发芽汽车资讯网

您现在的位置是: 首页 > 汽车大全

文章内容

辉腾汽车报价表大全一览表_辉腾新车报价2020款

tamoadmin 2024-09-08
1.上海大众的一款小型车“甲克虫”现在的市场价大概是多少2.辉腾前翼子板是什么材质的3.“不怕奥迪和路虎,就怕大众带字母”是什么梗?4.大众仪表盘标注320码是

1.上海大众的一款小型车“甲克虫”现在的市场价大概是多少

2.辉腾前翼子板是什么材质的

3.“不怕奥迪和路虎,就怕大众带字母”是什么梗?

4.大众仪表盘标注320码是什么车?

辉腾汽车报价表大全一览表_辉腾新车报价2020款

因为辉腾二手保养起来很麻烦。大众辉腾(Volkswagen Phaeton)是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车,于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8等。

大众辉腾是大众品牌旗下最顶级的车型,最高的价格曾卖到两百多万,辉腾1450mm的车身尺寸,再加上长达3001mm的轴距,这让辉腾达到标准D级轿车的水准。并且辉腾低调不张扬,而是那种由内而外扩散出来的奢侈,只有在靠近它的时候才能够清晰地感受到辉腾强大的气势和底蕴。辉腾在配置上也是傲视群雄,在当年有些配置连当时的BBA的旗舰车都没有,而且它一些配置是出了名的人性化。

虽然在内饰上辉腾一直都是走沉稳内敛的大众风格,跟宾利一样都是有些复古,但是在细节上真可谓是完美无缺,无论是从材质上、还是从做工上都是非常的细致,完美的展示自己D级车的尊严。然而再好的车都会有老化的时候,当车龄超过十年后,情况就不一样了,在外国二手车网贴出一份报价,一辆15年车龄的辉腾仅卖2499英镑,而同样车龄的凯美瑞却还能卖到3000英镑。

同车龄的B级车比D级车还贵,或许很多人会想选凯美瑞不选辉腾(参数|)的车主是傻子,可是很多车主在选择这两辆二手车的时候还是会选凯美瑞,主要是因为一辆超过十二年、超过二三十万公里的二手车的后期养护的确是大问题,当车越老维修和养护的成本就越高,尤其辉腾是停产车型,很多配件和宾利是通用的,花了B级车的钱买D级车,但最后花了E级(参数|)车养护的钱,想到这里,大部分人都会选择B级的凯美瑞而不是D级的辉腾了。

上海大众的一款小型车“甲克虫”现在的市场价大概是多少

太平洋汽车网12款辉腾前叶子板的材质是塑料,用该材质的前叶子板是因为该材质的前叶子板质量轻,具有充足的刚性、不易变形,同时也具有良好抗凹性能,在汽车高速行驶时翼子板不易产生振动而损坏翼子板,适用性强。

大众辉腾前叶子板材质是塑料,用该材质的叶子板是因为该材质的叶子板质量轻,具有充足的刚性、不易变形,同时也具有良好抗凹性能,在汽车高速行驶时翼子板不易产生振动而损坏翼子板,适用性强。

哈喽大家好!检车家旺仔又和大家见面了,我是一名具有多年事故车维修经验的汽修工,现在是检车家的一名二手车检测师,欢迎大家来到本期二手车检测趣事一天,旺仔的同学马仔开着他那辆小POLO载着旺仔我行驶在一条乡间大道上。突然,在一个下坡的时候马仔面部惊恐的向我吼道:“不好,刹车没了,怎么办?!”恰巧,正前方两条车道上迎面各出现了一辆大众和一辆宝马!

说时迟那时快,马仔在他的脑海里“快速精准”的计算出了两辆车各自的价格,最后义无反顾的选择撞那辆大众“帕萨特”——辉腾。

从此,马仔踏上了无尽的还债之旅?(以上故事纯属瞎编,如有雷同,那就让它雷同吧!)

(以下开始一本正经)没错,今天给大家带来的检测车型就是一台2014款大众辉腾3.0L商务版,首先介绍一下这辆车的基本情况:这辆辉腾于2013年12月出厂,目前表显里程48548公里,当年新车指导价为76.32万,如今卖家报价31万。

一大早旺仔我就赶到与客户约定的地点了,刚到场就接到客户的电话说:“旺仔啊,今天我临时有点事没办法过来了,我让我朋友过来陪同看车可以吗?等会我朋友就到了。”

我说:“没问题老板,您没亲自到场旺仔我一样会把车况给您看得明明白白的。”

随后客户的朋友过来找到我以后就一起去看车了,看到这辆车之后就感觉外观确实很低调,并且在低调中又透露着一丝庄重的气息。车子被卖家洗得干干净净,车身几乎没有一点灰尘,漆面看起来非常不错。

来到车前放下工作包后旺仔就开始专心干活了。刚一走近车头就看到前挡风玻璃有点裂纹,这应该是行驶中小石子砸的,需要及时修复,以免以后裂纹越来越大,到时候就得更换整块挡风玻璃了。

机盖和前保险杠都有轻微掉漆现象,不是特别明显,后期只需要点漆就行了,毕竟只是非常小的掉漆,不仔细看还真的看不出来。

后视镜座也有掉漆现象;后保险杠下饰板有划痕,这个划痕已经伤到底漆了,得重新喷漆修复。这个划痕位置比较低,旺仔我也是蹲下来才看到的;右前叶子板有轻微划痕,不过没伤到底漆,后期抛光就可以把划痕给处理掉了。

下面拿出漆面检测装备做进一步检测,由于前保险杠和叶子板都是塑料材质的,因此无法使用仪器进行测量,不过我用肉眼仔细观察后并未发现有任何喷漆现象;用仪器检测完整张机盖后也并未发现无任何钣金喷漆现象。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

辉腾前翼子板是什么材质的

20几万。

车辆年款:2015款大众 甲壳虫380TSI

出厂日期:2014年8月

上牌日期:2016年9月

表显里程:3.4万公里

新车指导价:27.48万

卖家报价:16.6万

可以看到这是一辆长库存车,14年出厂16年才上牌,新车的价格也是优惠比较大的,但是好在公里数不高,估计原车主也是一位不怎么开车的**姐,所以报价也是不便宜,都可以买到16年的奥迪A4L了。

在二手车市场也是能找到它的身影,其实从外形上看,甲壳虫跟保时捷911还真有点像,只是911更扁一点而已。

不过相对于911来说,甲壳虫的价格就只是购置税而已。今天的检测对象是一辆15款2.0T的甲壳虫,还是比较少见的,而且客户是一位**姐哦,应该还是比较懂车的,要知道,2.0T的甲壳虫实在是太少了。

“不怕奥迪和路虎,就怕大众带字母”是什么梗?

太平洋汽车网辉腾前翼子板是塑料材质的,用该材质的翼子板是因为该材质的翼子板质量轻,具有充足的刚性、不易变形,同时也具有良好抗凹性能,在汽车高速行驶时翼子板不易产生振动而损坏翼子板,适用性强。

哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了,欢迎收看本期的二手车检测趣事,我是一个无所不能,火眼金睛的大拿,不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师,更是一枚事故车劝阻师,帮助客户解决一切困难是我的价值所在。

今天故事的主角是一辆非常非常高级的车,这并不是反讽,如果你真的深入了解过它,你就会知道它的对于大众品牌有多么重要,而它如今已然停售,也就是说想买一辆新车完全是异想天开,当年那些对它抱有憧憬的少年们,在步入中年之后只有在二手车圈子里寻觅那颗悸动的心。

本期给大家带来的就是一辆大众辉腾,跟随粉丝的脚步来到了一家咖啡屋门口。远远的就看到了它绰约的身姿,漆水铮亮而且保护措施到位,恍惚中我还以为是刚刚从德累斯顿工厂下线的新车,梦回2015对吧,哈哈。核验过手续该车确实是2015年末出厂的大众辉腾3.0L专享版,但上牌时间却整整推迟到了一年半之后。

当年的售价确实对得起它的身份,虽然是3.0L的车型但也高达88.68万,如今表显里程已经快到了12万公里,看来前车主的商务通勤需求还是挺高的,说不定当初买车投入的钱已经赚回好几倍了。卖家的报价36.88万比行情高了些,按网友们的说法这应该叫情怀溢价吧,不过粉丝不在乎,只要车况好就行了。

说到车况那自然就该大拿我上场了,首先绕车一圈,前杠是换过的,而且能看得出有喷漆痕迹的,但色差并不明显,说明喷漆的工艺还是过关的,车屁股上的字母表面了它当年尊贵无比的身份,但来到现在嘛,很多大众车型都这么干了。

内饰用料上都是精挑细选的皮质和实木,营造出的质感丝毫不亚于同价位的奔驰宝马,辉腾当年的官方宣称里说过,真皮筛选的标准严格到每平方英尺超过2-3个蚊虫叮咬痕迹的都会被剔除,不予用。而实木装车都选材于70年的加州顶级桃木,让人直呼上流。

回到检测方面,前杠是更换过的,那么我们再看水箱冷凝器以及水箱框架,螺丝没动过,而且水箱框架上的日期也符合出厂日期。表面车辆正前方是没有大的碰撞。

虽然是没有大的碰撞,但大灯密封效果差,可以明显观察到里面有灰尘,而且原厂大灯也不会出现这种辐射纹,故判定是后期换件。

翼子板因为是塑料的,就不能给出直观的漆膜仪测试数值,而且漆面做到一定的精细程度,也是很难分辨是否有过更换的,但只要和原厂漆面对比,一些细节还比较容易发现,从而可以推断是左侧剐蹭导致的更换大灯翼子板,而且左A柱也受到了波及,存在喷漆。

而且左A柱波及的范围还不小,从上到下,从内到外几乎都喷了个遍,这就让大拿我很难控制住了,直接摸出了手电。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

大众仪表盘标注320码是什么车?

这个梗源于已经停产的一款车——大众辉腾。辉腾从外型上看与普通大众没有什么区别,只是在大众车标下多了一排PHAETON字母。多了这排字母的大众,那身价可是翻了几番:辉腾W12豪华版二百多万的售价可以说力压奥迪路虎之流。

除了天价,辉腾有三个地方是相当出色的。

第一,辉腾特有的4-motion(类似于奥迪的quattro)系统入弯极其稳定,同时空气悬挂也协调作用,这使得其操控性十足。

第二,4温区控制系统+手工打造的真皮座椅+可变悬挂系统,在一般的路段驾驶辉腾,车内的人压根没有震感。外加德国人苛刻的静音要求,其隔音系统也是非常牛:时速120码时,车内噪音小于30分贝。如此这般,辉腾的舒适性是非常高水准的。

第三,强劲的动力。什么?高速限速120?我才刚起步呢!300匹的动力标准让你体验飞一般的感觉。

除了优越的性能,辉腾的一个后备箱就有六根撑杆,是少有的豪华设计,看着就爽啊!

最重要的是,辉腾是一件艺术品。辉腾的每台车都以纯手工打造,号称整车误差不到1mm。皮耶希还为它专门造了一间透明工厂。

毫无疑问,2002年首次上市的辉腾属于豪车。它的旗舰版本用6.0L排量的W12自然吸气发动机,顶配价格高达220万。然而,它的大众logo实在是太深入人心,辉腾这样奢华的车系与大众一向低调普通的印象产生了强烈反差,使得众多网友进行调侃:“不怕奥迪和路虎,就怕大众带字母。”

从大众目前在产或者已经停产的车型来看,其中有两款车型的仪表盘表速上限是320km/h的,一款是辉腾顶配4.2L版 ,另一款是大众高尔夫R。

1.辉腾顶配4.2L版 ?

大众辉腾(Volkswagen Phaeton)是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车,于2002年正式量产上市,与奥迪A8和宾利等知名豪华车在同一平台打造,官方报价为72.2万到241.2万元。其中4.2L版本配备v8发动机,输出功率246千瓦/335马力,最大扭矩430牛*米,配备tiptronic六速手/自动变速箱,是大众品牌里的豪华车型。

图一:辉腾车身外观图

? 图二:辉腾仪表盘图

2.大众高尔夫R

高尔夫R是大众高尔夫的一种升级版车型。高尔夫R作为一款适合追求驾驶乐趣的性能车,最大功率达到256马力,最大扭矩为330牛米,配备6速DSG双离合器变速箱。此外,在0-100km/h加速过程中仅需5.7秒,极速可轻松达到250km/h。

图三:高尔夫R外观图

? 图四:高尔夫R仪表盘图