骐达价格走势_新骐达价格

1.小身材大空间，新骐达TIIDA智行提车作业来了！

2.2021款日产骐达加量不加价，依然是年轻人首购车的不二选择？

3.2021款东风日产骐达正式上市 售价9.99万-13.59万元

4.售价9.99万-13.59万元 东风日产2021款骐达上市

5.日产骐达给出亲民价，新车跌至7.79万，油耗5.3L，绝对靠谱

6.2020款日产骐达值得购买吗？配置解析

日产在中国的销量一直很好，口碑也非常不错，骐达这辆车也是日产旗下的两厢小车，虽然看上去比较小，但是空间，尤其在后备箱方面，做的是真的大，1.6L自吸发动机配合CVT变速箱，大家都问动力好不好，动力怎样先放一边，至少这个动力总成足够稳定，后期用车方面肯定不会给你找太多麻烦。今天这台小白车是上个月刚刚入手，总里程90公里的大新车一枚，裸车购入价格9.38万。?上个月15号我还在呼伦贝尔，**姐打电话跟我说看好了，就喜欢这台骐达，问好价格直接交钱全款提车了。1.6L酷动版，也就是自动挡最低配，其实是推荐她买再高一级的配置，因为更高一级的配置增加了很多实用性配置，比如侧气帘、ESP、多媒体大屏、倒车影像等等，但是**姐已经把车订了，挽回这个事就算了，她喜欢就好。?我拿到这辆车以后先去洗车，洗到一半大雪就下来了，再去往拍摄地点的路上雪越下越大，如果大家有河北的小伙伴应该都知道1月5号那场大雪吧！雪天肯定没有晴天拍的那么详细，希望大家多多理解，等照片做出来以后发现比想象中好很多，其实雪天拍摄相对晴天来说更有意境呢！

1、骐达的隔音做的很差，转速提高以后发动机声音不加修饰的传递到车厢内，嗷嗷的。?2、自动挡最低配没有ESP这个配置，没有侧气帘我可以理解，一个ESP成本很高吗？还是为了把更高一级的配置岔开让小伙伴们都去买智行版？?3、大多数车型的后雷达都是四颗，日产好像都是三颗？?4、中央扶手箱是差评，开车的时候根本靠不上的。?5、相比于大众车系，日产的车漆太薄了，稍微蹭一下黑色底漆出来了。?6、悬架支撑做的不错，就是太硬，颠簸路段外界的声音也很容易传递到车内。?7、后排中间有凸起，而且很高，坐三个人的情况下中间的小伙伴必然很煎熬。

拍摄地点：石家庄太平河停车场?拍摄车辆：2019款骐达1.6L酷动版

1、足够便宜，指导价格11.39万，最后以9.38万拿下，9万多的小车你还想要求什么？?你隔音差；我九万多?你配置低；我九万多?你动力不好；我九万多。我日产我合资品牌。?好吧，你赢了。?2、1.6L动力足够稳定，网传CVT变速器会有冷启动保护，我没有遇到，也可能是新车的原因。但这台发动机必然越开越好用，越开越顺手，我也一直劝**姐这台一年照着三四万的跑就行了，跑少了就是浪费。?3、转向很好用，虽然虚位不小，但是掉头转向很放心，总给人感觉方向机多半圈的样子。?4、空间比较大，外观虽然看上去比较小，还是个两厢车，但是后排空间和后备箱一点也不小，家用完全足够用。?5、起步不算好，但是车速起来以后的冲劲还可以，40公里往上的加速感还是不错的，也许是因为对这个车的动力没有太好的期望，但是也给了个小惊喜。?6、新车异味基本没有。

日间行车灯在雾灯这个位置，避免不了很多人会告诉你忘了关雾灯了。

远近光全是卤素大灯，亮度一般但是穿透力比较强，时刻记住这车九万多，你还想要啥。

舒适、省心、省油一直是日产给予我们的印象，骐达配上这些称号一点也不为过，再加上一个好看我觉得更为合适，相比上一代确实多了很多动感的线条，整车看上去也更加运动。动力放在当今主流家用车里确实非常一般，适于改装的GK5动力比他强很多很多，大众的1.5L自然吸气也许能跟他一较高下。放在一个女生家用级别上，这个动力也只能说在市区勉强够用，可以送上这么一个称号：接送孩子的家用买菜车。?加速过程中在40公里每小时以上的时候响应还是不错的，起步阶段比较慢，但是速度起来以后还是不错的，结合上比较省油的发动机，如果你是个佛系司机，开着肯定是没问题的。如果你是个轻微路怒症的患者，那着急也没用。

19年日产发射第一枚火箭，技术日产随着雷诺的兼并收购变成了如今的营销日产，简配降价，近几年日产旗下的车全降了一级，曾经的公爵是什么车？曾经天籁和平起平坐，蓝鸟和凯美瑞雅阁一个级别，再看现在，日产在雷诺的控制下肯定不会再出GTR这样级别的车了。曾经濒临倒闭的日产在经济如此困难的情况下，还将两台赛车送到赛道去参加比赛，曾经的技术日产已经远离我们而去，我也为此感到惋惜。?2007年骐达出现在中国成为了一代两厢车的黑马，早期的那代骐达车主们应该是最晚换车的一代人，，最初的骐达应该伴随着一大部分人度过十年以上的日子，如今在马路上还能看到最初的骐达飞驰而过。打开最初的骐达机舱，日立的蓄电池、ND的起动机和发电机、皮尔金顿的玻璃，在我们经常使用而且可以看到的地方，这些东西用好多年都不会坏的。?如今更加年轻运动的骐达展现在我们眼前，希望日产能把之前的口碑继续保留下去，这样在中国这片巨大的市场上才能不断的枝繁叶茂。

现在这代骐达应该有一部分人是为了颜值去买，不像之前的骐达完全冲着空间去买的，归功于日产家族式的设计，不过空间依然保留了比较大的优点，另外油耗也是非常不错的水平，对于一台纯汽油车来说，能做到5L左右的油耗也是非常不容易的。?最后就是配置，我觉得智行版这个配置比较合适，虽然比文中的酷动版贵了一万，但是增加的大多是安全配置，再高的那个版本贵三千多个LED灯也不算太值，总之，如果我来买这台车的话，我会选择智行版这个配置。

---谢谢观看---

小身材大空间，新骐达TIIDA智行提车作业来了！

卡罗拉。

动力表现：卡罗拉搭载1.2T和1.6L两款发动机，最大功率分别为116匹和122匹，搭配CVT无级变速和6MT变速箱，动力表现稳定且燃油经济性高；而骐达则沿用了代号HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW，峰值扭矩154N·m，搭配XTRONICCVT无级变速箱或5速手动变速箱。

价格：骐达的官方指导价为9.99-13.49万元，而卡罗拉的价格稍高一些，为10.78万元至16.38万元。

2021款日产骐达加量不加价，依然是年轻人首购车的不二选择？

心心念念终于要入手人生第一辆车了，买车首先给自己定个预算，才不会盲目消费。心里的预期是在12W左右，其次我喜欢两厢车，有点运动气息，家庭用车考虑车内空间要够大，坐着舒服！在内心一直都很喜欢昂克赛拉，两箱更是帅到爆，可惜他的空间对家庭来说不是那么友好，买车主要是家用，最后为了家人的乘坐感受我还是放弃了。高尔夫我也很喜欢，空间比昂克赛拉大点，发动机还行，再加上德系车一贯的行驶品质，虽然高尔夫试驾起来整体上还是不错的，不过自己要买自动挡，可是这样就超预算了，只好放弃！后来又看了骐达，对比了一些空间、油耗、包括外观颜值还是觉得骐达才是性价比之王，最终入手了新骐达智行版。

自从自己有想法买车就一直都在关注汽车之家，然后我发现新骐达7月份上市，看着外形挺动感的，有点反差萌，本来我的同事几年前就买的是15款骐达，听说骐达综合表现挺不错的，尤其是空间、油耗方面。心想正好满足自己的购车标准，于是就在汽车之家持续关注新骐达！?当时已经决定好买新骐达了，但由于一直没时间到店看车，好不容易调休了一天，刚好销售给我打电话说店内有新款骐达的车，刚到店，有现车，让我们去店里看看。于是我们趁着休息的时候就去了，果然店里展台上一辆白色的骐达，进车里感受了一下，我和老婆感觉挺满意的，座椅就是传说中的沙发，空间足够大，内饰挺不错的，能摸达到的地方基本都是软的，和老婆商量后准备订次顶配的，一者各种安全配置都有，二者预算考虑优惠后在我们的接受范围内！销售小伙说现在下单，明天就可以提车，谈了价格，送一些东西，交定金，确定智行白、黑内，我去白色竟然加2000大洋！

这是提车回家的样子，是不是帅爆了。前脸就是日产特有的风格。家族式的前脸设计，搭配V型镀铬饰条和黑色中网，整车透露着浓郁的运动气息与年轻时尚风格。看着小白还未“上户口“的样子，心里由衷的开心，因为从此以后我也是有车一族啦！

无论是老款骐达，还是这一代新骐达，给我的印象都是机灵可爱的，仿佛跟自己家里养的小猫咪一样。虽然2021款骐达改用双色车身，显得很精致感。但是我还是选了白色，因为黑+白要定制，时间要等太久了，再说我觉得白色的外观就挺符合我老婆这个“颜狗”的口味了。

提车的第二天花了240大洋贴了个黑顶，是不是更加漂亮？

看上去就很犀利，次顶配都是LED光源，开车时发现还是个自动开关大灯。

侧身看上去很紧凑，线条优美，百看不厌。看这短小圆润的尾部，有点可爱又有点，紧致的翘臀让人更爱不释手。16英寸“大脚丫“不仅吸晴更吸颜，车胎虽小却平稳有抓地力。以后就由它每天迈着矫健的步伐向上班的必经之路前行啦！

老婆在网上买个隔热垫是不是很可爱。

第一眼看上去很简洁，开了几天发现还是实用为主，坐上很舒适性。最值得夸耀的还得是乘坐空间。这台车外形看起来比较娇小，但坐进车内会发现里面比想象中要宽敞得多。

大灯调节和自动启停，应有尽有。

选择新款骐达有一部分原因是它的安全配置挺丰富的，像是主动刹车、变道盲区预警、定速巡航等等安全功能都有。像我老婆这种女司机开车更是要格外注重车子的驾驶配置，特别是主动安全系统。当遇到危险还能有减速作用，给了几秒回神的缓冲力。毕竟骐达也不是只有我这个“老司机”开，有女司机的加入还是要格外注重驾驶安全。

原装的行车记录仪，省去了安装的麻烦，买个内存卡就可使用了，而且拍照和录像直接可以在车内查看，方便！

原车的倒车影像，像我老婆这种“女司机”一次倒车就能在那边耗个十几分钟，最后还要打电话让我下楼的人，是真的需要倒车影像来停车的。

次顶配是手动空调+中控自带的高德导航跟手机导航一模一样。

老婆最爱的大天窗。

整个内饰我老婆第一次摸上去说，手感真舒服，我说肯定啊，整个内饰用的大量的软质搪塑和皮革材料。

副驾座椅———老婆专座，坐在后排感觉空间真是大，不仅大，而且舒服，包裹性很好，是当之无愧的日产“大沙发”。

防热垫安装很简单（其实，我觉得没必要安装的，但老婆喜欢说什么温馨感啥的，不容我拒绝，看她满心欢喜的样子，我也没有拒绝。

虽然说骐达是两厢车。但是它的后备箱也不小，看了说明书发现它有435L,而且开口很大，装东西也很方便。?其实，买车就要看舒不舒适，可不可靠，经不经济。个人觉得骐达就是一个实用、舒适、好开、省钱、可靠的两厢车，很多人说1.6L的动力不够用，但我觉得对于家庭用车来说足够了。剩下的，交给时间来检验就完事了。

2021款东风日产骐达正式上市 售价9.99万-13.59万元

最近有网友在后台向我们提问：工作两年了，每天上下班挤公交很辛苦，想要买一辆颜值高的两厢车上下班代步，预算10万元左右，要有智能互联车机，动力够用就好，最好是比较省油的合资品牌，请问有什么车可以推荐吗？

芝麻君掐指一算，突然想到前不久刚刚上市的2021款的东风日产骐达，也许各方面都能满足这位网友的需求，因此，芝麻君决定先替她去店里体验一下新车究竟如何？

一天上午，天空还飘着毛毛细雨，芝麻君来到位于上海浦东的这家东风日产4S店，店门口整齐地摆放了一排试驾车，不过没有看到新款骐达的试驾车。

后来据店内工作人员透露，新款骐达刚刚上市，目前展车也是刚刚到店，试驾车还没那么快安排上，过段时间再过来就有了。既然没法动态体验，那就只能先了解一下新车的静态体验如何啦。

▎双色设计＋6大智能互联功能，年轻人很难不心动

尽管是下雨天，店内仍然有不少消费者来店内看车，其中一对年轻夫妻也似乎对骐达有着比较浓厚的兴趣，看来新款骐达在颜值上把年轻消费者都拿捏得死死的，尤其是**姐更加爱不释手。

在问及2021款骐达与老款车型有何区别时，销售小哥会心一笑并表示差别大了，于是向我们娓娓道来：

首先最明显的变化之处应该是车身颜色，新款车型增加了双色车身配色。在原有的珠光白和炫雅红基础上增加了曜石黑车顶，即车身上半部分包括A/B柱以及外后视镜都是黑色的。这样的设计巧思确实可以让骐达看起来更加有活力，能够更入年轻人的眼。

好看的东西想要得到总还是要付出一些的代价的，加装曜石黑车顶的费用为1500元，另外珠光白由于工艺较复杂，选择纯色车漆也需要加2000元。因而珠光白加曜石黑车顶则需要3500元的费用，炫雅红加曜石黑车顶只需要1500元就可以。这样比较下来，后者似乎更加值得选，红黑的颜色搭配本身就会比较年轻运动一些。

除了车身配色的增加，外观方面还有许多变化升级的细节之处，比如新增了16寸旋涡式铝轮毂、鲨鱼鳍天线、LED日间行车灯等，从细节上可以吸引更多年轻人的目光。

其次，新车不仅外观有双色选项，内饰同样提供了双色的内饰设计。这台展车用的就是黑色和紫色拼接的内饰，并且身体所触及之处大面积都是皮质缝线包裹，这样时尚的内饰设计，在许多年轻人眼中想必又是一大加分项。在一旁听销售讲解的**姐就对这内饰情有独钟。

既然是用户群体以年轻人为主的车型，设计心思不可能仅停留在表面，深入强化用户的实际使用体验才是收获欢心的重中之重。新款骐达自然也没有怠慢，8英寸的多媒体触控屏尺寸大小虽显一般，但集成了语音智控车辆、远程智控车、车载在线服务、远程实时监控、全时在线导航、在线影音等6大日产智能互联功能。对于分秒不离手机的当下年轻人，这样的车机也许是开车时最好的替代品。

▎大空间+高舒适性，基本属性不可或缺

骐达的定位毕竟还是一款家用车，注重营造年轻时尚感的同时，还是要回归本质的，尤其是空间和舒适性方面变现如何，是比较重要的考量指标。

虽然骐达是一款两厢车型，但在空间上几乎不输于一些同级的三厢轿车，2700mm的轴距比不少同级竞品都大出不少，并且中间地台凸起也不是很明显。

芝麻君的身高180cm，在前排调整到合适的驾驶位置时，后排的腿部空间有两拳还要富裕，头部空间也有四指左右。整体后排空间对于乘客来说还是比较舒适自如的，偶尔带家人朋友外出也不会让他们受委屈。

除此之外，后备厢充分地利用了每一寸空间，地台隔板掀开就是备胎，没有被浪费的空间，整体容积已达到了435L。美中不足的是，由于后备厢地台较深，座椅按比例放倒后，这样会大大增强空间的拓展性，但无法与后备厢形成一个平面，搬运一些大尺寸的物件似乎不是很方便。

“日产大沙发”的名号几乎是家喻户晓的，在新款骐达上，除了空间宽裕，座椅的舒适性可以说也非常到位。听销售小哥介绍，座椅不仅用了双色皮质包裹，还有护脊座椅结构、侧翼3D支撑设计以及三层缓冲材质。

▎内在丰富安全配置，同样没有被忽视

安全性配置也是许多家庭在选购车辆首要考虑的因素，尤其是有孩子的家庭。一旁看车的年轻夫妻就对2021款骐达的安全配置产生了兴趣。

在次顶配车型上就已经搭载了NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统，包括IEB预碰撞智能刹车、?LDW车道偏离预警、CTA倒车车侧预警、BSW变道盲区预警等功能。以上这些功能，同级别很多车型可能需要去到顶配才会配备，新款骐达在这一方面着实又让人产生了一点好感。

▎油耗低，日常代步操控好

我们的粉丝在提问的时候也说了，需要一辆动力够用，油耗较低的车。因为没有试驾，所以驾乘体验就不空谈了。不过从动力配置上看，新款骐达搭载的1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大马力122匹，峰值扭矩155牛·米。

动力数据可以满足城市代步的需求，并且工信部油耗仅为5.3L/100km，而且还有ECO模式和自动启停的帮助，在城市通勤应该会有不错的燃油经济性。

▎写在最后

在销售小哥的一通讲解下，那对年轻夫妻有了购车的意向，随即就与销售小哥聊起车价。2021款骐达，全系共有4个版本，售价区间为9.99-13.59万元，价格与2020款基本保持一致，在芝麻君去的那家店还有1万元左右的终端现金优惠。

与此同时，至8月31日，购买骐达全系车型可以享受5年或15万公里整车质保和5年8次基础的保养；如果选择走金融政策，可享至高5.5万0息或至长3年0息的政策；此外，还可享10年免费基础服务流量。

新款骐达确实在一些细节之处带来了比较令人惊喜的升级，尤其是带给年轻人更多新潮生活方式的选项，即均衡又实用，完全能够满足年轻人一个人甚至一家人的日常家用需求。在价格不变的前提下，又能有新的给到消费者，加量不加价，年轻人在购买第一辆车时，值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价9.99万-13.59万元 东风日产2021款骐达上市

日前，我们从东风日产官方获悉，2021款骐达正式上市，新车推出4款车型，价格区间为9.99万-13.59万元。

外观方面，新车作为年度改款车型，外观整体延续了老款车型的设计风格，依然用日产家族式设计语言。新款骐达运用了双色车身设计，使新车外观更加新潮时尚。此外，新车还用了全新设计风格的16英寸漩涡式铝合金轮圈和鲨鱼鳍样式天线，给新车增加了一丝运动氛围。

内饰部分，新车新增紫色和黑色双拼的内饰设计，突出了运动氛围，更显年轻化。配置方面，新车配备智能互联科技配置，包括语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音等。安全配置方面，新车将提供CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等。

动力方面，新车继续搭载型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大输出功率122马力（90千瓦），峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产骐达给出亲民价，新车跌至7.79万，油耗5.3L，绝对靠谱

7月2日，我们从东风日产官方获悉，2021款骐达正式上市，新车共推车4款车型，价格区间为9.99万-13.59万元。新车外观内饰沿用现款设计，主要在配置和细节上进行了调整。

外观方面，2021款骐达依旧用日产的家族设计风格，用双色车身设计，将提供红黑、黑白、橙色等车身配色，配备了全新设计的16英寸漩涡式铝制轮圈以及鲨鱼鳍天线。

内饰方面，新车用了紫/黑的撞色拼接设计风格，配合三辐式方向盘以及大尺寸中控屏，让新车看上去更加年轻运动。

配置方面，新车搭载全新智能互联科技，可以实现语音控制车辆、远程实时监测、远程控制车辆、在线影音等功能。用户可以通过手机APP实现对车辆的全维度监控，实现对车门锁、发动机、行车记录仪等远程控制。安全配置方面，新车将提供CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等。

动力方面，新车继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW，最大扭矩155N.m，并匹配5速手动或CVT无级变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款日产骐达值得购买吗？配置解析

虽然如今我们国内最为火爆的依旧是SUV车型，但是有很多家庭在购车时更愿意选择一台合资紧凑型轿车，例如像丰田卡罗拉，大众朗逸，日产轩逸，别克英朗等车型，都有着不错的口碑和销量。但是对于那些在市区经常上下班的工薪阶级来说，它们对于两厢版本车型还是情有独钟，最近有很多车友向我咨询，最近想入手一款两厢版本合资车型买哪台比较合适呢？那么我接下来就为大家带来一款非常畅销的日产骐达。

日产骐达是我们比较熟知的一款车型，它自从上市以来一直有着不错的销量和口碑，如今市面上最新的2021款车型于今年的7月份进行上市，2020款车型则处于停产在售的状态，这款车的指导价格为9.99~13.59万元，2020款车型如今在我国的上海地区有着最大优惠力度，入门车型在经过优惠之后跌到了7.79万元，该车的百公里油耗在5.3升左右，感觉比英朗还要靠谱。

2020款日产骐达在外观造型方面相较于新款车型并没有太大差别，虽然整体颜值方面算不上是特别帅，但是还是比较符合大众审美。为了迎合如今年轻化的潮流，日产骐达在外观造型方面用了大尺寸的多边形中网，内部横幅式的进气格栅则是进行熏黑处理，前脸配备了家族式的u型镀铬饰板搭配上中间的日产标志，为它带来了极高的辨识度，左右两侧的分体式大灯组与整个中网融为一体，看上去也有着不错的整体感表现。

作为一款紧凑型两厢版本轿车，日产骐达在身材方面的表现还算不错，它的长宽高分别为4393×1766×1539毫米，轴距作为2700毫米，虽然车身长度不到4.4米，但是达到2.7米的轴距还是为它带来了非常充裕的车内乘坐空间。

这款车型在动力方面配备的是一台1.6l自吸发动机，这款发动机的最大功率为122马力，峰值扭矩为155牛米，传动系统方面与之相匹配的是5Mt和CVT变速箱。

总的来说作为一款适合家用代步的车型，日产骐达无论是在外观，动力及身材方面都有着不错的表现，目前这款车的优惠力度达到了2.2万，喜欢的朋友可以考虑一下。

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说起两厢车肯定很多朋友都不陌生，其中比较出名的两厢车应该要属大众的高尔夫、polo、福特的福克斯了吧，但是日产其实也有一款车型，名气虽然没有上述的几款车型大，但是也一直默默无闻的为日产做着贡献，并且这么多年来，销量一直还是不错的。

坊间有一个传闻，说你永远不知道开骐达的人是什么身价，当然这只是一个笑话。今天我们就来看一下骐达这款车型究竟有什么亮点，使得这款车型一直是两厢车型里面的常青树。

全新的骐达只有一款排量，就是1.6升自然吸气，它的厂家零售价是9.99万起售。

其实对于这个1.6升自然吸气的排量也非常好理解，它毕竟只是一款家庭代步用车，当然谈不上太多的激烈驾驶。这款发动机最大扭距是154n.m，用的多点电喷的技术，与这款发动机相匹配的是五档手动挡和CVT的无级变速箱，看得出来骐达这款车型主打经济、省油和耐用。

骐达这款车长宽高分别为：4393*1766*1524mm，轴距是2700mm。当然很多购买骐达这款车的人，主要就是看中这款车的汽车的尺寸不是太长。在城市交通日益拥挤的今天，骐达这款车停车还是相当方便的，并且用来接送上下课的孩子还是十分好的。

骐达这款车型的轮胎规格是16寸的，高配车型使用的17寸的。笔者发现一个很有意思的地方就是，骐达配备倒车影像的配置就没有倒车雷达，并且骐达这款车型的最高配置才配备了定速巡航，至于自动驻车、上坡、陡坡缓降这些功能全部都没有了。

其实也不要觉得诧异，骐达这款车型毕竟它的终端价格还是十分优惠的。

骐达这款车型的内饰以黑色为主，车身用料还是硬塑料比较多一点，整个车内虽然功能配置简单，但整体做工还算精细。

其实骐达这款车型的外观，笔者还是十分的喜欢它的前脸，它的中网格栅用了大面积的镀铬件来进行装饰，配合上骐达鹰眼状的大灯，使得这款车子特别的时尚，并且很耐看。第一眼看这款车型，谈不上惊艳，但是时间看久以后，确实很耐看的。

虽然骐达这款汽车型号确实有一些有待加强的功能，但是骐达的车型并配合上它的价位，总体来说骐达这款车子的性价比还是不错的。

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