汽车测评人名单最新查询_汽车测评人排行

1.车能拿去测评吗

2.汽车测评是什么意思

3.中国汽车健康指数的测评结果权威吗？是不是很多人都根据这个评测结果来选车？

4.为什么国内的车评人很少给国产车做车评？

不刷。

上汽在线测评暂时不会刷人，首先是投简历，必须要过六级，否则直接刷，接着会收到在线测评的邀请，都是性格测试，问题不大，基本都能通过。最后就是去面试了，先是群面，然后是HR，最后就是技术面了。

上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。

车能拿去测评吗

4月24日，中国保险汽车安全指数（下称“C-IASI”）最新批车型测评结果发布。本批车型涉及12个汽车品牌共计14款车型，分别为大众ID.6 CROZZ、福特电马、蔚来ET5、日产轩逸、零跑C11、大众凌渡L、福特蒙迪欧、理想L8、极氪001、奥迪A4L、比亚迪护卫舰07、别克世纪、荣威RX5、北京魔方。

从测评结果来看，大部分车型的成绩表现较好，其中大众ID.6 CROZZ、蔚来ET5、大众凌渡L、极氪001四款车型无论是车内成员安全、车外行人安全、车辆安全还是耐撞性与维修经济性均有相当不错的成绩。

具体来看，在“车内乘员安全”测试中，北汽魔方是14款车型中唯一一款没有获得优秀成绩的车型，评价结果为良好（A），其余车型均为优秀（G）；在驾驶员侧正面25%偏置碰撞测试中，北京魔方A柱较为完整，并没有出现明显弯折现象，但车内气囊对于车内人员的保护不算特别到位，造成一定程度的受伤。

在“车外行人安全”测试中，零跑C11和别克世纪两款车型评价结果为良好（A），其余12款车型获得优秀（G）评价；其中零跑C11车型对车外行人安全的头型试验、柔性腿型和上腿型试验三项测试中表现均不是特别理想，尤其是腿型试验中失分比较严重。而别克世纪对车外行人安全的头型试验、柔性腿型和上腿型试验三项测试中，头型试验失分最为明显，另外，在前端15km/h低速碰撞测试中，机舱盖溃缩严重且车内气囊爆出，造成后期维修成本大大提高。

在“车辆安全”测试中，上述14款车型均获得优秀（G）评价，其中有10款车型配备有紧急救援服务（E-call）功能，配备率为71%。

至于“耐撞性与维修经济性”测试中，福特蒙迪欧、比亚迪护卫舰07、别克世纪正面碰撞中正面气囊/安全带起爆，三款车最终获得P（较差）评价。其中，护卫舰07在15km/h低速碰撞测试中，前机盖微微隆起且气囊弹出，虽然对车内人员的保护足够到位，但后期维修成本稍微贵了些。而大众ID.6 CROZZ、蔚来ET5、大众凌渡L、极氪001和北京魔方共5款车型获得A（良好）评价，其余6款车型在此项测试中均获得M（一般）评价。

另外，结构耐撞性得分方面获得优秀评价的车型共11款，其中3款车型测评为0缺陷，分别为大众ID.6 CROZZ、东风日产轩逸、奥迪A4L；可维修性得分方面获得优秀评价的车型共2款，分别为荣威RX5、奥迪A4L；维修经济性得分方面获得良好评价的车型共6款，分别为大众ID.6 CROZZ、大众凌渡L、蔚来ET5、北京魔方、零跑C11、极氪001；碰撞兼容性方面获得优秀评价的车型仅1款，为福特蒙迪欧。此外，在正面低速碰撞测试中有3款车型气囊起爆。

车内乘员安全分指数方面，驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况中，获得优秀评价的车型有12款，其中9款车型测评为0缺陷，分别为大众ID.6 CROZZ、福特电马、蔚来ET5、理想L8、极氪001、奥迪A4L、比亚迪护卫舰07、别克世纪、荣威RX5；侧面碰撞工况中获得优秀评价的车型13款，其中10款车型测评为0缺陷，分别为大众ID.6 CROZZ、玛斯丹Mach-E、蔚来ET5、东风日产轩逸、福特蒙迪欧、理想L8、极氪001、奥迪A4L、比亚迪护卫舰07、荣威RX5）；顶压工况中获得优秀评价的车型比例为100%，挥鞭伤工况中获得优秀评价的车型比例为100%。此外，本次测评有4款车型自愿申请了乘员侧正面25%偏置碰撞，均获得优秀评价，测评缺陷值均为0，这4款车型分别为大众ID.6 CROZZ、蔚来ET5、理想L8、荣威RX5。

从中保研的测试结果可以发现，近两年新车的安全性已经有明显提升，无论是豪华车、主流车还是新能源车，对于安全性都是越来越重视，整体朝着良好的方向发展。希望车企们可以再接再厉，让消费者都开上安全性有保障的车。

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汽车测评是什么意思

如果在车主同意的情况下，在专业人士的操作下可以进行测评。但同时要注意自己的车型、车的性能，根据自己的车型选择恰当的测评项目，像小型车不能测越野等。

相关拓展：

车辆测评是指按照一种特定的标准和统一的方法对汽车各方面性能（例如加速性能、制动性能、转向性能等）进行测试，并对测试结果进行评估。

已获得政.府主管部门全.面授权的国.家级质量监督检验机构：国.家轿车质量监督检验中心（以下简称“天津中心”）、国.家汽车质量监督检验中心（长春）（以下简称“长春中心”）、国.家汽车质量监督检验中心（襄樊）（以下简称“襄樊中心”）等。

中国汽车健康指数的测评结果权威吗？是不是很多人都根据这个评测结果来选车？

汽车测评是对汽车进行全面的测试和评价，以评估其性能、质量、安全性、舒适性等方面的表现。汽车测评通常由汽车媒体、专业机构或汽车制造商进行，包括对车辆进行实验室测试、道路测试、安全测试等，以及对车辆的外观、内饰、操控、动力、燃油经济性等方面进行评价和比较。

汽车测评的目的是为消费者提供可靠的汽车质量信息和购车指南，帮助消费者做出明智的汽车购买决策。同时，汽车制造商也可以通过汽车测评了解市场反馈和竞争对手的表现，以改进产品设计和提高市场竞争力。

汽车测评的结果通常会被媒体广泛报道，吸引消费者的关注和购买欲望，同时也影响着汽车制造商的品牌形象和市场地位。因此，汽车测评的科学性、客观性和公正性非常重要，需要遵循科学的测试标准和方法，避免受到商业利益和个人偏见的影响。

需要注意的是，汽车测评的结果只是参考，消费者在购车前还需考虑自己的实际需求和预算，选择适合自己的车型和品牌。

为什么国内的车评人很少给国产车做车评？

中国汽车健康指数（英文：C-AHI）是中国汽车工程研究院股份有限公司在国际交通医学会的指导下，由中国汽车工程研究院股份有限公司研究制定，立足汽车消费者、汽车企业、国家政策三位一体的第三方评价体系，是整合汽车、医疗、通信行业技术，制定出的关于车内挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR、车内颗粒物PM、车内致敏物质VAR共5个评价板块的测试评价体系，旨在通过公正、公开、真实的评价数据，建立中国汽车健康新标准。

现在汽车健康指数已经发布结果的有VOC、VOI、EMR三个指标，每个指标里面都有很严谨的标准规则，这些实验过程和标准都是经过国内汽车行业整车零部件、医学、材料、电磁辐射等专家进行论证得到广泛认可的。

中国汽研主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务。其中：技术服务业务包括汽车研发及咨询和汽车测试与评价业务；产业化制造业务包括专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件制造业务。

此外，中国汽研还拥有国家机动车质量监督检验中心（重庆）、国家燃气汽车工程技术研究中心、汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、替代燃料汽车国家地方联合工程实验室，并设有博士后科研工作站，是“国家高新技术企业”、“创新型企业”以及“国际科技合作基地”。

中国汽研基本上算是国内最权威的测评机构之一了。

非洲的近代史就是一部被外国势力用尽各种方法瓜分的历史。当迟钝的人民群众还沉迷在外国泡面所带来美味幻觉中时，一些有识之士也意识到，一个大洲的饮食命脉被掌握在外国资本家手中是非常危险的信号。如果再不引起警觉，很可能又会走出退回半殖民地社会的那一步。随着时代的发展，非洲的许多人民的生活水平逐渐的在提高，于是以前作为奢侈品的汽车，也逐渐走进了人民的生活中，正是这个大好的机遇，被许多的国产车所抓住了，于是在国内瞧不上的汽车，在非洲大陆成了豪车的代名词。尤其是奇瑞QQ.

奇瑞QQ—几乎是我国最便宜的车。在津巴布韦可算是豪车了，得是中高收入阶层的人才买得起，赶上国内奥迪A6L的效应。而很多大型的出租公司也将QQ改装成了高级出租车，坐上去的品味可不低。

阁瑞斯。这款车可以载人装货两用，在中国也是比较低廉的款式。但是在津巴布韦就是公务专用车—的香饽饽，民间子昂要购买此车的还需进行申请。

长城H5，动力强劲，越野性能强，在国内性价比也是很不错的。津巴布韦把它作为国家公园巡视车，非常霸气。但在民间其价格可不便宜。现在，长城在当地开了合资汽车厂，相信更多的长城新款汽车会进入非洲。

中国轻卡在津巴布韦也很受欢迎。

看到下面这些，知道这是什么车吗？是的，这款车就是货真价实的中国皮卡，它叫做中兴皮卡。听了名字大家应该都不会陌生了吧？这车在我们国内的三四线城市，可是抢手货。

此前，凤凰卫视就曾对这款中国皮卡做过报道，足见中国制造已经在逐步走向世界了。这款车在非洲的走俏，还打破了日本轻卡对非洲皮卡市场数年的垄断。

当然了，中兴皮卡的走俏，更大一部分原因还是它的售价低廉，符合非洲市场的消费需求。

非洲的经济条件不好大家都知道，风俗与环境有很大的关系，就是因为在贫穷的环境下。所以在非洲的土地上有很多耐人寻思的行为习惯。但是这些奇怪的行为方式，却早就了非洲独特的一道风景线，希望我们的国产车把握好非洲的这次大机遇吧，从此真正的能对抗合资车。