惠达昌河北斗星_昌河北斗星专卖店_1
大家好，今天我想和大家探讨一下关于惠达昌河北斗星的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.昌河北斗星的配置差吗？它有哪些小毛病和优点？
3.昌河铃木北斗星质量怎么样(昌河铃木和昌河北斗星)
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北斗星，在国内汽车市场上也算得上是一款经典车型了，经济实惠，皮实耐用，至今还有很多人喜欢。虽然北斗星源于K-car的外观设计尺寸很小，但是得益于方方正正的外观，内部空间非常大，再加上铃木的K14B发动机，动力在微型车中算是强悍的了，能拉，能跑，在五菱宏光出现之前，北斗星可以说是很多创业者的首选车型。随着铃木的撤资，令人垂涎的海外新一代北斗星国产是无望了。
而如今的昌河也已经纳入了北汽的麾下，北汽能否帮助昌河把经典的北斗星延续下去吗？我们似乎看到了曙光，北汽终于听劝，要打造全新一代北斗星了。日前，全新一代北斗星概念车首度曝光。
新一代北斗星概念车的前脸放弃了经典的方正造型，变得更加显得圆润，棱角分明的细长大灯取代了经典的方灯，整个前脸变得年轻犀利。不过车厢部分还是使用了方正的方盒子车风格设计，车身侧面和车尾看上去都是很垂直的造型。隐藏式的A柱和大倾度的车窗线条则是变得时尚现代了。整个外观相比经典的老款北斗星，完全就是两个时代的产物。
但是相比经典的老北斗星，估计更多的人还是会喜欢老款的方正造型，确实，即便是是放在现在，老北斗星的外观依然不会过时，而要知道，这可是二十多年前的设计了。
北斗星在国内其实也有过几次衍生的小改款车型，比如北斗星X5，北斗星e+，但是都是改的不伦不类，难以逾越原版的经典。
在2018年，铃木撤资之际，其实昌河也曾经推出了一款真正意义上的换代北斗星车型，但是正值铃木撤资，昌河更换东家的混乱时期，再加上新车无厘头式的前脸设计，这个版本的新北斗星几乎没有什么销量。
其实这个2018年推出的新北斗星除了前脸，车身侧面和车尾还是很不错的，也是延续了老款经典北斗星的方盒子车风格，内部空间也是很实用的。如果当时这款车只要改动一下前脸，可能就会有不错的市场表现。
而再来反观海外市场的全新一代铃木北斗星，真的是让人羡慕，能够把微型小车做的如此精致，远比那些打着新能源车名义的老年代步车有意义。一辆二十多年前设计出来的老北斗星，二十多年了都无法超越，就更别说这最新的一代了。全新一代的北汽昌河北斗星，你能超越吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
昌河北斗星的配置差吗？它有哪些小毛病和优点？
优点：空间：北斗星的空间真的是不可小觑，帮朋友拖货，可以拉好多哟- - - ，没能及时拍照留念，深感遗憾- - -缺点：铁皮薄，手稍微用车就能按凹下去。
外观：北斗星的外观堪称经典，当时就是看中了北斗星方方正正的感觉，另外车短，好停车。
内饰：内饰只能用惨淡来形容了，收音机收的台都不清楚。
空间：整体内饰空间还是比较款的，后排的空间也还算可以，带人跑长途后排不是很舒服 驾驶坐和副驾驶飞行驾驶式座舱非常舒适 后备箱很大空间 很实用。
配置：北斗星是一款性价比较高的车，我们城市北斗星的保有量很高，这也是我当初决定买北斗星的原因之一。
动力：动力就不敢恭维了，或许是因为我的北斗星是1.0的原因，起步很肉，提速慢，堵车时经常被别的车加塞，不过如果保持一颗平常心得话，慢慢开也好。
操控：操控可以接受。尤其是4档超车什么的，停车拐弯都非常灵活方便。
油耗：油耗比较满意，夏季不开空调，油耗在5.3左右，长途时速70的话，百公里能达到4.5个油。冬天1.0的优势就不明显了，油耗在6个左右，有时会达到7.5个油，我加200元的油正常能跑530公里。
舒适：舒适性较差，座位有些塌陷了，由于悬挂很差，刹车时感觉车体和车轮胎分离的感觉。
优点：:体积小停车很方便，油耗低节约用车成本!
缺点：铁皮薄，手稍微用车就能按凹下去。
外观：北斗星的外观堪称经典，当时就是看中了北斗星方方正正的感觉，另外车短，好停车。
内饰：内饰只能用惨淡来形容了，收音机收的台都不清楚。
空间：视野开阔，坐姿高，空间够大（空间绝对秒杀一切微车）
配置：北斗星是一款性价比较高的车，我们城市北斗星的保有量很高，这也是我当初决定买北斗星的原因之一。
动力：起步只要大脚给油门，还是很快的。总体动力很满意，我的北斗星虽排量1.0,但由于油门轻巧,反应敏捷,在绿灯起步,0--60码提速比其它稍高排量的车差不了多少;如不心疼银子,大脚油门一轰,3000转换档,嘿...还可以将一些车抛离;当然,终究是小派量,60码以后提速就不那么灵敏了
操控：操控性还行，比面包车好多了，在市区堵车，没有插不了的空。基本方向盘打到哪车就到哪了。
油耗：由于油价关系和路况不同，一百元最差跑170公里，最高跑了260公里！综合油耗百公里六个油，每公里在四毛五以下！估计车技再熟练些，油耗还会下来一些！
舒适：舒适性较差，座位有些塌陷了，由于悬挂很差，刹车时感觉车体和车轮胎分离的感觉。
昌河铃木北斗星质量怎么样(昌河铃木和昌河北斗星)
优点：后排座椅放下 很能拉货缺点：做工套粗糙，隔音太差！
外观：钟意
内饰：内饰就比较简单了
空间：做麻将机生意，拉两台机器杠杠的
配置：高
动力：只要肯给油在县城跑肯定第一名，二档三档超车太棒了。管什么车都能超。我给它取了名字叫超车神器。在小区里也是游走自如，不怕那些没素质的乱停乱放了。
操控：挺灵活的，转向也挺好的
油耗：比较低，节油
舒适：舒适度凑合减震器有点硬 开车还好 坐车的反应有点硬
优点：价格
缺点：第一个比较致命的问题是位置设计不合理，体现在面过平，角度不够导致脚不能自然落地，需要长时间悬空大腿踩油门，还有就是油门踏板位置不够纵深靠座位，需要腿，时间长了容易疲劳。很简单的问题这么多年都没改过，真是服了。第二个问题在原地或低速的时候没问题，很轻巧灵活，速度上40码以上方向变沉指向性不是很精确，高速的时候方向微调时比较辛苦偏重，不够清晰和灵活，通俗讲就是要用点力，用大力了容易偏航，用小力了方向不会动。车虽便宜，真是不够用心。这关系到一个车的操控性和安全性。第三个问题就是密封不够好，能明显感觉到吸入外面的粉尘和废气，在就车厢内噪音太大，一点隔音都没做。不是很舒适。大家提到减震过硬到可理解，毕竟这车要拉点货，硬到不是什么缺点，硬点通过性会好点。以上就是我这老司机最不满意的。
外观：中规中矩
内饰：一般，物超所值。
空间：非常好，外观和内饰空间简直不成正比，好变态的设计！！！乘坐空间：还可以，身高180表示无压力，对头部空间比较满意，后部空间不满意，在说无所谓，这车基本后面没坐过！
配置：家用来说还不错毕竟价格便宜，作为代步车很实用
动力：1.4的动力关掉空调还行，有点弱。
操控：一般
油耗：由于是新手，开的比较慢，油耗现在比较高点，现在是7个油左右，估计开熟练了的话，会比较省油。
舒适：座椅靠背有点低 靠枕要提高点才能到颈椎 后排座比前排要高 总得来说还可以
优点：空间大，后排可变货仓
缺点：车辆做工差，但比之前有进步。各种噪音。没有ABS/EBD。安全系数差点，跑高速的时候，车辆速度受限制。
外观：设计还凑合吧 车身轻 皮包 买来不到半年的时候 走后门下面就有掉漆生锈了
内饰：内饰一般，
空间：我180公分 100 公斤 驾驶坐学着空间也够 后排的空间就有点不够用 腿都刚放下 舒服就别谈了 坐三个人是有点挤 如果是我这身材的三个人就别想了 只能坐两个
配置：我给满分。
动力：提速可以
操控：操控性有待提高，因为轮胎大小限制，以及车辆的整体配置有限，影响操控性。
油耗：感觉不高，毕竟车轻！
舒适：舒适性一般，
低廉的价格，卓越的耐用性和实用性空房成为了他们最大的卖点和性价比高的原因之一。北斗七星作为当年铃木的主力车型，也实现了很多家庭的汽车梦。其低廉的价格、出色的耐用性和实用性空房都成为其最大的卖点，一度成为神车。首先，面对国内很多性价比高的车型，这款北斗光是设计就很差，一点质感都没有。甚至似乎与时代格格不入，成为了很多朋友的老滑板车。和老设计比起来，真是毁了经典。车身尺寸方面，长宽高分别为3950*1740*1690mm，轴距为2530mm，对于一款微型车来说是比较正常的水平。而且作为北斗的一个实用性非常高的特点，它甚至更接近于后排的一些紧凑型车空，这一点还是值得肯定的。
与外观相比，内饰造型有了很大的进步。至少从整体风格来看，更符合消费者的审美需求，相对扁平的中控布局营造出浓厚的家居氛围。然而，上车后，人们很难对硬塑料材料或粗糙的做工感兴趣。按照给定的配置，ABS、多功能方向盘、前雾灯、胎压监测、主副座椅安全气囊都用在里面；动力方面，新款北斗将标配1.4L发动机，最大功率101马力，匹配五速手动变速箱。除了当时价格低廉之外，北斗之所以能成为经典，就是因为它省心耐用。
百万购车补贴
好了，今天关于“惠达昌河北斗星”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“惠达昌河北斗星”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。