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1.上海大场机场为什么搬迁 上海大场机场搬迁新地点在哪里
2.上海南站至杭州的汽车..
3.上海怎么去西塘古镇去西塘怎么坐车
4.汽车百科（品牌篇）｜飞凡汽车
我国汽车工业的发展历史可分为探索、发展、成熟三个阶段。
探索:
1958年内地第一辆自制轿车诞生。
新中国刚一成立就决定发展自己的汽车工业。1950年，访问苏联期间，中苏双方商定，由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。1953年，第一汽车制造厂在长春破土动工，这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂。1956年7月13日，在长春第一汽车制造厂，被命名为“解放”牌首批12辆汽车试制成功。这12辆解放牌汽车的下线，结束了中国不能批量制造汽车的历史。
1958年5月5日，中国第一辆自己制造的轿车——“东风”在一汽诞生，从而开启我国民族轿车工业的新篇章。6月，北京第一汽车厂附件厂试制成功井冈山牌轿车。8月，一汽又设计试制成功第一辆红旗牌高级轿车，9月上海汽车配件厂试制成功第一辆凤凰牌轿车。新中国自力更生制造出的轿车填补了中国工业的空白。
发展:
1985年内地第一家合资厂出现。
1985年，内地第一个轿车合资企业上海大众成立，标志着中国的现代化轿车工业的开端。当时规定，中德双方投资比例分别为:上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车投资有限公司10%。
随后，广州标致汽车公司成立。此外，我国还引进了夏利、奥迪等车型。上世纪90年代中前期，中外合作以及技术引进进一步深入，两个新建的合资企业一汽大众和神龙富康起点都比较高，富康引进的是上世纪90年代的车型，一汽引进了先进的20气阀发动机制造技术，并向德国出口这种发动机部件。全国主要引进车型的国产化率达到80％以上，质量也显著提高，而车价大幅度下降，轿车开始迅速进入百姓家。1998年，我国轿车产量达到43万辆，大约占汽车总产量的40％，汽车产业结构已经发生根本性的转变。
成熟：
2009年中国汽车销量跃居世界第一。从1998年之后，乘用车销量开始超过商用车销量。汽车工业也从载重汽车到轿车发生重大变化。此外，以中外合作和技术引进为基础的我国轿车工业又迈上了一个新台阶。广州本田、上海通用和大众分别引进了最新的高档车型雅阁、别克和奥迪A6，这几个车型的投产标志着中国轿车产品和生产技术赶上世界的发展步伐。
1998年前后，自主品牌奇瑞、吉利等也开始成立，自主品牌开始探索自主造车之路，并迅速发展壮大。
中国汽车工业在2001年底中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体，并向汽车产销大国迈进。2009年，我国汽车全年产销量首次超过美国，跃居世界第一。
上海大场机场为什么搬迁 上海大场机场搬迁新地点在哪里
你好，欢迎来到上海。
在上海这里，每天跑的各种车辆中，我估计应该有三分之一是外地车牌。上海不排斥外地车辆进入上海。你来上海是有正当理由的。
每个地方都有一些针对外国车辆和汽车的政策有不同的限制区域和限制时间。去公路旅行是一辆汽车，对吗？如果是汽车，请参见以下规则：
上海出台新规定外国品牌限制：
2016年4月1日下午，上海市公安局发布通告，调整本市部分高架道路(城市快速路)交通管理措施。
为缓解道路交通拥堵，平衡高架道路和地面道路机动车交通流量，改善城市快速路交通秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，调整本市部分高架道路(城市快速路)交通管理措施。
4月15日起，每天7:00至15:00，禁止悬挂外省市号牌的小客车、未载客的出租车和实习期内驾驶员驾驶的小客车在燕安和胡敏(周六、周日和国定日除外)。以前的规定仍在执行。
其实有一个简单的方法可以理解相关规则。打开导航，它会告诉你怎么去那里。在上海全市，地面道路不限制非沪牌，只要在地面开，就不会有问题。你更应该担心的是你不会不要违反交通规则。上海这边车辆太多，路况复杂。如果你不熟悉道路，你会很容易得到一张票。
上海有很多停车场，完全可以满足你的停车需求。但是你停车的位置，你想去的地方，可能需要走一点，会比较辛苦。上海的居民区数不胜数，大部分都不限制外地车辆。只要你付钱，你通常可以把车停进去。每小时5元左右的钱，而且有些小区停车一天会有一个上限价格，比如40块钱一天。
在闹市区，有些楼的停车场很贵，一天几百元都有可能。建议你问清楚。一般停车场半分钟左右不收费，小区半小时左右不收费。
路上有一些停车场，白天看的人会收费，晚上看的人赢了下班后不充电，可以省点钱。上海是一个非常大的城市。很多死角和偏僻的地方停车都没有问题。没有人会来收钱，警察一般都赢不要贴票。看你够不够找到这样的地方。
我我去过全国的许多地方。上海这里交通堵塞不多。通常可能发生在高峰时段，或者会举办一些大型活动。现在堵车不多了，就算堵车也能很快缓解。上海是自驾游的好地方。祝你在上海过得愉快。
沈宝莲自强回复，希望你满意。
实际上，它这很简单。你在导航地图上设置你的车牌号码。进入上海导航会提醒你哪些限行道路可以不要在那段时间服用。如果你停车，它在景点附近找停车场也很方便，而且需要付费。当你玩的时候，你可以放心，你赢了不要因为违反规定而被罚款。欢迎来到上海。
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杭州-乌镇两日游(杭州西湖-飞来峰-黄龙洞-乌镇)
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11月12日，上海宝山区发布上海大场机场搬迁消息。由于上海大场机场位于上海外环线以内,周边居民区和学校众多,大场机场噪音问题一直受到市民关注,此前多次传出上海大场机场搬迁消息,但都未见动静。
折让人想起了十年前的广州白云机场搬迁，也是因为噪音问题搬迁。当年情景，搬迁车队浩浩荡荡。机场高速公路将专门开辟运送专用通道方便运送。高速交警将对相关路段进行封路，运送设备的专车沿途将由警车护送。
考验一：巨无霸设备能否搬得动
白云机场每天进出的飞机数百架，机场和各航空公司的员工数万，还有众多的设备、用品等。白云机场如此庞大，可想而知，机场搬家的规模是如何浩大。
新机场的设备都是全新的，包括值机系统、安检系统、行李分拣系统、登机设备等，因此，机场搬迁所涉及的物件相对少了很多。但还是有很多东西要从老机场搬到新机场，而且可能会请专业的搬家公司参与到机场搬迁中来。
搬迁当天，除了老机场的飞机要飞到新机场，还有一些设备，例如飞机航材、飞机的牵引车等。如果有备用的，将提前搬到新机场。如果不能提前搬的，在搬迁当天航班结束后，再送到新机场，届时，从老机场到新机场的路上，将会出现一支各种奇特车辆的车队，这些车辆，即使旅客到机场搭乘飞机，也未必可以看到。
此外，由于部分设备“身躯”庞大，机场高速公路的收费站也将要暂时拆掉，向“巨无霸”让路。
考验二：百多架飞机可否顺利弃“老”投“新”
飞机可以自己飞到新机场。根据目前的初步方案，机场搬迁当天，飞机全部降落在老机场，然后再从老机场空飞到新机场。但据悉，该方案未最后确定，可能会根据情况再改变。
由于航班降落，涉及的环节很多，包括旅客下飞机后，旅客的接待、行李的分拣等，依然要确保飞行的安全和旅客出行的顺利。因此，搬迁当天，即使航班在零点后降落，旅客依然还是到达老白云机场。
根据方案确定的时间，呆在老机场的飞机在零点以后，“排队”从老机场起飞，到新机场降落。由于两地的距离太近，飞机从老机场起飞后，可能要绕一圈再降落新机场，预计该段飞行时间为十多分钟。
诸多设备、百多架飞机怎能一夜间“搬”到广州白云新机场?面对超大面积新机场如何确保旅客不迟到不迷路?机场位于郊区，如何解决吃喝和疾病的问题?
考验三：能否避免新旧机场服务环节不衔接
为让有关工作人员尽快熟悉新机场的设备和新机场的服务环节，从去年开始，各部门就组织了相关工作人员针对新机场的机器运作进行了培训。据悉，目前的培训进程已经进行到约40%。并且，在5月份，新机场航站楼弱电系统的联动测试工作完成后，新机场将迎来第二次验收。验收通过后，新机场将进行三次大规模的模拟转场演习，使得新机场投入使用之际能做到人机的最佳结合。
有工作人员告诉记者，为了让员工尽快熟悉新机场，有专人负责收集新机器的资料。一台新的复印机，一到位，就不停地为新机场的机器复印资料。才两天，刚“上岗”的复印机就已经印刷出1万多份资料了!
考验四：万一出现问题有否应急方案
从去年开始，白云机场就专门成立了转场办公室，日前，白云机场股份公司与所属的14个分公司和子公司签订了机场搬迁责任书，落实机场搬迁责任。据悉，白云机场的14个部门已经开始准备了转场方案的设计，同时也做了备用方案，以防万一。记者了解到，每个部门的转场方案都像一本厚厚的书，十几个部门加起来，单单基层部门的转场方案就有一米高。此外，还有以广州为基地的南航和其他相关部门、其他航空公司，都准备了自己的转场方案。
而且，为使转场顺利，每个部门的转场方案都做得十分详细，例如，运送物品的车最高能载多高的物品，万一超高了怎么办;如果在某一段路的路面发生什么情况，将如何应对等等，都在方案里有所准备。
考验五：启用首日预计有旅客迟到怎么办
对于“迟到旅客”的处理方法，新老机场都一样：航班飞机前半个小时停止办理值机手续。目前，不少航空公司都推出“正点行动”。有关部门表示，即使新机场启用的第一天，也不会特别照顾“迟到旅客”，不可能让飞机上一百多人等几名“迟到旅客”。因此，无论在老机场还是新机场，旅客最好提早出门，避免做“迟到旅客”。
如果从广州市区出发到新机场，比去老机场多了一段机场高速公路。机场路转入老机场的地方，就有机场高速的其中一个入口。如果从这个进入开始算起，不出意外的话，一般15分钟左右，就可以到达新机场航站楼门口。因此，去新机场比去老机场提早不到半小时就可以。但旅客到新机场坐飞机，最好多预留一点时间给拥挤的交通，以免最后耽误了自己的行程。
考验六：除选择出租车和自己开车外，有否其它交通工具帮助到新机场
广州白云国际机场股份有限公司空港快线运输分公司(简称“空港快线”)在日前宣布成立。日前，白云机场已投资5000多万元订购了近80辆功能齐全设备先进的豪华大巴，加上原有车辆，共有150多辆客车。新搭建的“空港快线”将与新机场同时启用，实行24小时随到随走。
据了解，新机场通航以后，白云机场“空港快线”以新机场至广州市区线为客运主线，辅之以周边的长途客运。新机场至广州市区线路首期开通A、B两条，初步选定华夏酒店、民航售票处、火车东站及花园酒店等4个站点，这4个站点靠近流动人口较多的地铁、火车站、汽车站，为旅客进出新机场提供良好的交通接驳选择。A线以华夏大酒店为起点，途径民航售票处，到新机场，全长34公里;B线以广州火车东站为起点，途经花园酒店，到新机场，全长35公里。按照目前的客流量预算，新机场至广州市区这条线路每年可以接送旅客达3416400人次，大大方便广州市民坐飞机出行。长途客运方面，“空港快线”在现有的深圳、珠海线的基础上增设东莞、佛山等线路。旅客下飞机后，乘坐“空港快线”可以方便地直达周边城市。
考验七：中转旅客可否不需两个机场跑
新老机场的转场工作将在一夜之内完成。转场前的最后一天，旅客在老机场降落。第二天，新机场启用，旅客就必须到新机场坐飞机，而到达的旅客也将在新机场降落。因此，并不存在像上海机场的情况，中转旅客可能要穿梭于两个机场。
同时，新机场航站楼二层为国内、国际中转旅客留用专门通道，并备置了专线电瓶摆渡车，实现了旅客在各个指廊之间转机时无须长距离步行，无须重新安检，办票无须出隔离区。
考验八：新机场面积增加了好几倍，怎样让旅客不迷路
新机场候机楼内有指引清晰的指示牌，旅客只需按照指示牌的指示走，便不会迷路。此外，新机场按区域登机，西一、西二指廊属于南航专用，东一指廊为乘坐国际航班的指廊，而乘坐其他航空公司的国内航班的旅客，则到东二指廊登机。由于新机场候机楼面积比较大，如果走错指廊，将会给旅客带来一定的麻烦。因此，在新机场投入使用前期，机场里都会增多作指引的工作人员。
航站楼主楼二层为办票大厅，设置了168个值机柜台，旅客可以选择任意一个值机理去任意目的地的航班手续，改变了现有国内机场固定航班必须在固定理票务的模式;旅客安检通道设置在两座连接楼内，经过安检的旅客则分布在四条指廊的不同区域对应候机，最终通过指廊连接的46座登机桥轻松上机。
航站楼二层为国内、国际中转旅客留用专门通道，并备置了专线电瓶摆渡车，实现了旅客在各个指廊之间转机时无须长距离步行，无须重新安检，办票无须出隔离区。
为缩短旅客步行距离，最大限度地减少楼层交换，航站楼还设置了方便的自动步道、自动扶梯和电梯。出港旅客自办票大厅大门至值机柜台步行距离不超过70米;从值机柜台到登机门之间借助各种旅客传送设备，最远步行不超过200米。
考验九：新机场位于广州郊区，如何解决“吃喝”大事
新机场的酒店、餐厅等配套设施，在新机场启用的同时，也投入运营。而且，候机楼各个区域均因地制宜设置了餐厅、商店和休闲设施，让旅客在候机或中转等待过程中享受购物休闲乐趣;设在国际出发隔离区内的计时旅馆为转机旅客提供服务。
在候机楼的隔离区内外，都设置了餐厅、商店，与老机场相比，新机场还多了邮局。
考验十：新机场暂无医院，怎样确保旅客急病能得到医治
在老机场附近的民航医院不会随着新机场的搬迁，也搬到新机场。但在候机楼内的前场急救中心会搬到新机场。据悉，新机场的急救中心设备比老机场的要先进，面积也大很多，甚至连传染病隔离区也设置了。
考验十一：市民如果第一天涌向新机场参观，如何不造成混乱
新机场使用第一天，暂时未有限制人数的做法。有关部门表示，新机场并不像老机场，就在市区内，如果市民不搭乘飞机，单是为了参观新机场而驱车前往，也要付给至少30元的高速路费，因此，相信不会有大批不搭乘飞机的市民在第一天涌向新机场。
而且，一般市民能参观到新机场的地方有限，市民即使进入了候机大厅，也参观不到新机场的隔离区、飞行区等地方。
考验十二：搭乘老机场最后一个航班和新机场第一个航班的旅客是否有特殊待遇
据悉，目前白云机场和各航空公司都在考虑是否送些小礼品给老机场最后一班和新机场第一班的旅客。而且，据有关部门透露，目前已有初步意向为该部分旅客送出小礼品，或制作特别的登机牌等。但具体细节，有关部门则表示未最后确定，不便透露。
上海怎么去西塘古镇去西塘怎么坐车
上海南站--石龙路666号
从早上06:40开始基本是每二十分钟就有一趟车发出了呵呵 票价59
1.4儿童也是全价的
到的是杭州东站 在那附近住的话不太方便你逛景点
杭州浙航日酒店 杭州青年路48号
杭州紫罗兰大酒店 杭州定安路36号
布丁酒店清河坊店 杭州上城区高银街58号
杭州爱加自助酒店连锁国际青年旅舍--西湖大道店 西湖大道148号
杭州近湖大酒店 杭州庆春路182号
这些都在湖边 放心杭州这座城市是围着西湖展开的 这地段的酒店不是很贵 网上订的话会便宜点 都在180以下吧
你具体选好酒店我再帮你做细微调整吧
不知你几点到杭州 汽车东站到西湖是有直达车的
乘:K105路内环(公交总公司-公交总公司)
上：杭州市火车东站 下：东坡路庆春路口
往右手方向（北）沿湖漫步8分钟至断桥 断桥就是西湖一景啦呵呵
杭州很多景点 看你对哪里感兴趣喽
西溪湿地。80
杭州乐园。100元。
宋城。不看表演门票80，看表演180.
西湖电瓶船上三潭印月（一元人民币后面的图案）45元。
除了雷峰塔45，净寺，虎跑梦泉（泡龙井茶是西湖双绝）门票15，还有飞来峰和的灵隐寺，其他基本都免费的了。
一般来西湖的都看老十景。
苏堤春晓 三潭印月 曲院风荷 平湖秋月 柳浪闻莺 花港观鱼 雷锋夕照 断桥残雪 这些沿着西湖一圈下来你都能看到的 断桥能看到雪看不到了呵呵 不过曲院风荷正当季呦
漫步西湖是适合各个年龄段的呵呵，还有就是吴山广场，河坊街（在一起的）。
祝你在杭州玩的愉快
汽车百科（品牌篇）｜飞凡汽车
西塘古镇是一个很有古代气韵地方，这里的景色很美，这里的一些建筑有着古风的影子，在天气特别好的时候去这里是一个非常不错的选择，今天小编就来和大家说说关于这个地方的交通信息。
交通到达
火车先到嘉善南
最佳路线
去西塘最好是直接到嘉善南，那里有直达西塘的公交车。
备用路线
由于自己是临时要去西塘，没有订到直接到嘉善南的动车，只能先买到嘉兴南，再转去嘉善南。28日下午1点从厦门北出发，在嘉兴南的转车。
嘉善南至西塘景区
K222路公交车
一下车我就以最快的速度出站，至K222路西塘专线公交站，原因是K222的末班车发车时间是晚上9点半，提醒一下，这边的公交车大多数都是2块钱的，需要提前准备好零钱，避免一些不必要的麻烦，有这边公交卡的请直接略过。下面是K222的时刻表。
对了，晚上5点到早上8点，这个时间段进西塘景区是不用门票的，但景区内的几个小景点(纽扣纪念馆、王宅、西园等等还是要门票才能进去。要不要买，自己斟酌。
汽车
上海南站——西塘，单价：36元/人(无保险。
西塘——上海南站，单价：34元/人(无保险。
汽车的班次比较多，随到随买，问题不大。上海长途客运南站、上海长途汽车客运总站以及虹桥长途西站都有票。也可以坐高铁到嘉善南站，下了高铁后，乘坐K222公交车，重点就是西塘古镇。
上海至西塘
大巴车
上海长途客运南站至西塘。西塘汽车站在景区大门外边，步行七分钟即达入口，也可坐人力车三分钟就到，算得上是直达。
票价36元。
时间高速路约1个半小时。
地址上海市徐汇区石龙路666号。
高铁
上海虹桥火车站至嘉善南站高铁站至西塘。上海地铁2号线到虹桥火车站，乘高铁至嘉善南站火车站。出站即有公交K222直达西塘。K222不是随坐随走，而是有既定的发车班次。间隔约30分钟。
票价高铁29.5元，公交2元。
时间高铁约23分钟，公交约50分钟。
Tips：
在嘉善南火车站的公车停车场，很多私人拉客，忽悠说是每位10元可送去西塘，但实际上是要拉你去相关客栈住宿。不同意住他们推荐的店，车费就涨涨涨了，涨到你根本不可能乘他家的车。正常打车估计60~80元一车，可以几人拼车。
自驾
线路1：市区上G50沪渝高速，转G15沈海高速，然后再转S32申嘉湖高速，在西塘出口下，全程80公里左右。
线路2：市区上G60沪昆高速，转G15沈海高速，然后再转S32申嘉湖高速，在西塘出口下。
怎么去西塘
地址：位于西塘镇南苑路258号
交通：①火车站前往：西塘没有火车站，离西塘最近的火车站在嘉善，嘉善共有两个火车站，嘉善站和嘉善南站。从嘉善站坐K215和K152直达西塘，从嘉善南站坐K222直达西塘;②汽车：坐汽车到西塘汽车站，也叫嘉善北站或西塘站，车到西塘后最好把回程的票买好;③飞机:浦东机场比较近一点，再转车到西塘。
门票：100元(包含古镇内11个小景点
开放时间：旺季3月1日-10月31日：8:00-17:00;淡季11月1日-2月28日：8:00-16:30
交通方式
火车前往
嘉善站
离西塘最近的火车站是嘉善站，出站沿左手方向环北路步行5分钟至嘉善汽车总站换乘公交K215、K216到西塘。也可坐高铁在嘉善南站下车，换乘公交111、109、107、K103至嘉善客运中心，再换乘快客直达西塘(5元。
嘉兴站
游客也可以选择先乘火车到嘉兴，嘉兴站每日停靠近90趟普通火车，全国大部分大中城市均可到达，下车后，可以乘坐4路、5路、22路等公交车直达嘉兴汽车北站，在嘉兴汽车北站换乘城乡公交K152到达西塘。
大巴前往
从嘉兴出发：在嘉兴汽车北站乘K152直达西塘古镇。
从上海出发：上海旅游集散中心(上海八万人体育场12号门五号扶梯下每天9：15有发往西塘的旅游专线车，当天16：30返回，票价140元/人，带导游服务(含景点套票。
从杭州出发：从九堡客运中心直接乘快客到西塘(一天四班，约2个小时车程，车费39元。
从苏州出发：苏州汽车北广场站有直达西塘的大巴车(每两小时一班。
自驾前往
上海方向
沪杭高速→申嘉湖高速(S32→西塘出口处下(总车程40分钟或沪杭高速嘉善大云出口下→沿善江公路按西塘路标行驶→下高速后开车约十五分钟可到达西塘古镇。(总车程约一个小时。
杭州方向
A.沪杭高速嘉善大云出口下→沿善江公路按西塘路标行驶→下高速后开车约十五分钟可到达西塘古镇(总车程约一小时四十五分。
B.320国道行驶→嘉善车城路口左拐→往平黎公路方向约行驶十五分钟即可到达。
每天认识一个汽车品牌
飞凡汽车 RISING AUTO
基本信息
品牌名称：飞凡汽车 英文名：RISING AUTO 国别：中国 总部：中国-上海 品牌类型：华系 创建时间：2021年创始人：吴冰 所属集团：上汽集团
品牌简介
飞凡汽车是一家用户导向的数据驱动型汽车科技公司。秉承“用科技兑现人类对智能出行想象”的品牌愿景和使命，飞凡汽车以“本真、开拓、品味”为品牌内核，致力于为用户打造“高阶智能纯电移动空间”，让智能出行更放心。
其中，“飞”是一种向上的渴望，自我突破的态度，是在现有成就上再飞跃的探索精神；“凡”是一种实力，是主流大多数稳步积累所铸就的积淀，是“飞”的基石。
车标设计
“飞凡”二字，以隶书架构，达到平衡字体重心的效果。结合黑体做细节处理后，实现庄丽简约与简洁现代的美感。
“飞凡”二字的重心都微微前移，实现焦点提升，让永不止步的探索精神直观地体现在视觉上；同时视觉焦点的上移，也呼应着品牌理念中的“持续向上”。
车标造型扁平化趋势融入圆角设计，更加简洁富有科技感。飞凡汽车的英文名是RISING AUTO，代表持续向上，成就非凡之意。
车系信息
极智高阶纯电SUV飞凡R7是飞凡汽车的首款旗舰车型，聚焦中大型智能电动SUV市场。飞凡R7在智舱与智驾两大核心领域均具备行业领先的硬核实力。
其43英寸宽幅真彩三联屏与全球首发量产的华为视觉增强AR—HUD平视系统共同组成RISING MAX 3＋1巨幕系统，堪称智舱届“屏霸”。
RISING PILOT全融合高阶智驾系统被称为智驾界的“卷王”，其搭载了中国区首发的埃孚PREMIUM 4D成像雷达、800万像素摄像头等业界顶尖感知硬件，行业首创的Full fusion全融合算法配合NVIDIA Drive Orin芯片，可在毫秒级内，完成感知、融合、预测、决策、执行的一整套应急反应。
飞凡汽车的RISNG POWER能量方案，以“国家队＋大厂”携手构建的补能生态体系，覆盖家用、公共、换电补能服务的多元化能源补给生态，“可充可换可调级”的全新车电分离商业模式，让用户实现全场景“零焦虑”出行生活。
车系信息
代表车系：飞凡R7 指导价：30.25—36.95万。
车电分离畅享价：20.59—25.69万。
飞凡R7目前提供了四款配置。动力方面，车辆搭载永磁同步电机，最大功率可达400kW，最高峰值扭矩达700N·m，百公里加速时间3.8s。电池容量77／90千瓦时，对应CLTC续航里程551／606／642公里。
车系信息
代表车系：MARVELR 指导价：22.98—26.98万。
作为飞凡汽车旗下的首款SUV MARVELR，用“集智设计语言”设计，前脸应用“环宇之光＂纯电家族超级符号，完整修长的光带横向贯穿至车尾，在内饰方面，飞凡MARVELR整体内饰设计用极具未来感的中控布局，突显智能科技的定位，19.4英寸的超大交互界面营造出浓厚的科技感，动力方面，两驱版最大功率127千瓦，峰值扭矩410牛·米，四驱版最大功率222千瓦，峰值扭矩665牛·米，动力表现处于金字塔塔尖的级别。