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汽车传动轴异响故障检查流程_汽车传动轴异响故障检查流程图

ysladmin 2024-05-24
汽车传动轴异响故障检查流程_汽车传动轴异响故障检查流程图       下面,我将用我自己的方式来解释汽车传动轴异响故障检查流程的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开
汽车传动轴异响故障检查流程_汽车传动轴异响故障检查流程图

       下面,我将用我自己的方式来解释汽车传动轴异响故障检查流程的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下汽车传动轴异响故障检查流程的话题。

1.传动轴的常见故障原因及排除办法?

2.汽车传动轴异响的原因及解决办法是什么?

汽车传动轴异响故障检查流程_汽车传动轴异响故障检查流程图

传动轴的常见故障原因及排除办法?

       传动轴的常见故障原因及排除办法:

       故障一、传动轴摆动或行驶时车辆振动:

       故障现象:车辆行驶时,明显感到传动系周期性的强烈振动传到车身上,而且加速与滑行有明显不同,当车辆停驶,发动机在各种转速下运转此振动均消失。

       原因及排除方法:

       1、万向节叉的装配方向不一致。★排除方法:重新组合;

       2、传动轴扭曲或弯曲。★排除方法:修理或更换;

       3、部件松动或动不平衡量大。★排除方法:修理、做动平衡或更换。

       故障二、传动轴异响:

       故障现象:当汽车行驶时,明显听到传动轴发出不正常响声,在换档时尤其明显。而车速稳定时此声响减小或消失。

       原因及及排除方法:

       1、伸缩花键过度磨损。★排除方法:应予更换;

       2、万向节轴承磨损、咬住、损坏。★排除方法:更换十字轴或轴承;

       3、中间支承轴承磨损或烧坏。★排除方法:更换合件;

       4、紧固件松脱。★排除方法:重新紧固。

       故障三、万向节或中间支承轴承发热:

       故障现象:汽车行驶一段里程后,发现中间支承轴承处滑脂液化从油封滴出,由手触及零件发烫。

       原因及排除方法:

       1、万向节轴承或中间支承轴承缺油。★排除方法:加注润滑脂;

       2、中间支承支架安装不正。★排除方法:校正支架使轴承与传动轴垂直;

       3、油封过紧。★排除方法:应低速磨合并在刃口处加油;

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汽车传动轴异响的原因及解决办法是什么?

       汽车传动轴断裂的症状:1.在自动启动或换挡时,传动轴有碰撞声,尤其是在高速档低速行驶时。2.自动启动时传动轴无异响,但汽车行驶时传动轴有碰撞声。3.自动启动时传动轴无异响,但汽车滑行时传动轴有异响。4.汽车在整个行驶过程中不断发出噪音。汽车传动轴失效原因分析:1.传动轴法兰接头(或连接螺栓)松动,产生异响。2.各个地方的油脂嘴(俗称油嘴),十字轴油路堵塞,无法注入油脂,十字轴油封损坏,导致漏油等。导致十字轴滚针轴承在长期缺乏润滑油的情况下工作,造成十字轴轴颈、滚针和轴套过度磨损,产生松动和异响。3.万向节十字轴总成太紧。4.套筒与万向节叉孔配合松动,支撑件螺栓松动,导致套筒转动,使万向节叉孔过度磨损松动,产生异响。5.变速器二轴花键和法兰内花键磨损过大,导致松动和异响。6.传动轴中间支架固定螺栓松动,中间支架与中间传动轴轴颈配合松动,中间传动轴后花键与法兰键槽配合松动,后螺母松动。7.传动轴中间支撑轴承脱落,轴承滚道损坏,轴承润滑不良,磨损过度松动。8.异常声音是由传动轴中间支撑支架安装位置偏差、轴承预紧调整不当、橡胶垫环隔套损坏、中间支撑支架固定螺栓拧紧力矩过大或过小、支架位置偏差引起的。9.传动轴两端的万向节叉不在同一平面,破坏了等速排列,产生异响。汽车传动轴断裂的故障诊断与排除:1.当汽车在行驶中突然改变车速,传动轴上出现金属敲击声时,可以说明个别法兰或万向节十字轴轴承过度磨损松动,引起传动轴异响。2.自动启动时,传动轴发出“叮当”声或杂乱的噪音。汽车在缓坡上倒车时,发出断断续续的响声,说明滚针断了或断了,应该更换滚针轴承。维修手册,电路图,疑难杂症等。空间日记信息每天定时更新。汽修资源出售各类汽修书籍和电子汽修资料。购买请见QQ空间相册。3.汽车起步或换挡时,传动轴有明显的金属撞击声,而低档比高档更明显,多是因为中间支架内圈与轴的过盈配合减少而产生异响。4.在汽车启动或行驶过程中,传动轴总是有明显的“咔嗒”声,并伴有振动,这说明中间支架的固定螺栓松动,引起了异响。5.汽车低速行驶时,传动轴上有清脆有节奏的金属撞击声,汽车滑出挡位时有清晰的声音。多关节轴瓦压紧力过大,使轴承不能灵活转动。6.汽车行驶时,传动轴的声音随着车速的增加而增大,中间支撑轴承发出沉闷而连续的浑浊声,说明中间支撑轴承因过度磨损而散架。7.汽车行驶时,传动轴发出连续的“呜”声。首先检查中间支撑轴承支架橡胶垫圈隔圈的紧固螺栓是否过紧或过松(不按规定的拧紧力矩要求),使be的位置为了进一步验证上述诊断的正确性,停车时用手检查并晃动传动轴的零件,检查安装位置是否正确,零件表面有无伤痕,紧固连接是否松动,配合间隙是否过松或过紧。A.停车后松开驻车制动,用手上下推动万向节。如果松动,说明十字滚针轴承松动。B.用手前后摇动驻车制动盘。如果松动,说明变速器二轴花键松动。C.拧紧驻车制动器,用手前后摇动中间传动轴的后法兰。如果松动,说明中间传动轴的花键轴松动。D.用手前后拉动中间传动轴的法兰。如果松动,则中间传动轴后端的螺母松动。10.汽车行驶时,如果制动和减速时传动轴上有重金属敲击声,说明后钢板弹簧骑螺母松动。

       汽车传动轴异响的原因及解决办法:

       1、传动轴发出异响的原因一般是传动轴弯曲、凹陷,造成运转时的不平衡,引起摆动而出现响声;

       2、此外,传动轴安装不当,传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内,或者原来的平衡片未装回原位,使平衡状态破坏,万向节接合盘连接螺栓松动,传动轴中间支架固定螺栓松动等都会造成传动轴发出异响;

       3、传动轴发出异响解决方法是:启动汽车发动机挂上高速挡,察看传动轴摆振情况,若在转速下降时摆振最大,说明是传动不平衡引起的摆振和响声,否则是由松旷引起的响声。响声不严重可驶回后修理,严重时应立即停车修理。

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       今天关于“汽车传动轴异响故障检查流程”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。