一汽奔腾x80 上市_

1.奔腾X80发动机动力表现出色

2.奔腾x80背门支杆必须用手举,才能升起怎么回事

3.曾经首批X80车主详细体验奔腾T99，能不让我心动吗？

两者相比，一汽奔腾x80好，更具有国内知名大品牌，品质好，口碑好。

1、奔腾X80：2013年5月16日，作为奔腾品牌首款SUV车型，奔腾X80卓越登场。

拥有时尚外观舒适内饰、先进平台、可靠安全、丰富配置以及卓越品质五大领先优势，与用户一起“越精彩，享自由”。

“一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌，一汽奔腾注重自身品质并致力于设计、生产最符合用户需求的产品。

一汽奔腾旗下已拥有奔腾B

70、奔腾B

50、奔腾B

90、奔腾X80四个产品系列。

“一汽奔腾”是中国一汽50年造车历史的积淀、15年开放合作经验的成果。

它吸收当今先进的造型理念、车身设计、主被动安全技术、内饰模块开发、NVH改善等先进技术，是集成创新的结晶，是高起点、高品质、高性能的国内品牌代表。

它不但承载着国人的关注与骄傲，也实现了中国汽车工业技术与品质的大幅度跨越。

2、弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市。

这款车目前可提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价9.58—11.58万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。

弗H6定位于城市SUV，在驱动形式上，弗H6有两驱和四驱两种模式。

H6用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特点是使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。

而不是H3和H5用的非承载式车身+分时四驱系统。

虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能，但其好处是可以降低车身重量提高经济性，且可以获得更好的乘坐舒适性。

由于用了全新平台打造，所以弗H6两驱版车型用的是前轮驱动。

也和H3和H5两驱车型用后驱模式有所区别，性价好，其实两者都不错。

奔腾X80发动机动力表现出色

更换变速箱油需要借助专用的仪器，加油孔在底盘上。

2014年 9月16日，一汽奔腾2015款X80正式上市，新车提供2.0L和1.8T两种动力共8款车型可选，售价区间为11.98-18.18万元。

奔腾X80基于M1平台打造，动力方面，老款奔腾X80将搭载的是2.0L或2.3L发动机，两款发动机的最大功率分别为146马力和154马力，峰值扭矩分别为183N·m和205N·m。

2015款奔腾底盘用了同类车型中首创的前后独立悬架。通过用更高强度的车身以及更加先进的安全装置，达到了C-NCAPX80碰撞5星水平。

2015款奔腾X80在继承了奔腾X80配置丰富、品质卓越等优势之上，最大变化是全新增加1.8T动力车型，搭载4GC系列高性能增压发动机，并在原有车型基础上增加运动款车型。

奔腾x80背门支杆必须用手举,才能升起怎么回事

尽管一汽奔腾旗下的首款SUV车型奔腾X80上市才不到半年，不过根据我们近日所获取到的谍照显示，新款奔腾X80路试工作已陆续展开，搭载了自主研发的1.8T发动机新款车型将于明年4月举行的北京车展正式上市发售。与现款车型相比，本次曝光的这台新款1.8T车型在外观及内饰方面的变化微乎其微，除了尾部标识1.8T排量外，其还配备了一款变化并不大的17寸五幅铝合金轮毂。而内饰则与现款车型保持一致，预计新款车型在配置方面将进一步升级以加强其市场竞争力。值得一提的是，本次新款奔腾X80最大变化来自其搭载了一台奔腾自主研发代号为CA4GC18T1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率达到了186马力，该发动机将同时搭载在新款奔腾B90车型上。传动部分则依旧匹配那台6速手自一体变速箱。

曾经首批X80车主详细体验奔腾T99，能不让我心动吗？

如果是液压杆出故障弹不起来，应该是液压杆失效，可以到售后维修店进行检查更换即可。后备箱盖有液压杆和弹簧的支撑装置，就像是个有液力阻尼的弹簧，后备箱关闭锁止时，锁具作用力会拉住后备箱盖，这时液压杆是无法抵抗这个力。

奔腾x80

一汽奔腾的首款SUV奔腾X80在今年的上海车展上正式发布，并于5月16日上市。面对火热的SUV市场，奔腾X80虽然来得有点晚，但显然是从产品本身的实力和整体布局做好了准备。

新车共推出7款两排量车型，售价区间为11.98到18.18万元。想必很多对它感兴趣的朋友都在纠结买哪一个。

设计方面，奔腾X80整体造型圆润饱满，没有特别尖锐的棱角。镀铬饰条、LED灯等大量流行元素的应用，让它看起来像一个帅气时尚的“胖子”。我个人比较喜欢侧窗的X型线条，与略微倾斜的扰流板和车顶行李架刚好搭配。

车身尺寸方面，奔腾X80的长宽高为4580乘1820乘1622，轴距为2675 mm，与中国V5、江淮S5等同级对手相比，车身长度优势明显，分别多出175mm和105mm。此外，它的轴距表现同样出色，而它的宽度和高度与竞争对手相当，两者之间几乎没有区别。

我是曾经的奔腾X80车主，在奔腾X80上市一个月内，我提了第一批X80。那时候X80是奔腾的第一款SUV顶着奔腾的各种光环。价格坚挺一分钱优惠没有，13.18万这个吉利的数字现在还记得。手动6速的变速箱，2.0L的发动机。在当时属于比较主流的配置了，遗憾的是首批X80手动挡车型没有标配ESP，那时候的奔腾小把戏还比较多，和很多合资厂商一样太精于算计。 在当时的大背景下，奔腾X80热销了半年多的时间，可惜好景不长，现在X80已经退市了，然而X80的二手车价格那是惨不忍睹啊！ 曾经那台X80给我留下了很多美好的回忆，因为是首批车主，也跟周围地市的4S店工作人员建立了深厚的友谊，那时我们本地竟然没有一汽奔腾4S店，厉害不。随着时间的发展，奔腾造车水平再也不是当年那个懵懂少年了，已经是一个成熟稳重的青年了。目前奔腾最豪华的旗舰车型就属奔腾T99了，它竟然卖当年X80的价格，能不让我心动吗？ 今天的主角奔腾T99是一个大家伙，我是本着对奔腾造车水平的更高要求来详细体验T99的，下面进入今天的主角奔腾T99。

硕大的车身，给人一种虎实壮硕感。

这个前脸品牌辨识度非常高。

惊艳的外形，看上去讨人喜欢。

修长的车身是超大空间的有力保障，实际体验过程中空间大的惊人。

尾部收的有点仓促的感觉。

贯穿式尾灯，增加了尾部的视觉高度。

竖状后雾灯和前雾灯相互呼应，使得车身前后看着一致感很强烈。

庞大的车身没有笨重感。

尾部多了几分方正和硬气感。

这个角度是奔腾T99最好看的角度。

大刀阔斧的前脸很有品牌识别度。

威严十足。

开眼式前大灯增加了前脸的视觉宽度。

LED光源精致美观。

LED光源标识

LED日间行车灯

点亮后效果

这个上进气格栅是奔腾T99最个性的地方。

虎虎生威的角度。

下护唇还有几分扰流板的效果。

方方正正的前脸很有力量感。

雨刷器为无骨式被隐藏在了发动机舱盖下侧。

贝壳造型发动机舱盖很好的降低了风阻和风噪的产生。

发动机舱盖上的点缀增加了发动机舱盖的力量感。

钢琴烤漆配合亮银色点缀增加了前脸的立体感。

贯穿车身的腰线是车身侧面最有力量的地方。

腰线将车身完美的分割成了黄金分割点。

银色镀铬车窗装饰线条增加了车身的立体感。

锋利的腰线犀利而有型。

翼子板上的点缀美感十足。

腰线和尾灯完美融为一体。

双色后视镜立体富有质感。

后视镜为双曲率设计。

门把手位于腰线下侧。

门把手可以无钥匙感应式开启。

油箱盖位于车身右侧。

车身精致而活泼

黑色护杠增加了车身的立体感。

5辐轮圈造型立体而别致。

很有制造感的轮毂。

后轮拱上的小尾翼活泼可爱，破风效果显著。

悬浮车顶效果设计的很机智。

方正的尾部和车头相互呼应。

后扰流板装饰效果显著。

完美的勾勒了悬浮车顶效果。

贯穿尾灯

尾部下侧标识醒目直观，一目了然。

尾灯

贯穿尾灯点亮后效果。

尾部标识。

尾部下侧点缀美观富有运动感。

奔腾T99内饰科技感很足。

说成全自动驾驶舱不为过。

软性包裹占据了大部分面积。

传统三辐方向盘耐看实用。

九点和三点位真皮打孔和凹槽设计增加握感的舒适度。

多功能按键操作方便直观。

定速巡航控制杆位于方向盘下侧。

自动灯光控制杆。

雨刷器控制杆。

手工缝制真皮包裹很是细腻。

软性搪塑材质包裹。

软性皮尤包裹。

三块大屏幕非常耀眼。

全液晶仪表盘

一键启动

多动能触摸屏。

地台

电子挡把

自动驻车和电子驻车开关

USB电源接口和12V电源接口。

中央扶手箱可以分段打开。

前挡玻璃上方预留了行车行车记录仪的USB电源接口。

全景天窗控制按键区域。

手动防炫目内后视镜。

主副驾驶位遮阳板上均设有化妆镜和照明灯。

空调出风口

地台下侧设有储物格

地台边缘为软性材质包裹。

车门内饰板包裹精致美观。

木纹增加了内饰的档次感。

乖巧的门把手奔腾独创。

软性材质增加内饰的温馨感。

空调出风口更方便车窗除雾。

后视镜电动调节，加热，折叠开关。

一键升降车窗控制按键。

带有奔腾英文LOGO的迎宾踏板。

用了全包裹式车门设计。

座椅厚实饱满

座椅最出色的是支撑性和对身体的包裹度都非常出色。

主副驾驶位均为电动调节。

主驾驶位靠背具有腰部支撑。

后侧车门和前车门一样内部包裹精致富有档次感。

儿童安全锁。

后侧车门也是全包裹式车门设计。

后排座椅可以轻松乘坐三个成年人。

厚实的坐垫能够很好的支撑大腿缓解乘坐疲劳。

几乎全平的地板设计增加了中间乘客乘坐的舒适度。

中央扶手增加后排乘客乘坐的舒适度。

后排空调出风口增加了后排乘客的享受度。

后排设有一个12V电源接口和一个USB电源接口，增加了后排乘客乘车给电子设备充电便利性。

安全气帘

衣帽钩

照明灯为LED光源。

奔腾T99的前排空间非常宽裕。

门内储物格和杯托

眼镜盒

手套箱

杯托

中央扶手箱

后排更加宽敞舒适。

后侧车门九十度的开启角度增加后排乘客上下车的便利性。

后排腿部空间三拳多的多。

后排杯托。

后排置物网袋。

门内储物格杯托。

后备厢储物空间宽大而规整。

电动尾门使用起来很是方便。

后置物帘增加了后备厢的密闭性。

后排座椅可以4/6放倒。

后排座椅靠背放倒后为全平设计

后备厢置物网兜

应急包

车载充气泵是使用效率最高的一个随车工具。

储物格

后备厢置物板下侧设有规整的储物。

备胎槽。

双液压杆支撑的发动机舱盖很是牢固。

隔音棉的面积也比较大。

发动机舱盖二次开关。

发动机舱用密封设计，并设有一整圈密封胶条。

2.0T涡轮增压发动机。

需要加注95#及以上汽油

8AT手自一体自动变速箱，具有8个前进挡位。

多连杆独立后悬架。

底盘设计的很工整。

前麦弗逊式独立悬架。

前悬架为铝合金材质。

奔腾T99的外形壮硕有力，内饰科技感十足，配置前卫丰富，综合性价比比较高。 我最喜欢它的独特前脸和宽敞的后排乘坐空间。 美中不足的是车身整体外形不够出奇。