广汽本田汽车价格表十万左右的_广汽本田汽车价格表
1.本田下面有哪些车型？哪些值得购买？
2.本田新紧凑型SUV皓影哪个配置性价比最高？
3.东风本田LIFE对比广汽本田飞度，两车有何差异，选哪个好？
4.售价9.78万起的本田来福酱Life，当飞度不存在？
5.20万级刚需家用车 东风本田CR-V 广汽本田皓影如何选择
6.10万到15万的车哪款比较好？
7.小型车自动挡哪个好又便宜
12月15日，东风本田?LIFE正式上市销售，价格区间为9.78-11.28万元。东风本田LIFE可被视为广汽本田第四代飞度的兄弟车型，并推出了SPORT和CROSSTAR两个版本供消费者选择。
在外观上，新车与本田飞度用相似的设计，整体外观小巧。在正面，LIFE?SPORT车型使用蜂窝状中网，内部使用涂黑设计。较宽的中网具有扩大正面视觉宽度的效果。下方包围用与车身相同的颜色设计，整体形状更加动感。新车身尺寸上，长*宽*高为4109*1694*1537mm，轴距为2530mm。CROSS版为4111*1725*1567mm，轴距为2531mm。
东风本田LIFE的侧面和后部形状与第四代飞度并无太大区别。?A柱三角窗的设计有效地减少了驾驶盲点。?SPORT版本在后保险杠下方添加黑色扩散器点缀红色装饰。
在内饰方面，新车用了第四代飞度的设计风格，车内的感觉也很可爱。整体设计简洁大方，感觉非常温馨。新的两辐方向盘具有良好的亲和力，并且还饰有一些彩色饰边。整体室内氛围轻松活泼，精致细节散落在各处。
配置方面是东风本田LIFE的优势。所有新车均标配LED大灯，中央扶手箱，6个安全气囊，原厂中央控制屏幕和原厂倒车影像。尽管配置不是很高级，但绝对是良心。
在动力系统方面，东风本田LIFE配备了1.5L发动机，最大功率为96kW（131马力），峰值扭矩为155Nm。新车与CVT变速箱匹配。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本田下面有哪些车型？哪些值得购买？
本田一向以"不走寻常路"的科技创新技术驰名车界，它在多项技术方面都有自己的独到之处，在混合动力技术方面本田依然拥有自己的黑科技，SPORT HYBRID 动力作为全球领先的混合动力系统，已成为广汽本田的独特招牌之一。
今天小编就给大家介绍本田招牌车型之一：十代雅阁锐·混动版车型，其指导价格为19.98-25.98万元，新车很好的展现出了日系品牌当下的车型发展趋势，凭借过硬的实力与环保节能的魅力，销量继续领先强势领跑同级市场，那么这款车型性能表现到底如何？值不值得入手呢？今天就和大家好好聊聊。
外观及内饰亮点
雅阁锐·混动遵循了本田最新家族式年轻化设计理念，在视觉上营造出了很强的战斗气息，前大灯组通过一条横贯车头的镀铬饰条相连接，整体感很强。为了凸显混动车型的身份，在某些细节配置上有所不同，例如：配备了18英寸铝合金轮，普通汽油版本拥有了专属蓝色车标"H"，以及车身两侧及车尾均增加HYBRID专属动感蓝色标识。（配图为：2018款锐·混动2.0L锐智版 国VI）
全LED大灯用了本田家族式羽翼造型设计，LED日间行车灯上扬的设计使车头两侧更加硬派。
车身侧面显得既流畅又具有很强的力量感，极具设计感的溜背造型加上很有流线感的腰线，给人在视觉上显得更加具有厚重感。
车身尺寸上长宽高分别为：4893mm×1862mm×1449mm，轴距为2830mm。
车尾看起来很流畅，两侧回旋镖式的尾灯组非常吸睛，相比前脸来讲，尾部设计更加沉稳，双边共双出的排气设计也赋予了该车浓厚的运动元素。
雅阁锐·混动的内饰用本田家族式的对称式设计，除了简洁的中控台设计之外，比较让人惊喜的还有它的SBW按键式电子换挡，为车内增添了一丝科技感。在内饰用料做工方面，内饰用料上加入了大量的软质材料搭配银色装饰，增添了几分精致感，也符合一款中级车的定位。
搭载三辐式的多功能真皮方向盘，方向盘手感细腻支持四向调节，两侧多功能按键集成了多媒体按键及ACC自适应巡航按键等，同时还加入了换挡拨片，用来动力回收，在一定程度上起到了减速的效果，动力回收的越强，减速效果越明显。
仪表盘和燃油版不同，仪表盘并没有用全液晶仪表盘，而是用传统的7英寸的液晶屏+机械仪表的组合，转速表换装为能量表。
车内和燃油版车型唯一有着明显变化的就是直排式机械挡杆换装为按键式换挡，提升了内饰的高级感，看起来也更具科技感。
悬浮式的一块8英寸中控大屏，界面设计简洁，操作逻辑也很清晰，除了常规的多媒体系统之外，内置Honda CONNECT（智导互联）系统，实用性出色。同时在屏幕两侧加入了快捷实体按键，方便驾驶盲操作。
下方空调控制面板也均用了实体按键，三旋钮的对称式设计，实体按键的面积算比较大。
雅阁锐·混动不仅配备有360°全景影像系统，还配备有LWC盲点显示系统及PA自动泊车系统，让你在驾驶过程中享受科技配置的安全魅力。
雅阁锐·混动的座椅用真皮座椅包裹，座椅支撑性和包裹性出色，主副驾驶位都带有多向的电动调节、座椅加热及通风功能，顶配车型还主驾驶位还带有两组记忆功能，副驾驶位则带有方便后排乘客调节座椅的"老板键"，整体座椅配置舒适细腻。
后排座椅宽大柔软，值得一提的是中高配车型还带有座椅加热功能，乘坐体验与前排能够保持一致。
后排配备有三个独立头枕、后排独立空调及可操作多媒体和天窗启闭的多功能中央扶手，为后排乘客提供舒适的乘坐体验。
行李厢与燃油版保持一致常规容积为573L，完全满足日常使用，而且后备箱具有不错的延展性，后排座椅也支持比例放倒，可以进一步提升装载空间，其中后排中央扶手位置还设计有开口可以与行李厢互通，方便拿取东西。
动力及驾驶操控表现如何？
动力方面，雅阁锐·混动车型搭载了最新的i-MMD双电机混合动力系统，匹配的是一台E-CVT电子无级变速箱。2.0L的阿特金森发动机最大功率为107kW（146Ps），最大扭矩为175N·m，电机的最大功率为135kW，最大扭矩则达到了315N·m。综合最大功率可达到158kW。
驾驶感受上，雅阁锐·混动动力上调校得生动又灵巧，雅阁锐·混动搭载的大容量锂离子电池具有高效能量密度和输出密度的特性，搭配低矮的车身重心以及更低趴的坐姿，只要轻踩油门，动力上就会有很好的反应，而且，驾驶者无论如何急加、急减，车子开起来始终平顺，比燃油版车型更轻快。
并且油电切换的过程自然平顺，如果不是刻意留意，很难直观感受到电机是否在介入工作，这也和九代雅阁锐·混动很相似，在拥有的「EV 电动驱动模式」、「Hybrid 混合动力驱动模式」以及「Engine 引擎驱动模式」中，特别是切换到SPORT模式后，油门响应更快更猛。
转向手感也是很运动化的风格，指向性不错，在弯道转向时，偏硬的悬挂能够提供不错的支撑力，能够更好的控制过弯的侧倾幅度，过弯极限会更高，底盘比起汽油版本来说更具质感，也可以清楚感受到 Sport Hybrid i-MMD 系统的提升动力表现很有诚意。
为了提升隔音效果，发动机舱盖配备了大面积的加厚隔音隔热棉，将发动机的噪音隔离开来，即使急加速时发动机噪音也不会很大，整车隔音性表现比上代车型有所提升。
写在最后
总的来说，第十代雅阁锐·混动的这套混动系统表现还是不错的，尤其是行驶品质上，不仅兼顾了燃油车的特点，还具有一定的燃油经济性，官方最低百公里综合油耗为4.2L，日常正常驾驶也在6个油上下，并还将混动中级车的售价拉低到了20万元以内，19.98万入门级车型配置却并不入门，基本满足日常使用需求。雅阁锐·混动车型不仅进一步完善了其在中国中高级车市场的产品矩阵，也提升了雅阁品牌在这一细分市场中的价值地位。
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本田新紧凑型SUV皓影哪个配置性价比最高？
本田下面有很多车型，下面我按照轿车、SUV进行分类，并从轿车和SUV类型中给题主各推荐一款个人认为比较值得购买的车型。
轿车：
1、东风本田的有还未上市的享域、思域、哥瑞、竞瑞、INSPIRE和思铂睿；
2、广汽本田的有飞度、锋范、凌派、雅阁。
轿车里面，我个人推荐广汽本田雅阁，下面我来说说我的推荐理由。雅阁这款车从面市到现在，已经经历了十代车型迭代，目前最新款为十代雅阁2018款，官方指导价为16.98万至25.98万区间。
外观方面：新一代的雅阁一改以往的商务气息，变得动感十足，前脸上贯穿式的镀铬饰条，增添了几分呼啸獠牙的凶猛气势，C字的尾灯造型与低趴的车头相呼应，显得更有冲劲。顺便提一下，十代雅阁的整车长宽高分别为4893mm*1862mm*1449mm，轴距是2830mm。
配置方面：以次高配2018款260 TURBO尊贵版为例，安全装备主要有5个安全气囊、被动行人保护提醒、胎压报警、ABS防抱死系统、EBD/CBC制动力分配系统、BAS刹车系统、ESC车身稳定控制系统、并线系统；/操控类主要有前后驻车雷达、倒车影像，车侧盲区影像、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡；内部配置上有皮质方向盘包裹，方向盘可支持上下前后调节、7英寸液晶仪表、主动降噪动能、8英寸中控触控液晶屏、支持各类多媒体输入输出等。
SUV：
1、东风本田的有XR-V、CR-V和UR-V；
2、广汽本田的有缤智、冠道和歌诗图（已停产）。
SUV车型里面，我个人推荐东风本田CR-V这款车型，下面我们来了解下全新CR-V这款车。CR-V被国人熟知，是从2007年第三代车型开始的，那一年CRV在中国上市，属于国内紧凑型SUV市场的最先开拓者。现在最新款都是第六代产品2019款，这款车型目前售价在16.98万到27.68万区间。
外观方面：新款CR-V造型时尚动感，各种线条勾勒出流畅而圆润的既视感，有点欧美设计师的风格。除了保持了本田一贯的格栅中网大块镀铬饰条，还继续保留了最为经典的双立式尾灯设计语言，辨识度极高。整体长宽高尺寸4585mm*1855mm*1679mm，轴距为2660mm，堪称紧凑型SUV的经典之作。
配置方面：1.5L VTEC涡轮增压发动机、CVT的无极变速器、承载式的车身构造、360°全景影像系统、车道偏移预警、后视广角摄像系统、后视动态提醒系统、降低行人伤害的缓冲构造、自适应巡航ACC、主动转向照明、自动泊车系统、车道保持系统、还有挺高趣味性及性的智能互联系统。
东风本田LIFE对比广汽本田飞度，两车有何差异，选哪个好？
我们先不决定是买混动还是买纯燃油动力的，先看搭载了混合动力系统的四个配置
混动版本的精英版20.98万，豪华版22.98万，尊贵版23.98万，幻夜版25.28万
先说结论：在基本标配了全部的主被动安全配置的前提下（除了精英版少了前后排头部气囊），从下面的配置表很明显可以看出，混动版的四个配置中精英版的是最具性价比的，
举个例子：豪华版的是22.98万，精英型的是20.98万，相差整整两万块，但是在配置上豪华版的基本只比精英版的多了前后排头部气囊（气帘）、前后驻车雷达、主驾驶位座椅电动调节、空调温度分区控制，这些配置我觉得真的不值两万块，唯一遗憾的是在精英版中少了前后排头部气囊（气帘），如果这个是标配就好了，
尊贵版和精英版（相差3万块）比较也是同理，
至于最后的幻夜版（25.28万），一个可以够得着豪华品牌的价格，如果不是本田死忠粉或者就是想低调，一般情况是没有多少消费者愿意买单的
然后我们再来比较纯燃油版本的七个配置
手动两驱精英型16.98万CVT两驱精英版17.98万CVT两驱豪华版19.68万CVT两驱尊贵版20.68万CVT两驱幻夜版21.68万
CVT四驱尊贵版23.28万CVT四驱幻夜版23.58万
如果预算有限刚刚够得着皓影的最低配，即16.98万的版本，我觉得是完全可以买的，基本的主被动安全配置和实用配置都是有的，只是少了舒适性配置和”装x性“配置（如电折耳、真皮座椅等），还能顺带感受下手动挡的直接感，相比17.98万的配置只比16.98万的多了一个CVT变速箱，就性价比偏低，实在不会手动挡的也可以选择，但这里并不推荐。
如果预算足够
性价比最高的配置是CVT两驱豪华版（19.68万），和CVT变速箱的最低配?CVT两驱精英版相比（相差1.7万），却多了除了前后排头部气囊（气帘）之外的全部安全配置，全速自适应巡航、前排无钥匙进入无钥匙启动、倒车影像、自适应灯光、多功能外后视镜等配置，可以说这1.7万花的很值；再和它的上一个配置相比，少的那些配置和多花一万块钱来说也很划算，这俩个配置可以看喜好选择，哈哈哈。至于再往后的配置性价比就一般了，不建议选择，尤其是加钱上四驱这种做法真的不理智了，当然土豪除外
最后我们讨论是否要混动这个问题，出于我本身是建议大家购买混合动力版本的皓影的，第一，混合动力在燃油经济性方面有很大的作用，可以很大程度的减少我们的用车成本：第二，混合动力可以带给你更好的用车体验，更强的动力，也不用担心在CRV上面发生的1.5T机油增多的问题：第三，本田开发这套混合动力真的很用心，而且做的很好，有机会还是要体验一下的
最后，希望大家买车用车愉快，如果要买混动的皓影记得选择我推荐的那款，哈哈哈
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售价9.78万起的本田来福酱Life，当飞度不存在？
12月15日，东风本田LIFE正式上市，作为?广汽本田飞度的姊妹车型，LIFE全系车型用1.5L自吸发动机+CVT变速箱的组合，四款车型价格区间为9.78-11.28万元。相信不少人会好奇LITE和飞度是同一款底盘吗？到底有何区别，在同样的价格下，应该如何选择。下面我们选车就通过车架、发动机和配置来详细对比。
三大件对比
想要知道两台车是不是完全相同，就要对底盘车架、发动机和变速箱进行对比，也就是常说的三大件，从官方的来看，LIFE的车架钢材用料及占比与飞度完全相同，A柱用一体式的980MPa高强度钢，A柱下方的立柱总成也用980Mpa高强度钢，B柱下部与前后门槛的接合位用780MPa钢材，前外纵梁的内侧使用980MPa高强度钢，外侧使用780MPa钢材，车尾立柱使用了440Mpa的钢材。980Mpa以上高强度钢的使用率都是18%，从白车身来看两车完全相同。
动力方面，东风本田LIFE搭载了一台代号为L15B5的1.5L自然吸气发动机，广汽本田飞度搭载了一台代号为L15BU的1.5L自然吸气发动机，虽然代号不同，但这只是广本和东本的命名方式有所不同，都是L15B发动机的国产版，缸径/行程均为73/89.5mm，均用铝合金缸体，输出功率也都是131马力，在4600转/分时，峰值扭矩均为155Nm。技术方面也都用了本田的i-VTEC可变气门正时升程控制系统。变速箱方面，两款车全系使用了相同的本田CVT无级变速箱。
同价位配置对比
从以上的对比可以看出，两车三大件完全相同，没有任何区别，但在配置方面，东风本田LIFE和广汽本田飞度还有比较明显的区别，我们选择价格同样为10.88万的顶配版--LIFE?1.5L?CVT?SPO-SS灵动版和1.5L?CVT潮越Max版进行对比。第一，LIFE比飞度多了倒车影像，对于购买入门A级车的用户来说，多数是年轻消费者，一部分也是首次购买汽车，在倒车时除了雷达，倒车影像非常实用，可以让你更加便捷地停进车位。
第二，?LIFE比飞度多了方向盘换挡，通过电子换挡拨片可以更加快捷地换挡，电子换挡拨片通过线控系统将换挡指令传递给变速箱，可以让驾驶者的双手始终保持在方向盘上，大大提高行车遇到突发情况，需要转向时的安全性，换挡拨片位于方向盘之后，使用更加方便高效，这项技术最早出现在F1方程式赛车中，如今也在量产车上普及，LIFE就使用便捷性和安全性来看要比没有拨片的飞度更好。
第三，?LIFE比飞度多了语音多媒体和电话识别控制系统，在日常开车中，如果能时刻将目光锁定在前方道路上最好，这时候如果需要操作多媒体系统或者打电话，通过语音智能助手就可以完成操作，解放了手和眼睛，可以大幅提高开车时的安全性。此外，LIFE还有LED雾灯和前排扶手等实用性配置，在雨天开车或者雾天出行时亮度更高，车辆前方的视野更加广阔，这些配置都可以提高便捷性和安全性。而飞度只比LIFE多了后排杯架这一项配置，对安全性没有多大帮助。
选车观点：作为一款新车，东风本田LIFE在知名度方面显然和飞度有相当大的差距，但从对比可以看出，两车的底盘车架、发动机和变速箱完全相同，同样的价格，LIFE配置要比飞度明显高出不少，对于新手来说也更加友好，由于知名度低，LIFE必须在某个方面更有诚意才能吸引消费者，东风本田选择了在配置上做加号，当然两款车由于外观设计基本一致，LIFE开出去并不存在辨识度低的问题，综合来看，LIFE显然是更好的选择。你觉得飞度和LIFE应该怎么选，欢迎讨论。
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20万级刚需家用车 东风本田CR-V 广汽本田皓影如何选择
全球销量达到770万台的?本田飞度，无需赘言它在同级车型中的碾压性。更不用说进化到了第四代后，新车围绕着「质感」而形成的全面设计和提升。
不过这一代，特别在除了广汽本田的飞度以外，东风本田再也抑制不住这台「流量王」带来的销量刺激，推出了东风本田Life来福酱与之抗衡。Life来福酱共推出SPORT灵动拍档和CROSSSTAR灵趣拍档两个版本四款车型，上市售价9.78-11.28万元，而广汽本田飞度售价则是8.18-10.88万元，来福酱售价明显更高了一些，在实车和配置上，又有何区别？哪一款更值得买呢？
外?观?区?别
飞度和来福酱两款车型整体上大概有90%是完全相同的，在一些细节位置的小幅修改也能在路上辨认出「姓甚名谁」。
在车头部分，来福酱雾灯两侧C型风刃使用了与车身同色的设计，而飞度则使用了亚光黑塑料件代替，会显得更加有运动感一些。
东风本田来福酱LIFE?SPORT
东风本田来福酱LIFE?CROSSSTAR
车身侧面最大的不同是轮毂的造型上，飞度使用更通俗普通的老款飞度款式轮毂，来福酱则使用更特别，更加有造型设计感的轮毂，如果是入手后期不打算改装的纯原装消费者的话，个人觉得来福酱的轮圈会更加抓眼球一些。
车尾部分是整台车最大的差一点，车顶尾翼来福酱使用了与车身同色的顶部尾翼，飞度则统一用全黑涂装的尾翼。除此以外，来福酱车尾灯用的熏黑的设计，而飞度则是常规样式的车尾灯，这应该是最好辨认的特征之一。
配?置?区?别
来福酱起始售价为9.78万元，这个价格已经活生生的卡在了飞度顶配和次顶配之间，而飞度的优势就在于多了8.18万和8.68万两个低配车型，留给消费者选择空间更多；以往常飞度车型消费特性来说，低配一直都是走量的车型，保值率也比高配更高，直接「高开高走」的来福酱还有优势可言吗？
售价9.78万的最低配来福酱对比次顶配9.58万的飞度，来福酱多了前后全LED光源，而飞度使用的则是卤素灯，只有前雾灯是LED。来福酱也会多了车尾运动扰流板的运动套件，相比飞度会更有「改装范」一些。
在车厢内部，售价更高的来福酱并没有搭载到电动天窗，而飞度却有电动天窗。
总体看，来福酱入门版本比飞度次顶配贵了两千块，但是搭载了更豪华的前后全LED光源。单看这两台车型的话，对于对天窗没有需求的消费者会更加划算一些。
来福酱和飞度应该怎么买？
就如上文所说，飞度一直以来走量的都是价格更低的低配车型，来福酱上市后价格直接凌驾在了飞度次顶配之上，一定会流失掉大量预算没那么高的消费者。
从配置表上看，飞度售价更低的8.18万和8.68万的配置并没有被大幅拉开，精打细算的飞度车主也会通过后期副厂加装手段，让它的增配得更加自由一些。
如果实在是想购买来福酱怎么办？按照市场规律，上市一段时间后，不出意外在价格上被飞度不断打压的来福酱，也会走上降价促销的道路，后期通过优惠幅度来重新吸引消费者之时，再对比一下飞度也不失为一个入手的好时机，在这之前广汽本田飞度仍然是一个更加合适的选择。?
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10万到15万的车哪款比较好？
本田是非常擅长双车战术的主机厂。旗下的兄弟车型有雅阁、INSPIRE，奥德赛、艾力绅，冠道、UR-V等。去年年底，广汽本田推出了紧凑级SUV皓影，皓影与CR-V将共同征战紧凑级SUV市场。两款车有哪些差别，谁才是20万级家用刚需，今天我们就来一起看一看。
东风本田CR-V在2004年率先进入中国市场。发展至今外观设计虽然谈不上前卫时尚，但足够的稳重。本田的镀铬风格和CR-V敦实的身形给人一种务实感。广汽本田皓影从命名上就可以感受到它的前卫感。虽然依旧是本田家族的风格，但更加立体的包围和更加时尚的头灯造型让它充满了年轻活力。
CR-V在光源方面提供卤素和LED光源。LED头灯用带透镜式设计，像瞪大了眼睛，比较有神。皓影头灯全系标配LED光源，造型上用仿矩阵式设计，灯组偏平，造型犀利。
CR-V的长宽高为4585/1855/1679（1689）mm，轴距为2660mm。车身侧面侧裙较高，视觉上车身更加高大，轮眉处黑色的塑料装饰板是比较传统的设计。皓影的长宽高为4634/1855/1679（1689）mm，轴距为2661（四驱2660）mm。尺寸方面与CR-V基本一致。车身侧面皓影测轮眉连接着一条黑色装饰板，且用钢琴烤漆材质，视觉上比较时尚。
CR-V车尾部折线平滑，高挑的L型尾灯很有识别度，双边共两出的排气用了传统的圆型设计。皓影尾部折线有力，尾灯用了熏黑设计像涂了浓重的眼影。转向灯熏黑隐藏在D柱上。排气用了双边共两出布局，并用了方形的设计。
CR-V内饰提供多种配色风格，对称式的中控布局不会很容易看腻。挡杆位于中控台上的设计和MPV很像，这为中央通道赢取了更多的储物空间。仪表盘的样式很有赛车“风味”。皓影的内饰与CR-V差别不大，中央储物区贴心的增加了推拉式挡板，但空间利用率相对CR-V小了一点。
CR-V低配用织物座椅，中高配用真皮座椅，中高配车型也支持前排座椅的电动调节。后排座椅可以4/6比例放倒进一步扩充行李厢容积。皓影低配用织物座椅，中配车型用皮革/织物混搭座椅，高配车型用真皮/仿皮混搭座椅，中高配车型同样支持前排座椅电动调节，后排座椅可以4/6比例放倒。
配置方面，皓影有着后来者优势，同样指导价格的情况下皓影的配置更胜一筹。
动力方面，CR-V和皓影均提供1.5T汽油发动机和2.0L自吸发动机+电机组成的混动系统。1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，传动系统提供6挡手动和CVT变速箱。混动系统综合最大功率215马力。
东风本田CR-V官方指导价格16.98万-27.68万，目前优惠1万-1.5万。广汽本田皓影官方指导价格16.98万-25.28万，目前优惠较小。
选购指南
燃油版CR-V和皓影差价在1万左右，CR-V相对于皓影主要少了车道偏离预警、车道保持、主动刹车等主动安全配置，如果对这些配置没有要求CR-V更值得考虑。混动车型，CR-V优惠高达1.5万，性价比同样高于皓影。相对于CR-V，皓影时尚的外观是一大卖点。
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小型车自动挡哪个好又便宜
10-15万汽车推荐：朗逸、轩逸、卡罗拉、速腾、凌派。
1、朗逸
官方指导价：9.99-15.89万
上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。
2、轩逸
官方指导价：9.98-16.15万
轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热的供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。
3、卡罗拉
官方指导价：10.58-15.98万
卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。
4、速腾
官方指导价：12.89-19.29万
一汽大众速腾与朗逸是大众的双车战略车型，与朗逸一样，速腾也是有着超高的性价比，不过由于推出的时间比较晚，所以没能像朗逸一样火爆，但仍然是卖得非常好的一款车型。在速腾上，你对家用车的空间、配置、档次感要求都能得到满足，只是外观会比较成熟，可能不太符合年轻人的口味。
5、凌派
官方指导价：9.98-16.98万
广汽本田凌派是一款紧凑型轿车，特供车的身份并不妨碍它每个月销量过万，因为它真的是一款非常优秀的家用车。新的设计风格不知道大家喜不喜欢，相比起上一代是更加运动了，同时内饰质感也提升了不少，不再有过去的廉价味。车内宽敞的空间得到了传承，这是很多人喜欢凌派的一个点，混动车型出来之后，油耗进一步降低。
飞度：飞度是广汽本田旗下的一款小型两厢车，超级受年纪不大的用户喜爱。相对于很多人来说，飞度的“装载”表现能力出众，燃油经济性好，日常维护也比较简单，作为人生中的第一辆车是个不错的选择。官方指导价 ： 8.18-10.88万
大众Polo：上汽大众发布的Polo可以说是小型代步车中的张学友，经典而不过时，男女老少通杀。有目共睹，这一级别的车型通常都是用于代步，毕竟价钱不高，没有很高的要求。官方指导价 ： 8.99-12.39万
威驰FS：正在创业的年轻人需要一辆售价亲民、燃油经济性高、空间够的家用代步车，威驰FS就是符合要求的车型。它基本上没有复杂的车辆外形或者内部装饰设计，功能配置也恰好能满足日常使用，车内宽敞度比较好，动力也比较平顺。官方指导价 ： 7.18-9.28万
YARiS L 致炫：致炫是广汽丰田推出的一款小型车，最完美的用处就是上下班代步和去兜兜风，这款车型比较受刚毕业大学生和奶爸们的喜爱。对于致炫来说，他这个价钱的卖点就是故障率低、省心，非常典型的丰田车特质。官方指导价 ： 8.58-9.18万
欧拉好猫：从长城推出的欧拉好猫上面看得出来，欧拉要研发的是一款很全面的纯电汽车，整车设计深受年轻人消费者的喜爱，空间也不差，动力表现中规中矩不过能满足平常代步需求，让很大一部分人不再是厂家给什么就用什么。官方指导价 ： 12.19-15.19万
LIFE：作为一辆买菜车，LIFE一样具有基本超过紧凑型代步车的后排空间，并且车辆内部应用了最新的设计之后品质上有了质的飞跃。与飞度相比较，LIFE的功能方面更丰富，但是售价也会比较高，两老表怎么选就要看预算够不够了。官方指导价 ： 9.78-11.28万
宏光MINIEV：说实话，卖的便宜、用来上班通勤、续航还不赖的五菱宏光MINI EV真的很不错，不可否认它不支持快充的问题，但从各方面五菱宏光MINI EV毫无疑问是代步车的首选。官方指导价 ： 3.28-6.98万
宝骏310：宝骏310是一款小型的两厢车，5万块就能买到一辆新车。毋庸置疑，它是一台比摩托车稍微体面一些的车辆，安全气囊高配才有匪夷所思。推荐它的理由是什么？很好判断，够便宜，用来保留指标，还可以上下班使用。官方指导价 ： 4.09-5.29万
尼欧Ⅱ：尼欧Ⅱ是长安欧尚偏向低档位电动车市场的车型，许多用户第一次看到它就是娇小玲珑。这款车算是能够满足日常使用需求的车型，价格也比较便宜，买它接小孩上学、占个号还是可以的。官方指导价 ： 3.99-10.08万