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airflow vision

ysladmin 2024-05-31
airflow vision       现在,请允许我来为大家详细解释一下airflow vision的问题,希望我的回答能够帮助到大家。关于airflow vision的讨论,我
airflow vision

       现在,请允许我来为大家详细解释一下airflow vision的问题,希望我的回答能够帮助到大家。关于airflow vision的讨论,我们正式开始。

1.airflow vision

2.2020CES:克莱斯勒将发布Airflow Vision概念车

3.全新设计语言 未来感十足 克莱斯勒Airflow Vision概念车发布

4.克莱斯勒Airflow Vision概念车预告图曝光 将于CES展首发

5.克莱斯勒Airflow Vision 于2020 CES上正式首发

6.克莱斯勒Airflow Vision首发,未来感十足

airflow vision

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       编辑:秦方辉

       近日,汽车品评获得了一组克莱斯勒全新概念车Airflow?Vision的设计草图,有消息称,这款概念车将会于今年举行的CES(国际消费类电子产品展览会)上正式亮相,预示着克莱斯勒汽车未来的的设计方向,即旗下其他车型也会在将来采用该概念车上的部分设计语言。

       据资料显示,克莱斯勒旗下以“Airflow”命名的车型最初诞生于1934年,该车是历史上首款使用空气动力学外观设计的车型,这款车尝试通过改变汽车的基本造型,来减少行驶中的风阻,设计理念十分超前。此外,Airflow早期车型采用100马力的直列六缸发动机和122马力的直列八缸发动机,后期仅提供130马力的直列八缸发动机。

       而眼下新推出的这款概念车Airflow?Vision则是基于克莱斯勒Pacifica的底盘打造,采用全新的外观设计。着重表达展现了克莱斯勒对于驾驶员和乘客如何与先进技术互动的设想,构想了一种全新的旅行生活方式。

       我们先来看外观,Airflow?Vision采用了优雅简洁的整体设计语言,舒展流畅的线条浑然天成,营造出美轮美奂的光影视觉效果。此外,这款概念车还采用了车轮与翼子板融为一体的设计,其设计灵感来自电动机元件,看上去具有强烈的未来感。

       不仅如此,Airflow?Vision整个车身上采用结晶纹理的设计,增加了整车的整体精致感。同时,扁平犀利的LED灯组与前贯穿式条造型合为一体,看起来十分科幻。此外,Airflow?Vision使用北极白车身颜色与金色饰条组合的配色形式,进一步衬托出了该车的未来基调。

       来到车内不难发现,整车内饰采用极简的现代化设计理念,内饰面板以浅色为主色调,同时辅以金色的饰条,为驾驶者与乘客提供一种宾至如归的居家环境。其座椅使用了高级绒面皮革材料,结构复杂,增强人体工学设计的同时提升内饰高级感。此外,该车可以对中央多媒体系统进行个性化设置,可以更好地满足个人需求。同时该车内部还提供多个显示屏,用户可以在每一块屏幕上共享信息、设置等。

       动力方面,官方目前并未披露任何信息,不过这对于一款不会上市的概念车倒也问题不大。至于未来关于该车的更多最新消息,还请关注汽车品评后续的2020?CES相关报道。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020CES:克莱斯勒将发布Airflow Vision概念车

       易车原创 在2022年的国际消费电子展上,克莱斯勒品牌正式展出了旗下全新概念车型-Airflow,这款概念车型至少能够代表克莱斯勒品牌未来在汽车设计方面的方向,而展出的这台概念车型内更是蕴含了先进的驱动技术,人车互联的体验,还有先进的智能出行。克莱斯勒品牌在国内市场虽然影响力不及其他豪华品牌,但是在新能源时代下,克莱斯勒还是会有不少亮点等待我们发现的。

       在克莱斯勒-Airflow概念车亮相的同时,克莱斯勒官方也正式宣布品牌的转型计划,到2025年该品牌将推出首款纯电动汽车,并在之后拥有全新的电动克莱斯勒汽车阵营。

       相信此前克莱斯勒的Airflow Vision概念车型已经足够惊艳了,而Airflow则很好的将Airflow Vision车型元素融入接近量产状态,这也就意味着,我们现在看到的Airflow,将会和之后见到的量产车型非常相似。

外观将引领克莱斯勒品牌设计方向

       目前已经正式亮相的Airflow 车型外形设计是非常主流的“跨界车型”风格,前脸设计比较偏向于扁平化设计,大灯组非常纤细,这套灯组虽然看起来精致小巧,但是远近光灯均被融入了这套灯组内部。在下方保险杠左右两侧各有三条横向的LED灯带设计,这样的设计避免了传统大灯看起来臃肿的感觉,也让整台车前脸层次感更强。

       这台车前格栅已经弱化为一块黑色饰板,上方印有类似碳纤维的纹路,克莱斯勒品牌LOGO镶嵌在这块饰板正中央,而克莱斯勒最标志性的翅膀从左右两侧一直延伸至灯组最外沿,虽然此前克莱斯勒车型在国内市场的保有量并不高,但就是因为它拥有让人过目不忘的品牌标识,才让大家对这个品牌并不陌生。

       在传统的进气格栅下方有一块非常宽大的封闭包围,也正是这块封闭式的包围让这台车新能源的身份一目了然,克莱斯勒也保留了一些燃油车型元素,在封闭包围下方还融入了黑色饰板进行点缀。这块黑色饰板纹理依旧如同碳纤维纹理,而样式则像是传统燃油肌肉车进气口,Airflow 车型在前脸设计中有很多值得推敲的亮点在内,这样看来Airflow 作为克莱斯勒品牌首款可以达到量产级别的纯电概念车,的确有很多值得摸索的东西在内。

       当我们看到这台车侧身的时候,大概率会有一点点耳目一新,当然也会有一点点质疑它的外形设计和雪佛兰-畅巡还有雪铁龙-凡尔赛C5 X 有一点点相像,可是Airflow 整车底盘重心会更高一些,也就是说这台车会更加考虑到实用性,即使它目前还处于概念车展出状态。

       汽车的使命早已不是将驾乘人员从A点送至B点,人们更愿意让自己的汽车变得与众不同,所以克莱斯勒Airflow 采用了跨界车身造型,轮圈样式经过了全新设计,22英寸轮圈为这台车侧面提供了更强的视觉冲击力,和大轮圈相匹配的还有尾箱上格外显眼的小扰流板,如果在侧面仔细观察还能发现Airflow 车窗上沿的镀铬饰条被延伸至D柱中央,有别于当下“悬浮车顶”的设计,拉长的镀铬饰条反而让Airflow 侧面更加简洁,乍一看甚至还有一丝运动属性。

       贯穿式尾灯组样式对于国内消费者来说并不陌生,而克莱斯勒Airflow 车型在尾部也仅仅只有一条纤细的贯穿式尾灯组,灯组中央被安置了“Airflow”标识,尾部其他地方均采用优雅的线条进行勾勒,加上车辆较为突出的宽体设计,可以说Airflow 的车辆尾部是整车时尚动感设计美学体现的最淋漓尽致的地方。

主打“宁静舒适”的座舱设计

       克莱斯勒为Airflow 概念车赋予了“宁静舒适空间”的想法,白色与黑色相结合的内饰设计的确非常舒适,车内通透感也因此变得更强。车内中控布局中这台车也并不保守,液晶仪表盘被直接镶嵌在中控台内部,副驾驶也有一块相同大小的娱乐屏,中央的悬浮式中控屏幕尺寸更大。

       中控区域三块屏幕每一块都将是一个个性化的空间,屏幕内的信息可以通过滑动共享至另一块屏幕,达到和车内所有成员共享的作用,每块屏幕内部的设定也是完全可以由驾乘者自由设定的。中控台下方的中央通道左侧除了拥有一个水晶质感操控旋钮之外,整台车找不到任何实体按键,这也就预示着整台车拥有更全面的智能座舱。

       与富有科技感的亮黑色雕塑形式中控台相比,车内座椅设计就显得格外温馨,独特的纤薄结构让座椅可以用更多柔软的皮革进行包裹,轻盈、宽敞的同时为每位乘客带来了最大乘坐空间。克莱斯勒Airflow概念车最想要表达出来的就是气流雕塑般的、富有表现力的设计理念,从这台车外观和内饰的设计来看,Airflow的确达到了克莱斯勒的期望。

科技配置比肩主流水准

       从硬件配置来看,克莱斯勒 Airflow 配备了 STLA AutoDrive,可提供更智能的驾驶辅助功能,并可通过 OTA 更新进行升级。Airflow使用了全轮驱动模式动力组合,由两台 150 kW 电动马达 (EDM) 提供动力。驱动电机的位置最大限度地增加了内部空间,并实现了Airflow Vision概念车的大轮圈尺寸和宽阔的姿态。Airflow的电池组一次充电可行驶 350 至 400 英里,约等于563公里至644公里,这样的续航参数在当下属于主流水准。

编辑点评:克莱斯勒品牌在96年以来从未有纯电车型量产,而Airflow的亮相预示着这个汽车品牌将迎来在电气化时代的全新面貌。Airflow北极白车身颜色将概念车宁静质感完美表达,而更多细节设计也表达出克莱斯勒想让这台概念车拥有“雕塑”般表现力的想法,内饰设计也达到了技术与设计的完美融合。但其实反观国内市场,像克莱斯勒Airflow这样的设计<a class="hid

全新设计语言 未来感十足 克莱斯勒Airflow Vision概念车发布

       如果这个Airflow?名字听起来很耳熟的话,那是因为Airflow?这个名字早在20世纪30年代一些流线型、外观非常独特的克莱斯勒产品上就使用过。

       新旧Airflow的一个共同点是外观非常流畅,Airflow?Vision概念车外观采用了大量的曲线勾勒,甚至还有覆盖在轮车轮周围的透明轮眉。与很多电动车一样,Airflow?Vision概念车的外观设计也考虑到了风阻,所以才会拥有如此流畅的曲线。

       Airflow?Vision概念车车内展示了用绒面革和皮革包裹的桶式座椅,极简主义的仪表盘设,中间是信息娱乐和空调控制双显示屏。方向盘前面有一个小的仪表屏,乘客在座位正前方也有一个显示屏。克莱斯勒表示,它的一个独特功能是能够将不同的菜单和功能发送到其他用户的屏幕上,这样他们能够共享娱乐或工作信息等。

       克莱斯勒还没有明确说明Airflow?Vision概念车采用什么驱动方式,但它采用了Pacifica?Hybrid电气化平台。预计搭载一台V6发动机+插电混动系统,或者是纯电动四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

克莱斯勒Airflow Vision概念车预告图曝光 将于CES展首发

       近日,我们从官方获悉,克莱斯勒全新概念车Airflow?Vision在2020北美CES展上正式发布。新车预示着克莱斯勒的设计方向,而在未来其他车型也将采用这款概念车上的设计语言。

       外观方面,新车采用家族式最新设计语言,底盘采用克莱斯勒Pacifica打造。同时新车展现了克莱斯勒对于驾驶员和乘客如何与领先技术互动的想法,也在一方面表现了全新的旅行方式。流畅的车身线条搭配上宽大的车身尺寸,营造出一种独特的风格。此外车轮与翼子板融为一体的设计,带来了十足的未来感。

       内饰方面,整体设计十分简洁,多块的显示屏,可以提供给驾驶员全方面的信息。内饰的配色主要以浅色为主,同时辅以金色饰条点缀,营造出了一种现代的时尚气息。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

克莱斯勒Airflow Vision 于2020 CES上正式首发

       近日,克莱斯勒发布了一组Airflow?Vision概念车的预告图,新车为纪念此前克莱斯勒老款车型命名。据悉,新车将会在今年CES展上正式发布。

       外观方面,由于是概念车,所以新车整体造型十分科幻,前大灯与前包围等还处于封闭状态,这也对未来量产车型有着更大的发挥空间。车轮与车身融为一体,这也是很多概念车常用的元素。Airflow?Vision概念车在白色的车身上还加入了多处金色点缀,轻奢范儿凸显十足。

       车侧并未对车门做出布局,所以2门与4门的设计在未来都有可能。尾灯采用贯穿式设计,这也是时下流行的设计元素。

       内饰采用简约设计风格,多块屏幕的加入营造了较强科技感,同时我们还观察到副驾驶前方同样提供了一个多媒体屏幕。方向盘采用双辐式上下平底的设计,内饰也融入了与外观相同的金色装饰条。

       新车车内将采用四座布局,后排两个座椅为单度设计,提升后排乘客乘坐的尊贵感。同时,前排座椅后方也带有屏幕,可为后排乘客扩展娱乐功能。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

克莱斯勒Airflow Vision首发,未来感十足

       在2020年CES展上,克莱斯勒旗下全新概念车——Airflow?Vision正式发布。据悉,旗下其它车型以后将会使用该概念车的设计语言。

       外观方面,新车采用简约的设计风格,前脸中网采用封闭式进气格栅,贯穿式镀铬装饰条与大灯组相连接,白色车漆搭配轮毂、车门等处的金色元素点缀,彰显豪华质感。此外,新车采用溜背式车身造型,尾灯采用回形一体式设计,极具辨识度。

       内饰方面,新车内饰与外观相呼应同样采用简约的设计风格,配备前卫的双幅式方向盘,中控台采用上下两层的大屏设计,车内使用大量皮质包裹,进一步提升内饰豪华感以及科技感。

       座椅方面,新车采用四座布局,均为独立座椅,后排并配有娱乐系统。关于动力参数目前尚未得知,我们将会持续关注,第一时间为大家报道最新消息。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

将在2020年CES首发 克莱斯勒全新概念车Airflow Vision设计图发布

       近日,从克莱斯勒官方获悉,克莱斯勒在CES展上发布了全新旗下概念车—Airflow?Vision。据了解,这台概念车的意义重大,表明了克莱斯勒未来的设计路线与方向,同时在未来的自家量产车型上也会逐渐露出概念车上的设计元素。

       外观方面,新车采用家族式最新设计语言,底盘采用克莱斯勒Pacifica打造。同时新车展现了克莱斯勒对于驾驶员和乘客如何与领先技术互动的想法,也在一方面表现了全新的旅行方式。流畅的车身线条搭配上宽大的车身尺寸,营造出一种独特的风格。此外车轮与翼子板融为一体的设计,带来了十足的未来感。

       轮毂、车门等处采用了金色元素点缀,凸显了车辆整体的优雅体态。整车采用了略带溜背的设计,加上一体式贯穿尾灯,又为该车增添一抹运动的意味。而在车身侧面,大尺寸轮毂和轮拱上方突出的前后腰线显示出充满肌肉风格的外观,克莱斯勒表示新车将使用Pacifica也就是换代大捷龙平台打造,强调驾驶员和乘客与先进的技术互动,表现全新的旅行生活方式。

       内饰以浅色为主色调,同时辅以金色的饰条,为驾驶者与乘客提供一种宾至如归的居家环境。Airflow?Vision概念车车内展示了用绒面革和皮革包裹的桶式座椅,极简主义的仪表盘设,中间是信息娱乐和空调控制双显示屏。方向盘前面有一个小的仪表屏,乘客在座位正前方也有一个显示屏。克莱斯勒表示,它的一个独特功能是能够将不同的菜单和功能发送到其他用户的屏幕上,这样他们能够共享娱乐或工作信息等。

       Airflow?Vision?Concept?内部空间配置基本上是以?Chrysler?Pacifica?PHEV?做基础改造而来,原本就具备很宽敞的条件。再加上轻薄的座椅设计,更将车内可使用的空间最大化。虽然座椅看起来不够厚实,但藉着使用各种顶级材质,乘客仍能体验顶级车款应有的良好舒适性。

       该车继承了克莱斯勒在1934年发布的历史上首款采用空气动力学设计的车型Airflow的名字,并使用克莱斯勒Pacifica的底盘打造,同时采用全新的外观设计。Airflow?Vision是一种设计概念,展现了克莱斯勒对于驾驶员和乘客如何与先进技术互动的设想,它也表现了一种全新的旅行生活方式。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       日前,买车网从菲亚特克莱斯勒汽车官方获悉到一组旗下全新概念车——Airflow?Vision的设计草图。该车将在2020年举行的CES(国际消费类电子产品展览会)上正式亮相。据官方介绍,其专为生活节奏紧凑、渴望一流旅行体验、同时想在安宁环境中平衡其技术需求的客户而打造。

       外观方面,Airflow?Vision整体设计比较简洁,白色的车身辅以金色线条点缀,搭配冗长的灯组和粗壮的轮眉,视觉效果兼具力量与未来感。

       进入到车内,内饰依然采用极简的设计风格,座椅则使用了高级绒面皮革材料,整体看起来颇具质感。值得一提的是,车内人员可根据自身需求在屏幕上定制、简化和分组,且可以使用多个显示屏访问所需的信息并确定其显示方式。

       动力方面,官方目前暂未公布其动力信息,关于该车的更多内容,买车网将持续跟进。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“airflow vision”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“airflow vision”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。