别克凯越最新报价多少_别克凯越最新报价

1.别克汽车大约多少钱？

2.别克凯越，新捷达哪个性价比高

下面从同价位两车分析。（11至12万）

1.凯越是四档自动，锋范五档变速。相对锋范更胜一筹。

2.凯越相对内部空间大些，更舒适些；车高稍低，更漂亮些。凯越更胜一筹。

3.锋范发动机缸体为铝，凯越用的是铸铁工艺。铝的散热好，强度大，不过要比铸铁的厚。现在车多趋于用铝做缸体。但铸铁缸技术更成熟。个人认为，锋范在发动机缸方面更胜一筹。

4.助力方面，锋范用电动助力，凯越是机械液压助力。相对锋范的助力方案更省力，省能源，易操作，助力系统损坏小。明显助力方面锋范更胜一筹。

5.锋范有前排侧气囊，安全性好。

6.锋范有刹车。安全性好。

7.锋范方向盘可前后调节。人性化强。

8.凯越有泊车，倒车安全。

9.锋范有后排杯托和扶手，人性化强。

10.凯越有6-7个喇叭，音响效果好。

个人认为以现在的现状，锋范要好些。我分析，原因可能因为，凯越是11款新车，新的东西，开始都是很贵的，性价比低。

ps：个人认为，凯越车型不错，比锋范漂亮，高贵。可能这也是凯越贵的原因。

别克汽车大约多少钱？

汽车行业有时候还是挺有一丝的，新车基本上只要有个不错的外观，合理一点的定价，基本都能卖出不错的销量；但二手车却不是这样，有时候开了5年以上的日系品牌，外观是毫无美感，成交量却是非常惊人。今天要说的这辆别克凯越，故事就更加搞笑了，车子是2016年落地的，原车主发了一些照片给买家，买家毫不犹豫报价3.5万，车主竟然觉得价格低没诚意，还直接拉黑了买家。这车难道真的就不愁卖吗，咱们还是来看车况。

首先咱们来看外观。

这辆凯越是2016年落地的，银色外观，现在看起来漆面还非常不错。和现在的飞翼式设计有所不同，当年的这辆凯越仍然是一个飞瀑式地中网布局，车灯的造型则是这辆车整体偏老的一个缩影，看似是一个柳叶式的造型，但是和中网以及引擎盖的搭配不是很协调，总有一种拼凑的感觉。

同样侧面也能比较明显看得出以前的一个设计风格。第一是车轮毂周围的钣金造型有明显的向外凸起，第二是尾箱盖和后视窗的角度明显偏大，不够协调，总的来说，侧面明显没有现在英朗的运动和时尚感。至于车身尺寸，4515*1725*1445的长宽高尺寸和2600mm的轴距虽然数据表现一般，但实际上日常家用还是没有什么问题的

接下来，我们进入车内看一下。

同样，相比现在的主流车型，经典凯越的布局也是简陋了一些，尤其是四幅式的方向盘造型以及木质的装饰，显然显得有些老旧。不够年轻的还不止这一点，像内饰的颜色用的是米色搭配，座椅用的是旋钮式调节，包括中控部分很多硬塑料材质，都是显得档次感不足。

后排的表现倒是还可以，腿部空间中规中矩，中央扶手后面虽然没有什么配置，但好再地台凸起不高，偶尔后排应急坐三个人也可以将就凑合，而且凯越整车的坐姿比较低，坐在里面有一种陷进去的感觉，整体舒适度还可以。

最后，咱们来说这车的动力。

1.5L自燃吸气发动机，最大扭矩可以达到141Nm，足以应付日常家用驾驶，配合的变速箱是6AT变速箱，相比同价位的新车，还是非常厚道的。而且，凯越的油耗表现也非常不错，车主那边反馈下来基本实际油耗不到7L/100km，对于家用车来讲非常可以了。

最后，我们回到文章开头，3.5W的报价对于这辆不到3年的凯越真的是低了吗？成哥觉得对于买家来说，这个价格还是比较合理。凯越的核心竞争力无非是这款动力系统的可靠性和低油耗。毕竟车身内外设计以及配置完全已经不能和现在的产品相提并论。

别克凯越，新捷达哪个性价比高

别克有很多不同的车系，价格都不一样。从十几万都六十几万都有。每个地区的售价又不一样，具体的可以咨询当地的4S店。

别克整合欧洲和北美先进科技与服务的中高档国际汽车品牌，秉承、心静、思远、志行千里的理念，构建了3大体系10个系列40余款车型的产品阵营，为社会主流精英带来智能，高效，舒适的驾乘体验。

其中别克君威是一部别克高档豪华旗舰，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功***士的尊重，别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。

别克车简介：

别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。

别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。

凯越性价比比较高，原因是凯越对标捷达能便宜差不多两万块钱左右

1）质量方面，应该是德国的车子做的更加精制点；车子配置应该是凯越稍高，比如悬架系统，凯越用的是独立悬架，比捷达的半独立悬架稍好。车子差不多，便宜了两万块了；

2）配置方面：凯越的标配自动档是10.2万，凯越一般能优惠2.5-2.1万之间，实际成交价应该是7.7万-8.1万；捷达标配自动档是10.8万，捷达一般优惠少，估计能少1万吧那价格差了大有2万块钱了，差不多的车子，捷达就是多花2万块。

3）油耗方面，排量是1.5-1.6的，都很省油的，我开新凯越跑长途70-80的样子，也就6.1个油耗，应该油耗差不多的，油耗都有工信部的检测标准，不能凭经验感觉了。我在市区开车，油耗是12，很正常。新凯越排量从1.6变成1.5，用新的六速变速箱，应该油耗比原来少了。首先和路况关系密切，车子在80-90才省油；再有就是和开车习惯有关系，急加速和急刹车都耗油。

4）安全性能方面：两款车子前后保险柜都是用工程塑料做的，这个是为了缓冲撞击的力，一撞就烂了，再好的车子也不能撞了，哪怕是上千万的跑车，你到4S店的维修站去看看修车就知道了。