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汽车旅行露营是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。
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冬季房车旅行和露营需要注意哪些？旅行达人介绍了6点，建议收藏
最近很多人都在问自己要不要在go on road trip里露营，那么收费是多少呢？有没有收费？还是有很多人问关于它的问题。我们来简单分析一下，看一个具体情况。
1.不收费的话要看自己的情况。比如你要一路自驾游或者你要一个人吃喝住行，那么《自驾游》里露营肯定是不收费的。你自己掏钱就行了。如果你是在公路旅行中露营到公路旅行中特定的露营基地，仍然需要付费，这取决于露营基地的质量。
2.如果是那种只出租场地的露营基地，价格很便宜。50，100，150都是比较正常的价格。如果拿这个去租帐篷，吃的喝的，那就更贵了，价格会涨到300，400甚至更高。
3.还有一些比较专业的过夜露营地，很高级的。那次估计600 ~ 1300元都有可能。全套都给你配好了，带人去玩就行，价格会贵很多。
4.当然现在露营很火，竞争也很大，所以价格其实也不算太高。可以根据自己的需求选择露营基地。如果可以，建议整套设备不贵，500块就能搞定。好一点的1000元有更贵的。
自驾免费露营旅游地点推荐
最近我国北方，下了好几场雪。渐渐地气温也变得寒冷起来了。在这个时候，房车旅行和露营其实是需要注意很多事情的。稍不留意就会造成很大的麻烦！那下面，小桔就为各位车主介绍下冬季房车旅行和露营需要注意哪些以及他的相关知识。
1，用哪种燃气？
大多数房车设备在丁烷气和丙烷气上的效果同样出色，所需要的只是改变调节器。但一些设备，如中央供暖系统，只能用丙烷气。如果方便的话，可以全年使用丙烷气，夏天不需要换回丁烷气。
目前国内房车大多数用的是丙烷和丁烷的混合燃气，即液化石油气，它兼具两种气体的优点，价格便宜，燃烧效率高，全国到处可加气。
2，供应
在零度以下的条件下，房车的外部水容器可能会部分冻结，因此需要在房车内安装第二个水箱，冬天可以将水泵转移到这个水箱中。
目前市场上没有用于淡水供应的"防冻"添加剂，因为淡水可能被食用，有也不建议使用。
3，废水防冻
可以使用专用无乙二醇房车防冻装置，例如Elsan制造的防冻装置，也可用于防止马桶冻结。不要使用基于乙二醇的汽车防冻剂，因为对环境有污染，不能将其排放到市政排水系统中。
4，房车保暖
一个隔热良好的房车和一个保温的羽绒被或睡袋，将让你在房车里温暖舒适。除了最极端的天气，一般很少需要整夜取暖。如果需要取暖，用主电源连接（1kw应该足够）一个小的恒温控制的风扇加热器就可以了，它还可以提供相当快速的增压加热。小型取暖油汀这种温和的背景热量更好，但是这些加热器可能很重，如果考虑添置，请仔细检查房车的有效负载是否足够。在燃气取暖方面，在许多高端房车的中央供暖系统，或者燃气空调，效果最好，但大多数其他房车，吹风式加热器仍然可以胜任。
5，用什么拖车？
冬季使用拖挂式房车的话，拖车使用四轮驱动车或全地形车非常是首选。雪地胎可以提高牵引力，可以全年使用。对于非常湿滑的场地，可能需要防滑链。
6，房车旅游小贴士
如果没有外接电源，建议使用优质的睡袋或厚的被子，避免整晚使用加热器。冬天房车内可能结露，因此防潮剂（商店购买的那种）是有用的，甚至可以考虑使用便携式除湿机。
有些房车通常出色的供暖系统，如地板采暖，非常适合冬季旅行。
定期检查房车上的活动部件，如稳定器，骑行轮和手刹，以防止卡住。
（部分资料，来源网络，如侵，必删）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
西行漫迹(九)—「干货」德法五星房车露营地指南
自驾免费露营旅游地点推荐如下：1、阿尔山汽车营地。阿尔山有着清澈的泉水和干净的空气，森林植被覆盖率超过80%，自然环境十分适合露营活动，有着著名的国内自驾游营地。位于阿尔山西南区域的奥伦布坎自驾车营地，就是北方较大规模的自驾车集结地，营内设有各种娱乐活动，包括品尝纯天然的野味、体验惊险刺激的漂流和探险活动等。
2、赛里木湖风景区。赛里木湖是新疆最美的湖泊之一，也是天山最高的山湖。每年的春末夏初，是赛里木湖一年中最美的季节：山顶的雪还没有完全融化，小溪在湖边的草原上潺潺流淌，一望无际的草原上开满了鲜花。赛里木湖房车露营地位于赛里木湖点将台北侧，是买购网小编觉得最美的汽车房车露营地之一。
3、宝晶宫天鹅湾营地。宝晶宫生态旅游度假区，被誉为“广东的山水桂林”、“岭南第一洞天”。景区内环境幽美雅静、碧波万倾、茂林修竹。天鹅湾营地，是宝晶宫国际旅游度假区的度假新板块，有着“汽车营地”与“水上船坞”两大板块。
4、普者黑大湾子房车露营地。普者黑风景区以“水上田园、彝家水乡、荷花世界、岩溶湿地、湖泊峰林、鱼鸟天堂”六大景观而著称，并建设有旅游露营地。普者黑大湾子露营地就是集休闲、娱乐、养生、度假、垂钓于一体旅游休闲露营地，景区内设施可以满足团队住宿、房车露营、休闲娱乐等需求。
5、大连金石滩森林汽车露营地。大连金石滩国际汽车露营地，是中国汽车联合会汽车露营分会命名的“中国首家国际汽车露营地”。景区内分为海洋娱乐、沙滩休闲、汽车营地、帐篷营地、服务保障五大功能区，可同时接纳房车60辆，自驾车500辆，露营者2000余人。
冬季房车旅游露营需要注意什么？旅游人才界面
北京周末的晚高峰用一种本地的名小吃来形容最为贴切——“爆肚儿(暴堵儿)”。二环主路此刻早已变成一座巨大的停车场，从过街天桥上望去，对向行驶的车流分别形成长长的红白色灯带，泾渭分明。大红是永远被排除在都市晚高峰的舞会之外的，像灰姑娘一样独自守在家中。只有在夜晚十一点的钟声敲响时，她才会穿上水晶鞋，变身为美丽的公主，登上夜幕下的舞台。不觉间，这样的生活自西行漫迹结束，已有一年。就像这夜晚模糊的光晕一样，大红和我都不知道等待我们的将会是什么……
就在每周重复着单调夜行的时候，西行漫迹小分队受到邀请，参加由郑州日产举办的“郑州日产车主回娘家”活动，成为第一批幸运儿，主办方带领我们参观总装车间，还提供了即将上市的纳瓦拉国六自动挡和帕拉索试驾。
车间从生产线上信手拈来来刚刚组装完毕的“商品车”，由车友亲自测试，可见对自己产品过硬质量的信心。至于新车的性能如何，我想还是留给市场来评价吧。在各厂商血拼性能参数的战场上，郑州日产一直秉承产品可靠性的理念到什么时候都不会过时。毕竟，一辆不把车主扔在半道上的车，应该是好车的基本门槛。更何况是驶向自由天地的皮卡。
半天的活动时间内容丰富，在公司食堂简单用餐时，郑州日产张小强副总及公司各位领导还在抓紧时间向各位车主询问产品有哪些不足，希望找出未来进一步提升的地方。饭后，大家依依不舍，纷纷拍照留念。张总特意找到我，邀请我和大红合影，并鼓励我们继续完成自己的梦想。引擎再启，大家挥手道别，相约再见。
这次活动西行漫迹小分队成员带着满满收获，各自沉浸在自己的快乐之中。冬玛姐结实了新朋友，大V荣获荣誉车主称号，而我则再次享受到与大红相伴日行千里的酣畅。
道别主办方，前往嵩山少林寺一游，在参观中读到这样一段文字：“少林功夫的特点是注重技击，立足实战。因此其套路结构短小精悍、严密紧凑，动作刚健迅猛，攻防灵活有致，意识、动作统一。进则有方，退则有法，一气呵成。故拳理云：’身之收纵，步之存进，手之出入，或进或退，或起或落，皆当一气贯注。’”如果说一方水土养一方人，那么出自匠人之手的纳瓦拉的性格大抵也是如此。内外兼修，注重技击，立足实战。
徜徉于千年古刹，不禁赋诗一首：
追风逐日赛骐骥，
娟秀俊美胜潘安；
一骑绝尘七万里，
才知她是中牟来。
自西行漫迹结束，小分队已有一年时间没有再次集结出行，这次感觉又回到以前，回到纵横四海的自由生活……
回到我们漫长的自驾之旅——今天我们要辞别德国，直奔法国斯特拉斯堡。行程大约333公里，要跑3小时40分钟左右。该市是法国最大的边境城市，与德国以莱茵河为界。这里以前是法国和德国一直争夺的焦点，曾被两国交替统治，因此能同时感受到德法两国的文化——在法国境内也能看到许多德式的木筋屋。据说这里的法语也有浓重的德国口音，反正我是听不出来。
斯特拉斯堡是大东部大区的首府，她有两个国人非常熟悉的大区——阿尔萨斯和洛林，就是小学课本中都德的《最后一课》所提及的地方。我和大V聊着天，不知不觉就来到德法边境。我们提前把各种摄像机架好，就等着拍下入境那激动人心的一刻。可谁知，路边戳了个标志牌，提示法国公路限速的数值，然后，就没有然后了，就这么进入法国了——申根国家真是开着开着就出国了。
顺着Google地图一路找到斯特拉斯堡市郊的营地，待大V办理完入住手续，进入指定地点，安营扎寨。大家一起动手将移动的家展开。
自进入德国到这里，已经连续体验了三次房车营地。现在给大家总结一下德国和法国房车营地的概况：从营地的选址来看，感觉两个国家是一样的思路，一般都会选在城市的郊区，比较僻静的地方。周围的生态环境也较好，这点深有体会，在纽伦堡附近的那个营地曾看到过萤火虫，李百科（喜欢动植物学的朋友）说萤火虫对环境的要求很高，能看到萤火虫，说明这个地方的环境非常好。确实如此，管理员告诉我们，旁边的湖水都要定期检测，确保无污染。环境好不代表没有苍蝇蚊子，所以驱蚊的蚊香、喷雾一定要多准备一些。
营地一般分成几大区块：小木屋区、帐篷区、房车区、洗漱房(和卫生间、淋浴间、洗碗房、洗衣房在一个区域)、分类垃圾收集区、儿童游乐区(一般有儿童游乐设施和游泳池)。小木屋和酒店差不多，只不过是田园风。房车营地都会有水电桩，也有的只有电桩，水是集中供应，但需要自己准备房车转换插头。如果实在没有，可以交押金向管理员借。洗澡、洗衣机、卫生间是公用的，只不过德国的营地洗澡喜欢投币，而法国的营地洗澡是免费，但这和进入营地的车位费和人头费挂钩。
垃圾需要自己分类扔到指定地点。营地本身还有酒吧餐吧，到了周末还会举行狂欢活动。法国的一些营地还向旅客提供租赁自行车观光的服务，个人感觉一般都是离市区比较近才会有，但租赁费不便宜。住营地的当地人都比较友好，如果想和他们交流，这里是很好的场所。
总的来说，房车营地和酒店一样也是有星级的，等级越高，设施越完善，当然价格也会更贵，但camping比住酒店要便宜得多(住营地的小木屋除外)。
大红头顶着帐篷，一旦展开，就“失去”了机动能力。这几天是欧洲最热的时候，所以就钉在营地修整。早上九点帐篷里就已经热到不行，本身出生在最寒冷季节的我，一旦遇到夏天就感觉被打入了地狱一般，睡到自然醒就更别想了。
起来为娘俩儿准备好早餐，趁着她们还没起，补一补落下好几天的游记。我们的车位四周没有树，全靠大红的车顶帐篷作为创造阴凉的大树——从早上就开始围着帐篷四处找阴凉。
法国目前共有8600个露营地，其中木屋和移动屋等较帐篷和房车露营方式价格上贵一些，但是不受天气的影响。法国夏天虽然热，但是不闷，汗可以出透了，实在不行就去水房冲凉。法国老人一般都喜欢买辆房车，老爷子开车，老太太押车(坐副驾)。年轻人大多选择开着两厢旅行车，三四个人一起去搭帐篷露营。总之，每个人都选择最适合自己的旅行方式。不断有法国人、荷兰人、比利时人、德国人路过我们的营地，对大红很感兴趣，觉得大红很酷。
这一整天，我们都是懒散地待在大红的周围纳凉。直到下午四点多，我和大V决定带冬玛姐上超市采购一下，准备晚餐。回来后，我负责准备，当然还要配上我在德国备的弹药——啤酒。大V则带着冬玛姐去游泳池消暑。支上汽油炉，配好菜，一通炒。今天多弄俩菜，正好明天路上还可以吃。烧茄子，蚝油生菜，香菇油菜，红烧肉……又是被路人围观，我都怕被人家投诉。晚饭上桌，等着媳妇闺女回来一起用膳，一天也就这么过去了，房车营地体验的就是这份懒散，随性与惬意……
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8款最适合露营新能源汽车推荐，燃油车主享受不到外放电乐趣
最近，中国北方下了几场雪。温度逐渐变冷了。这个时候房车旅行露营其实需要注意很多东西。稍有不慎就会酿成大祸！接下来，小菊将向车主们介绍冬季房车旅行和露营需要注意的事项以及他的相关知识。1.你使用哪种气体？大多数RV设备对丁烷气和丙烷气同样适用，所需要的只是改变调节器。但有些设备，如中央供暖系统，只能使用丙烷气。如果它it’很方便，一年四季都可以用丙烷气，而且不用担心。夏天不需要换回丁烷气。目前国内的房车大多使用丙烷和丁烷的混合气体，也就是液化石油气(LPG)。兼有两种气体的优点，价格低，燃烧效率高，全国各地都可以加气。2.当供应量在零度以下时，房车的外部水容器可能会部分结冰，所以需要在房车内安装第二个水箱，冬天可以将水泵调到这个水箱。目前市面上还没有淡水供应的防冻添加剂，因为淡水可能会吃，有些不推荐。3.废水防冻可以使用非乙二醇RV专用防冻装置，如爱尔桑公司生产的防冻装置，也可以用来防止马桶结冰。唐不要使用乙二醇基的汽车防冻液，因为它污染环境，而且会不得排入市政排水系统。4.保持房车温暖。保温良好的房车和保温羽绒被或睡袋会让你在房车里保持温暖和舒适。除了最极端的天气，很少需要整夜保暖。如果需要加热，连接(1kw应该足够)一个小型恒温控制的风扇加热器与主电源就足够了，它也可以提供相当快的加压加热。小取暖油温和的背景热比较好，但是这些加热器可能比较重。如果您考虑购买它们，请仔细检查房车的有效载荷是否足够。燃气供暖方面，很多高端房车的中央供暖系统，或者说燃气空调，效果最好，但是其他大部分房车，鼓风机加热器，还是可以胜任的。5.你用什么样的拖车？冬季如果使用拖车挂车，首选四驱车或沙滩车。雪地轮胎可以提高牵引力，一年四季都可以使用。对于非常滑的场地，可能需要防滑链。6、房车旅行小贴士如果没有外接电源，建议使用优质睡袋或厚被子，避免整夜使用取暖器。冬天房车里可能会有露水凝结，所以一个防潮剂(商店里买的那种)就有用了，甚至可以考虑便携式除湿机。有些房车通常有很出色的供暖系统，比如地暖，非常适合冬季出行。定期检查RV的运动部件，如稳定器、托轮和手刹，以防止卡住。(部分资料，来源网络，如有侵犯，须删除)本文来自汽车之家车家豪作者，不代表汽车之家的观点和立场。
露营作为当下最热门的休闲娱乐方式之一，开车自驾是车主们前往露营地的首选方式。与传统的燃油车相比，新能源汽车最大的优势在于可以无忧无虑的开空调，部分车型还提供外放电功能，为露营增添极大便捷。那么，市面上这么多新能源汽车，哪款最适合露营呢？且听小编的一句话点评！
特斯拉Model Y：
最受欢迎的智能电动车之一，车主群体中有相当多的用户原本就是精致露营爱好者，各种针对Model Y定制研发的露营用品五花八门。开启“露营模式”后能让车辆在驻车状态实现空调、照明等功能，唯一的缺点是原厂不配备外放电功能，但可以使用外置设备实现。
比亚迪汉DM-i：
这是目前你能买到的外放电功率最大的新能源汽车，6kW的功率不仅可以满足露营需求，甚至户外工程都能带动。缺点在于这是一台轿车，对露营来说空间相对劣势，但很快同样标配6kW外放电的唐DM-p即将上市，更强的动力、更大的车身，相信唐DM-p将成为露营满分车型的存在。
宝骏KiWi EV：
小巧可爱的车身，很显然装不下一大家子人出游，更适合情侣在露营时当做“公路咖啡”车，2.2kW的外放电虽然功率不大，但在微型电动车领域已经是相当少见的，就如同这款车的设计和用料一样精致。
NIUTRON自游家NV：
小牛再创业的造车新势力，在如今造车红海市场特地选了一条“城市轻度越野”的细分赛道，专门针对中短途露营旅行打造。3.3kW外放电功率中规中矩，但C柱独有的“能量堆栈”可谓十分创新，即便在车外吃火锅时也能实时关注到剩余电量。
小鹏P5：
同样是轿车，纯电平台的优势让它车内空间相当不错。2.2kW的外放电功率实属一般，但“第三空间”概念提供了气垫床、车载投影仪、车载冰箱等，一键就可以放平座椅，是所有车型中绝无仅有的配置。
蔚来ES6：
蔚来汽车与NIO Life呈现出割裂的状态，NIO Life出品的帐篷、蛋卷桌等露营设备比绝大多数露营品牌的设计还要出彩，也因此培育了不少蔚来车主露营爱好，但唯独车辆本身在露营方面没有做出定制设计，外放电同样需要外置设备才能实现，好消息是接下来的ES7自带拖车钩，可以拖房车露营啦。
理想ONE：
“奶爸车”适合接娃，更适合露营，全方面都很均衡，唯独很遗憾外放电功率只有2.2kW，但即便是这，也只有2021款车主才能享受到，2020款老车主还是只能通过外置设备实现。
岚图FREE：
偏小众的增程式混动SUV，跟插混一样没有续航里程的焦虑，3.6kW外放电是仅次于比亚迪汉车型6kW的存在，但它又是一款SUV，露营起来会更有优势。空气悬挂可以手动调节底盘高度，一些轿车上不去的露营点岚图FREE可以更轻松的做到。
没有明火的户外露营，不仅更环保，也更加安全。燃油车主们还在忍受炭火刺鼻的气味、呛人的发动机尾气和沉重繁琐的户外电源吗？赶紧来体验新能源汽车带来的独特美妙时光吧！
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好了，今天关于“汽车旅行露营”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车旅行露营”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。