汽车加装气囊属于风险管理的_汽车加装安全气囊这种风险管理属于什么管理
tamoadmin
2024-08-18
答案:D损失抑制是指在损失发生时或损失发生之后为降低损失程度而取的各项措施。它是处理风险的有效技术,如安装自动喷淋设备以抑制火灾事故等。“灭火器、安全气囊”故本
答案:D
损失抑制是指在损失发生时或损失发生之后为降低损失程度而取的各项措施。它是处理风险的有效技术,如安装自动喷淋设备以抑制火灾事故等。“灭火器、安全气囊”故本题选择D。
应该选择抑制。解析如下:
A、避免:因为车辆驾驶中的碰撞风险并没有因为加装安全气囊而避免,不正确。
B、预防:加装安全气囊并不能预防测量相撞,不正确。
D、转移:加装安全气囊并没有转移汽车碰撞的风险,不正确。
C选项是正确的,加装安全气囊属于从工程角度对碰撞风险的一种抑制。
注意:主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中;乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。
安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部;中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。
电子控制装置如用来进行数据集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性,保证在达到预设的数值时,及时发出点火信号,而且正时点火,保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。