新君威改装_新君威改装后唇教程
1.21款君威gs改装头段亮灯解决方案
2.君威能不能换18寸轮毂
3.用君威改君威GS大包围，高手进来看看~~！！！
4.19款君威卤素灯能改装吗
5.别克新君威2020款LED尾灯改装，非常的帅气
6.严查非法改装车！车主：抱歉，我这是纯原厂车！
君威轮毂轮胎改装:国内汽车改装比较晚，尤其是汽车改装。目前市场上的汽车改装大多集中在内外造型的改装上。对于复杂的发动机改装和ECU改装，由于国内技术水平、经验和理论的不足，爱车人士只能迎头赶上。
当然可以实现昂贵的改装成本，但我们可以用一种性价比高但技术要求低的改装——轮胎和车轮的改装。这种改装不仅可以提高汽车的性能，还可以大大美化汽车的外观。此外，它是一种可见的修饰——也就是人格和身份的象征。
很多改装经销商和粉丝都把它作为首选改装方案。轮毂的增加意味着轮胎的高度应该缩短和变薄。轮圈的改装是为了散热和轻量化。一般来说，轮胎越宽，操控越好，轮胎越薄，操控越好。当然，薄轮胎必须硬化，所以舒适性会降低。换油耗的话肯定会增加，换大脚的话就需要换减震器，从而降低车身。
君威的车比较重，前段加速慢。对于驾驶习惯不粗鲁的用户，基本都是慢慢加油。这不是问题。后段手感好，会稳，方向盘指向性好，变道方向准确，高速行驶更舒适。车的悬挂也偏，路面反馈明显，刹车给人很大的信心。减速带和沟坎一定要减速，不然车会觉得特别颠簸。
君威的ECOTEC 2.0L全铝发动机气缸盖和缸体用铝合金材质，用先进的半永久压铸技术，经久耐用，重量大大减轻。同时，这款发动机还集成了进排气门D-VVT双连续可变正时、纳米油冷喷射活塞、对转双平衡轴、笔式点火线圈等多项技术，展现出高科技的非凡魅力。
最大功率108 KW/6200 rpm，峰值扭矩190 Nm/4600 rpm，输出调节注重低转速高扭矩，对油门响应敏感。搭载ECOTEC 2.0L全铝发动机的君威从静止加速到100 km/h需要11.4秒，最高时速可达1 km/h，混合工况油耗仅为8.8 L/100 km。动力和油耗的综合平衡极佳。
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21款君威gs改装头段亮灯解决方案
不可以。根据查询21款君威gs相关信息得知，21款君威gs改装21寸轮毂不可以。君威轮毂改装可以换成19寸以及20寸的轮毂。君威1.6T用的轮毂是225/55R17，2.0T用的轮毂是245/45R18。
君威能不能换18寸轮毂
进行维修。21款君威gs改装头段亮灯主要是因为连接线故障导致，可以前往维修店进行维修即可解决，21款君威有抬头显示，君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米。
用君威改君威GS大包围，高手进来看看~~！！！
君威能换18寸轮毂。君威轮毂改装可以换成19寸以及20寸的轮毂。君威1.6T用的轮毂是225/55R17，2.0T用的轮毂是245/45R18。
可以改装到19寸的轮毂。
君威轮毂改装可以换成19寸以及20寸的轮毂。君威1.6T用的轮毂是225/55 R17，2.0T用的轮毂是245/45 R18。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：
1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单
4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。
翼子板位置尺寸，也就是俗称的轮眉，更换大尺寸轮胎后，由于断面宽增加，打方向到最大角度时轮胎划过的空间要大，安装好后要确认是否与车身有干涉。另要考虑避震的软硬，如果尺寸变大后直径变大，避震较软，过坑时轮胎有可能与车身干涉……现在市场上销售的同款车型如果高配车型有大尺寸轮胎配置的，就不用计算了。厂商肯定是过不会产生干涉的了。但如果厂家某款车只有17/18的轮胎，车主想改19的胎就要测试下是否干涉了。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
19款君威卤素灯能改装吗
国人的用车文化太浅
请注意新手用车之忌
爱车养护25忌
总有一些车主喜欢对自己的爱车动手动脚，以为能够提升车辆的性能，殊不知这样会给车辆及自身带来莫大的危害，以下25条禁忌就是最应该避免的。
1.改大排气——降低了排气回压，低扭会下降，发动机排气门将会因为超高温度容易烧毁。
2.装蘑菇头——降低了入气惯性，低扭会下降，油耗升高，低速无力。
3.加平衡杆、横拉杆——局部震动更剧烈，会永久性破坏车体。
4.改装音响，加低音炮——低音炮夸张的音量会不知不觉中损害车主听觉，大功率音响经常使得电路超负荷工作，容易烧毁开关，引起火灾。
5.加汽油、润滑油添加剂——汽油油路清洁剂会溶解汽油滤清器里的杂质之后直接堵塞喷油嘴，机油添加剂只适用于中度烧机油的老车，任何新车加进去都会导致发热和剧烈磨损。
6.改大轮胎——起步无力，加速变慢，方向盘活动机构磨损加速。
7.加装多点粗地线——导致高压线路不正常，缩短花火塞寿命，有时电脑会混乱，油耗增加。
8.车内香水——几乎全部是化学香精，有毒，对内饰塑料有脆化腐蚀，久了会莫名其妙爆裂，对身体健康危害很大。卡在空调出风口的香水瓶还经常卡断出风口导风片。
9.车内门板等隔音——隔音只能是车辆生产过程中才能完成的事，不能再乱动。而且消音原理复杂，不是贴了就有效果，这是个声学均衡抵消的问题。往往是你隔了门板就会听出发动机声更明显，隔了发动机声又会导致车内异响听起来更杂乱。
10.底盘封塑——99%的原车都有这道工艺，而且都足够厚。再乱喷上去只会封了底盘下不该封的地方，后果只有等以后维修才发现。
11.改大灯——加大灯泡功率会直接超过原设计的耐温值，不几天就会熔化烧毁灯碗反光层，灯光越来越暗淡，原因就是灯碗彻底报销。现在的大灯透明罩都是合成材料，超过温度就会变黄，并慢慢产生一条条的小裂纹，灯泡电流大了更会慢慢烧掉大灯开关线路，引起火灾。
12.封釉——100%，那只是硬蜡之类的东西，需要用高温溶解才会光亮，这个过程会造成漆层过热内伤。
13.车内皮件打蜡——真皮类有细微毛孔，渗进去的任何东西都很难再清洁掉，缝线更是一碰到蜡以后就别想洗得掉。
14.玻璃水——具体是什么物质我也不知道，会硬化雨刷橡胶，还会在玻璃上镀上一层膜，失效之后会留下一片片的不均匀。
15.后窗玻璃贴太阳膜——后窗玻璃上面都印有薄膜电路，一旦贴膜就永远不能撕开，当太阳膜失效需要更换，一撕就会把印刷电路撕开，整块后窗玻璃几乎报废。
16.轮胎充氮气、加自补胶水——空气中氮气含量是70%，氮气也不是惰性气体，换句话说：是骗钱的。轮胎自补胶水效果有限，副作用却是破坏轮胎平衡，腐蚀轮毂和轮胎。
17.大包围——超级跑车式的离地间隙只有在超级公路才能行驶，大多数非原厂大包围，土得掉渣不伦不类不说，先弄断你几个昂贵，还找不到配件的零件，才装得上去，以后天天要当心什么时候会掉下来，遇到碰撞，这类非原厂的护件会对你的生命安全产生极大的危害。
18.碳纤维发动机盖——这是最可怕的改装，原厂的盖碰撞的时候可以阶段变形弯曲起来，而改装件会直接插进玻璃切了你的头。
19.换赛车方向盘——没了安全气囊，要是还懒得绑安全带，40KM碰撞就会一头撞在MOMO中间的螺丝上归西。
20.加装雨挡——驾驶视线关系到安全，加了雨挡会使得盲区变大。
21.换电脑芯片——一般只是解除了电子限速保护，只是功率提升，绝不是使得扭力也能得到提高，0-140KM的提速依然一样，毫无区别，要看出区别得到230KM以后。
22.电子提速油门——发动机的润滑系统供油是需要时间的，当转速提升超过润滑机油供油速度，爽几次后你就得准备去把发动机舱拆干净大修。
23.换白金火花塞——任何新的火花塞新装上去动力肯定有改善，不管是昂贵的白金还是几块钱一个的，这个原因是没被污染的新火花塞的绝缘良好，用几天后通通打回原样。
24.加压雨刷——听起来似乎有点道理，利用气流增加雨刷压力能刷得更干净。但等你开到一百公里时速就会发现雨刷被压得变形根本刷不动，雨刷电机齿轮也快被磨圆报废。
25.粘贴防撞块——这个没什么好说的，一粘上去就等于你的爱车四个角都被撞了，粘得不紧或自动掉下来的时候你会看到四个角的漆层被粘贴的强力胶水腐蚀脱落变色。
新手先开3个月然后再确定你需要什么......
别克新君威2020款LED尾灯改装，非常的帅气
太平洋汽车网19款君威卤素灯能改装，君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米。
贵阳黔鹰车灯解说：别克君威卤素灯改装LED双光透镜，两近光四远光。
别克-君威2019款低配车型车灯改装方案，19款君威低配车型大灯为卤素大灯，远近光分体式大灯灯组，今天改装的君威是刚提的新车，因为车主之前改装过大灯，所以对车灯改装非常有经验，在新车的时候过来升级，花同样的钱使用更长的时间。这次改装的这台君威选择升级欧司朗LEDCBI双光透镜，来自德国的欧司朗车灯品牌提供的LED双光透镜，在光线的均匀度上有非常大的改善，改装这款透镜在原车的近光位置，搭配原车的独立远光使用，获得两个近光和四个远光的照明效果，夜间行车近光灯照射范围宽广，四个远光的射程完全可以应付各种路况！
君威是一款其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功***士的尊重。传承实力，品位从容，别克君威凭借大气而现代的设计风格，澎湃动力与宁静顺畅完美结合的V6高档发动机唯独灯光配置不行，卤素灯，卤素灯是灯光配置最低的一个灯泡，灯光暗淡，薄弱，夜行保障实在没有，君威大灯改装方案，直接升级LED即可。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
严查非法改装车！车主：抱歉，我这是纯原厂车！
疫情总算过去了，距离年轻改GS包围已有3个月了。 由于我们这里是湖北地区，要比其他地方解封的晚。 年前的时候市面上已经流出2020款尾灯，当时就是想改尾灯，结果尾灯根本弄不到货 尾灯没有改成，最后改了GS包围以及轮毂，黑武士陶瓷黑贴膜 这个是年前改装1的链接： s://club.autohome.cn/bbs/thread/e6e6678855ff57b3/85980210-1.html 我们这里刚解封就收到消息尾灯有货，就赶紧订了一套，等来等去终于到货了。 这里跟要改装的朋友说下：新款尾灯是LED，转向灯外侧内侧都有，倒车灯从内侧改到外侧。 所以改装的时候要接线，之前的尾灯转向、倒车为卤素，新款为LED，所以要加电阻，不然会频闪。 还在审核中。
我用的20欧姆的
安装示意图：电阻要50W10-20欧姆的就可以，我用的20欧姆。 转向灯老款在外侧，新款内外都有，左外走线到左内，右外到右内。 倒车灯老款在内侧，新款在外侧走一根线即可。 电阻转向一边各一个，倒车灯一个即可。
双闪转向就是这样的
刹车
雾灯
倒车灯
买的挂绳 御守
换了方向盘套
拆车下来得尾灯，有需要的老板也可以找我，前面插头我剪掉了。
洗白白回家。
说到改装车，相信国内广大车迷对此都是既爱又恨，爱的是改装车上那种独一无二的个性与魅力展现，恨的是国内鱼龙混杂的改装零配件难以保证车辆的使用安全性。看看隔岸相望的邻国日本，其浓厚的改装车文化可谓让大部分车迷都感叹羡慕嫉妒恨；再看看自己那辆为了满足私欲而“小改怡情”的小飞度，如今却不得不为年审发愁时，内心早已闪现出无数次的悔恨。
或许车企们也嗅到了国内车迷对于改装车文化的难言之隐，于是乎几日不见，各种原厂自带改装效果的车型也公之于世。从某种意义来说，这类原厂“改装车”确实能满足到一部分车迷的胃口，但有些车型在出厂时由于设计的“用力过猛”，导致近期出门会有一定概率被交警叔叔拦下来做例行检查。
那么到底是哪些车型容易被特别关注呢？今天，咱们不妨就一起来看看，市面上那些自带改装Buff的原厂车型。
领克03+
要说原厂改装车型，首当其冲的就是领克03+了。作为国内首款真性能车，领克03+以不到20万的入门价格成为众多车迷心目中最值得购买的中国性能车。这款车全系标配2.0T+8AT+四驱系统，破百时间仅为5.9秒，无论是从动力配置还是实际性能来看，都绝对配得上“性能”二字。
不仅如此，领克也为03+配备了完善的空气动力学套件，加上炫酷的金色车漆，可谓改装范儿十足。前段时间，就有网友曝出国内某领克03+车主被交警叔叔拦下来检查的案例，当然由于车主并未对车辆进行私人改装，因此也无法将其认定为非法改装。
为此，吉利汽车集团副总裁杨学良也特地在微博上进行官方辟谣，表示这就是原厂性能车，没有做过改装。由此可见，领克03+的性能范儿确实不容小觑。
雪佛兰迈锐宝XL
其实要说迈锐宝XL属于原厂改装车还是稍微有些牵强，毕竟它可是家喻户晓的“XX三宝”呀！不过现款迈锐宝XL由于加入了Redline运动外观设计，乍一看确有一丝改装车的味道，此外再加上美系运动型轿车与生俱来的肌肉感，很难不被人视为改装车。
当然，迈锐宝XL的运动基因还是足够的，其2.0T发动机最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，配上通用最新的9AT变速器，实测破百时间为7.2秒，也算得上是妥妥的钢炮一枚了。
别克君威GS
作为与迈锐宝XL师出同门的美系B级轿车，2020款别克君威GS同样配备2.0T+9AT动力组合，且官方破百时间为7.2秒，但君威GS在外观上明显要更加夸张一些。新车用了犀利十足的运动包围，红色制动卡钳在黑色轮毂内若隐若现，很容易给人营造出一种强烈的感官冲击。
除此之外，君威GS还配备了改装车上较为常见的运动式一体座椅，能够为驾驶者及前排乘客提供更出色的包裹性，这是迈锐宝XL所不具备的。因此站在运动角度来说，君威GS比迈锐宝XL更加纯粹，不过这样的外观和内饰，想不被路人特别关注也挺难，你说是吧？
福克斯RS
凭借WRC一炮走红的福特福克斯，可以说是大众高尔夫在这个星球上真正且唯一的对手，而作为福克斯的高性能版本，挂有RS标志的车型也逐渐成为福克斯粉丝的信仰之作。且不说福克斯RS自带漂移模式的四驱系统，单是能爆发350马力的2.3T发动机和6速手动变速器，就足以让车迷们津津乐道了。
不同于福克斯ST在外观上的小打小闹，福克斯RS配备了齐全的空气动力学套件，尤其是尺寸夸张的中网、运动保险杠以及宽大的扩散器，观感上丝毫不逊于思域Type-R，算得上是“官改”的范例了。
但值得注意的是，下一代福克斯RS有较大概率会因为排放法规被搁置，因此对于已经拥有这一代福克斯RS的朋友来说，还是且开且珍惜吧。
本田皓影幻夜版
说皓影是原厂改装车相信大部分朋友都会持否定意见，毕竟一台家用SUV何时能与改装扯上关系？但你可要注意了，本田皓影的幻夜版车型还确实有一些改装车的味道，首先，幻夜版顾名思义仅提供黑色车漆；其次，车身还用了全熏黑套件，包括车轮也是。如此一来，这也比较容易被人误认为是私自改装。
尤其在网上还有这样一种传言，如果200米内同时出现三台本田，即可视为飙车，你说你开着刚提不久的皓影幻夜版上街，指不定两边就会窜出个思域、雅阁什么的，你说中招的几率大不大？
当然了，除了上述几款车型外，笔者认为还有一些未上市的车型也十分具有原厂改装车的气质，不信咱们接着往下看。
未来可能中招的车型：
本田思域两厢版
都说“一日本田，终身本田”，随着国内本田粉丝的呼声越发高涨，本田也终于将在今年内引进两厢版思域。众所周知，两厢车在全球范围内的销量都在锐减，而本田敢在国内推出两厢版思域，很重要的原因在于现款思域Type-R就是基于两厢车型打造而来的。因此未来新车上市后，不出意外街上会有越来越多的1.5T“Type-R”。
当然即使你不改动外观，两厢版思域本身也要比三厢版本更年轻运动一些，尤其是两厢版思域原厂就配有运动包围、小尾翼、中置排气布局以及黑色轮毂等，无论是从哪个角度看过去都极具改装范儿。
丰田新款雷凌
本田天天说自己如何如何运动，就连在混动车型上也不忘加一个“SPORT”字样，丰田当然是不乐意啦，所以在前段时间，丰田也在国内工信部申报了新款雷凌。这不看不知道，原来新车直接套用了美规卡罗拉运动版(SE/XSE)的造型，尤其是前脸的夸张程度可谓是同级罕见了。此外，新车也配备了小尾翼、尾部扩散器等，外观绝对够犀利！
然而新车并未配备美版车型的2.0L发动机，言下之意就是，动力依然很家用，不会给你太多的运动感。不出意外，未来新款雷凌的外观基本与下图的美版车型类似，喜不喜欢见仁见智，但要笔者说，改装范儿绝对够格。
结语：
不得不说，以上7款车都属于改装味儿十足的车型，其中以美系品牌和日系品牌居多，而自主品牌中也只有领克是比较符合这种特点的。不过笔者也相信，未来随着年轻用车群体的逐步扩大，车企也会推出更多个性化十足的车型以供消费者选择。
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