瑞麒汽车suv报价_瑞麒汽车suv报价及图片
感谢大家在这个瑞麒汽车suv报价问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。
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刚刚在上月底冷不丁露面的奇瑞新能源S61EV大型纯电SUV计划售价是20万起，既然敢于定价20万，自然有其想法，而且这庞大的车身尺寸即使是燃油版定价20万也没太多问题，当然既然敢于向20万门槛靠拢，奇瑞这种技术宅男依靠的还是技术层面入手，最起码根据奇瑞官方公布的一些初步信息来看，还真是亮点颇多。外观方面就不废更多口舌了，主要是采用了时下颇为流行的分体式大灯设计，并且注意下图中官方公布的信息里很明确是宾法操刀设计，与之前透露的信息完全吻合，也就别找什么抄袭不抄袭的话题了，欧洲方面分体式大灯设计的车型现在不敢说是主流，起码也是一抓一大把，宾法受到相应的影响也就在情理之中。
当然消费者更为关注的还是内核部分，首现这个纯电平台已经确定就是LFS平台下的第二款车型，第一款是大家早已熟知的小蚂蚁新能源微车（也就是eQ1），光是这全铝车身结构就值回票价，截止目前小蚂蚁这个全铝车身框架已在多次事故实战中表现优异，多次猛烈撞击下整个车厢部分基本完好无损，而体积更为庞大的S61EV的车身结构强度应该是更上一层楼。
此外S61EV分为三种续航里程，分别是400公里、500公里和600公里，三电核心技术在手同时终身质保，说实在的，这要是推出一个混动版本同样能吸引不少关注目光，特别是奇瑞近期发布的1.5TGDI混动版要是能在S61EV版上实现就再漂亮不过了。
至于超大全景天窗与瑞虎7上的非常接近，有车S61EV是溜背版风格，因此车顶面积其实与新款瑞虎7差不多，因此全景天窗的尺寸应该是相同的，都能达到1.13㎡的采光面积。
配置方面同样很吸引人，双12寸一体化大屏，AI智能语音控制、OTA远程升级、人脸识别+疲劳驾驶、自动泊车+遥控泊车、L2.5级辅助驾驶（很多车企将之称为自动驾驶），其中包含了多数能想到的功能，这里就不一一赘述了；舒适型配置方面则会提供主驾驶8向电动调节+电动腰托+加热+通风功能，特别是通风功能有些意想不到，是目前奇瑞系车型里第三个考虑通风功能的车型，前面分别是瑞麒G6和即将上市的星途VX。
而在平台技术层面，除了全铝车身结构这个亮点外，还有智能电四驱系统、多模式四驱系统这个大亮点，抛开外观因素因人而异，技术含量可是相当扎眼，更何况新能源车型本身就比普通内燃车型更贵一些，这是成本因素导致的，真要把价格控制在20万上下，确实相当给力，最后加一句，这是轴距超2.8米的大家伙，可不是瑞虎5e那样的紧凑型SUV。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
石家庄现在瑞麒x1裸车卖多少钱？
不用纠结了，我去年底买车的时候和你的想法和情况一样的。但我最终选择了瑞麒X1，不为别的，主要就是瑞麒X1的超高性价比和省油。当然现在有点小后悔，因为瑞麒X1上了1.5排量的，价格只比1.3的多1000.我现在开的X1，还没去首保，现在综合平均油耗为5升/百公里。CX20估计要7个以上吧。你要知道车子是拿来开的，安全性和经济性最重要，说真的我对X1最不满意的就是车身比同价位的窄了。买车主要看性价比，尤其是心脏发动机，安全性。总结如下：
1、长安CX20 前轮盘刹后轮鼓刹 ，瑞麒X1四轮碟刹
长安CX20 3年或6万公里质保， 瑞麒X1 4年或12万公里超长质保
单凭这两样就可看出性价比孰高孰低
2、长安cx20是两厢轿车，瑞麒x1是城市SUV。从减震的软硬很明显就能区分出来。
3、最主要的瑞麒x1 1.3的（当然1.5的发动机不同）是双顶置凸轮轴博士电喷汽油机，长安cx20是单顶置，这个要懂行的就知道具体的性能差异了，现在高级轿车都是双顶置凸轮轴，单顶置广泛用于面包车。。。。
4、CX20比较稳重，X1比较活泼时尚。当然CX20最大的卖点就是博得大众喜爱的外观。
5、CX20属于轿车，瑞麒X1属于小型SUV.
6、两款车的内饰都是相同的轿车风格，长安CX20的内饰采用了黑色和银色的色彩搭配，线条以直线为主，整体氛围不错，能明显看出有日系风格，没错长安CX20的内饰是由日本设计师负责的；而瑞麒X1的内饰设计比长安CX20的要活泼一些，到处都是弧线的造型，与长安CX20形成鲜明的对比。两车的中控台表面都采用了颗粒处理，质感和做工都很不错。两车在方向盘的设计上，长安CX20感觉更容易让人们接受，并且还配有多功能按键，可以实现对音响系统的控制，方向盘力度的控制对于女性司机来说可能会觉得有些沉；瑞麒X1的方向盘三辐造型加两侧弧线设计还挺流线，但是尺寸有些偏大。在手感和用料上两车表现都很不错。长安CX20的仪表采用白色自发光设计，易于读取，炮筒的样式动感十足；瑞麒X1仪表盘中间配有多功能显示屏，不但可以显示音响的信息，还可以显示行驶里程和距离下次保养的里程等，车速为数字显示，并且在外圈上有根据车速提升而变化的进度条，样式很是新颖。两车都配备有车载行车电脑，在功能上，长安CX20只能显示平均油耗，在功能上不及瑞麒X1的行车电脑丰富。在中控面板设计上，瑞麒X1的内饰风格很新颖，空调的风速和模式选择全部都由拨杆完成，各功能选择一目了然，操作也很便利。长安CX20的空调面板形式上没有什么亮点，但是空调旋钮的手感轻盈、细腻，总体表现很让人满意，就是1档的风量感觉有些大。长安CX20的音响控制面板采用拉丝面板，设计上很有科技感，功能键占据圆形显示屏两侧，按键尺寸很大，在行驶中基本不会误操作，美观的同时也不失实用性。瑞麒X1的音响控制面板在空调控制面板的下面，位置的排列与长安CX20相反，音响的显示信息已融合到中央仪表盘中，方便在行车中的关注，但音响的操作面板比较小，行车中操作会稍有不便。瑞麒X1为了方便驾驶员操作最底下的按键，特意设计成一个凸出的台阶，避免弯腰去看或去按时造成安全隐患，这点设计很人性化。两车的音响系统都配有外接USB接口，并且都是全系标配，符合当下年轻人的口味，只不过位置不同，瑞麒X1的在手套箱里；长安CX20在手刹旁边，旁边的储物槽可以放置外接设备，设计的很方便。
以下给瑞麒X11.5的发动机说明。（我同事这个月刚买了1.5的，动力确实比1.3强多了，羡慕。）
瑞麒X1，1.5采用的是ACTECO 1.5L，发动机型号是SQRD4G15。实际上这是奇瑞升级发动机代码的结果，SQRD4G15发动机就是在原ACTECO-SQRE477F发动机技术升级代码而已。这款发动机采用的是单顶置凸轮轴技术。 477F的特点就是低速扭矩强大，起步快，而且燃油经济性较好，很适合城市里的用车习惯。相比瑞麒x1 1.3的ACTECO-SQRE473F的发动机是采用的双顶置凸轮轴技术。但是单顶置技术是非常成熟的，在奇瑞很多1.5轿车都是采用的这款发动机。而原ACTECO-SQRE477F发动机早就装在了奇瑞品牌下几乎所有1.5排量的车型中，如奇瑞E5，风云2，旗云2，旗云3车型中。原477F,同为四气门，477F的单顶置凸轮轴，结构简单，可靠性更大，同时477F的进排气道经过全新设计，效率更高，同时还采用了滚子式液压摇臂，薄环型火塞环，使磨阻更低。
自己考虑好买款适合自己的车子，开起来心情舒畅，我现在是越看我的X1越舒服，怎么都耐看，我买的尚品红的。
我知道1.3升的，舒适性49000元，舒享型51000元，手豪价格是53000元，自动的60000元。1.5的2012年4月9号全国同步上市。这回不是忽悠人了，终于等到了1.5的车子。尤其是2012年4月9号上市的瑞麒X1，1.5排量的，性价比超好。2012?款瑞麒X1?搭载ACTECO?1.5L?“中国芯”发动机，拥有“十佳动力”、“智能数字”、“乐酷设计”、“卓越品质”四大核心技术，是一款集“SUV的驾乘乐趣、轿车的舒适感受、MPV的超大空间”于一体的多功能“城市迷你SUV”。荣获第五届CCTV中国“年度自主品牌汽车奖”等多项大奖。2012款瑞麒X1配备ACTECO?1.5L十佳发动机，最大功率80KW，最大扭矩140NM，百公里油耗仅4.3L，实现动力提升29%，油耗降低11%。可见1.5的比1.3的还省油呢。
好了，今天关于“瑞麒汽车suv报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“瑞麒汽车suv报价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。