宝骏汽车厂_宝骏汽车厂家

1.五菱宝骏汽车会成为中国的夏利？还是世界的铃木？

2.宝骏属于国产车吗？

3.宝骏汽车是合资车吗

4.宝骏是国产车还是合资车

宝骏是上汽通用五菱汽车股份有限公司旗下品牌。上汽通用五菱走自主品牌、自主研发道路，拥有“五菱”和“宝骏”两个高价值的中国汽车品牌，成功开创了“合资留品牌，合资留自主”的典型。宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验，融八年合资运作精华，充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势，着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。其品牌定位为“可靠的伙伴”，以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌精神。此外，2019年4月11日，新宝骏品牌正式发布，以“创造出行新生活”为品牌主张，以年轻、科技、智能、网联为品牌基因。

五菱宝骏汽车会成为中国的夏利？还是世界的铃木？

宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。

可以说宝骏是融合了上汽、通用、五菱三大汽车的结晶。宝骏的品牌理念便是打造一款可靠实惠的汽车品牌，在2010年成立的宝骏，次年便将宝骏首款车型宝骏630推出并进行了上市。

宝骏成立至今也得到了不错的发展，在上汽通用五菱的打造下，目前宝骏也覆盖了轿车、SUV、MPV、新能源车等多个汽车细分市场。

在车型上，也发展有宝骏530、宝骏510、宝骏360、宝骏310w、宝骏730、宝骏560、宝骏E100、宝骏E200、宝骏RS-3、宝骏KiWi EV等。其售价也是在几万到十万范围，宝骏的拥有成本和使用成本都低，使客户的拥有价值也达到了最大化。

宝骏如此亲民的价格，其汽车质量上也很好地打消了消费者的顾虑。在JD.POWER的2022中国汽车经销商满意度的自主汽车品牌排行中取得了第三，其紧凑型MPV宝骏360、宝骏730在2020中国新车质量MPV车系中取得第一。

品牌保障

1、集成创新：上汽通用五菱充分集成东方优势，通过消化、吸收及联合开发，不断进行技术创新和管理创新，逐步建立乘用车自主研发能力。

2、战略合作：上汽通用五菱积极与主力供应商建立战略合作伙伴关系，将一大批低成本、高价值的供应商纳入通用汽车全球购体系内，对供应商取“管理与支持同步”的模式，使双方优势最大化，有效支持了企业“低成本、高价值”的经营模式。

3、领先制造：上汽通用五菱拥有柳州东部、西部整车工厂、发动机制造工厂、青岛整车工厂、青岛发动机工厂等五大制造工厂，通过导入通用汽车GMS全球制造体系，结合自身几十年的造车经验，上汽通用五菱已经打造出一套具有本土创新特色和国际先进水平的制造体系。

以上内容参考：百度百科-宝骏

宝骏属于国产车吗？

今年应该是五菱宝骏汽车从民间热议全面走向网红的一年，在过去的神车称霸秋名山，进藏小钢炮的传说中，今年先是疫情期间率先转产防疫口罩冲上热搜，接着推出中国K-car宏光MINI引爆短途代步车市场，顺带吓傻之前游走在边缘的上不了牌的老年代步车工厂，如今又随着后疫情时代提出地摊经济，快速做出“地摊神车”火遍大江南北。短短半年时间以“人民需要什么，五菱就造什么”为使命的五菱宝骏汽车，已经如愿成为由广西人记得住的本地企业到中国人民心里有数的国民新宠。

五菱宝骏汽车向上的路不容易，国内汽车市场萎缩与疫情的影响没有让它焦虑与不安，而是更加的奋勇的拼搏向上，不断创造奇迹。你们认为五菱宝骏汽车未来会成为中国的夏利还是世界的铃木呢？要回答这个问题且听小编叨叨……

一、筚路蓝缕披荆斩棘称霸商用车市场，微面之王舍我其谁

近年来一提到五菱宝骏汽车，自然的就会想到“神车”、“秋名山”和“老司机”等段子，这足以证明五菱宝骏汽车的江湖地位。五菱宝骏汽车历史可以追溯到1958年，当时主要制造船用型柴油机的纯正国企。在历史的洪流中这个国企转型生产过拖拉机（和兰博基尼有得PK）以及缝纫机、织布机等与汽车不沾边的轻机械产品。

而到了改革开放时期，五菱宝骏厂的领导从日本走了一圈回来决定造汽车。造车的路并不顺利，上世纪末期五菱尽管实现了微面第一的江湖地位但是却拿不到货款，没有前瞻性技术。于是通过各种神操作在2002年合资成立的中中外形式的公司，变身为上汽通用五菱。有了通用的制造管理标准（GMS），以及五菱人不服输的精神，2009年五菱成为了国内首家年产消突破百万的单一车企，2013年成为国内首家实现累计产销千万辆的车企，随后推出的宝骏730/宝骏560/宝骏510以及五菱宏光，更是累计近千万用户，风头一时无两！

彼时的五菱宝骏汽车到底有多牛逼呢？小编给你再唠唠——

2013年世界著名杂志《福布斯》封面有其旗下的五菱之光大图，《福布斯》给出至高的评价：“朴实无华的五菱是迄今为止中国最好卖的车，中国任何乡村随处可见，创造了全球月销最高纪录，是人类史上最畅销车型。在美国，最好卖的汽车是福特的F系列货车，但它的销量比起五菱只能望尘莫及。”五菱之光最火红时候，平均每50秒就能卖出一辆。一年销售逾百万！

奋斗的五菱没有止步五菱之光这个巅峰，洞悉了五菱之光基盘用户向上升级的需求推出了宜商宜乘的MPV的五菱宏光。五菱宏光一经上市就征服了中国老百姓，2015年全年销量达到65万辆，比排名第二的朗逸多了28万辆。问世至今，五菱宏光一直是MPV销冠。若问它为何如此畅销，借用某网友的一句话：“我爸用一辆五菱宏光，把我供到研究生毕业。”

五菱宝骏汽车用一台五菱宏光从广义上来说全面杀入乘用车市场，尝到了卖乘用车赚钱比微面轻松的甜头，于是随后就有了宝骏730，上市首月过万，宝骏560上市首月销量过万，宝骏510上市首月继续过万，宝骏310年轻人第一台车等等高光时刻，彼时时的五菱让国内一众车企艳羡模仿。自信的五菱建立起自己的乘用车制造标准，把基于通用和上汽支持打造的乐驰和630悄悄的迅速的停产掉了。

二、风光十年，销量暴跌恐成一汽夏利，向上求索进军全球欲与铃木比高高

五菱风光的十年是中国经济高速发展的十年，也是汽车消费升级变革升级的十年，当五菱还在追求极致性价比忽视做工细节的时候，国内一些车企模仿着五菱推出更实惠的乘用车，例如北汽、众泰等；而另一些车企已经开始率先向上求索开启双品牌战略，例如吉利、长城等。

在这个21世纪一零年代的尾巴，五菱宝骏汽车也直面了转型升级缓慢的危险，先是2018年勉强产销过200万，接着是2019年没能达成股东方给的产销目标。这一幕在21世纪一零年代的夏利上何其相似。上世纪80年代，天津一汽引入Charade车型，制造出TJ730的夏利轿车。凭借经济耐用的特点，夏利一跃成为国民家轿，连续18年卫冕销量冠军。

2011年，一汽夏利迎来了销量巅峰，全年卖出25.3万辆。可这之后，一汽夏利销量恰似王小二过年一年不如一年，2018年已经卖不出5万辆。据悉，2013年至今一汽夏利累计亏损超过80亿元。如今已委身拜腾汽车，曾经家喻户晓的民族家轿品牌就此退出历史舞台。坚持造精品小车的战略定位，便是一汽夏利一落千丈的原因，不迎合时代需求的产物，终究会被淘汰。

在洞悉国内汽车市场升级与竞争白热化的上汽通用五菱虽然慢了半拍，但紧追的步伐仿佛让人看见一个农村孩子进城后歇斯底里的努力。

其实早期以性价比打天下的时候，五菱宝骏汽车就算非常积极的拓展市场，五菱宝骏先后推出宝骏730和宝骏560、宝骏510、宝骏310等车型，形成了MPV、SUV及轿车全覆盖产品矩阵。

五菱宝骏就像汽车界的小米一样以极致性价比闯荡市场，经过几年发展成功在国内乘用车市场站稳脚跟，但此时中国车市已进入升级换购时代，消费者对汽车品质有了更高要求。主打性价比的五菱宝骏汽车，草率的停产车型以及品质没有大的突破不可避免的遭遇了冷落，五菱宝骏擅长的城郊与农村市场有了越来越多的吉利、长城、长安的身影。

面对国内白热化的竞争趋势，五菱宝骏先是沿着国家一带一路的步伐在印尼投产建设了工厂，把五菱宏光、宝骏730等车型带去了东南亚，与在那里的日系车型直面厮杀，生生使得那里的汽车价格整体下降超一成，接着将宝骏530挂上五菱、雪佛兰、名爵的LOGO，进入南美、泰国、印度、中非等地成为全球车。

接着在去年建立了全新的R平台，推出钻石新宝骏标车系主打智能移动空间，让自己的汽车有头脑聪明起来，新宝骏最快的车机也赢得了业内一片赞颂，去年刚刚出来的新宝骏平台火速推出了SUV:RS-5、RS-3，MPV：RM-5,轿车：RC-6，今年又即将推出新能源车E300，新宝骏面试第一年战绩也算不俗累计用户近10万。

这是走出去开拓新市场与向上升级做出新品质的努力，同时为了巩固基盘用户，五菱宝骏也足够努力，近日推出五菱银色全球标，形成了红银双五菱标和马头、钻石双宝骏标的格局。上市五菱宏光MINI，主打短途低速代步车市场，迎着政策专门做出地摊版五菱荣光，这一切都代表着五菱宝骏从未停止努力。

我们敬仰上五菱宝骏，无论是造口罩抗疫还是地摊车复苏经济，都是实实在在为人民服务。国产品牌向上的路需要更多的理解和支持，我们祝愿五菱宝骏在全球市场终有一天能和铃木比高高。

那么现在你是否愿意用三五部手机的价格去买一辆五菱宏光MINI（2.98-3.78万元）或者宝骏310（3.78-6.08万元）为你遮风挡雨呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏汽车是合资车吗

宝骏是国产车。宝骏是上汽通用五菱于2010年创立的自主汽车品牌。宝骏品牌源于“君”的原意是良驹，宝骏是人们喜爱的良驹。它的车用的是五菱品牌，用的是SAIC的技术，用的是通用的发动机，但是最后上市的时候，还是挂着柳州五菱的原厂logo，所以上汽通用实际上是国产自主品牌。

宝骏定位:

宝骏汽车定位于“可靠的合作伙伴”。“可靠伙伴”的品牌定位是友好的、易于传播的、直观的、隐喻的。充分诠释了上汽通用五菱“充分整合股东，高起点发展自主品牌”的信念，以此打造深受消费者喜爱的合资价值新标杆。

宝骏车型:

宝骏的车型有KiWiEV、宝骏Valli、宝骏RC-5、宝骏RS-3、宝骏RM-5等等。

百万购车补贴

宝骏是国产车还是合资车

宝骏是合资自主车。

因为上汽通用五菱是中外中三家公司合资企业，属于中美合资企业，所以宝骏车是合资车，但是宝骏品牌是自主品牌。

宝骏汽车用通用制造标准和供应商体系生产，说宝骏是合资这是毋庸置疑的。

单是说不是也可以，毕竟合资都是外商提供技术，中国提供人力物力财力，宝骏用的技术都是相对比较落后，都是别人玩剩下的，已经不算是纯外商技术。

宝骏是国产车，宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。其生产的汽车用的是五菱的品牌，上汽的技术，通用的发动机，但是最终上市的时候挂的还是柳州五菱原厂的车标，所以上汽通用其实是国产自主品牌。

其实要辨别是国产车还是合资车，现在也没有一个明白的辨别概念，目前最为明显的辨别方式就是品牌的归属地，比方五菱汽车本来就是中国品牌，比方沃尔沃是欧洲品牌。

宝骏的合作：

2011年7月18日，时值上汽通用五菱全新乘用车品牌“宝骏”发布一周年之际，上汽通用五菱正式对外宣布，旗下宝骏汽车与中国国家马术队和中国马术协会正式签约，结成战略合作伙伴关系。

2014年，年度重磅亲子类节目《爸爸回来了》登陆浙江卫视，众多观众大呼过瘾，收视更是取得了不俗的表现。

致力于“家庭让生活更美好”的上汽通用五菱，成为了《爸爸回来了》节目的战略合作商，借助情感营销与消费者进行紧密沟通，在受众群中形成了强烈的情感共鸣，也引发了各大车企对情感营销和体验式营销的重新回归。