宝骏汽车新车_宝骏汽车新车标

宝骏汽车新车_宝骏汽车新车标

       很高兴有机会参与这个宝骏汽车新车问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.多辆新车发布官

2.预售价6.98万起，一点儿不比合资差，还有旅行版，新宝骏RC-5

多辆新车发布官

       多辆新车发布官图

       近日，宝骏官方正式公布了旗下微型电动车——KiWi EV高定款售价，新车共推出1款配置车型。

       外观设计上，新车前大灯组下方独特的“凹”型设计，利用线条和双色车身营造出了“分离式座舱”的视觉效果，采用了隐藏式门把手设计，整体造型比较呆萌，辨识度较高。

       进入车内，整体内饰采用“藕粉+米白”的双色设计，搭配金色饰板，采用无溶剂环保超细纤维皮革，加入大面积软性包覆，副驾侧仪表台支持用户自定义刺绣铭牌。

       实用性配置上，新车在仪表板中部、左右门饰板处均配备了64色智能氛围灯，提供单色、呼吸、渐变多种模式，提供后排储物盒盖、仪表台储物盒、无线充电支架等。

       动力上，新车搭载了一台最大功率40kW的驱动电动机，峰值扭矩为150N·m，拥有305km纯电续航里程（NEDC工况），直流快充模式下，电量从30％充至80%需1小时。慢充模式，KiWi EV提供7kW家用充电桩及220V三孔插座充电。

       近日，新款Alpine A110正式发布官图，这款中置后驱跑车目前已在海外开启预定，将于12月1日率先登陆法国市场。据此前消息，新车有望引入国内市场。

       外观设计上，新车前脸四颗圆形大灯造型十分有代表性，灯组中央为“ALPINE”的英文标识，较多运用了梯形元素，采用下方隆起的U形线条和中置单出式排气，加入大尺寸扰流板和扩散器，整体来看较有辨识度。

       进入车内，新车搭载7英寸中控屏，内置Alpine最新的多媒体刺痛，支持Android Auto和Apple CarPlay手机互联，支持智能语音系统，支持FOTA升级以及远程控制。

       动力上，新车将继续搭载1.8T发动机，其中Alpine A110最大功率为255马力、最大扭矩320牛·米，0-100km/h加速为4.5s；A110 GT和A110 S的最大功率提升至304马力、最大扭矩340牛·米，0-100km/h加速仅需4.2s。搭配7挡双离合变速箱，采用中置后驱布局。

预售价6.98万起，一点儿不比合资差，还有旅行版，新宝骏RC-5

       一直都很信赖宝骏品牌，也时刻的关注相关动态打算入手一辆。近期正好赶上2021款宝骏510新车型上市，颜值和性能都做了优化，就果断的入手了宝骏510?CVT劲享版本。

       宝骏510新车在外观和内饰上没有做特别大的变动，主要是细节进行了全面升级，但处处用心。我所选择的宝骏510?CVT劲享版本额定功率大概在77KW左右，扭矩峰值在135N.m，符合国六排放标准。CVT款自动挡很平顺，没有什么顿挫感，传动效果也特别的好，所以在燃油上也更加的高效，比较经济省油。宝骏510新车百公里油耗大约在6.6L左右，实际使用过程中没有出现动力不足的情况，平时上下班的路程不是很远，所以也不用经常的加油。

       配置上，2021款宝骏510的表现与同级别车型相比具有很强的优势，毕竟销量超百万、小型SUV常驻冠军不是说说而已，还是有很强的实力的。ABS+EBD、车身稳定系统、动态控制系统、牵引力控制、刹车辅助、上坡辅助、感应落锁、电子防盗等等都属于宝骏510的基础配置，这一方面我很满意。辅助功能的配备使得操控上更灵活，同时保证驾驶过程中人员的安全性，针对车辆异常情况及时反馈，可进一步保证行车安全。

       另外2021款宝骏510的车身强度很高，整车高强度钢的应用比率超过了55%，B柱和侧门加强板选用的目前最高强度的热成型钢，在防撞表现上特别好。刚开始提车的前几天，驾驶技术不是特别好，有过一点点剐蹭，虽然7万的价格，毕竟是新车还是很心疼的。不过宝骏510从外面看不出来剐蹭，说明车漆也是挺好的。

       在使用过程中，2021款宝骏510所展现出的空间表现也不错，长宽高4220mm/1740mm/1615mm，搭配2550mm的轴距，内部乘坐空间很充足舒适。同时宝骏510新车支持后排座椅的4/6折叠，可以根据实际的用车需求进行相应的调整，承载大件物品的时候，可以将座椅纯平放倒，空间就被扩大了。小的储物空间宝骏510大概有17处左右，平时日常的零散物品也有可以放置的地方。刚开始买车的时候不觉得东西多，慢慢的车上的东西变得越来越多，抽纸、雨伞、外套、帽子，还有男士抽烟和打火机等等，不过好在这些物品目前还都有地方放置。

       整体上来说，2021款?宝骏510新车给我的生活带来了很多的方便，上下班不用挤公交了，驾驶和操控感也很强，而且一些安全辅助功能和车身强钢的高比例应用同样对出行进行了保障，所以在驾驶过程中也更加的自如一些。作为日常使用，宝骏510回头率很高，动力也是够用的，空间表现很不错，使用过程中目前这款车我觉得还没有什么槽点。适合自己的才是最重要的，如果有跟我一样，预算7、8万想买SUV的朋友，可以实地的体验一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       紧凑型家轿市场向来是各类“神车”的诞生地，能在这片市场中崭露头角的都是年销量动辄几十万台的车型，比如一届王者轩逸，但近来，宝骏汽车的产品推出速度有目共睹，旗下的新宝骏车型已上市7款车型，并且各式车型种类一应俱全，而即将上市的新车宝骏RC-5则又是一款瞄准了紧凑型轿车市场的车型，目前公布的预售价是6.98万-11.38万，而RC-5作为一款空间又大，配置还丰富的车型，这个价格可以说是碗大肉足，那么它浑身究竟有哪些宝呢？

       外观：

       说实话，RC-5的车身外观惊艳了我，而上一次给我这种惊艳的国产车还是红旗。RC-5外观设计上真的就像很多人说的那样，自主品牌在一步步崛起了。RC-5采用家族式前脸的“几何”设计语言，碗状进气格栅使用熏黑饰版和多条间断式铬条组合，狭长纤细的LED头灯通过贯穿式镀铬饰条相连，视觉造型有点科幻意味，前包围和分体式雾灯同样多处使用熏黑处理，很符合时下年轻化、运动化的设计理念，造型水平也达到了国际化的水准。

       车身侧面使用了简洁流畅的线条，且具有不错的延展性，使车身看起来更修长。溜背式的尾部造型也显露出轿跑的属性，而车尾部分的层次感强烈，贯穿式的尾灯上有熏黑的“BAOJUN”字母logo标识，下有LED铺底，兼具着辨识度和高端大气的质感。

       另外，RC-5还有旅行车版本RC-5W，轿跑车型的车身尺寸为4650/1806/1482mm，轴距为2700mm，旅行车的车身尺寸为4685/1806/1465，轴距同为2700mm。这个轴距在同级别车中属于较为不错的水平，内部空间也相应比较充裕，同时，RC-5W也进一步补充了国内平价旅行车的市场。

       内饰：

       新车内饰上会依旧迎合它的科幻设计风格，3.5英寸全液晶仪表显示+10.25中控屏搭配金属质感的物理按键，营造出了强烈的科技氛围，车内大量软性材质用料又进一步提升了空间品质。且驾驶台设计平直简约，视觉效果上也很开阔。中控多媒体系统的功能丰富，GPS、蓝牙电话、语音控制、车联网、OTA升级等虽然基础但实用的配置一应俱全。且前后排座椅都填充扎实，用料做工都不差，保证了乘客的舒适感，后排座椅还可以放倒放平，与后备箱贯通形成一个平、大空间，运载能力强于普通三厢轿车。

       动力：

       新宝骏RC-5有两种动力选择，1.5L四缸自吸气发动机和1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出马力分别为99匹和147匹，变速箱搭配六速手动和模拟8速CVT。综合油6.2-6.8L左右，可谓十分经济。

       总结：

       在售价上，RC-5轿车车型的售价为6.98～11.08万元，RC-5W旅行车车型的售价为7.28～11.38万元，同配置旅行版本会贵出来3000块，这个具体选择就凭个人喜好了。

       新宝骏RC-5空间实用性强，拉货居家两不误，操控性和舒适性也属于不错的水准，外观耐看高级，售价合理，性价比高，综合来说，这是一款非常适合普通家用的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝骏汽车新车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝骏汽车新车”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。