宝骏汽车异响原因_宝骏汽车异响

1.宝骏630发生异响情况怎么样解决，求助

2.宝骏630发动机哒哒哒的声音怎么办

3.宝骏560冷车启动有异响

4.宝骏560车门异响！

5.宝骏小车皮带异响怎么回事？

宝骏510异响怎么解决分析：

1,汽车空调压缩机异响

空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高，异响为常见的故障。

引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。

2,压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位

压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

3,压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命

传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。

4,电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响

例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。

5,电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙

电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。

6,压缩机工作时需要可靠的润滑

当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。

宝骏630发生异响情况怎么样解决，求助

您想问的是宝骏730更换分离轴承后有异响的原因吗？分离轴承本身的质量问题、安装问题、离合器片磨损等。

1、分离轴承本身的质量问题：如果更换的分离轴承质量不好，会导致异响。

2、安装问题：如果安装过程中没有按照正确的步骤进行，会导致异响。

3、离合器片磨损：如果离合器片磨损严重，会导致异响。

宝骏630发动机哒哒哒的声音怎么办

准备工作

1.汽车使用手册放在车上，以便随时翻阅;

2.学会看仪表盘的故障灯提示;

3.至少有一个汽车应急急救包，内有搭火线、小型千斤顶、胎压计等基本应急设备。

状况一：

中控台“咔咔”异响

在怠速情况下，有的车主会听到车辆中控台发出“咔咔”声音，尤其是冬天开暖风后这种声音更为明显，这种响声没有规律，但一直有，让车主担心是不是空调有问题。维修厂师傅分析，这大多是汽车怠速状态的共振现象，可能是卡子之类的塑料件之间受怠速共振影响而产生的。这种异响一般会随着季节的变化和塑料件间隙的热胀冷缩而出现或消失，基本不会影响日常安全驾驶。

状况二：

塑料装饰胶皮老化异响

车门的密封条老化也会发出异响，这种异响到冬天更为明显，原因是车门与车身接缝较大，车门密封条老化变硬后跟车身摩擦发出来的声音。解决方法有两个：更换密封条，或者在老化的密封条上加装带绒状的速粘条，增加密封厚度减少摩擦发生，也可以消除这种异响。汽车上其他部位的塑料装饰或胶皮老化都会发生异响，确定了异响的大概部位，拆开门板或中控面板找到异响发生的准确部位，插入或贴点海绵或橡胶之类的东西即可解决问题。

状况三：

前风挡玻璃“咯吱”响

前风挡玻璃异响是当车辆行驶到颠簸一点的路面或起伏路面时，就会发出类似“咯吱”的响声，虽然不影响驾驶，但有声音总是让人心烦的。这种情况有可能是中控塑料板卡扣不严或者前风挡玻璃进尘土发出的。按照说明书指示，拆掉衔接板做一下清理就可清除异响。

状况四：

轮毂的“磕磕”响

车辆驾驶时，如果听到“磕磕”的响声，在排除了是车上杂物发出的后，就该检查是否轮毂螺丝松动所发出的声音，螺丝松动严重的会发出明显的“咔咔”声音。检查办法很简单，在车外看轮毂在行进中是否摇摆。处理办法很简单，按照换轮胎的基本方法，将轮胎重新上好，将轮毂螺丝全部拧紧一遍以免发生遗漏，造成安全隐患。

状况五：

轮胎也有异响

如果发现轮胎发出低沉的“”声，那么小心了!这可能是因为轮胎胎面发生鼓包、变形、磨损严重或气压不足所造成的;如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼响，车身明显抖动甚至方向跑偏，那么小心轮胎爆了!如果是第一种和第三种响声，这些响声都是提醒你，得更换新轮胎了!

状况六：

踩刹车时声音刺耳

如果在减速带踩刹车或紧急制动时，听见“哒哒哒”的像打枪一样有节奏的响声，刹车踏板会反馈强烈震动，这种状况基本是因为触发ABS防抱死系统导致刹车出现异响，不用紧张，正常驾驶即可。如果踩刹车出现很刺耳的尖锐声音，大多是刹车片中摩擦材料材质过硬造成的，可用粗纱布将刹车片打磨一下。如果还有，则有可能是刹车盘与刹车片之间生涩造成，建议找时间去维修店调试下解决。当然，还有一些状况自己就可以搞定，注意检查刹车碟即可。如发现片与碟之间有异物、刹车碟起槽造成局部摩擦等情况导致的异响等。听见刹车异响断断续续的，可能刹车片或是刹车盘磨损比较严重了，应及时更换。

状况七：

发动机抖动一样的异响

如果车辆出现发动机抖动一样的奇怪异响，查看声源位置，如果发现有非常刺鼻的味道发出，极有可能是汽车冷凝扇损坏造成的，查看仪表盘是否有水温表故障灯亮起，有的话建议您赶快将车熄火并打救援电话

宝骏560冷车启动有异响

宝骏630发动机出现异响的原因为：汽车发动机的节气门装置出现故障导致发动机异响。

发动机异响的解决方法为：节气门故障需要到4S店或者维修店进行节气门的检修，才能确定节气门导致故障的地方，即可处理好发动机异响问题。

在汽车行驶过程中随着汽油燃烧产生积碳过多，发动机负压的作用会影响到节气门。如果汽车的节气门装置闭合方面不好直接会导致汽车发动机怠速抖动。所以要定期的清洗节气门，保证发动机的正常运转。

扩展资料：

汽车节气门的使用注意事项如下：

节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。曲轴箱内置曲轴，下边连接油底，这部分的工作温度在100°～180°左右。

节气门多长时间会脏取决于空滤质量、使用机油的品牌、质量，行驶路段状况，空气温度状况，发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结，清洗频度会增加，而且不同天候也会影响节气门脏污的速度。

凤凰网-发动机抖动、油耗增高、加速无力，原来都是节气门惹的祸

百度百科-节气门

宝骏560车门异响！

有些宝骏560车主会遇到一种情况，那就是天冷的时候，第一次启动汽车会发出声音& ldquo○ ○○○○○○○○○○○○○;声音，所以很害怕，感觉启动机要挂了。

原因是起动机内部的齿轮失去润滑，导致发涩卡涩，影响齿轮的及时回位。即发动机启动时，起动机的转动带动飞轮转动，使发动机启动。此时发动机转速由起动机驱动，所以发动机转速比起动机低。起动后发动机转速高于起动机转速时，手动操作点火开关关闭电源，关闭起动机。

由于起动机内部脏污，润滑油失效，飞轮发动机会迫使起动机以自己的速度运转。由于两者之间的速度差异，启动器将产生我们都听到的& ldquo○ ○○○○○○○○○○○○○;声音。当起动机与发动机处于热态时，噪音会结束，但每一次严重的启动都会出现一次。要去除这种噪音，起动机只能清洗保养或更换，但清洗保养效果不会很好，过不了多久又会响，所以如果你能忍受这种噪音，就不要换，直到坏了为止。

宝骏小车皮带异响怎么回事？

宝骏560车门出现异响的解决办法:

1.首先，我们需要准备一下可能用到的工具，一字改锥一把，t-20花键一把，并且需要准备一下车辆保养用到汽车防锈剂，黄油，接下来，我们就开始精彩的解决过程。

2. 车门内部线束撞击车门板产生的异响。当车辆在颠簸路段行驶中，就可能导致车门内部的线束撞击车门板，这样就会产生一波又一波的杂音，我们要做的就是将车门内饰板拆解下来，然后将里面的线束固定好，最好找一块小海绵，然后粘在线束所在的车门板上，这样线束就会撞击到海绵，杂音也就没有啦。

3. 车门内拉线撞击车门板产生的异响。车门的内拉线撞击车门板的时候，声音还是很明显的，我们要做的就是先将车门内饰板拆解下来，然后用小海绵将车门内拉线包起来，这样杂音就没有啦，这也是汽车异响产生的原因之一。

4. 车门密封条产生的异响。当车门密封条使用很长时间后，密封条自身就会渐渐老化，使车门密封条与车体产生一定的摩擦，这样车辆在行驶中，就可能产生异响，大家检查一下自己车辆的密封条，出现问题后，就换个新的吧，这样车门异响就解决啦。

5. 车门自身产生的异响。出现这种问题的原因是车门锁柱装的靠外啦，导致车门本身与车体就不是很紧密，这时，我们就需要将车门锁柱往里调一些，一点一点的调，直到车门与车体紧密结合为止。

6. 车门合页产生的异响。合页使用时间长后，会大大增加它的摩擦力，进而产生异响，那么我们需要做的就是取出汽车防锈剂，在合页的地方喷一些汽车防锈剂，然后在涂抹少许的黄油，这样摩擦力就会大大的降低，车门异响也就没有啦。

7. 车门限位器产生的异响。车门限位器如果不定期进行养护的话，也会使车门产生异响，我们需要做的就是涂抹一些黄油，喷涂一些汽车防锈剂，这样车门限位器的摩擦就大大降低啦，车门异响也就解决啦。

8. 车门玻璃密封条摩擦产生的异响。玻璃密封条时间长了或许会有些错位，这样车辆在行驶过程中也可能产生异响，出现这种原因后，我们要做的就是用手将车门密封条固定一下，使它回到自己的位置，这样车门的异响会消失。

皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。

异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。