宝马m4报价_宝马m4报价及图片
希望我能够回答您有关宝马m4报价的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。
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2.宝马M4 50周年版海外售价公布 起售价约合99.24万元
3.宝马跑车系列有哪些?
4.落地105万的宝马M4,才1万公里贬值40万你不惊讶?不如买奔驰AMG
5.2020广州车展 | 新宝马M3/M4公布预售价格
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全新?宝马M3/M42020广州车展属性:开启预售
预售价格:85.89-93.89万元
预计上市时间:2021年一季度
全新M3四门轿车并没有沿用全新一代3系的前脸设计,而是与全新M4双门轿跑车一样,在全新一代4系的基础上进行调整,双肾进气格栅的尺寸进一步加大,棱角也更加分明,搭配M运动套件以及发动机盖上的导风槽,整个前脸看上去极具攻击性。全新M3/M4标配LED大灯,雷霆版车型则安装了激光大灯。
两款新车均配备了全新样式的运动轮圈,标配碳纤维增车顶,全新M3雷霆版使用的是标准的刹车系统,全新M4雷霆版则选装了M碳陶瓷刹车系统。新车尾部也在普通版车型上增加了M运动套件,包括运动包围以及后扩散器,尾门上方增加了固定式的小型扰流板,尾灯造型没有变化,但是加入了熏黑元素,排气尾喉改为双边共四出的形式。
动力方面,全新M3四门轿车和全新M4双门轿跑车均搭载3.0L直列六缸双涡轮增压汽油发动机,其中普通版车型最大功率为353kW(480马力),雷霆版车型最大功率为375kW(510马力),峰值扭矩均为650Nm,与发动机匹配的是6速手动或8速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
宝马M4 50周年版海外售价公布 起售价约合99.24万元
2020广州车展正在如火如荼的进行中,宝马官方借此机会公布了自己旗下M?Power高性能部门中M3/M3雷霆版与M4/M4雷霆版的预售价格,其中M3/M3雷霆版预售价格为85.89-90.89万元;M4/M4雷霆版预售价格为88.89-93.89万元。新车在今年的北京车展上就已亮相,外观上最引人瞩目的莫过于超大的双肾进气格栅设计,在格栅左右两侧还配备了大尺寸进气口,在发动机盖上同样有导风槽设计,新车对于空气动力学的设计可谓发挥到了极致,新车标配全LED大灯,并在雷霆版车型上选装了激光大灯。
内饰方面,座椅为橙黑配色,粗壮的“丁字裤”方向盘搭配上方两个自定义M按键,澎湃的动力可以说是信手拈来。
动力方面,M3雷霆版搭载3.0T直列6缸双涡轮增压发动机,最大马力为510匹,匹配8挡手自一体变速箱,并标配四驱系统(可切换为后驱模式)。值得一提的是,在标准版M3上可选择6速手动变速箱,进一步为消费者提供纯粹的驾驶乐趣。
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宝马跑车系列有哪些?
易车讯?近日,宝马公布了M4 50周年版在西班牙市场的价格信息,新车将推出后驱和四驱两种版本车型,售价分别为143997欧元(约合99.24万元人民币)和146604欧元(约合101.03万元人民币)。据悉,新车将全球限量发售700台,其中西班牙地区限量20台,而后驱车型只有8台,四驱车型12台。新车搭载3.0T直列6缸发动机,最大功率375千瓦,通过6速手动或8速M变速箱传递至后轮,也可使用M xDrive技术将动力分散至四个车轮上。
新车在全球限量发售,M4在欧洲地区提供Carbon Black、Macao Blue、Brands Hatch Grey、Imola Red、San Marino Blue等车身颜色,前19/后20英寸的M锻造轮圈,首次以哑光灰和青铜金配色出现。
值得注意的是,M4在中国市场的配色为Fire Orange和Stratus Grey,其专为中国市场农历虎年打造。M4车型在门板上印有EDITION 50 JAHRE BMW M字样,在中控面板上则印有M4 EDITION 50 JAHRE BMW M字样。
根据易车App“热度榜”显示的数据,宝马M4在豪华品牌中型车中排名第19位。如需更多数据,请到易车App查看。
落地105万的宝马M4,才1万公里贬值40万你不惊讶?不如买奔驰AMG
宝马M2
官方指导价:59.98-64.38万
级别:紧凑型跑车
宝马M2是一款主打动力性能的车型,所搭载的S55发动机能够带来极佳的驾驶体验。宝马还推出了搭载N55发动机、动力表现更加强劲的M2competition(雷霆版)车型,这款车不仅在外观上有着更多的空气动力学设计,车辆的马力和扭力都有所提升。
宝马M4
官方指导价:88.89-99.99万
级别:中型跑车
新一代M4在外观上是备受争议的,双肾格栅的尺寸被增大了不少,新M4的动力比上一代车型有不少提升,450马力550牛米的动力令M4充满驾驶乐趣,同时升级后的悬挂系统也令M4有更好的动态表现,如果能接受M4的中网设计,那么在同级别中M4算得上是很有竞争力的。
宝马2系
官方指导价:26.98-33.98万
级别:跑车
宝马2系是一款全进口的轿跑车,价格不是特别高昂,宝马2系并没有特别强悍的动力,反倒是轿跑的造型非常吸引人。性能表现不会很急躁,不过有良好的操控性作为基底,基本不必忧愁宝马2系提不起驾驶兴趣。宝马2系第二排座位坐小朋友绝对可以的,尾箱的容积也比较充裕,平日代步可以得到一定程度的满足。
2020广州车展 | 新宝马M3/M4公布预售价格
哈喽,大家好!又和大家见面啦,我是人见人爱,花见花开,事故车见了要绕开的检车家检测师大彪哥,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。从南到北,从东到西每一阶段出来的性能车都像是在诉说这汽车竞技的发展历史,可能有朋友不喜欢玩儿性能车的车主,但是你不得不尊重性能车为汽车做出的贡献。今天委托大彪我检测的粉丝是一位性能车爱好者,据他所说:他已经成家多年了,按理来说在这个阶段应该买辆偏家庭使用性的车型,但是骨子里流淌着澎湃、激情的热血,从过去玩儿高尔夫R、马自达瓦罐到什么梅甘娜,以及奥迪RS5,他都领略过这些车带来不一样的感受。如今他想再疯狂一把,便决定买辆二手的?宝马M4进行改装一下,再去和年轻人们赛一赛。
可能有些玩儿性能车的朋友决定宝马M4差点意思,但是要知道宝马M这系列车的意义:在1972年,在宝马M公司成立的同年年底,第一款车诞生了:BMW?3.0?CSL。它是基于BMW?3.0?CS打造的一款车型,其中L的意思并不是“Long”代表加长,而是代表轻量化的“Light”,这预示了BMW?3.0?CSL强大的运动性能。而事实上,它就是为赛事而生。为赛道而生的车,你觉得它会差在哪里?奔驰AMG在它面前才是真的差点意思!
走进车行大门就能看见一辆蓝魔停在展厅中央:2017款?宝马?M4双门轿跑,出厂日期:2017.7,公里数:12520KM,新车指导价:90.68W,车行报:65.8W。这车当时落地105万左右吧?这外观已经让人能感受到那股忠于纯粹驾驶的风格,奔驰AMG在这点上就稍逊风骚了,不过AMG外观挺好看。但是前提还是没有特殊要求的情况下,才3年的时间贬值了40万!这数字吓得大彪我赶紧看了下我手中的用了2年的手机,现在是不是不值钱了?
绕车一圈未发现很明显的瑕疵,便上辅助设备检测,由于车身外观贴有隐形车衣,导致漆面的整体数值偏高,全车金属漆面检测下来,数值在350um~420um左右浮动,通过仪器和肉眼仔细观察后,没有发现钣金喷漆的痕迹。
检测完金属漆面,接下来检查前后杠边角处有无二次喷漆造成的飞漆及漆面分层,经过检查后并没有发现喷漆及拆卸更换痕迹。
接着检查全车玻璃有无更换,检查前挡风玻璃的日期编号正常,没有发现更换的痕迹,车门玻璃也符合车辆出厂日期,后挡风玻璃均属于原厂状态,并无更换痕迹。
外观整体检测完,未发现任何异常,车辆整体状态还是很好的。但是这类准新车,要小心。之前也告诉过大家一般准新车出售分为两种:第一种就是纯粹玩儿车的人,买来玩了一段时间发现没啥意思,便将其卖掉,第二种就是刚买不久,车辆就发生了碰撞,尤其是超跑或者性能车一旦发生碰撞就不是小事儿,为了避免时间越长亏得越厉害便便宜出售。所以这辆车具体是啥情况,还得通过更多细节来分析,不能立马下结论!
接着大彪我对机舱进行检测:宝马m4采用M?TwinPower?Turbo技术的3.0T直列6缸双涡轮增压发动机,动力较基础版提升14千瓦/19马力,能达到331千瓦/450马力;最大扭矩550牛米:传动系统匹配7速双离合变速箱,百公里加速时间在4.1秒内。M4这款发动机性能上比上代V8发动机要强悍,但声浪气势不如后者,被人们戏称没有灵魂。
机舱检测从机盖螺丝开始:螺丝看上去很新,没有拆卸拧动痕迹,基本上可以排除更换机盖、前方严重事故的嫌疑。
减震器的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹,这就不用多说减震器为原厂部件。
两侧大灯的生产日期均为17年6月份,固定螺丝没有拧动拆卸痕迹,可以看到大灯是没有改装的原厂部件,进一步排除车辆的前部事故嫌疑。
发动机气门室盖螺丝均无拆卸痕迹,也均无漏油渗油的痕迹。
发动机内部也是非常的干净,没有积碳,只是机油里面很多杂质,后期建议更换。
电瓶检测到需要更换,但是正常启动是没有问题的,后期感觉启动有些费力的时候更换也可以。机舱检测完未发现问题,接下来我们来看看宝马超强运动风格的内饰呢?
乘坐空间方面虽然并不是M4的优势,不过也能理解,因为没人会拿一台M4来当做家中唯一一辆代步车。看了它的内饰,你绝对不会像坐进一台3系或者4系一样,说它循规蹈矩、墨守成规。因为当你坐进车里,整个的红色氛围一下就会令你精神紧绷、热血沸腾。坐在质地细腻的红色真皮运动座椅上,打开音乐,来自Harman/Kardon的悠扬绝对会使你心中久久不能平静。
M系列特有的三辐运动造型方向盘采用真皮包裹,双针缝线工艺十分精致,底部有M专属铭牌,后方配备换挡拨片。
接着看看此车有无涉水或泡水嫌疑呢?经检测座椅螺丝未拆卸,导轨无生锈,安全带螺丝没有拆卸且生产日期与车辆生产日期相符,点烟器与座椅底部未发现水渍以及生锈迹象,可以排除车辆涉水和进水的可能性。
开启电门钥匙仪表自检正常,启动后无故障灯亮,怠速稳定无抖动,给油顺畅有力,表显里程为12519KM,根据后台调取的保养记录跟易损件的磨损程度推断车辆不存在调表嫌疑。接着对车辆功能性进行检测,依次对导航,倒车影像,多媒体娱乐系统和空调信息等功能一一测试,触控功能和按键均无任何异常。
OBD电脑检测此车存在一些故障码,但问题不是特别大,建议事后到4S店进行检查处理。
静态检测完成,下面进行路试环节,出于安全考虑(公司规定路试不允许拍照,所以飙车的画面请各位老司机自行脑补)。简单说一下这台车的路试感受,450马力、550牛米的动力在市区严重过剰,随便半脚油门瞬间就到限速,声浪也令人极度舒适;动力输出很平顺,没有顿挫感,急速过弯的时候侧倾还是比较明显,松开油门滑行的时候速度掉的非常快,就像踩了刹车一样。
路试结束以后,开始上架进行底盘检测,从表面看车身底部比较中规中矩,没有明显的托底损坏及漏油痕迹,具体有没有查找问题还需拆下护板进一步检查。
车子升起来后,首先对车身底部前后悬架部件进行检测,经检测没有发现任何异常,各悬挂部件没有异常变形弯曲更换现象,固定螺丝均无拆卸痕迹,综合检测基本可以确定此车前后悬挂部件目前为原车出厂状态。
发动机油底壳有一些轻微的渗油,不过暂时不影响使用,后期还需要多留意一下。
发动机和变速箱以及两者结合处的螺丝均无扭动痕迹,再结合周边部分的零部件情况可以判断发动机和变速箱不存在吊装拆卸维修的可能。
四轮轮胎均为原车胎且并无老化现象,轮胎与刹车盘片都没有太大的磨损,轮毂也没有划痕。检测到这儿便结束了,我将整体检测后的情况一一反馈给了客户,客户对车况还是很满意,随后和我聊起这车的价格,多少买下来更加合适。
因为二手车都是一车一况,一况一价,所以很多数据和他人意见只能作参考。我查了下目前此车二手车的行情价:60万左右,回头来看车行的报价估计应该是留个谈价空间的,虽说车况是挺精品的,但是买卖二手车和买菜也差不多,还是要砍价的。客户听完和自己心里预算差不太多,便去协商价格了,大彪我便整理好设备返程了。最后想问一句大家有这预算是会买奔驰的AMGC63还是买宝马M4呢?
好了,今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪,我们检测的是二手车,一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免,不能像一台新车那么看待,更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。
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撰写|qay天天汽车2020广州车展前方小分队报道,新?宝马M3/M3雷霆版与M4/M4雷霆版车型正式公布售价!M3/M3雷霆版预售85.89-90.89万元,M4/M4雷霆版预售88.89-93.89万元。
外观方面,M3/M4采用大尺寸无边框双肾进气格栅,展现的棱角分明。搭配M运动套件以及发动机盖上的导风槽,整个前脸看上去极具冲击力。搭配造型更锋利的侧裙以及后视镜,尾部则配备了轮廓鲜明锐利的尾灯组与双边共四出的排气,还配备有后扰流板以及扩散器。全新M3/M4标配LED大灯,雷霆版车型则安装了激光大灯。
动力方面,全新M3四门轿车和全新M4双门轿跑车均搭载3.0L直列六缸双涡轮增压汽油发动机,匹配的是6速手动或8速手自一体变速箱。其中普通版车型最大功率为353kW,雷霆版车型最大功率为375kW,最大扭矩均为650N.m。关于新车的更多信息,我们将持续关注!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“宝马m4报价”的探讨就到这里了。希望大家能够对“宝马m4报价”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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