新款福特蒙迪欧报价_新款福特蒙迪欧2022款
众所周知，混动汽车已经成为燃油车朝新能源汽车过渡阶段的最佳选择方面，与燃油车相比，混动车油耗更低；而相比目前的纯电动汽车，续航又不会有太大的焦虑。今天就给大家介绍一款目前很有性价比的一款插电混动轿车——福特蒙迪欧PHEV，该车在2017年上市，当年推出之后引起很多人关注，高配车型价格直接标到了30万。而随着时间的流逝，如今这款车不仅颜值依然在线，而且性价比也很高，价格降下来之后相信可以得到更多人的喜欢。今天就一起来看一下这款30万级的电动车吧。
首先来看一下车子的外观部分，蒙迪欧PHEV同样继续了福特蒙迪欧的整体设计，前脸搭载的是多边形进气格栅，尺寸不算特别大，看上去更加精致细腻。同时，引擎盖上还有十分明显的四条棱角，看上去充满了美式的力量感。两边的大灯造型也比较独特，搭配上随动转向的高科技效果之后可以带来更灵动的效果。从车身侧面观察，可以看到流畅自然的双腰线设计，将车身的凌厉和潇洒勾勒出来，同时也散发出更强的气势，在车肩附近可以看到充电接口，这也是表明身份的一种标识。车尾部分也使用了比较独特的造型，多层次的线条给车子后尾部分增加了不少立体感，其中有一条镀铬饰条横向贯穿尾部，连接两边的尾灯，看上去也很有辨识度。
从内饰部分观察，同样可以在蒙迪欧PHEV车内看到蒙迪欧的影子。虽然内饰设计没有太大的新意，但用料方面却很厚道，不仅有大面积的真皮覆盖，细节工艺也有一定的保证。同时，车内还有十分精细的缝线工艺，在一定程度上也彰显了内饰的精致。车子使用的仪表盘是中置机械时速表，同时两边还搭配了液晶的行车电脑，看上去还是很有科技感的。中控台部分搭配了一台8寸的液晶触摸屏，其中还有SYNC3车载连接系统，驾驶者可以在车内轻松调整音乐、空调以及导航，还可以直接用语音控制，还是十分便利的。
座椅部分的表现也很不错，带有电动10向调节，还可以进行通风加热，腰部还有支撑调节功能，这个功能对于长期驾驶的人来说很实用，可以根据自己的坐姿调整到最舒服的状态。就算是腿部和腰部侧面也可以自我调节，还是非常智能化的。最重要的是，这个座椅还带有功能，让处在上面的人可以感受到更加舒适的体验，同时还能缓解掉一天的驾车疲惫。
提起空间问题，蒙迪欧PHEV只能算作中规中矩了，主要是由于车身内部搭载了电池和电动机，所以后备箱常规容积并不是特别大，但被设计成了分层样式，所以上层空间和阶梯式的空间还是比较实用的，日常随便放点小行李还是可以做到的，再多一点估计就没办法了。
从动力部分来看，蒙迪欧PHEV的驾驶体验感也很不错，起步时用的是纯电动驱动，所以听不到发动机声音，可以感受到静谧的起步效果。这台车在纯电情况之下可以行使50多公里，对于城市里的上下班路程来说完全够用了，充电的装置也不会产生很大的用车花费，还是很适合小年轻们的。
品车识味：
总体来看，目前购买蒙迪欧PHEV有一定的优势，比如优惠大，原本28-30多万的价区，如今不少终端的报价仅在20万出头，而且外观、内饰的水准并不会很落伍，配置方面也很齐全。但缺点就是这台车目前已经处于停产状态，未来保值率很难与同价位车型看齐。
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近日有网友在后台咨询我们，说他非常喜欢蒙迪欧这款车。蒙迪欧刚换代成马丁脸的时候，他还在上学，现在大学毕业之后，家里打算给他买一辆20万以内的中级车，他首先想到的还是蒙迪欧，正巧2020款蒙迪欧刚上市，在配置方面进行了一定的升级。去当地4s店谈了几次价格，最终给出的优惠是3.6万，问我们这价格能不能入手，低配车型有什么优缺点？那么今天我们就来聊一聊蒙迪欧现在的行情，以及他的优缺点。
蒙迪欧这款车在七八年之前，还是属于比较一线的合资中级车。但是三十年河东三十年河西，蒙迪欧已经没落不堪，现在雪佛兰迈锐宝XL都比他更有存在感。蒙迪欧的没落主要跟福特品牌整体的走势有关，福特品牌最近这几年在中国一直在走下坡路，产品长时间不更新换代，人们都已对福特车型丧失了兴趣，而且福特也有一些不思进取，针对自身的劣势不加以改正。所以慢慢淡出了人们的视野，总之可怜之人必有可恨之处。
但蒙迪欧也算是中级车中的元老级产品了，他依然有很多的优势。例如蒙迪欧的隔音水平非常优秀，如果你经常跑高速，比较在乎隔音水平和底盘的扎实度，那蒙迪欧这款车绝对不会让你失望，蒙迪欧全系都用前排双层玻璃，隔音性一流，车身的风阻很小，高速也没有很强的风噪。
另外蒙迪欧的操控十分出色，整体操控调教更像是一款欧洲车，好开而且很有质感。2020款还在配置方面进行了全面的升级，新款蒙迪欧起步配置就已经非常高，入门版并没有把配置压得非常寒酸，家用使用频率较高的配置基本上都配全了。全系标配无钥匙进入，无钥匙启动，前排双层玻璃，天窗，多功能方向盘，全车8气囊，车身稳定系统，胎压监测，大屏导航带AI智能和车联网功能，还有前排电动座椅调节，倒车雷达，倒车影像，后排出风口等配置。配置方面真的可谓诚意满满。
但这款车的缺点同样比较突出，首先品牌形象现在下来了，再想爬上去就很难，很多人买中级车，现在都考虑不到蒙迪欧，他的存在感太弱了。而且很多人现在也不认为福特是一个比较热门的品牌。福特蒙迪欧刚上市的时候，都感觉这车外观不错，但是内饰很粗糙，新款蒙迪欧同样如此。虽然换装了竖形的大屏幕，没有了密密麻麻的按键，但内饰细节做工依然比较粗糙，经不起细看。同时很多车主都反映这款车的共振明显，这也说明了福特做工比较差。
下面再来看一下这位朋友谈的价格，最低配时尚版车型官方指导价19.28万，优惠谈到了3.6万，裸车价15.68万。9万，首付车款6.68万，保险费用7500元，车辆购置税17,062元，白色车身加价2000元，手续费5000块钱，上牌费用980元。总首付车款99,342元，还完后总落地价共计189,342元。送了6次保养以及脚垫等装潢。
按照我们山东济南地区目前的市场行情价来看，这价格还算是可以，但依然有讲价的空间。我们当地全款买的话，优惠价格就能做到3.6万。买的话，优惠力度能达到4万元。两年无息总价格应该可以控制在18.5万元左右。
总之蒙迪欧这款车优缺点分明，优点是隔音以及操控比较好，低配车型的配置就非常丰富，大屏幕很洋气，车机不鸡肋。缺点就是车型没太有存在感，后期保值率不行，油耗略高，装配工艺还有待提高。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对蒙迪欧这款车的看法。
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