五菱宏光怎么样去拉客_五菱宏光怎么样

1.五菱宏光怎么样值得买吗

2.五菱宏光PLUS口碑怎么样？车主亲身感受，总结成一句话

3.五菱宏光怎么样？

4.五菱宏光迷你mini版电动车怎么样

随着私家车大面积普及，有将近一半的家庭都拥有一辆家用车，也有刚上班或者刚拿到驾照的车友，想买一辆代步车，但手头不宽裕，只能考虑一辆三万到四万之间的小型车。目前国产五菱推出了首款轿车，五菱?宏光MINIEV，这款车价格区间是2.88万-3.88万，符合购车预算，并且它是纯电动车，不用考虑油耗，降低了养车费用。

五菱宏光MINIEV外观设计整体风格比较简单，就是一个方盒子造型，两侧大灯和前杠上面的雾灯也用了方正造型，与车身相互呼应。

车身侧面配备了一个车门，车门把手没有用隐藏式设计，而是使用了比较实用的平开拉手，这种门拉手耐用性更好一些。它的车身尺寸长宽高分别是2917*1493*1621毫米，轴距为1940毫米。这样的尺寸适合在狭窄路段行驶，走大街串小巷是这款车的优势。

车身尾部大致的轮廓与车头一样，尾窗上端有高位刹车灯，提高了行车安全性。打开后备厢，后备厢容积还可以，日常出行放孩子的书包和雨具都可以，想要载大件物品，将后排座椅放倒，这时后备厢最大进深是820毫米，宽度是1140毫米，高度是790毫米，这么大的后备厢，装露营帐篷或者垂钓用具都能装下。

进入车内，中控内饰整体看着并不豪华，但简洁流畅的中控台搭配了木纹装饰板，看着很有家居的味道，方向盘是双幅设计的，尺寸大小刚刚好，握感舒适并且防滑效果也不错。透过方向盘能够看到分辨率较高的液晶仪表，里面显示的信息比较丰富，续航里程、电量显示、驾驶模式等等，这些都有。

车内座椅用四座布局，前排座椅的款式是运动式的，坐垫和靠背看上去轻薄，但舒适性不错，身高1.75米的乘客坐上去，头部还有将近两拳的距离。进入到后排，横向空间够用，头部空间一拳，这样小巧的车身，车内空间表现有些出乎意外。

底盘方面，用了前麦弗逊式独立悬架，后非独立悬架，悬架调校风格是偏向运动的，在市内驾驶底盘舒适性可以，过弯时悬架有韧性，能够抑制车身过度侧倾，提高了行车稳定性。

动力方面，搭载了永磁同步电机，用后轮驱动，增加了驾驶乐趣，这台电动机最大输出功率20千瓦，最大扭矩是85牛米，传动系统匹配了固定齿轮比变速箱。锂离子电池质保期是八年或12万公里，超长的质保对于用户来说是一件好事，用车无忧。动力输出要比小排量燃油轿车有劲，起步没有吃力的感觉，爬坡动力也充沛。

能源补充也比较方便，家里的220伏电源就行，充电时间为6.5小时，晚上下班回家充电，早晨上班之前就已经充满了。续航里程对于穿梭城际之间的上班族来说，是够用的，最大续航里程是120公里。只在市内驾驶，可以跑几天不用充电，比较省事。

总体来说，五菱宏光MINIEV不是一辆高大上的豪华轿车，只是一辆价格经济，能够遮风挡雨的代步车，不用烧油，零排放，对环境有益，也降低了养车费用，对于手头不宽裕的车友来说，这辆小车还是比较经济的。如果后期能够推出四驱车型，这款车的性价比会更高，比如期去钓鱼，走越野路面也能轻松应对。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光怎么样值得买吗

五菱汽车是江苏五菱宏光汽车有限公司的旗舰品牌，致力于成为中国汽车领导者。今年，五菱汽车的销量大幅增长，令人振奋。

1. 销量激增

根据五菱宏光的数据，今年一季度，五菱汽车的销量比去年同期增长了30%，从6万辆增加到7.8万辆，出现了销售额大幅增长。

2. 产品创新

为了满足消费者的需求，五菱宏光持续推出新产品，增加了消费者的选择空间，从而提高了消费者的购买热情。比如，五菱宏光推出的宏光T3，拥有更加现代化的外观以及舒适的内饰，引起了广大消费者的兴趣。

3. 网络营销

五菱宏光还利用网络营销把产品推向市场，大力宣传自己的品牌和产品，以增加消费者的认知度。五菱宏光在各大社交媒体上推出大量广告，放出优惠活动，吸引了更多消费者前来购买。

4. 强大的售后服务

五菱宏光也重视售后服务，在全国各地设立了完善的售后服务网点，为消费者提供及时的维修服务，消费者也得到了更好的服务体验，从而提高了消费者的购买热情。

5. 全新的品牌形象

五菱宏光还重视品牌形象的提升，在传播和推广方面投入了大量资金。它在全国各地开设了专业的品牌馆，以告知消费者更多关于五菱宏光品牌的信息，从而拓展了五菱宏光的影响力。

总的来说，五菱宏光在产品创新、网络营销、售后服务和品牌形象等方面都做出了努力，这些努力使五菱汽车的销量大幅增长，得到了消费者的一致认可。

五菱宏光PLUS口碑怎么样？车主亲身感受，总结成一句话

值得买。

五菱宏光设计为商用车和乘用车的跨界车型，适合多种用途，包括家庭出游、商务运输和小型货车等。五菱宏光配备小排量发动机，提供良好的动力和经济性平衡，适合日常使用和长途驾驶。操控性相对稳定，安全配置也较齐全，符合基本的驾驶安全需求。

五菱宏光怎么样？

最近提了一辆车，提的是?五菱宏光PLUS，之前就有朋友家里买的是五菱宏光PLUS，可以说是对它赞不绝口，什么外观好看，皮实能装，家商都可以用。实话说，我也是听了很多它的好口碑才买的，还是很相信人民群众的眼光的！现在把车开回家有一段时间了，真的没有让我失望。

本身我就是一个做小生意的人，赚点小钱，个人觉得自己是个实在人，也喜欢实在车。曾经开过朋友的五菱宏光，感觉是一台接近人民接近创业者的车，所以也相信五菱宏光PLUS有着同样的优点。

先说说我的五菱宏光PLUS的外观吧。虽然是家商通用车，很扎实的MPV，但是颜值我个人觉得也是很高了。整个车很有五菱车的血脉传承，五菱宏光PLUS看上去就是那种方正硬朗的车型，车身有棱有角。前进气格栅是我特别喜欢的样式，倒梯形设计很有张力和霸气，前大灯设计很经典实用，很搭配车头的气质。侧身看五菱宏光PLUS有一种路虎的即视感，挺硬汉的，车身线条也流畅。五菱宏光PLUS车顶用了悬浮式设计，当前也是流行极了，挺好看的！

接下来说说五菱宏光PLUS的车里面吧，也是有的谈的。首先我要说的肯定是空间表现。毕竟商家通用，毕竟是五菱汽车，空间真的大，官方说的是4102L的容积，可见多么能装！这就是我所需要的，大空间给了这个拉货的小老板更多的安心！

内饰上，五菱宏光PLUS的中控个人觉得设计很好，有科技感还实用，旋钮做的触感什么的也很棒，车内细节上也是对得起这个价位。五菱宏光PLUS的座椅布局很丰富，一共有2.5.7.8四种座位版本布局可选，很人性化的。因为最近也是有7-9座车6年免检的新政，我就买了7座位版本的，感觉这样让我比较省心，何乐而不为呀！

在动力油耗方面，感觉五菱宏光PLUS也是很贴近人民群众。五菱宏光PLUS有1.5L手动档，和1.5T手动档俩版本，可选性很到位，因为觉得1.5L对于我来说，拉货绰绰有余，就买的是就是1.5L?舒适型，才花了6.78w，价格很良心，性价比我非常认可！油耗上，通过实测，百公里也才7个油，比我想的省油，做买卖省油也是降低成本，变相多赚钱了！

现在感觉五菱车做的很好，今年推出的五菱宏光MINIEV和五菱银标凯捷，都不错，以后买纯家用时候，我也要优先考虑五菱的车，毕竟五菱宏光PLUS我是真的满意，我对五菱很信任！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光迷你mini版电动车怎么样

五菱宏光挺不错的。

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。

主要优势：

五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意义上的MPV，于2010年上市。当时，五菱宏光就搭载了上汽通用五菱旗下最新的1.2L、1.4了P-TEC发动机，还首次用了承载式车身设计。宏光针对的是7座乘用车市场，设计理念、功能性与之前的微面产品完全不同。

五菱宏光迷你mini版电动车挺好的，价格便宜、实用性高、充电便捷。

1、价格便宜

五菱宏光MINI在目前国内微型车新能源市场售价可以说是最低的了，加上新能源车型没有购置税等额外费用，优势明显，在绝对的价格优势面前，一切产品力都是浮云，门槛低，潜在受众更广泛，自然就有出色的销量保证。

2、实用性高

虽然五菱宏光MINI定位微型车，但是它却是四座布局，后排座椅也并不是摆设，关键时刻也能起到应急的效果，比起同级别车型两座布局，显然五菱宏光MINI的实用性更高。

3、充电便捷

便捷、很多人不买电动车除了里程焦虑之外，更多都是因为充电问题限制，充电难让不少消费者劝退。而五菱宏光MINI显然将这个问题考虑在内，在家里就能充电，虽然不支持快充，但便捷的充电方式打消了消费者对于纯电动车型的顾虑。

五菱宏光mini简介

首先是车身的线条和构造部分，MINI运用了更多的封闭式设计，比如说车头和车尾基本上是用了全封闭布局，然后在LED大灯以及可以发光的五菱LOGO加持下，视觉效果要更加精致且具有科技感。

其次在细节方面，MINI表现的也要更具有个性，比如说在原厂状态下，MINI车顶便带有颇具硬派气息的行李架设计，加之前后唇以及侧裙的彩色辐条装饰，带来了一定的跨界车气质。

值得一提的是，五菱官方还为MINI提供了专属的定制平台，每位车主可以根据自己的需求来选装外观套件。可以说仅凭这一点，MINI就能够俘获不少男性消费者的芳心。

配置和用料部分，MINI用了皮织物混搭座椅，方向盘后方的液晶仪表盘带有倒车影像功能，此外像主驾驶气囊、空调、电台这些配置，MINI也均有配备，满足日常代步需求应该是没有什么问题的。

动力方面，MINI搭载了一台总功率30kW，最大扭矩110N·m的永磁同步电机。电池组方面则用了磷酸铁锂电池，电池能量为26.5kWh，CLTC续航300km。无论是性能表现还是续航能力，MINI应对年轻人的日常代步、买菜需求，基本上是绰绰有余。

而且它用纯电驱动，全系车型均为旋钮式换挡，上手也非常简单快捷，后置后驱的驱动方式，也赋予其更多可玩性。