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1.品牌产品齐升级 全新荣威i6 MAX值得拥有

日前，有车智联从相关渠道获悉，上汽荣威Ei6将于今年上半年上市发售。新车定位纯电动紧凑型轿车，外观方面用了名为“集智设计”全新设计语言，并配备有一体式全景天窗及低风阻轮圈，其NEDC综合续航里程达到了605km。

外观方面，新车用了纯电动车专属的“集智设计”设计语言，两侧矢量矩阵前大灯组被镀铬饰条相连在一起，搭配黑色竖状装饰组成的下保险杠，前脸看上去更外精致，同时原有的品牌LOGO替换为“ROEWE”英文标识，辨识度得到了进一步提升。

值得一提的是，荣威Ei6配备了一体式全景天窗，车顶由一整块玻璃完全覆盖，与车身流畅的线条自然衔接。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。

动力部分，新车搭载了一台最大功率135千瓦的前置永磁同步驱动电机，峰值扭矩为258牛·米。动力电池组用三元锂离子电池，容量为70千瓦时，能量密度达180.10瓦时/千克，NEDC续航里程为605公里。

责任编辑?:?马琨

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

品牌产品齐升级 全新荣威i6 MAX值得拥有

荣威RX5PLUS除了外观之外，还有哪些吸引人的地方？

面对越来越激烈的市场竞争，许多汽车公司为他们的型号开辟了越来越多的细分市场，形成了一个产品系列，竞争更多的市场份额，例如荣威RX5.4岁，荣威RX5是“世界”首先是互联网互联网上网的名称降落在紧凑的SUV市场，并创建了互联网汽车的新时代。

2019年，Roewe RX5 Max出生，“智能驾驶舱”定位，它也是一个智能路线，RX5被触及。今年6月，荣威用了新的全国潮流网络SUV RX5 Plus。作为Roewe New Lion Log的第一个模型，Roewe RX5 Plus不仅是智能SUV，而且还是携带荣誉荣牌过渡升级的产品。Roewe Rx5 Plus值得购买吗？在我打开它之后，我发现真正的香。对于这三个SUV来说，有很多人仍然不清楚，特别是刚刚列出的荣威RX5 Plus。最近，Roewe RX5系列在广州发起品尝，轱轱侧重于荣威RX5 Plus的全国潮汐魅力。设计年轻的胃口

Roewe Rx5 Plus的定位有一个“新的民族潮流”一词，新的全国潮水是什么？近年来，在90岁以后的年轻人的驾驶下，各种传统的中国商品已经开始受欢迎，并且有许多潮汐品牌服装品牌加入东方文化元素。在90代非主流标签之后，通过他们独特的思维，爱好，在中国注入了许多新鲜的元素，从而在各行各业中提升国民潮流的趋势。为了迎合年轻人的这种趋势，荣威推出荣威RX5加，除了像许多产品中的年轻人这样的年轻人的元素，也靠近潮流营销。

在设计方面，Roewe RX5 Plus用参数化的三维悬浮roolin烤架设计，它通过罗斯布条带来，并且在装饰中间非常引人注目，以及长期转向/白天运行光线和LED矩阵类型它具有更高的识别。尾部设计很简单，信尾，明亮的红色“Quantum Tour Light Taillight”是一种趋势。从角度来看，Roewe RX5 Plus的个性化是优秀的，对于年轻人来说，驾驶这样的车，我相信它会有良好的回流率。当我来到车的时候，Roewe RX5加上整体质地更加突出，而且经常遇到的地方是柔软的材料，这是大型全景天窗非常有吸引力。开放后，汽车很棒。

在配置上，荣威RX5 Plus也非常真诚，使用12.3英寸液晶仪表板和14.1英寸2.5d四弯曲玻璃大屏幕，配备了最新的斑马脉金星系统。系统最引人注目的功能是90秒全双工AI自然交互语音功能，即无需在90秒内唤醒，提高语音交互的效率。此外，Roewe RX5 Plus仍然是一种模型，可以有些咖啡，点取出，因为斑马系统将小程序移动到汽车，并且可以通过语音轻松实现。Roewe Rx5 Plus值得购买吗？在我打开它之后，我发现真正的香。

复杂的趋势SUV这种品尝将侧重于荣威RX5 Plus的动态性能。 Roewe RX5 Plus配备了第二代“蓝芯”1.5TGI气缸在气缸中，具有TST 7速自动变速器，最大功率为127kW，峰值扭矩达到275nm，燃料消耗100公里为6.8 L.在实际经验中，这种权力集会使人们提供了良好的反馈，起始速度和比较安静，加速时涡轮增压干预的感觉并不是太明显，电力将在中间和后期爆发相对强劲的爆发。

MAX代表什么？电子产品的命名将MAX带到了我们视线中，通过将同样的设计放大、加量，成为不一样定位的产品，这是手机行业的套路。但今天要给大家介绍的，?荣威i6?MAX，与荣威i6相比更像是一次近乎脱胎换骨的升级。

荣威i6?MAX?被称为“数字律动”外观设计、斑马智行VENUS智能系统、3平方米超大全景天幕等等元素，再加上平顺性更优的全新7速湿式变速箱、鲜有的多四轮独立悬挂，保证了驾乘体验。可以说其整体实力非常均衡。官方指导售价为10.98-15.68万元，让它成为10万级别家轿的王者般的存在。

运动造型+大天幕，享受更舒心出行体验

今年4月，上汽荣威品牌的焕新狮标正式公开亮相，预示着荣威品牌将积极响应年青一代消费者的需求，通过扁平化、符号化，用大胆、年轻的设计风格。荣威i6?MAX正是这样一台车。

荣威i6?MAX外观设计充满运动色彩，大面积的黑色的前进气格栅、T型日行灯、夸张的前杠、棱角分明的机盖、黑色的轮毂，无不彰显其运动气息，整体设计非常具有力量感。侧面给人的感觉是较为的稳重。

车身尺寸分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm。对于一款10万级别的轿车来说绝对是越级般的存在。提供了荣麟灰、宙光黑、青鸟蓝、银叶金、赤焰红、亮白6种配色可选，都非常符合其年轻化的基调。

来到尾部，与前大灯相似，一根贯穿的镀铬饰条连接了两侧细长的尾灯。上方，荣威的车型标识Logo也被ROEWE的英文所取代。下方，双边共两出的排气，也使它的运动个性进一步凸显。

内饰是这款车的一大亮点：荣威在用料和设计上都非常讲究，仪表台和门板上层全部用软质填充的搪塑工艺，而下层用精细缝线的皮质软包材质，形成双层软包环绕的舒享空间，大面积的高级柔软质感在该级别车型中从未出现过。整体内饰氛围一眼望去与全新一代奔驰S有几份类似。

而车顶的天幕是绝对是这款车最大的亮点，3m?的超大面积天窗让整车变得明亮起来，而且不同于特斯拉Model?3那两块大玻璃顶，荣威i6?MAX还装上了可以开关的电动遮阳帘，后排天窗则用渐变深色玻璃，用上了高级隔热膜，有效阻挡紫外线。

越级动力+高级底盘，打造十万级车型顶级驾乘感受

荣威正在将MAX打造成其高端产品序列，延续“上乘品质，生而极致”的精神，之后还会推出更多MAX的产品。驾乘方面的升级，则是荣威i6?MAX高端化的重要体现。

燃油版的车型用第二代蓝芯300TGI?缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配全球首创三腔独立润滑技术的7速湿式双离合变速箱。实现8.1s的零百加速性能，高达210km/h的极速能力以及5.9L的百公里油耗。可以做到动力强劲、高效节油。

荣威i6?MAX拥有同级鲜有的多连杆独立后悬，底盘成本更高，比朗逸、宝来及轩逸的扭力梁式后悬架更好过滤路面振动，过弯平稳、减缓颠簸，保证了车内乘坐的舒适度。

双层隔音玻璃和静音轮胎的应用，配合备胎舱、轮罩、悬挂、A柱、C柱等多处提供声学包升级，有效隔绝路噪和风燥，前后排噪音均有明显降低。

加上米其林PRIMACY?3ST轮胎内侧融合高科技的聚氨酯材料，能对车辆行驶中产生的空腔噪音进行消音处理，从胎噪产生的源头遏制噪音，有效降低胎噪，轮胎空腔噪音220Hz降低10dB(A)。足以见得荣威花了多少心血在提升这款车的驾乘体验上。

智能硬件系统双焕新，带来智驾新体验

荣威i6?MAX的智驾核心有两个：AI?Pilot智能驾驶和ALL-time?Safety主动安全系统，以及基于AliOS2.0的斑马智行打造的互联网汽车智能系统——斑马Venus系统。

先说系统中的AI?Pilot，它包含ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵：无论高速行驶，还是?城市拥堵，这套系统都能让你解放脚底的油门和刹车。这得益于荣威用了双传感器系统，由毫米波雷达（供应商APTIV）和摄像头（芯片供应商Mobileye）协同工作，最大程度实现可靠性和降低了误触发率。

All-time?Safety全时主动安全系统的核心有六点：防偏离、防超速、防追尾、防盲区、防疲劳、防远光。高效的主动安全系统得益于荣威i6?MAX武装的牙齿的科技配置升级，高动态CMOS摄像头，即使应对复杂光线依然能够稳定工作；160米超级视距中距离毫米波雷达，确保高速安全距离；Mobileye?Eye图像处理芯片，超强算力，稳定性能。

荣威i6?MAX搭载的斑马Venus系统，可以说是迭代了互联网汽车体验。比方说免唤醒、百科问答、500+车功能控制，实现全语音控制。其中90秒钟不间断连续对话，是这台新车最亮眼的“黑科技”，连续沟通，智能化便利化程度更高。

在智能互联方面，也和美的智能家电互联，可通过或语音的方式在车内控制家里的设备。以及360儿童安全手表互联，通过大屏点击查询儿童手表的所在位置，并可一键导航去接她进行合作。并接入支付宝小程序，带来更多更实用的服务新体验。

品牌+产品齐升级，打造十万级别家轿王者地位

汽车市场的消费主力越来越年轻，任何品牌要想实现破局，年轻化永远是无法回避的话题。但是年轻化意味着什么？年轻人喜欢什么就是年轻化吗？年轻往往的盲目的、冲动的，他们有很多想法，有很多追求，但真正喜欢什么，很多时候还是要指引的。所以创造年轻人的喜欢，才是真正的年轻化。

这正是上汽荣威喊出“正年轻、新国潮”口号的原因，通过“新国潮”的概念打动年轻人。无论是RX5?PLUS还是刚刚上市的荣威i6?MAX，都刷新了消费者对自主品牌的固有认知，从外观、智能上打动、俘获年轻消费群体。相信荣威在年轻化的战略下，未来还会获得更好的市场表现。

从产品力上来看，荣威i6?MAX在10万级轿车这片竞争激烈的红海中，无论实在品牌调性、性价比、产品实力上，都是有非常出色的表现的：全新湿式双离合变速箱、同级鲜有的多四轮独立悬挂让其成为十万紧凑级家轿驾乘感受最优；全景天幕具备B级车宽适大空间；L2.5级别自动驾驶技术、超十项智能驾驶功能、斑马Venus系统同级别无车能敌。

核心竞品对比

十万级别家轿市场是一片红海，更早进入市场的大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等合资车型单车年销量达到了30-50万辆。当然，这也可以看出这个市场的含量有多大。而且，相比这些热销车型，荣威i6?MAX在空间、动力、智能配置上都具备非常大的优势。

i6?MAX拥有长达2715mm轴距，车宽达1835mm，进入B级车轴距水准，同时车身长度带来进一步提升，整车长度达到4722mm，后排乘坐空间更优、储物空间更大，加上3m?的天窗。相比于朗逸、轩逸、卡罗拉等合资A级车4米6左右车长，具有较大空间优势，整体质感也更胜一筹。

达到175马力，最大扭矩为275N·m，零百加速只需8.1秒。同时拥有同级鲜有的多连杆独立后悬，更高质感的底盘。相比于竞品中普遍使用1.2T、1.4T，搭配干式双离合变速箱，使用扭力梁式悬挂的车型，具有更好的驾乘体验。

智能配置方面，荣威i6?MAX绝对有秒杀竞品的实力，拥有360度全景影像、全速段自适应巡航、AEB自动紧急刹车等十余项智能驾驶功能，相关配置比朗逸、轩逸、卡罗拉等同级合资车型多一倍，拥有同级最全的驾驶配置，让日常驾驶更加轻松。

伴随着品牌与产品的双管齐下，10万出头的荣威i6?MAX绝对是上汽的良心之作，加之目前是新车上市阶段，官方还推出了如免费保养、增购补贴等一系列的政策，推荐马上入手。

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