毂的尺寸看出来。同一款车型，高配车型的轮毂明显更大，而且轮毂造型也更加特别，很容易辨识。

尾标

汽车尾标给到我们的信息其实有很多，但关键是看厂家写什么上去，一般都会有车型名字、汽车的排量信息等等。4驱车一般都是高配车，车尾会带有4X4或者4WD的字样，同款车没有这样字母的话一般就是低配。另外像奥迪的车，尾标就很清楚低显示出排量的大小，30、35、40等等，一看便知。

看完外观之后再来看看内饰方面

座椅

坐进车内后首先感受到的就是座椅，真皮座椅是中国消费者最喜欢的配置之一，很多车在这个项目上是选配，也更多的体现在高低配区分上。比如十来万的紧凑车或SUV，低配往往是丝绒或者织物作为座椅面料，这样可以更好地节省成本。而中高配车型自然就是我们喜欢的真皮座椅了。

另外还可以看座椅的调节方式，低配车的座椅调节往往是手动的，而高配车型通常是主副驾驶位全部电动调节，甚至主驾驶位会有座椅位置记忆功能。这些也是可以直观看出来的。

中控

低配与高配车型的中控是可以看出明显区别的，低配车型的中控明显更加的简陋，甚至没有中控显示屏。高配车型的中控质感更好，也会更多的用软性材料包裹。

另外可以看中控上都有哪些高端配置的控制按钮，像电子手刹、自动空调、自适应巡航等。有这些配置的自然就是中高配啦，而明显很简陋的，低配无疑。

后排

后排其实最直观的就是后排空调出风口，同一车型一般低配是没有后排出风口的。当然如果这款车型全系都没有配置后排空调出风口的话，那么这一点就没有对比性了。

定速巡航

最新电子油门定速巡航的工作过程更加智能化和精确化，是通过定速巡航系统控制电子油门传感器输出的信号，控制节气门开启大小的调整，来实现对车辆速度的控制。定速巡航功能开启后，定速巡航模块会通过电子油门传感器输出的信号，精确计算为保持当前定速巡航速度，需要控制节气门开启的角度大小，从而使得气、油精确配合，来达到定速巡航所设定的行驶速度，完全摒弃了传统的机械部分控制，已达到控制更精准、安全的效果。在跑高速的时候这个功能发挥很大的作用。

总结：

同一车型的中高低配在整体布局上并没有太大区别，他们的不同往往都体现在一些细节上，如果注意观察的话，要区分高中低配还是很容易的。看完这些简单的介绍你能分辨出同一车型的高中低配了吗？

几个常用的，1.低配卤素灯，高配氙气灯或LED。2.低配钢轮毂，高配铝合金。（有些为了美观会在钢轮毂外套上个银色塑料盖子）3.车身转向灯一般的在后视镜上的是高配，在翼子板上的是低配。4.低配的无天窗或单天窗，高配对应的就是单天窗或全景天窗。5.轮毂样式及轮胎尺寸高低配一般也不一样，当然也可以改。6.排气管，比如上一代740是方形双边单出，而730是单边双出圆形。（昨天看到一辆婚车只是简单的把数字改了下，轮毂和排气管没变，所以可以看出是730）7.有些豪华车高配带抬头显示、而低配则没有，可以透过前风挡看到。8.前风挡正中上方有摄像头，比如新7系740 Xdrive尊享型以上就有，而领先型和以下就没有。内饰就不多说了，因为不进车内也看不到。这些是个人觉得通用的，但也不是绝对的。