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揽境买了后悔死了_揽境买了后悔死了 车主

ysladmin 2024-05-28
揽境买了后悔死了_揽境买了后悔死了 车主       接下来,我将针对揽境买了后悔死了的问题给出一些建议和解答,希望对大家有所帮助。现在,我们就来探讨一下揽境买了后悔死了的话题。1.三十万购买大众揽境,值得吗?2.合肥龙湖揽境值得买吗?三
揽境买了后悔死了_揽境买了后悔死了 车主

       接下来,我将针对揽境买了后悔死了的问题给出一些建议和解答,希望对大家有所帮助。现在,我们就来探讨一下揽境买了后悔死了的话题。

1.三十万购买大众揽境,值得吗?

2.合肥龙湖揽境值得买吗?

揽境买了后悔死了_揽境买了后悔死了 车主

三十万购买大众揽境,值得吗?

        30万的价格你买车的选择有很多,入门级的BBA,国产豪华品牌wey,领克等等,但是我觉得如果你需要购买一辆实用且驾驶体验很强的豪华suv,我觉得这款大众揽境真的是你的不二选择,下面我们就来看看他们的具体配置和外观。

        ?整个正面的设计更流线型,更弧形。例如,下坠的前发动机罩、略微弯曲的C型日间行车灯、弯曲的前脸镀铬装饰条和弯曲的车顶装饰条都使这款大型旗舰SUV遵循类似于MPV的设计路线,而不是通常的硬越野风格。正面设计是一种流行的水平贯穿设计,但镀铬饰件的使用比较少,仅使用三个。前大灯运用智能系统主要包括随动转向和自动远光和近光灯。除了围绕前照灯的C形圆圈外,日间行车灯还与顶部装饰条集成在一起,装饰条贯穿整个前照灯表面。

一汽大众很好地把握了中国人的需求,这集中体现在内饰上。宽大的中控台相当美式,采用坚固的材料和可靠的技术。配色方案和氛围照明也得到了关注。该车功能丰富,界面美观,

        揽境在安全性和空间方面表现突出,驾驶和骑行也体现了合资企业品牌应有的水平。总体而言,乘坐和驾驶空间是揽境的最大优势。前、中、后排乘客坐姿舒适,长途旅行非常舒适。变速箱综合质量优良,提高了传动部分的评分,但操纵性不可避免地受到车辆尺寸和重量的影响。在舒适性方面,环境的隔声降噪性能达到了预期,但底盘振动过滤仍有改进空间。

        ?前排座椅配有电动调节和三组记忆功能。它们支持前后调节、靠背调节、4至高低调节和4腰部支撑调节。可调角度丰富,无论什么形状都能快速找到合适的坐姿。同时,前后座椅支持3档可调座椅加热功能,前排座椅还支持3档可调座椅通风功能,确保乘坐舒适性。但是,调整需要在多媒体触摸屏中操作,并且没有配备独立的物理键,因此操作稍微繁琐。

合肥龙湖揽境值得买吗?

       晒娃、露营、全家出行。上有老下有小,轮椅和婴儿车不能少,车内空间不够用的吐槽。换大车也成了提升家庭出行幸福感最直接的方式。

       用35万的积蓄去购买一台一步到位的三排6座/7座SUV,成为了他们购车的首选目标。相比汉兰达、皇冠陆放那种定位为中型SUV的“假7座”,南北大众旗下的中大型6座/7座SUV揽境与途昂就自然而然地脱颖而出。

       外观对比

       首先,我们先看揽境,这款车是2021年一汽大众新推出的产品,虽然官方定义为中大型SUV,但与传统SUV给人一股气势如虹般的力量感相比,揽境这款车给我的感觉却更趋于柔和,在车身各处细节的处理上也更兼收并蓄一些,甚至于说它更像上汽大众的另一款7座车型——威然。作为SUV车型,其侧面看上去毫无力量感,搭配大角度倾斜的A柱与略显溜背的车顶以及流畅的线条。你仿佛看不出它是台SUV。

       与揽境的柔和不同,途昂的外观依然采用了方方正正的设计风格,有着凸显硬派和力量感的标准的SUV车型的设计理念。前格栅宽厚的横幅镀铬饰条很有力量感,并与两侧大灯相连,配合IQ.Light智能大灯以及贯穿灯带,营造出科技氛围。银色饰条包裹的三段式下包围,又增添了不少时尚动感气息。即使过个几年,也非常耐看。

       雾灯组位置与揽境一样,也是镂空设计。两车的高腰线设计理念也完全不同,揽境展现出柔中带刚的优雅,而途昂的腰线则通过前后轮拱位置的隆起展现出车身的健硕。

       揽境的设计更偏时尚。从国人审美的角度上来说,作为大众品牌全新的旗舰SUV,揽境更懂得中国人的喜好,尊崇感与精致典雅的气息要比途昂更强。比如揽境的进气格栅采用三幅镀铬装饰条,搭配波浪形纹理典雅又动感。

       揽境与途昂的车尾均采用了比较垂直的尾门设计,并且贯穿式的LED尾灯灯带与中间位置的大众车标Logo都能够发光,夜晚拥有相当高的辨识度与美观效果。与车头一样,途昂还是方正阳刚的元素多一些,并且还有宽幅镀铬条的贯穿。

       揽境则依旧保留了圆润柔美的曲线轮廓,并且两车后杠上的排气均为装饰件,真正的排气隐藏在下方。论整体视觉感受来看,还是线条柔中带刚并且尺寸更大的揽境更耐看一些。

       有意思的是,揽境自上市后一直被外界津津乐道的地方就是乘坐空间,虽然从官方给出的整车尺寸来看,揽境确实比途昂略微大了一点,但在轴距上居然和途昂保持一致,均为2980mm,所以在实际乘坐空间上,没有任何区别。

       而且揽境的二三排也没有途昂舒适,二三排座椅偏硬,座椅也偏窄,坐垫长度也不够长,长时间乘坐还不如同品牌的途观舒服。作为一款6座/7座SUV,除了空间要大之外,舒适性也很重要。

       毕竟购买6座/7座车型的用户大多是作为家庭用车,因此后排的乘坐舒适度也是重要的考量标准。略大的尺寸恰恰增加了揽境的重量,给车辆动力带来了负担,在燃油经济性的表现不如途昂出色。总而言之,一汽大众这波强拉参数的操作实在让人摸不着头脑。

       内饰对比

       在MQBEVO数字智能架构的加持下,整车的UI界面,可扩展的功能,反应速度都不可同日而语。虽然是亲兄弟,但两款车内饰中控也呈现出截然不同的布局。采用大联屏的揽境整体感更强,12英寸的中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘,依托贯穿式的镀铬装饰条将整个环抱式座舱进一步拉宽,来彰显它舒展的空间与前卫的科技感。

       同样是大众出品,上汽大众的途昂在内饰设计上还是花了不少心思的,采用了更明了的配色方案,与以为一板一眼的典型SUV造型形成了鲜明的对比。数字化座舱的设计理念,紧跟潮流。再加入了渐变星空的造型,进一步提升了豪华感。从诸多细节的改变上,不仅展现出途昂作为大众家旗舰SUV家族的定位,也让用户看到了上汽大众的用心与诚意。

       与揽境相比,途昂的内饰在配色上大做文章。12英寸的悬浮式中控屏与10.2英寸的全液晶仪表分开摆放。通过黑白相间的撞色设计,来让仪表台与中控台营造出活泼俏皮的年轻化印象。

       两款车的中控屏均为12英寸,采用了大众家族式的UI界面,还支持手势感应左右滑动界面,而音量大小与双区空调温度的高低则全部采用滑动式操作。像驾驶辅助、空调、泊车主菜单和驾驶模式选择,均采用了独立的触控式按键分布在双闪灯的周围,便于司机驾车时进行盲操。

       动力对比

       揽境与途昂都拥有2.0T低功率、2.0T高功率和2.5TV6三种动力源。其中330TSI的2.0T低功率是前驱版本,其余车型都配备了4Motion全时四驱系统。这两台车都是380TSI的版本,搭载了2.0T 高功率发动机,传动系统匹配代号为D381的7挡湿式双离合变速器,拥有162kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩。

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       合肥龙湖揽境是值得买的。合肥龙湖揽境是位于肥西金寨路与石门路交口东南角的商业-商铺,住宅项目,商业40年。下面请看合肥龙湖揽境项目的详细数据信息。

       项目别名:龙湖揽境揽境轩龙湖揽境

       项目地址:肥西金寨路与石门路交口东南角

       开发商:合肥珑庆房地产开发有限公司

       建筑类型:塔楼,高层,小高层

       楼盘当前参考均价:约19000元/平方米

       占地面积:约59740平方米

       建筑面积:约171000平方米

       容积率:2

       绿化率:40%

       规划车位:1499

       项目优势:龙湖2022品质新作——龙湖揽境正式亮相,占据政务发展主轴西南板块,以品质生活代言者的身份,刚一亮相就在合肥楼市掀起了一阵抢购热潮。在高端改善逐渐成为楼市主流的今天,这部龙湖匠心打造的改善力作,将为合肥人居再进一步。自2017年龙湖首进合肥,5年时间打造18个项目,凭借着高产品力及高兑现力,成为合肥房企的品质标杆,龙湖紫云赋、龙湖天境、龙湖春江郦城等,每一个项目都是各自区域的价格风向标。如今,龙湖战略布局合肥政务南板块,无疑是龙湖在合肥一个重大的里程碑。

       项目介绍:龙湖地产以1442万/亩竞得位于肥西经开区金寨南路与石门路交口东南侧A-02、03地块的肥西县FX202237号地块,总价96838.68万元,住宅楼面价10815元/平方米,溢价率13.90%。商品住宅(毛坯)平均备案价格17490元/平方米。

       点击查看:合肥龙湖揽境详细信息。

       今天关于“揽境买了后悔死了”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。