吉利自由舰汽车电瓶_吉利自由舰汽车电瓶多少钱一个

1.吉利自由舰水温表总是过高怎么回事？

2.自由舰冬天水温上的慢?

3.换了发电机放了两天 汽车电压低的又打不着车了 我的车是吉利优利欧换的自由舰发电机 4s店说发电机一样

4.吉利汽车的质量怎么样？

5.自由舰开大灯就高温打铁线应该接在哪里？

6.吉利自由舰仪表灯不亮,马达能动,打不着车

7.国产车一般开多少年不会有大的毛病？为什么呢？

8.自由舰怠速不稳定是怎么会事

我也在全车喷漆与补焊后回来也出现这样，功能全正常用，就是锁车后过会自己报警了，停了过小会又叫，一直这样，解决办法把电瓶正极下了给车断电1分钟，断电后开下车门确定断电后接回，开到电源挡有的要点着车，把车玻璃开关一次，下车锁车，意思就是把防盗控制系统断电恢复下。

吉利自由舰水温表总是过高怎么回事？

您好，亲吉利自由舰的汽油滤芯是内置的，步骤如下：1、拆掉电瓶导航的电线，然后将后座的座椅拆卸下来，下面为油箱；2、从三角符号处用螺丝刀进行撬开，撬开后拔掉上面的电线，然后用干净的抹布进行擦拭，直至擦干净；3、用钳子将油管卡子夹住向后移动，用钳子夹住油管，左右摇动一下，使其松动，然后再取下其中的一根；4、在这一根油管两边蓝色的方形按钮，用力捏下拔出，再用螺丝刀拆掉圆盘螺丝，可以在用的时适当的撬一下；5、取出时应斜着取出，在取出时及取出后不要动油位计的浮子，三方有一个卡扣，松掉后将上方拔出，打开盖子，有两个卡子，撬开后拔出。

自由舰冬天水温上的慢?

汽车的水温表用来指示发动机冷却水的温度。冷车刚启动的时候，水温较低，然后慢慢上升。一般车辆会自动控制它的温度，使其加热到大约90摄氏度的时候达到平衡，这时候发动机的工作效率最高。如果您发现水温高于平时您看到的刻度，那么应该怀疑您的冷却系统；如果高到靠近表头的右侧，应该立即停车，至少要等它冷下来以后在开车，并尽快摆脱困境。发动机温度不是越低越好，如果温度散发过快，发动机热能就会有所浪费。所以需确认你所反映水温高是否在发动机正常工作范围之内。

大灯和空调同时开的话 立刻水温表就到红线了这种问题唯一的可能性就是发电机或仪表台线束搭铁线松动、虚接，出现中问题时着车情况下可用万用表测车身与电瓶正极之间的电压，看电压是否正常，如正常则排除打铁线松动。若电压低于正常电压，则为搭铁线松动。通过你的描述涞水清洗水箱和跟换节温器完全是多余的，节温器工作原理为内部石蜡受热膨胀从而开启发动机冷却系统大循环。如节温器大循环打不开的话就会出现风扇转的再快水温也降不下来。同样水箱内部堵塞也会是此现象。水温传感器检测方法（1、上4S店通过解码仪读取水温变化情况；2、取下传感器放水里面用万用表读取电阻值，给水加热，看电阻值变化情况是否正常）紧固发电机负极搭铁线和仪表台线束搭铁线螺栓，肯定能解决。

换了发电机放了两天 汽车电压低的又打不着车了 我的车是吉利优利欧换的自由舰发电机 4s店说发电机一样

说明节温器良好！水温下去的慢，只要水温在110度范围内，正常。

发动机在热车以后容易熄火的，车子节气门也清洗了，油泵也更换了，那么这个情况下我建议是检查一下气缸压力，还有就是传感器的问题，氧传感器，进气压力传感器水温传感器都会影响的 可以用电脑读取一下几个传感器的数据流，在热车的时候读取，气缸压力用压力表检测一下。

注意：

第一就是有可能蓄电池亏电，要知道一般汽车电瓶的使用寿命为3-5年，持续3年以上的电瓶在冬天很容易出现亏电，因此平时停放久的车辆要不定期对蓄电池进行充电或更换电池。

第二，防冻液没有了，没有防冻液水箱里面的水因为达到冰点的缘故而结冰，导致水泵无法正常工作，车子打不着火。

第三，火花塞没有及时更换。第四，需要更换合适的机油，要知道天气变冷，导致粘度增大，机油流动性变差。

吉利汽车的质量怎么样？

有可能是电路漏电，停车后把电瓶线正极（红线）拆下来，切记用塑料袋缠住，或者正负极都拆，以免裸露的铜线搭铁引起火灾。看下次打火时的情况就可以判定是否漏电。

所有汽车电瓶理论寿命是2年。

如果排除电路故障则说明电瓶不存电，

目前市面上汽车电瓶分干式和湿式，干式电瓶又名免维护电瓶，出现状况直接换掉。

湿式电瓶出现这种情况请检查液面高低，先加蒸馏水，开盖低电流充电12小时以上，如排除，可继续使用，如不行，须检测电解液密度，看是否需要补充电解液（稀硫酸），建议专业人士。

另外，不论什么电瓶，两次打火之间的间隔时间最低保证在15秒以上，以防损伤电瓶。

自由舰开大灯就高温打铁线应该接在哪里？

吉利汽车的质量还是不错的，性价比高。性能和外观都不错。

吉利的发动机在中国也比较先进。吉利的旧车不如新车。新车包括帝豪系列和英伦系列。这些车的质量相当不错。您可以在Internet上查看一些信息。吉利汽车以物美价廉而著称。

吉利自由舰仪表灯不亮,马达能动,打不着车

这位车友，你的自由舰故障现象是“开大灯水温高”。请按照以下方法进行排出。

故障原因：自由舰的大灯搭铁线和组合仪表的搭铁线共用一个搭铁点，当搭铁点出现轻微虚接的时候，就会产生附加电阻，自由舰的冷却液温度传感器通过其外壳与发动机直接搭铁，而组合仪表通过仪表线束与仪表台横梁连接后在由仪表台横梁与车身搭铁。发动机搭铁、车身搭铁由同一根负极搭铁线与蓄电池连接。因此当车身搭铁处的接触电阻增大后，且有大电流流过时在该点将产生电势差造成，即提高了组合仪表地的电压。而冷却液温度传感器是负温度系数热敏电阻，温度越高其电阻值越低。在温度不变时，组合仪表通过其内部上拉电阻与冷却液温度传感器串联、分压，并输入仪表内A/D口。由于两者的地存在电压差，即组合仪表经A/D口测得数值比实际值小，导致水温表指示比实际温度要高。

排出方法：（按以下方法逐步操作，直到故障排出）

1、打磨变速箱上的搭铁线，可在安装螺栓上缠几圈细铜丝后，拧紧。或在电瓶负极加装到发动机的搭铁线（要求粗线）

2、将组合仪表的搭铁线，重新走线，更换单独的搭铁点。或直接与发动机连接搭铁。

3、加装大灯增亮器

希望可以帮到你。

国产车一般开多少年不会有大的毛病？为什么呢？

1、方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。

2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。

3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。

4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。

5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。

6、未加防冻液

有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

自由舰怠速不稳定是怎么会事

不知道你所说的不会有大的毛病，指的是什么。但总体来说，国产车的品质还是不错的，路上看到十年前的国产车跑得都很好。

一、我在上班的路上经常可以看到奇瑞的QQ，比亚迪改标之前的F3，吉利改标之前的自由舰，甚至还会看到吉利优利欧，这些车至少也都有15年的历史了。

而且按价值来说都算价的车，还有奔腾B50,B70,上汽的荣威750，我的朋友现在还在还着五菱荣光现在也有10多年了，如果这些车有大的毛病估计也不会开到现在。这些也许是别人的故事，当我自己的吉利现在也已经开了九年多，行驶里程十一万多公里 ，正常保养，除了换过几只轮胎和电瓶外， 至今也没出过什么大问题。都说国产车的三大件不好，但是发动机现在一直是巅峰状态，而底盘儿也不像有些人说的那样松垮。

二、一辆车的寿命到底是多少年，跑多少万公里，实际上我们都可以通过国家的报废政策略窥一二。

我国汽车报废标准是车辆通过年检标准为15年。这就不难看出一辆车的寿命比我们想象的要长很多，之前就有位西安的出租车主把比亚迪F3的开到了百万公里，而且在这期间没有大修过。还有一位96年的夏利车主也开到了74万公里无大修。开过车的朋友都会明白一个道理，厂家保修的年限内，一般是不会坏的，而脱保后车辆的情况好坏，多半是车主保养造成的。

很多车主不了解自己的车，甚至不知道自己的车还要定期保养，基本上是只开不修，有些小问题也会拖着不加理会，直到哪天车辆真正罢工，才会想起是车的问题。

您好：根据您所说的情况，造成这个故障的原因有很多,电路和燃油系统都有可能,主要检查：1电瓶的启动电压。2.燃油系统的油压是否已经全部释放。3。火花塞和喷油嘴等部件工作情况是否正常。

不好着车可能是因为车辆的电控系统燃油保持恒压性能差，燃油压力低导致喷油雾化不良，不易启动。长时间停车以后，在启动前建议您试一下，打开钥匙门到仪表灯全亮档，听见油泵滋滋的响声，等到声音结束后，关闭钥匙门，然后重复以上操作，直到油泵声音不再是滋滋的声音，而几乎听不见为止，再启动应该就可以一次打着了。最近天气很凉再加上如果发动机内部积碳过多，可能会导致混合气过稀，造成不易启动。

发动机是热启动 还是冷启动？