吉利icon限量发售_吉利ICON巧克力上市

1.预订价11.29万起 ICON巧克力8月2日开启预订

2.满足国6B排放标准，吉利ICON改款车型性价比如何？

文/土木

虽然如今的吉利汽车正在不断壮大，产品矩阵也越来越完善，但要说真正能够拿捏女性消费者审美的产品还是太少。吉利ICON就算是最深得女性消费者喜爱的车型之一了。

凭借时尚的外观和温馨的内饰设计，让消费者几乎可以忽略这款车最开始是使用的三缸发动机。虽然如今的巧克力版本已经全部换装四缸发动机，但三缸+轻混的版本依然在售，售价相对更低，那么还值不值得购买呢？本文将详解。

一、产品力

吉利ICON车型定位小型SUV，于2020年2月正式上市，在2022年8月推出了2023款巧克力版本，官方指导价为10.99-12.99万元，目前还保留了2020款官方指导价为12.88万元的车型可供选择。本文也将主要讲解2020款带轻混系统的车型。

相比新款，2020款的ICON在颜值上是完全不输的，外观方面差异不大，整体比较时尚，还配备了自动头灯、自适应远近光、转向灯等功能。

车身尺寸方面，2020款的长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距2640mm，相对同级来说，车内空间是比较充裕的。

内饰方面，主要以双色的内饰为主，液晶仪表和中控屏并没有强行连接在一起，整体看上去更协调。

在配置上，该车配备了自动泊车进入、自适应巡航、胎压显示、自动驻车、主动刹车/主动安全系统等，安全和舒适性配置相对丰富。

在动力上，配备一台1.5T三缸发动机，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，与之搭配的是一台7DCT的变速箱，官方油耗为5.7L/100km（NEDC工况）。

综合来看，2020款的吉利ICON整体产品力是在线的，颜值、动力、配置都不错，但三缸发动机还是让一部分消费者难以接受。

二、混动技术解析

众所周知，三缸发动机天生就具有噪音、抖动的问题，所以为了弥补这样的劣势，大部分三缸机车型都会配备48V的轻混系统。

48V轻混的核心是在内燃机的基础上，安装了一个带有逆变器的电机，同时增加了一个小型 48V电池（0.5 - 1kWh），以及为12V车载电气系统供电的DC/DC转换器。

吉利的这套48V轻混系统和市面上绝大部分的轻混系统一样，都是用的P0电机。用48V集成启动发电一体机取代传统的12V发电机和启动马达，起到节油和提升动力的效果。这套系统的大概功能有：

1、发动机快速启动：可以实现比12V普通电池更快的启动速度，让打火更加快速稳定。

2、0-40的起步低速助力：在时速40公里每小时以下可以给车辆提供额外的动力，让起步更快更顺畅。

3、全速助力：行驶过程中会提供额外的助力。

4、停机功能：发动机在停机状态下还可以提供一段时间车内电器的正常使用，如空调的运转。

5、停机滑行：行驶过程中松开油门并且能量足够的情况下，车辆可以进入滑行模式，触发滑行以后发动机会停机停止燃油喷射来达到省油的目的，进入滑行模式以后车辆会依靠惯性加以电机轻微助力，让车辆滑行得更远。

6、滑行和制动能量回收：触发滑行需要能量，能量不足时松开油门发动机不会停机，车辆有较明显拖拽感，这时会给48V锂电池充电达到能量回收的目的，并且刹车的时候也可以回收能量，在仪表上面可以看到能量回收条来知悉能量回收情况。

整套系统理论上可实现降低油耗、提升性能、改善车辆噪音抖动，和三缸发动机匹配是比较合理的。

三、驾乘体验

相对于其他使用三缸发动机的车型，搭载了48V轻混的吉利ICON在驾乘体感上确实是有一定提升的。

在启动的时候，就能感知到48V电机的存在，声音和振动相对较小。起步阶段，因为有48V电机的，起步比较丝滑，中低速区间提速也很轻松。

另外这台三缸发动机除了在高转速时噪音比较明显，在起步阶段和低速行驶时也存在轻微抖动情况，但整体并不会和四缸发动机有太明显的差异。

刹车脚感表现适中，制动力也较为线性，不会觉得特别突兀，符合一贯家用SUV的制动要求。

悬挂方面，这台车用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架。实际乘坐体验来看，该车底盘表现在这个级别中属于正常范畴。

在日常驾驶中，底盘基调还是较为舒适，但在过弯时，车身还是会出现一定侧倾。虽然ICON使用了独立悬架，但在实际试驾过程中，不管是在前排还是后排，底盘滤震并不是特别干脆。

在通过一些坑洼路面时，能够抑制车厢的振动，但经过较大的坑洼路面或连续颠簸的路况下，表现就没这么从容了。

转向方面，整体力度较轻，适合女性用户，同时，车头响应也比较迅速，整体符合一款家用车的标准。

四、百公里油耗

前文提到，官方数据显示2020款带48V轻混系统的吉利ICON车型的油耗为5.7L/100km（NEDC工况），但目前根据网上真实车主的反馈以及小熊油耗发布的油耗数据来看，与5.7L的百公里油耗还是有明显差异的。

从上表中可以看出，2020款的吉利ICON油耗和官方宣传还是有差异的，与四缸的2023款也处于同一水平，不过这个级别除了丰田的双擎车型油耗有明显优势外，整体差异也并不大。

总结：

整体来看，2020款带48V轻混系统的吉利ICON整体的产品力并不输2023款，内饰风格应该会更受女性用户喜爱。如果对三缸发动机不是太排斥，并且终端能够给到更大的优惠，那么选择2020款的ICON也是不错的。

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预订价11.29万起 ICON巧克力8月2日开启预订

蓝色。车辆本身不会因为颜色而出现质量差别，蓝色给人优雅又清新、和谐、宽松的感觉，会显得更大气一些。吉利ICON巧克力，潮流科技SUV，2022年8月14日正式推出，官方指导售价为10.99-12.99万元。高级皮质座椅、全自动恒温空调和后排出风口，提供了越级功能配置体验。

满足国6B排放标准，吉利ICON改款车型性价比如何？

易车讯 日前，吉利汽车ICON巧克力推出醇巧版、醇臻版共两款车型，预订价11.29-13.29万，8月2日开启预定。

8月2日10：00起，前1200名在京东、天猫吉利汽车官方旗舰店、吉利汽车官方商城支付订金1999元并下单成功购车的用户，即可享受多重预订权益。

据悉，ICON巧克力在造型、动力、配置等方面全面升级，全系标配全720毫米悬浮式双联屏、540°全景影像系统带底盘功能、OS系统、无钥匙进入、LED大灯、高级皮质座椅、全自动恒温空调和后排出风口等配置。

吉利OS系统支持FOTA全域升级、高速4G WiFi上网、多媒体互联生态、AI语音全时在线自然对话等，配备了无需操作上车即走的FACE CONNECT人脸识别。

同时，ICON巧克力配备了TPMS智能胎温胎压数显系统、L2智能驾驶系统、APA全自动智能泊车系统，还全新搭载了窄道探索、循迹倒车等智能驾驶功能。

动力方面，车辆搭载1.5T发动机，最大功率130千瓦、峰值扭矩250牛·米，在售车型提供6挡自动及7挡双离合器变速箱。

根据易车App“销量榜”数据，吉利ICON在紧凑型SUV同级别竞品中排名第48，日均关注度3.7万。如需更多数据，请到易车App查看。

随着国6B执行日期的逐渐逼近，引发了国内汽车市场的一系列连锁反应，在最近一段时间里，诸多车企加快了老款车型的清库，市场上形形的促销活动轮番上演，东风雪铁龙C6更是在这场价格大战中一鸣惊人。车企为了符合排放标准，需要花费巨大精力用在升级发动机等零部件上，我们今天的主角吉利ICON便顺应潮流，进行了一次排放标准的升级。

近期，2023款吉利ICON改款车型正式上市，新车依旧推出两款配置，售价区间10.99~12.99万元。作为常规小改款，新车本次重点针对发动机排放标准进行调整，整车没有明显变化，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

吉利ICON改款车型在造型设计方面并未发生变化，很多人在见到该车第一眼时，都会被它惊艳的外表所吸引，该款车型完美的继承了概念车的设计元素，前脸所设置的进气格栅内用内凹的弓字型元素，并且整体分为上中下三个部分，层次感更加分明。两侧前大灯组用时下流行的分体式设计，其中上方的LED日间行车灯造型狭长，位于传统进气口区域的主灯组内设置三颗晶体模块，视觉效果比较独特。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为4350×1815×1620 mm，轴距为2640mm。该车的车身造型较为方正，阶梯状的腰线加上环绕车身一周的黑色装饰护板让该车具备了一定的跨界感，同时它还具备悬浮式车顶，隐藏式门把手等时尚新颖的设计元素。

吉利ICON的尾部设计较为简约，平直的车顶线条在延展至车尾部分后由小尺寸的扰流板作为承接，两侧尾灯组用长方形结构，并且加入熏黑式灯罩，此外，底部后包围的造型也与车头格栅部分的回字形设计相呼应。

内饰设计

吉利ICON改款车型的内饰设计同样未发生变化，其中巧克力版车型提供纯真白巧和咖啡生巧两种内饰配色方案，中控台上所用于包裹的皮质面料触感细腻，细节处还融入钢琴烤漆面板以及拉丝饰板装饰。中控台上方匹配时下流行的双联屏，其中全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，中控显示屏幕尺寸则为12.3英寸，屏幕内匹配全新一代OS智能车机系统，功能配置较为丰富，操作流畅性不错，同时新车可通过手机APP进行远程控制，能够完成远程开启车内空调等操作。

新车车内座椅统一用仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。新车前排座椅内部填充物十分厚实，靠背以及头枕造型宽大，能够提供足够的支撑。

新车后排座椅的乘坐体验与前排比较类似，厚实的坐垫使其具备了不错的舒适度。在体验过程中，身高1.8米的体验者腿部空间能够达到两拳左右，头部空间则剩余一拳左右。此外，新车匹配全景天幕，乘客的视野比较开阔。

动力系统

吉利ICON动力方面搭载1.5TD直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率133千瓦，峰值扭矩290牛米，满足国6B排放标准。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。

车型配置及购买建议

作为常规年度小改款，2023款吉利ICON改款车型本次重点针对车辆排放标准进行升级，整车没有明显变化，售价依旧维持原样。新车本次共推出两款配置，售价区间10.99~12.99万元，价格跨度2万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些？

2023改款1.5TD巧克力醇巧版

推荐指数：★★

配置点评：仅具备基础功能

指导价格10.99万元，具备车身稳定控制，后驻车雷达，360度全景影像，透明底盘，定速巡航，驾驶模式切换，上坡，不可开启全景天窗，车顶行李架，远程启动，方向盘四向调节，10.25英寸全液晶仪表盘，主驾驶座椅电动调节，12.3英寸中控显示屏，高德地图，手机互联映射，语音识别控制，车联网，4G网络，OTA升级，WiFi热点，USB充电接口，自动头灯，大灯高度可调，车窗防夹手，后雨刷，车内化妆镜照明灯，自动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置，双屏互动带三指飞屏等功能，基础功能配置较为完善。

2023改款1.5TD巧克力醇臻版

推荐指数：★★★★

配置点评：提升幅度可观，性价比高

指导价格12.99万元，匹配L2级智能驾驶系统，功能方面增加前后排头部气囊，循迹倒车，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，隐藏电动门把手，内置行车记录仪，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，后排中央扶手，车内72色环境氛围灯，转向灯，全车车窗一键升降，外后视镜倒车自动下翻，雨量感应式雨刷，车载空气净化器，负离子发生器等，功能提升幅度可观，性价比较高。

车叔总结

总的来看，2023款吉利ICON改款车型本次的提升重点放在了排放标准方面，虽然这样的小升级并非肉眼可见，但是确实是真真切切的实力提升。通过以上对于两款配置的对析可以看出，属于高配的2023款 改款 1.5TD 巧克力醇臻版在售价适中的前提下拥有较大幅度的功能提升，可以更好地满足用户的多元化用车需求，性价比相对较高。在今年的7月1日，全国将全面实施国6B排放标准，一旦新国标开始执行，不符合标准的老旧车型只能被运往排放标准更低的国家或地区进行销售。因此，当下车企手中不符合标准的老旧车型只能进行打折销售，此前东风雪铁龙的打骨折甩卖便是将清仓这件事直接搬到了明面上。由此来看，只要老旧车型还在，价格战便不可能太快落幕。

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