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菲亚特菲翔两厢外观_菲亚特菲翔两厢

tamoadmin 2024-08-22
1.广汽菲亚特菲翔怎么样?2.菲亚特菲翔隐藏功能有哪些3.菲亚特菲翔原车大灯多少瓦4.为什么索菲亚的销量不好?5.菲亚特菲翔2015款有哪些改变6.广汽菲亚特菲

1.广汽菲亚特菲翔怎么样?

2.菲亚特菲翔隐藏功能有哪些

3.菲亚特菲翔原车大灯多少瓦

4.为什么索菲亚的销量不好?

5.菲亚特菲翔2015款有哪些改变

6.广汽菲亚特菲翔保养灯如何复位?

菲亚特菲翔两厢外观_菲亚特菲翔两厢

菲亚特菲翔减震坏了的解决方法:1、为了使 车架 与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,目前汽车上广泛用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影...

菲亚特菲翔后减震器

菲亚特菲翔减震坏了的解决方法:

1、为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,目前汽车上广泛用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好;

2、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作;

3、此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油;否则,说明减震器失效;用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有23次跳跃,则说明减震器工作良好;当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题;拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。 菲亚特车子质量怎么样

菲亚特汽车在质量方面是挺好的:

1、集菲亚特集团百年造车精华于一身的广汽菲亚特,依托粤湘两省及双方股东广汽集团与菲亚特集团的强势支持,历经三载;

2、一座首期年产14万辆整车生产能力的WCM世界级工厂已拔地而起,成功构筑了未来现代化的整车生产基地蓝图。融汇菲亚特-克莱斯勒全球最新科技的首款国产车型——越级动感中级车Viaggio菲翔,上市至今已揽获74项权威媒体大奖,更成为C-NCAP新规标准下国内首款荣获五星成绩的合资中级车;

3、第二款国产车型——意式型动掀背轿车Ottimo致悦,诞生于菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心,传承了菲亚特百年工业设计精髓,融汇了意式设计风格和时尚活力元素,是一款拥有纯正意式风情的精湛两厢掀背轿车;

4、广汽菲亚特同时销售菲亚特品牌旗下经典进口车型,包括时尚高端个性小车菲亚特500和豪华全越界七座SUV菲跃。同时广汽菲亚特合资公司将在中国市场生产三款全新Jeep品牌车型,Jeep品牌国产的实施,标志着广汽集团与菲亚特-克莱斯勒集团的合作上升到新的台阶,Jeep品牌在中国的产品阵容进一步扩大。 菲亚特菲翔后减震器 @2019

广汽菲亚特菲翔怎么样?

雪铁龙世嘉是法系车在国内最后一款爆款车。世嘉之后,法系再无能在国内市场站得住脚的车型。

厚重的底盘,刚硬的车身,不俗的操控,是大部分开过法系车的车友印象。雪铁龙世嘉是当年法系车的代表,的是,我也是雪铁龙世嘉的老车主之一。

翻开照片,看到这些陈年照片,回忆我的雪铁龙世嘉——法系车最后的经典......

这是我给我的世嘉拍的第一张照片。

2013年,汽车市场上,并没有现在这么多的选择。一直对大众系列无感的我,在当时钓鱼岛还未完全平息时,只能选择美系和法系。看过老款福克斯后,我已经决定,标致308与雪铁龙世嘉,谁的优惠多就确定是谁了。

雪铁龙的优惠明显很给力,于是,义无反顾的选择了他。

当年,很多人是选择世嘉,是因为世嘉的外观。在那时候,世嘉的两厢和三厢版外观都很好看。侧面线条也流畅,现在看起来依然很漂亮,很个性。

但其实,很少有人知道,世嘉这个漂亮的尾部,也是针对国内市场单独设计并增加的。但是相比同时期和标致307和福克斯,世嘉这个三厢明显碾压好不好。

车内,法国人的独特设计就来了。仪表显示在中控台上方的中央,很多人接受不了。但是其实,这个仪表设计很安全,用余光看一眼就好了,视线不用离开路面,和这几年流行的HUD抬头显示颇有点类似。

中间不转的方向盘,又是法国设计师的独特设计。很多朋友表示完全无法理解。但其实用习惯了,和其它车方向盘也没有什么不同,并不会出现不知道打几圈的情况。而且因为中间不转,所以安全气囊永远是正确的位置,这是有利于行车安全的。

另外需要说的是,老世嘉全系标配定速巡航。是的,连手动丐版都有,这在当年,也是非常的独立独行了!

第一次带着他去旅行,雅安的喇叭河,初体验了自驾游的自由自在。

喇叭河有点冷,但是开着爱车,一点不觉得。

和家人及同学,一行两辆车,从成都出发自驾到九寨沟。路过一个垭口时,雪不少,下车小休息。

四川是旅游大省,但是在无数的景点中,九寨沟无疑是最美的。远处巍峨的雪山,五彩斑斓的水,九寨沟真的如童话世界般。希望尽快从地震中恢复,将如此美景,再展现给我们。

和兄弟的菲亚特菲翔,这车他并没有开太久就出手了,双离合让他很不放心。

再次出发,这次还是和上面的兄弟,单车出发去泸沽湖。路上碰上泸沽湖大修路,2个小时的车程,硬是开了7-8个小时。一路鹅卵石路跑不快,幸亏世嘉很给力,凌晨一点多,将我们带到泸沽湖。

美景,兄弟,爱车,这一切是值得的。

2015年,和家里领导一起,驾驶世嘉去牛背山。无敌云海上看日出。

太阳出来了,云在脚下,一望无际......

雪铁龙世嘉,是款不折不扣的好车,虽然我因为种种原因,无法再保留他,但希望他安好。

也再次希望标致雪铁龙,在国内能争口气,你们本来有无数粉丝,希望标致雪铁龙,不要让粉丝们失望!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

菲亚特菲翔隐藏功能有哪些

优点:

作为家用代步的话综合性价比较好

缺点:

普遍问题就是低速方向盘打死异响,普遍问题就是低速方向盘打死异响

综述:

空间 前排头部空间对于身高180cm的人来讲,主驾座椅必须放到最低,附驾就憋屈了。主驾座椅腿部空间获得提升只牺牲后部乘客空间了。

动力 车身自重1.5吨,上坡动力加速较差

操控 还行

油耗 城市环线跑油耗在7.5左右,纯市区在8.0以上了。

舒适性 开的多,坐的少。座椅不错,只是空间有点小。

外观较好,只是尾门与尾灯接缝较大。

内饰 简单,选择性不大,硬质塑料感强。

菲亚特菲翔原车大灯多少瓦

菲亚特菲翔有钥的匙隐藏功能。熄火后关车窗,停车场寻车,一键开后备箱,儿童安全锁,开驾驶室车门。车钥匙使用注意事项车钥匙不要与有辐射的电子产品放在一起,容易受到磁场干扰,不要将车钥匙乱扔以及受到机械冲击,会造成车钥匙损坏无法正常使用等,不能进水,否则很容易短路损坏,不要将备用钥匙放在车内会影响该系统的正常工作。

菲亚特菲翔的设计

前脸换上了中国人更加喜欢的多横条式大嘴中网,而并非之前单横条式中网。虽然菲翔与道奇Drat车型是兄弟车型,但是前脸的改变让我们很难分辨出它和Drat的关系。其车名在意大利语意为旅程的意思。这款车和道奇Dart一样,诞生于阿尔法·罗密欧Giulietta平台定位于紧凑型车。除了菲亚特菲翔这款车外,广汽菲亚特还将开发一款两厢产品,未来还将出口到欧洲,并作为菲亚特博悦的替代者。

为什么索菲亚的销量不好?

菲亚特菲翔原车大灯,55瓦的。

菲亚特菲翔,是菲亚特发布的一款新车,据美国《汽车新闻》报道称,菲亚特在2012年北京车展发布一款Viaggio轿车。,菲亚特viaggio定名为“菲翔”。

而这款“菲翔”有双重身份,一是此前发布道奇Dart的换标产品,二是之前广汽菲亚特曝光的代号“C,medium”首款国产车型。

简介

广汽菲亚特菲翔前脸换上了中国人更加喜欢的多横条式大嘴中网,而并非之前单横条式中网。虽然菲翔与道奇Drat车型是兄弟车型,但是前脸的改变让我们很难分辨出它和Drat的关系。

菲亚特菲翔(viaggio),其车名在意大利语意为旅程的意思。这款车和道奇Dart一样,诞生于阿尔法·罗密欧Giulietta平台,定位于紧凑型车。除了菲亚特菲翔(Viaggio)这款车外,广汽菲亚特还将开发一款两厢产品,未来还将出口到欧洲,并作为菲亚特博悦的替代者。

动力方面,新车将搭载1.4L涡轮增压发动机和干式双离合变速器(DDCT),其中1.4T-Jet的发动机即为现款博悦的动力系统,最大功率为150马力,最大扭矩为230N·m。预计该车将在广汽菲亚特位于长沙经济区的工厂投产,该厂年产量为14万辆,未来还将提升至25万辆。

菲亚特菲翔2015款有哪些改变

有着意大利国民车称号的菲亚特仿佛在国内并不受待见,翻开11月份的销量榜不难发现,广汽菲亚特旗下仅有的两款车型共收获了5辆订单,其中菲翔1辆,致悦4辆。比起其他品牌动辄十万辆以上的月销,菲亚特的这点贡献几乎可以忽略不计。

事实上,在2010年,广汽集团就和菲亚特集团以50:50的股比共同投资成立广汽菲亚特,除了长沙工厂外,广汽菲亚特还建设了广州分厂。按照规划,菲亚特-克莱斯勒将扩张其在华的产品线,Jeep、克莱斯勒和菲亚特三大品牌将成为在华销售的主力,其中菲亚特品牌作为最大众化的、靠走量来营销的一员,分担到的产销任务将是最艰巨的。然而,菲亚特并没有完成这个任务,如今还面临退出中国市场的尴尬境地。

2014年,菲亚特将庞大的克莱斯勒集团全额收入麾下,合并后的菲亚特克莱斯勒集团(FCA)一举成为全球第7大车企。兼并重组后的菲亚特-克莱斯勒集团加大了在中国市场的投入力度。按照2014年的,菲克集团未来五年将在中国市场实现38%的复合年增长率,即2018年在华销量达到85万辆。然而,2016年FCA集团在华销量仅为17.98万辆,要在2018内达到85万辆完全是不可能的事。

菲亚特从当初的最重要角色成为了目前市场和主机厂的弃儿,究竟是何原因呢?

投产车型过少

2012年9月,广汽菲亚特第一款车型菲翔上市销售,菲亚特菲翔(viaggio),其车名在意大利语意为旅程的意思。这款车和道奇Dart一样,诞生于阿尔法罗密欧Giulietta平台,定位于紧凑型车。该车搭载1.4L涡轮增压发动机和干式双离合变速器(DDCT),其中1.4T-Jet的发动机即为现款博悦的动力系统,最大功率为150马力,最大扭矩为230Nm。

作为一款专门为中国市场打造的车型,菲亚特菲翔的外观并没有过于张扬个性,而是走的中庸路线。这一点迎合了不少消费者的喜好,实际上,在上市当年,菲翔的销量达到11288辆,对于一款全新的车型而言,3个多月就能累积破万,也算是潜力股。

进入2014年,广汽菲亚特加紧了新车的投放,在3月份上市了菲翔的两厢版本,也就是致悦。致悦最具亮点的地方就是其掀背式后尾了,尾部基本看不出原来菲翔的影子,无论是造型还是尾灯组的样式都进行了重新的设计;而前脸则由菲翔上的三横幅改为了一横幅。

从推出的新车来看,菲亚特明显只有一款车,只是把菲翔分成了三厢版和两厢版来出售。车型如此之少,让消费者如何几乎没有选择余地,因此销量越来越差也在情理之中。

汽车质量不稳定

除了车型上,一直诟病的质量问题也可以和菲亚特的销量触底挂钩了。在2012年广汽菲亚特第一款新车菲翔的上市发布会上,就专门为其最新的双离合变速箱的技术安排了篇幅不小的介绍,以表述它在传动效率、驾驶感受、燃油经济性上面的优势,但随后在用户的使用过程中却被稳定性和可靠性困扰着。菲翔和致悦的双离合变速箱相继发生“自动变速箱失效”的故障,车辆无法继续行驶的故障。

广汽菲克不重视

当然,除了产品质量和产品策略方面的问题,广汽菲克的不重视也是关键。自从收购了克莱斯勒集团后,菲亚特就将在华产品的重心交给了号召力更强的Jeep品牌。从目前的销量数据就可以看出,广汽菲克集团已经完全依赖Jeep。根据最新的销量数据,广汽菲克在今年1-11月份累计完成销量184,495辆,同比大涨40.46%;11月实现销量17,623辆,连续24个月同比增长。广汽菲克销量的增长得益于旗下Jeep品牌SUV车型强势表现,其实现销售超1.6万辆,同比增长30%。

情报总结:

菲亚特品牌在中国市场的没落有着多方面的因素,如果说质量问题还可以解决的话,那么车型投入少,主机厂不重视则属于根本原因。总的来说,这个意大利国民品牌理应在中国市场开花结果,但如今却沦为市场弃儿,广汽菲克应该反思,毕竟光靠Jeep一个品牌是无法完成在华预期目标的。

广汽菲亚特菲翔保养灯如何复位?

://auto.sohu/20141113/n405986075_1.shtml

楼主情看搜狐汽车的介绍。

我所知道的几个变化:

1,大家都反馈2012至2014款的菲翔,刹车调教过于灵敏。2015款的有所改善。

2,自动挡有6速双离合升至与两厢版的致悦一样的7速双离合变速箱。曾经有测评表示:换挡逻辑有所改善,换挡速度有所提升。比福特的快,但是稍落后于大众的DSG。

3,前脸进气孔和横向镀铬条有所改变。

4,方向盘等其他内饰的改变。

首先,如果出现保养灯亮起的情况,这是提醒你该做保养了,如果你已经做了保养,保养灯还亮的话,就是机修忘了给你消除了。可以重新去4S店接连电脑进行消除。

如果你只是想取消提醒的话,或者还可以用如下方法:

1、点火开关OFF?

2、按下仪表左侧的按钮,不要动;

3、点火开关ON,直到保养显示完成;

4、点火开关OFF。

现在的车行车电脑都有保养里程提示,如果到了公里数没有做保养,那么保养灯就会亮,做了保养后,服务站会把保养灯归零,开始记录行车里程,到下一次保养公里数时提示。

如果不到服务站,自己做保养也可以把保养灯归零的,按照说明书上来操作。如果不归零,那么就记录不了保养的里程了。

扩展资料:

在2012北京车展上,广汽菲亚特发布了旗下首款国产车型——菲翔,作为一款A+级车型可以说菲翔把目标锁定在了这个更加细化且很火热的市场,而强劲的动力总成以及出众的外形更是让我们对其两厢版本的规划产生了浓厚的兴趣。

动力方面,将在广汽菲亚特工厂投产的FIRE1.416vTurbo发动机是新车的主要动力来源。依据调教不同,这款发动机拥有120hp/5000rpm,150hp/5500rpm两种最大功率,对应的峰值扭矩分别是206Nm/1800rpm及230Nm/3000rpm,足已比肩大众的那款1.4TSI机器。