保时捷倒车灯开关_保时捷灯光倒置什么意思

1.保时捷卡宴的优势特点

2.保时捷911的性能配置

3.卡宴跟X5 机械素质一样吗

保时捷汽车品牌向来以豪华著称，其SUV深受消费者喜爱。汽车的维修保养也是很多车主非常关心的事情。接下来，我们为大家说说保时捷卡宴维修保养。

保时捷Cayenne外观时尚动感，整体线条较为完整、流畅、运动。网友说“外形高大威武，前脸看起来很有气势”。老款的外露排气尾管现在已经集成到后保险杠中，整体性更强，只是尾灯的位置略有变化，倒车灯壳改为白色，放置在灯组的中央。

让我们先看看燃料成本。根据网上实车车主反馈，全新卡宴百公里综合油耗12.7升。以目前北京95号汽油7.61元/升，一年行驶2万公里计算，年燃油成本约19329元，每月1611元，折合每公里0.0元。对于卡宴车来说，油耗水平相对较低。

最后我们来看看BrandNew保时捷卡宴维修保养费用，这是今天的重头戏。目前卡宴3.0T车型机油及附件更换费用费用为2903元，加上每次需要更换的空调滤芯，卡宴每次小保养的价格接近4000元。根据保养手册，保时捷6万公里总保养费用15290元，年平均保养费用12160元。

保时捷的造型虽然动感十足，设计感很强，但是/保时捷卡宴维修保养费用确实很贵，平均下一年就要达到几万，所以在国内日常驾驶中要注意，这样可以减少一些不必要的消耗。

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保时捷卡宴的优势特点

卡宴目前的报价是94.80万。

就我个人而言，卡宴是一辆几近完美的车，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。

1、外观内饰空间方面

经典的青蛙脸，使得卡宴的外观如同跑车一样犀利，车身流线非常完美，以及尾灯做得非常漂亮。真皮的内饰很上档次，晚上车里面非常漂亮，建议选上舒适照明，性价比很高卡宴的空间算是非常大的，驾驶员有一米九的身高进去也没有任何压力，后排的空间不算大。

2、动力操控方面

卡宴的动力非常强劲，3.0T的发动机马力达到333P，不论是起步还是中段加速提速都非常快，上200KM／H完全是非常轻松。促使我提这款车的原因还有一个就是舒适-适中-运动三种模式的悬挂，满足不同情况的需要。

3、配置油耗方面

车的配置也是我想要的，免钥匙进入系统这肯定是要的，车顶行李架也是原厂的，19寸的大脚和14向座椅，还有罗盘显示屏，都是很实用的配置。综合油耗7.8，多亏电动机功劳，基本在市区走走停停的话都用不了汽油。

保时捷911的性能配置

保时捷卡宴保时捷卡宴的最强卖点就是有“保时捷”这家超级跑车品牌的历史。它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求做的非常彻底，像Cayenne Turbo般个性如此鲜明的SUV，绝对不会是经常出现的，这也正适应了当今世界追求个性的潮流。

卡宴跟X5 机械素质一样吗

以2013款Porsche 911 Carrera为标准 发动机 发动机特性 水冷，带发动机和变速箱热量管理系统 4 气门技术 VarioCam 升级版凸轮轴控制和气门升程调节 液压气门调节 整体干式油池润滑 按需工作的电控机油泵 电子发动机管理系统（EMS SDI 9.1） 电子油门 用于确定空气量的压力传感器 燃油直喷（DFI） 气缸选择性爆震控制 两个三元催化器 双Lambda 控制回路 带独立式点火线圈的静态高压分配系统 谐振进气系统 带两个拉丝不锈钢单尾管的双管式排气系统 “Sport”（运动）按钮 能量回收电气系统，带有玻璃纤维隔板（M）的车辆蓄电池 车载诊断系统，用于监控排放控制系统 变速箱 停车管理系统 后轮驱动 自动起动/停止功能 底盘 后轮：11 J x 19 英寸Carrera 合金车轮，配285/35 ZR 19 轮胎 补胎胶和电动充气机 具有可变转向传动比和转向脉冲的电动机械式动力转向系统 麦弗逊式滑柱前悬挂系统，带防侧倾杆 LSA 多连杆后桥悬挂，后防侧倾杆 保时捷车辆稳定管理系统（PSM），带有ABS、ASR、ABD 和MSR 以及预制动和制动功能 保时捷主动悬挂管理系统（PASM），行车高度降低10 mm 制动器 前/后轮配直径为330 mm 的制动盘 ABS（集成在PSM 中） 各个制动片上的制动片磨损指示器 黑色制动卡钳 电动停车制动器 车身 用铝钢复合材料的智能轻质结构 双面热浸镀锌钢板 自动伸缩后扰流板 带有集成冷却空气口的前端 车底护板 “PORSCHE”标志和车型名称（后盖上的镀铬“911 Carrera”名称） 铝制行李厢盖、车门和后盖 具有3 个调整位置的车门止档 带有拒水性涂层的侧车窗 车顶运输系统预留装置 电气系统 前雨刷系统，带有空气动力学刮片、2 档刮水速度、间隔调节开关和加热式挡风玻璃清洗器喷嘴 车门上的电动可调加热式车外后视镜，驾驶者侧为非球面后视镜 加热式后窗 保时捷通讯管理系统（PCM），包括带通用音频接口的导航模组 音响套装升级版：模拟式音响系统，带9 个音箱，总输出功率为235 W 整个驾驶室内统一的车内照明设计，用白色可变光线 用LED 技术的阅读灯、定位灯、点火锁和化妆镜照明灯，以及脚坑、手套箱、行李厢和下车照 明灯 三个12 V 插座（乘客侧脚坑、手套箱、封闭式中控台储物箱） 带遥控器的中控锁 行李厢和发动机舱盖电动解锁功能 照明 前端单独的灯，带有用LED 技术的日间行车灯、示廓灯以及转向灯 尾灯，包括用LED 技术的倒车灯、后雾灯、转向灯以及高位第三制动灯和牌照灯 集成在后端的反光片 包括自动回家照明功能的行车灯装置 仪表 组合仪表，带有中央转速表和具有车载计算机功能的高分辨率4.6 英寸TFT 彩色显示屏，白光 照明 包括转速表的黑色仪表盘 转速表中的档位指示器 用于显示转速、车速、机油压力、机油温度、冷却液温度和燃油液位的模拟仪表 安全性 保时捷侧撞保护系统（POSIP），包含车门中的侧撞保护元件、集成于前排座椅侧垫中的胸部安全 气囊、集成于驾驶者和前排乘客侧门板中的头部安全气囊 前后三点式自动座椅安全带，座椅上带有锁扣 前部安全带张紧器 后排座椅上用于儿童座椅固定架ISOFIX/顶部系链（Top Tether）的固定器 发动机防盗装置，带有中控锁和遥控器、防盗锁、防盗警报系统和雷达车内监控系统 可变形前端和后端，碰撞吸能件上装有整体式轻合金保险杠 空调 微粒/花粉过滤器，包括活性碳过滤器 绿色隔热玻璃 内饰 前排座椅中集成的座椅头枕 分开折叠式后排座椅 后排座椅靠背后部的附加储物空间 带电动前/后和高度调节功能的运动型方向盘 包裹压花真皮的前排座椅中心、前排座椅侧垫和座椅头枕 用光面真皮饰面的方向盘轮圈、换档杆和手制动杆、门把手、扶手、门板和中控台储物箱 电镀银色内饰部件（出风口、仪表板装饰件、中控台饰件、手套箱开启装置、门把手、车门饰件） 换档杆前部带“Carrera”标志的铭牌 Alcantara 面料车顶衬里和C 柱饰板 大容量可锁杂物箱 每扇车门中的储物箱 座椅靠背和B 柱上的衣钩 位置抬高的中控台，带有控制面板、开放式储物箱、带12 V 插座的封闭式储物箱 带车型名称的车门槛护板 颜色 标准内饰颜色：黑色、铂金灰、卢克索米色、游艇蓝

卡宴跟X5 机械素质一样的。宝马X5和保时捷卡宴是同一个级别,但保时捷卡宴售价多贵一些。保时捷卡宴入门款车型指导价90万元左右,宝马X5入门款的指导价70万左右。

保时捷卡宴新车型

在国内销售的保时捷卡宴新车型只有Cayenne、Cayenne S及Cayenne Turbo三种版本供客户选择，估计会伺机而出。这三款经过重新设计的车型在整体视觉上有了很多新鲜的元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。

车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外，旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中，整体性更强，冷却效果更为优异。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中，看起来更加美观。

熟悉保时捷车系的车迷对于新老卡宴在外形上的变化一眼即知。从正侧面观察，其视线重心进一步后移，加上全新设计的前脸造型使得新款卡宴的长相更加强悍凶猛。它的前大灯组位置更低，形状也更为细长，前车轮拱罩更加向外突出，显得更有张力。

前脸上的雾灯由方形变成了圆形，外后视镜也变得更加细长，不仅更符合新前脸的风格，而且有利于高速下的空气流动。总体而言，新卡宴的造型在向保时捷的家族特征进一步靠拢，如果仅仅观察其腰线的上半部分，你甚至会觉得它与Boxter或上一代911(996)有几分相似。