polo汽车空调电脑板_汽车空调电脑板维修

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“polo汽车空调电脑板”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.大众polo压缩机不工作

大众polo压缩机不工作

       如果大众Polo的压缩机不工作，可能是以下原因：

       1. 空调系统压力不足：如果空调系统的压力不足，压缩机就不会启动。这可能是由于漏气或系统中的制冷剂不足引起的。

       2. 压缩机故障：如果压缩机本身出现故障，例如电机损坏或压缩机内部零件损坏，它就无法正常工作。

       3. 电气问题：如果空调系统的电气系统出现问题，例如保险丝烧断或继电器故障，压缩机就无法启动。

       4. 控制面板故障：如果空调系统的控制面板出现故障，例如传感器故障或电路板故障，它可能会导致压缩机无法启动。

       如果您的大众Polo的压缩机不工作，建议您前往专业的汽车维修店进行检查和维修。

       2、压缩机主要就是用来对冷气进行压缩和输送的，在出现问题以后，可以检查一下是不是有制冷剂有泄漏的地方，在没有冷气进行压缩或输送时，这自然就不会工作了。

       3、压缩机的内部出现了严重的磨损，导致没有办法进行正常的工作。因为压缩机在空调系统中有着至关重要的作用，其主要的工作就是将冷气进行压缩和输送，这就导致了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。

       4、由于空调压缩机控制线路的插头产生松动，造成接触不良，使供给电磁线圈的电压下降、电流不稳，导致空调压缩机的电磁离合器有时接合有时分离。

扩展资料：

       汽车空调压缩机不工作故障检查及排除方法：

       1、高、低压表的指示同时比正常值低。这可能是因为制冷剂不足，检查时，可发现高压管微热，低压管微冷，但温差不大，从视镜中可以观察到每隔1～2s就有气泡出现。这时应先检查有无泄漏点，补漏后再补足制冷剂。

       2、低压表比正常值低很多。这时，视镜内可见模糊雾流，高、低压管无温差，冷气不冷，说明制冷剂严重泄漏。

       3、低压表指示接近零，高压表指示比正常值低。这时，空调系统常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜。其原因，一方面可能是膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂在系统中无法循环，此时应反复抽真空，重新添加制冷剂；另一方面可能是膨胀阀感温包损坏，造成膨胀阀未开启，此时应检查感温包。

       4、高、低压表指示都过低。这可能是压缩机的内部故障，如阀板垫、阀片损坏，需要更换压缩机。（压缩机内部故障不会导致低压表指示过低）

       5、高、低压表都比正常要高。压缩机吸气管表面温度比正常情况下低，出现潮湿冰冷现象（俗称出汗）。由于膨胀阀开度过大，蒸发器内制冷剂“供过于求”，影响蒸发，相应的吸热量减少，造成空调凉度不够。此时，如果膨胀阀开度可以调节，应将开度调小；如不可调，则更换膨胀阀。

       6、高、低压两侧的压力均过高。这表明制冷剂过多，两手分别触模压缩机进气管和排气管，而且高压侧有烫手感，低压侧能看到冰霜，空调系统压缩机关掉电源停止运行后，其余部分继续工作时，在超过45s以后，视液镜内仍然清晰无气泡流过，可以断定制冷剂过多，应排出多余的制冷剂。

       今天关于“polo汽车空调电脑板”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“polo汽车空调电脑板”，并从我的答案中找到一些灵感。