马自达汽车价格7座_马自达汽车价格7座多少钱
在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于马自达汽车价格7座的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于马自达汽车价格7座的话题，我们开始讲解吧。
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2.海南马自达汽车都有什么型号？分别多少钱？
3.长安马自达探店，CX-8优惠2.5万还能谈，CX-5优惠2.2万
4.除了汉兰达30万内7座SUV还有这些可选
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最近，不管是微博还是朋友圈，都被国家公安部交通管理局发布新12项公安交管优化营商环境新措施刷屏，关系到我们个人的，除了超过70岁也能申请驾照外，就是7-9座的非营运小微型客车也将纳入6年免上线检测的范畴。这可以说是两件喜大普奔的好事情，尤其是后者对那些因为刚需想入手7座车型，但又纠结验车的用户来说，更是一件喜上加喜的事情。那么，哪些7座?SUV?值得去关注一下呢？今天，小编就筛选了覆盖7万-40万元价格区间的5款车型供大家参考。市场指导价：6.99万-12.29万元
作为奇瑞汽车全新的产品序列，捷途的主要目标用户就是二胎政策下的新生代消费者，其产品不仅空间大，涵盖7座?SUV、MPV、EV?等，而且还融入了互联网生态，满足用户对前沿科技的需求。
虽然是捷途品牌的入门车型，但?X70的轴距依然达到了2745mm，同时提供5、6、7座三种版本供消费者选择。7座车型第二排座椅不仅可以调整座椅靠背角度，而且还可以前后滑动，能够根据需求调整第二排和第三排之间的腿部空间。
动力上，捷途?X70全系标配1.5T?发动机，最大功率115kW，最大扭矩230Nm，与之匹配的是6挡手动或6挡双离合变速器。工信部公布的综合油耗为7.5L/100km。值得一提的是，捷途?X70的整车质保时间长达10年或20万公里，可见奇瑞对它品质的信心。
市场指导价：9.38万-16.78万元
尽管还没有达到名声在外的境界，但不管是在?MPV?领域，还是?SUV?市场，大通这几年的发展还是有目共睹的，而且率先推出的官方线上定制业务，更是吸引了不少追求个性的用户。
2019年中才上市的?D60，定位于中型?SUV，车身尺寸达到了4720、1860、1736mm，更有2760mm?的轴距。因此，D60同样提供5、6、7座的座椅布局选择，满足不同用户的需要。在设计上，D60高度还原了2018年北京车展亮相的?TARANTLILA?概念车的设计，线条硬朗，设计动感。内饰设计采用简洁风格，14英寸中控大屏和全液晶仪表取代了很多物理按键。空间方面，D60有一点是值得称赞的，就是它的第三排座椅可以完全放平。
动力上，D60提供了1.3T?和1.5T?两款发动机，最大功率分别为120kW?和124kW，最大扭矩分别为230Nm?和250Nm，分别匹配6挡手动和7挡双离合变速器。
市场指导价：15.98万-22.58万元
这个价位，在很多全新或者换代?SUV?面前，?欧蓝德可以说一辆“骨灰级”的老牌?SUV?了。不过，正是因为如此，欧蓝德的品质和性能的稳定性还是更胜一筹的。
作为一款紧凑型?SUV，欧蓝德的轴距只有2670mm，但凭借着4705、1810、1710mm的车身尺寸，同样实现了2+3+2的7座布局，并且第二排座椅前后移动的距离达到了200mm?左右，这对于第三排腿部空间的释放，实现更好的乘坐舒适性还是有很大帮助的。
动力方面，欧蓝德沿用了原进口版车型的2.0L?和2.4L?两款自然吸气发动机，并匹配模拟6挡手动模式的?CVT?变速器，既保证了良好的动力输出，又兼顾了不错的燃油经济性。当然，值得称赞的还有2.4L?车型全部标配适时四驱系统，也让它成为为数不多的20万元以内的7座四驱SUV。
市场指导价：23.98万-32.58万元
提到7座?SUV，就不能不提汉兰达，至今它依然是最畅销的7座?SUV。2018年改款后，尽管消费者对汉兰达的外观设计褒贬不一，但并没有影响到它的销量。
作为一款中型?SUV，汉兰达的轴距达到了2790mm，同时凭借着4890、1925、1720mm?的车身尺寸，即便是7座车型，内部的空间也同样宽绰，尤其是第三排空间，甚至可以堪比一些紧凑型7座?MPV。
动力方面，?汉兰达全系搭载型号为8AR-FTS?的2.0T?发动机，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，性能指标可以说是相当可观。与之搭配的是6挡自动变速器，中高配车型还匹配了多片离合器式中央差速器的适时四驱系统，在应对轻度越野路面或者湿滑路面时，可以提高通过能力和安全性。
市场指导价：30.98万-39.98万元
其实，这个价位可选择的7座?SUV?并不少，大众途昂、吉普大指挥官、马自达?CX-8、别克昂科旗等都是不错的选择。但这里小编着重推荐一下福特探险者。
虽然国产时间不长，但探险者的名字对很多人来说并不陌生，作为一款标准的中大型?SUV，探险者的车身尺寸达到了5075、2004、1778mm，轴距更是超过3m，达到了3025mm。这也就使得探险者不仅能布置7座，而且空间上也更有优势。当然，除了7座车型外，探险者还提供了6座版。
动力上，探险者搭载了多次获得沃德十佳发动机称号的直列四缸2.3T?发动机，203kW?的最大功率和425Nm?的最大扭矩，搭配业界最新的10挡自动变速器，完全可以满足探险者2吨车身的需要。不仅如此，探险者的主动安全配置也极其丰富，比如全系标配并线辅助、车道偏离警示、车道保持、交通标识识别、主动刹车等。
尽管以上5款7座?SUV?并不是同价位中的唯一选择，但可以说各具特点，同时具有不错口碑的车型。如果您近期有购置7座?SUV?的需求，不妨参考一下。如果您还有其他好的建议，欢迎在下方评论区留言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
海南马自达汽车都有什么型号？分别多少钱？
随着国家二胎政策的开放，7座suv逐渐受到人们的关注。而买7座suv的消费者绕不开的一个话题就是汉兰达，尽管它上市多年，但依然很热销。在这一价位的合资品牌也不甘示弱，纷纷推出了自己的7座suv去抢占市场，其中马自达cx-8就是瞄准它而来。两车无论从定位，还是价格都比较相近，那么对于7座空间有需求的消费者，该如何做出选择？马自达cx-8是在去年年底上市的新车型，新车推出进一步丰富了长安马自达的产品线。此次共有四款车型，售价区间为25.88-33.08万元 。相比汉兰达，马自达cx-8全系只提供7座车型，空间布局均为2 3 2。
拿马自达cx-8的两驱豪华型和汉兰达的7座精英型进行对比，它们都是入门7座车型。以上海地区为例，马自达cx-8两驱豪华型目前优惠1万元，并提供两年免息金融政策，但无现车需要提前预订。而汉兰达7座精英型4s店方面表示也没有现车，提车时间长达5个月。另外购车还要加1-2万元的装潢，贷款方面也没有任何金融优惠政策。
全文总结：通过对比，虽然汉兰达在空间以及动力方面依然有着不错的优势，但就7座精英版来说，它的配置比较少，还要强加装潢，并且提车时间比较长。如果预算充足更推荐它的四驱豪华版，不过30万的价格几乎比入门级车型高了一个档次。而反观马自达cx-8，入门车型就表现非常有诚意，而且没有强加装潢以及提车时间长等问题。
长安马自达探店，CX-8优惠2.5万还能谈，CX-5优惠2.2万
海马汽车系列车型
海福星
价 格：6.68-7.68万元 理论油耗：5.0L
外形尺寸（长/宽/高）： 4365/1695/1410mm
排 量：1584.0 cc
优 点：性价比极高的家用车
缺 点：整体较为单薄
海马3
价 格：10.38-11.68万元 理论油耗：L
外形尺寸（长/宽/高）： 4466/1730/1474mm
排 量：1839.0 cc
优 点：没有马自达的支持依然行，显示了自主品牌
缺 点：外形貌似马自达3
新普力马
价 格：10.98-13.98万元 理论油耗：5.2-5.5L
外形尺寸（长/宽/高）： 4295/1705/1600mm
排 量：1839.0 cc
优 点：价格很有优势的家庭MPV
缺 点：除了便宜，别的亮点不多
福美来
价 格：8.18-11.18万元 理论油耗：4.8-5.5L
外形尺寸（长/宽/高）： 4466/1705/1410mm
排 量：1598.0 cc
优 点：大气俊朗的新外形，配合多项改进，让人耳
缺 点：内饰较老款基本没有变化，底盘依旧不够扎
06款普力马
价 格：11.86-14.36万元 理论油耗：5.2-5.5L
外形尺寸（长/宽/高）： 4295/1705/1570mm
排 量：1840.0 cc
优 点：满足较多家庭成员要求，做工细致，加速有
缺 点：新车档位较涩，7座的尾排空间狭小
04款福美来
价 格：11.36-17.36万元 理论油耗：5.0-5.8L
外形尺寸（长/宽/高）： 4365/1705/1410mm
排 量：1598-1840 cc
优 点：驾驶舒适性好，制动系统性能出色、省油
缺 点：车尾设计普通、高速时稳定性不够、后备厢
05款普力马
价 格：13.86-17.56万元 理论油耗：5.2-5.5L
外形尺寸（长/宽/高）： 4315/1705/1600mm
排 量：1800.0 cc
优 点：满足较多家庭成员要求，做工细致，加速有
缺 点：新车档位较涩，7座的尾排空间狭小
05款福美来
价 格：10.86-12.96万元 理论油耗：5.0-5.5L
外形尺寸（长/宽/高）： 4365/1705/1410mm
排 量：1598.0 cc
优 点：驾驶舒适性好，制动系统性能出色、省油
缺 点：车尾设计普通、高速时稳定性不够、后备厢
除了汉兰达30万内7座SUV还有这些可选
随着二胎放开和消费水平的升级，7座SUV市场越来越火，在这个细分市场上，日系车型凭借较高的可靠性和经济性，成为众多消费者第二台车的首选。譬如丰田汉兰达，该车一直是国内7座SUV的标杆车型，加价提车已成常态，销售火爆。然而，很多人都忘记了还有一个日系品牌，它旗下也有一款7座SUV在销售，但其市场表现堪称灾难，月均销量不足100辆，这就是马自达CX-8。近日，有消息称马自达CX-8由于销量低迷，接近停产边缘。作为一个日系精致品牌，马自达的7座SUV就这么不堪吗？今天我们到店一探究竟。
马自达CX-8：谁说我停产？优惠2.5万还能谈
2019年，马自达CX-8的总销量只有1476台，平均单月也就百余辆。受疫情影响，今年开始CX-8在2月仅卖出了10余辆，于是便有传闻说它要停产。但小编探店发现，广州地区的CX-8依然在售，且现车比较充足，部分车型优惠去到了2.5万元，销售表示还能谈。
CX-8在售共有4款车型，动力均为2.5L+6AT的配置，高配车型配置了四驱系统。从价格来看，指导价25.88万的CX-8两驱豪华版性价比还是不错的，标配有前后排气帘、定速巡航、LED大灯、多功能方向盘等。不过，入门级的8两驱豪华版店内无现车，订的话半个月左右能提，颜色以白色为主打。
销售推荐的是CX-8两驱尊贵型，目前该版本车型优惠去到了2.5万元，且还能再谈。配置上比入门车型多了真皮座椅、全景天窗、轮毂升级为19英寸、带加热的电动座椅、HUD抬头显示、电动后备箱门等高配置。说实话，这样的配置对比同级顶配车型也不怯。
算上优惠，26.08万CX-8两驱尊贵型裸车价可控制在26万之内，店内还提供2年贷款免息和8000元置换补贴优惠，且这个版本车型现车较为充足，颜色可选，店内也没有任何加装费用。对于一款7座SUV来说，CX-8的性价比还是比较高的，但为何卖得不好呢？
马自达CX-8为何卖不动？空间不足定价过高
最大的问题，或许是其车内空间比较小。CX-8和CX-5车宽同为1842mm，这不是巧合，实际上哥俩就是同一个平台出来的，只是轴距增加到了2930mm。车内采用232座位布局，但偏窄的车身加上中间凸起的地板，让CX-8第二排、第三排空间不足，对比汉兰达、大指挥官、途昂等对手，CX-8的乘坐舒适度比较差。
马自达车型强调操控的设计，也出现在这台7座SUV上，较低的底盘设计非常适合在城市穿梭，CX-8更像一位小媳妇，精致可人持家有道。但购买一台7座SUV的消费者，更关注的是车内空间和通过性，CX-8恰恰没有。
另外，虽然现在优惠比较大，但CX-8上市之初就被打上了定价过高的烙印。相对于“小家子”的车身和动力，CX-8的起步价25.88万，起步价比汉兰达高2万元。从定价开始，就注定CX-8前路坎坷。
目前，终端优惠有2万多元，但一看其售价其实也就和丰田汉兰达差不多，然而口碑和实用性，CX-8无法相提并论。
想买CX-8的，到店都看CX-5了
长安马自达店里最好卖的车型，还是CX-5和马达的3昂克赛拉。若从前脸看，你很难分清CX-8和CX-5的区别。但CX-5的价格亲民多了，中配的2.0L?自动两驱智慧型，优惠后裸车价仅需16.7万元，5座的布局实用性也不错。
CX-5?2.0L?自动两驱智慧型，配置了前后排气帘、并线辅助、天窗、第二排座椅角度可调、多层隔音玻璃、LED大灯等实用配置。虽然动力上比CX-8的2.5L发动机差一点，但较小的车身和整备质量，市区行车驾驶体验差距不大。
对比CX-5，CX-8差不多贵了10万元，但两者的差距并不大。7座的CX-8实用性不高，第三排座椅基本就是鸡肋，还不如整个5座布局来得实际。另外，CX-8在外观上也没有和CX-5拉开档次，内饰用料和配置上也没豪华多少，想买CX-8的，到店看了都卖CX-5了。
总结：
CX-8是去年推出的7座SUV，马自达也是看准了国内该细分市场的需求，但实际表现差这么远，只能说产品和销售出现了问题。目前马自达正致力于全新的大型车平台研发，预计在2022年3月前亮相，也就是说对于大型SUV的梦想，马自达还没有放弃，不过CX-8的市场表现，马自达是否考虑引入CX-9来救市呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
说起市场上的7座SUV，那就不得不提汉兰达，简直是“销量霸主”一般的存在，不管是新车价格还是二手车价格都足够坚挺。无疑，是综合且均衡的产品力和人们对丰田品牌的认可度给了它这样的信心，但在这个追求个性的年代，汉兰达一定是所有人最好的选择吗？如今在市场中有了更多选择，这四款7座SUV，30万内绝对拿下。这四款车型，分别是上汽斯柯达柯迪亚克、长安福特锐界、长安马自达CX-8和上汽大众途昂，这些汽车品牌大家都很熟悉了，下面来看一看7座车型的官方指导价格。
上汽斯柯达柯迪亚克
推荐车型一：上汽斯柯达柯迪亚克（以下简称柯迪亚克）
厂商指导价格：21.29-26.84万元（7座版本）
柯迪亚克的造型非常时尚，同时也保留了家族式特征，直瀑式进气格栅与两侧的LED大灯组连为一体，增强了车头的整体感。车身侧面有着凌厉的腰线，塑造出了非常不错的层次感和力量感。车尾部分，除了显得很精致的三角形尾灯外，2019款车型还在车尾加入了横向展开的斯柯达品牌英文名称"?KODA"，更具高级感。
来到车内，柯迪亚克的内饰设计风格非常年轻、现代，不管是平底式三辐方向盘，还是10.25英寸的液晶仪表盘，都让我们感受到了最潮流的元素。8英寸的中控屏幕（支持手机互联/映射）搭配上十色氛围灯，进一步提升了车内的科技感，多媒体配置可以说是四车中最丰富的。此外，中控台还保留了大量实体按键，便于行车过程中的盲操。
配置方面，2019款柯迪亚克几乎全系标配了六气囊、胎压监测装置、疲劳驾驶提示、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、10.25英寸全液晶仪表盘、8英寸中控屏幕、手机互联/映射、LED日间行车灯、自动大灯、弯道辅助照明、后视镜加热、后视镜电动折叠、雨量感应雨刷、后排出风口和双区自动空调等功能。在价格最占优势的前提下，柯迪亚克还能兼顾到如此丰富齐全的配置，性价比非常高。相比于2018款车型，更多高科技配置得到下放，高配车型还增加了自动泊车入位、前泊车雷达等功能，让停车入位更加方便。
身高170cm的体验者，在合理坐姿下的前排头部空间为两拳，表现十分出色。
保持前排座椅位置不变，此时同一体验者在后排可以获得一拳四指的头部空间和非常宽裕的腿部空间。
保持第二排座椅位置不变，此时同一体验者在第三排可以获得一拳的头部空间和两指的腿部空间，成年人坐上去稍微有些勉强，更适合短途使用。
柯迪亚克在7座全部使用的状态下仍然能够提供190L的行李厢容积，而放倒第三排和第二排座椅后，行李厢地板非常平整，此时的行李厢容积为2065L，比锐界和CX-8大上不少，搬运一些大物件绰绰有余，实用性更强。
柯迪亚克全系搭载了一款2.0T发动机并分成高/低功率两个版本，低功率发动机的最大功率为137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩为320Nm/1500-4000rpm；高功率发动机的最大功率为162kW（220Ps）/4500-6200rpm，350Nm/1500-4400rpm，高功率发动机的0-100km/h加速时间仅为7.5s。
传动方面，全系匹配了一款7挡双离合变速箱。
车型小结：柯迪亚克的整体造型相当沉稳大气，但前后的线条和设计细节也流露出了年轻动感的气息，内饰方面依靠优良的做工用料和富有科技感的"双屏幕"设计营造出了很强的档次感。再加上灵活且充裕的“5+2”7座空间布局和2.0T发动机带来的充沛动力，相信柯迪亚克能够凭借超高的性价比在SUV爱好者心中占据一席之地。
长安福特锐界
推荐车型二：长安福特锐界（以下简称锐界）
厂商指导价格：25.98-42.98（7座版本）
外观方面，锐界采用了福特家族式设计风格，大尺寸的六边形中网与不规则形状的大灯相融合，让前脸看起来“虎视眈眈”。车身下部统一采用了黑色包围，使整车看上去更具运动气息。平直的车尾造型则比较厚重饱满，但上下的层次感分明，气势不错。
内饰方面，锐界的整体布局比较传统，各功能区域清晰合理，更加注重实用性。中控台上方采用了大面积的搪塑工艺，配以镀铬装饰件的点缀，让车内的氛围更加年轻。科技感上，10.1英寸的全液晶仪表盘功不可没，其内部蓝色的指针颇具年轻运动的感觉。
配置方面，锐界全系标配八气囊、胎压监测装置、多功能方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动、220V/230V电源、第二排背部角度调节、语音控制系统、道路救援呼叫、大灯高度可调、车窗防夹手功能以及后视镜电加热等配置。
体验者身高180cm，进入前排将座椅调至最低且坐姿合适后，此时头部空间有两拳的余量。
前排座椅保持不变，体验者进入第二排，此时头部空间有一拳的距离，腿部空间达到了一拳四指的距离，相对宽裕。
第二排座椅保持不变，体验者进入第三排，此时头部空间如图所示，腿部也没有了余量，空间略显局促，成年人坐进去较为不适。
锐界7座版车型的行李厢常规容积为233L，将后两排座椅放倒后，最大容积可以达到2039L，空间非常可观。高配车型还配有座椅电动收放功能，使用起来十分省力，同时也更具高级感。
动力方面，锐界共有2.0T和2.7T V6两款涡轮增压发动机可供选择。其中2.0T发动机的最大功率为180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩为350Nm/1750-4500rpm；而2.7T V6发动机的最大功率为242kW（329Ps）/5500rpm，最大扭矩为475Nm/2500-4500rpm。
传动方面均匹配的是6挡手自一体变速箱。
车型小结：整体来说，锐界硬朗的外观能给人以更加硬派的感觉，在配置和空间表现上也可圈可点。车内的设计十分端正，虽然液晶仪表盘和中控屏幕的尺寸都不小，但看起来的感觉并不太显年轻，而是更加偏重实用派。动力上提供了2.7T V6发动机可供消费者选择，并搭配6挡手自一体变速箱，这套动力总成非常有吸引力。
长安马自达CX-8
推荐车型三：长安马自达CX-8（以下简称CX-8）
厂商指导价格：25.88-33.08万元（7座版本）
CX-8继承了马自达经典的魂动设计理念，狭长的车灯造型看起来非常帅气，前保险杠上的横向线条则让整车显得比较沉稳。虽然轴距达到了2930mm，但CX-8的车身侧面并不会显得臃肿，显得修长而动感。车尾部分，一条细长的镀铬饰条横贯车尾，连接起两侧的尾灯，看上去显得非常精致，也让车尾的整体感更强。
内饰方面，CX-8依旧采用的是马自达家族式的简洁风格，没有多余的线条或者浮夸的设计，但分区清晰且简单易用。用料上，大面积软质材料的使用，彰显了其家族旗舰的身份，也让触感更显高档。不过在宽敞的车内，7英寸的中控屏幕看上去有点儿显小，在科技感上稍显弱势。
配置方面，CX-8全系标配了六气囊、胎压监测装置、防盗报警器、发动机防盗锁止、上坡辅助、自动驻车、皮质多功能方向盘、前/后泊车雷达、定速巡航、无钥匙进入/启动、第二排背部角度调节、第二排座椅移动、语音控制系统、LED远/近光灯、自动大灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、雨量感应雨刷和后排独立空调等配置。
身高176cm的体验者，将前排座椅调至最低位置时，可获得一拳的头部空间。
此时同一体验者在后排可获得四指的头部空间和一拳三指的腿部空间。
将后排座椅调至居中位置时，第三排的乘坐空间表现尚可。
得益于长轴距的优势，在第二、三排座椅放倒的情况下，CX-8的行李厢内部平整且宽敞，完全能满足7人的行李装载需求。另外在底部隔板、第三排座椅椅背处都采用了更为精致的金属拉环设计，使用起来也很方便。
CX-8全系搭载的都是基于创驰蓝天技术下的2.5L自然吸气发动机，其最大功率为141kW（192Ps）/6100rpm，峰值扭矩252Nm/4000rpm。如今自然吸气发动机在7座SUV上几乎都要“绝迹”了，能在CX-8上看到真令人惊讶，这也从侧面展现出了马自达对这套动力总成的信心，应付7人满载出行真的不成问题。
传动方面，依旧是那台我们都很熟悉的6挡手自一体变速箱，换挡逻辑和速度都相当出色。
车型小结：马自达CX-8属于7座SUV家族里的后起之秀，有着俊俏的家族化外观、7座大空间、丰富的配置以及优秀的操控感，以上这些关键词都是当下消费者们在选车时最为注重的。与此同时，稳定的产品质量和良好的口碑也是马自达最有竞争力的优势。
上汽大众途昂
推荐车型四：上汽大众途昂（以下简称途昂）
厂商指导价格：30.09-50.59（7座版本）
途昂的外观设计借鉴了CrossBlue概念车，与海外版Atlas基本一致，浑身充满着肌肉感，走的是敦厚、踏实的路线。前脸部分使用了大量横向线条与矩形，进一步放大了车头的视觉宽度，而车尾要比车头显得更加硬朗，有着强烈的切割感，看上去很有气势。
途昂的内饰有着典型的大众家族特色，中控区域横平竖直的线条显得车内非常稳重，也与其外观相匹配。有序排列的按键及旋钮、做工优良的钢琴烤漆饰板以及大众家族造型经典的三辐式方向盘，都让我们感受到了浓郁的“德味儿”，同时也遵循了实用至上的理念。
途昂全系标配了前排侧气囊、胎压监测装置、上坡辅助、自动驻车、电动行李厢、多功能方向盘、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入、车载Wi-Fi、LED大灯、后排独立空调、后视镜电动折叠等一系列丰富配置。其中高配车型还配有膝部气囊、可变悬挂、感应行李厢、方向盘加热、220V电源、智能远光灯、后排侧遮阳帘等亮点功能。
体验者身高186cm，坐在前排并将座椅调至最低且位置合适，此时头部还有一拳两指的空间。
保持前排座椅位置不变，同一体验者来到第二排，此时头部剩余空间为一拳，腿部空间相当宽裕。
保持第二排座椅位置不变，体验者来到第三排，此时头部空间和腿部空间都已经没有余量了，但考虑到体验者的身高，这确实在7座SUV中属于一个不错的表现。
常规状态下，途昂的行李厢容积为409L，而且内部非常平整，将后两排座椅放倒后，行李厢容积可扩展为2415L。
途昂全系提供了三种动力，2.0T低功率版本发动机的最大功率为137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩为320Nm/1500-4000rpm；2.0T高功率版本发动机的最大功率为162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4400rpm；而2.5T V6发动机的最大功率为220kW（299Ps）/6000rpm，最大扭矩为500Nm/2750-3500rpm。
传动方面，途昂全系均匹配了一款7挡湿式双离合变速箱。
车型小结：途昂是大众专为中美两国研发的特供车型，抛开底盘调校与豪华程度来看，途昂不仅比途锐尺寸更大，空间更大，售价还便宜了不少，而这对中国消费者来说有着强大的诱惑力。
点评：
四款7座SUV，它们的级别与价位都不尽相同，自然也有着不同的受众群体。柯迪亚克在四车中价格最为亲民，标配10.25英寸液晶仪表+8英寸中控屏，科技感十足，5+2的7座布局满足大家庭需求，是一款兼具科技感与实用性的高性价比7座SUV。锐界在配置以及动力层面的表现都可圈可点，第三排座椅相对比较局促，更适合应急使用。马自达CX-8颜值较高，空间和配置表现也令人满意，坚持自然吸气发动机，可以说既是优势也是劣势，关键在于消费者如何取舍。途昂的空间相比其他三车都大一些，配置也非常丰富，但价格相比其他三车也高出一截，适合预算充足的消费者。
今天关于“马自达汽车价格7座”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。