伊兰特悦动油箱多少升_伊兰特悦动油耗

1.北京现代悦动多少钱

2.最省油国产车大排行?

3.09款现代悦动，1.6自动，油耗高，请大神指点

4.北京现代悦动,油耗很高怎么办?

5.10年现代悦动手动档的油箱报警亮还有几升油

6.北京现代的 伊兰特悦动 1.6MT GLS 怎么样?

好。

1、2011年的悦动手动车，是现代公司推出的一款经济型家用轿车，用来取代老款的现代伊兰特，在外观和内饰方面要比老款的车型有了比较大的改动，更加的时尚动感。

2、2011年的伊兰特悦动手动挡车型使用的是一台1.6升排量的自然吸气发动机，油耗比较低，100公里基本上可以控制在7升左右，非常省油。

北京现代悦动多少钱

一、价格对比

　尽管悦动的平台更新，但定价上却并不比新赛拉图贵。悦动和新赛拉图都包括两套动力总成，共计6款车型，1.6L四款（低配手动自动及高配手动自动）和1.8L两款。因此，它们每一款车型都有相应的价格对应起来。基本上，1.6L车型上新赛拉图会略微便宜一些，而1.8L车型则会贵上不少，这主要是因为1.8L的新赛拉图配备了侧气囊/气帘、TCS牵引力控制系统等几项主要配置，但仍然不能凸出其性价比。实际上，该级别阵营中，1.6L车型才是真正的销售主力。而在其各四款1.6L车型中，配置较高的1.6GLS AT在笔者看来更为实惠，而且两者的指导价也仅仅相差一千元，具有对比的价值

二、外观对比

悦动是基于全新平台开发的，因此在外观设计上再也找不到老伊兰特的影子，为了符合中国消费者的审美观，悦动也在现代HD的基础上做了不少的改进，时尚灵动的风格让我们与丰田卡罗拉产生了不少的联想，两者在外观方面确实有很多神似之处。基本上，悦动的外观设计非常符合年轻人的口味，充满朝气和活力，一改以往老气横秋的风格。而新赛拉图仅仅是基于老款的小该款，车身线条等主要元素并没有大的变化。新的进气格栅、雾灯、尾灯和轮毂样式，转向灯集成到后视镜上，也算是增添了一些新鲜感，但这种新鲜感的持久度并不会太久。因此总体来说，悦动的外形设计预计将会吸引更多的眼球。

在车身尺寸方面，悦动都稍占优势，尤其是新的平台加长了轴距，比新赛拉图的老平台轴距长了40mm，对于改善车内空间有一定的好处。

三、动力对比

动力性方面悦动和新伊兰特都用了上一代的同一款直列四缸1.6L CVVT发动机，但两家都宣称已经对发动机及变速箱进行了新的调教，主要在节油方面有了更好的表现。CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放，CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上。从动力上来看，这款发动机仍然称得上老当益壮，只是这款四速自动变速箱显得老旧了一些。这动力总成这方面，悦动和新赛拉图打成平手。四、内饰及配置对比

悦动内饰全新设计，深色及灰色的搭配既减少了沉闷感，又不会轻易弄脏，一体式的中控台设计相对老款时尚许多，而蓝色的LED背光灯也是迎合年轻人的表现。而新赛拉图用的是上深下浅的色彩搭配，比较具有家庭的温馨氛围，内部布局简洁大方，在现在看来也并不算落伍。在制造工艺方面两者都表现出了韩系车的水准，中规中矩，尽管也有不少的塑料材质，但看上去并不觉得特别廉价。悦动内饰少量用了桃木装饰，而新赛拉图则以金属内饰代替，相信年轻人更容易接受后者，但对于成熟的消费者来说，少量的桃木装饰恐怕也很符合胃口。

配置方面，悦动1.6GLS AT配备了自动空调，而新赛拉图1.6GLS AT则仅为手动空调，虽然额外多了电动折叠后视镜，但相比之下显然自动空调的实用性更强一些。在影音系统方面，悦动1.6GLS AT也以方向盘音响遥控系统这一便利配置胜出。所以在舒适及配置方面，悦动1.6GLS AT整体更全面和实用。

五、安全配置

在1.6GLS AT这款车型上，新赛拉图比悦动多了BA刹车系统，可以进一步提高刹车性能，除此以外两款车并没有不同之处。但是在这款车型之外，赛拉图的1.8L车型增配了侧气囊/气帘及TCS牵引力控制系统，尽管新赛拉图1.8价格比悦动1.8要贵不少，但如果是对于注重安全的人，起码也多了一个选择。但就性价比而言，新赛拉图1.8的性价比并不如悦动1.8。

六、结论

通过对比其实结论已经相当明显，悦动整体平台比新赛拉图新了一代，外观和内饰设计同样符合最新潮流，在舒适性配置上更加全面和实用，仅仅是安全配置方面少了BA刹车系统，而两者的价格仅仅相差一千元。尽管目前悦动处于刚刚上市阶段，终端的优惠要少于新赛拉图，两者之间实际差价肯定大于一千元，但基于以上理由及品牌因素，并随着产量提高和供货稳定，笔者有理由相信悦动的销售势头将会迅速的提高甚至超越新赛拉图。作为“新三样”换代车型中价格最具冲击力的一款，悦动的到来不仅狙击了一大批同级车型，同样作为同级车型的赛拉图显然不能幸免，一场内战已然打响。

最省油国产车大排行?

价格： 9.98-12.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4542/1775/1490mm 排量： 1599-1795 cc 原产地： 亚洲 所属： 伊兰特 理论油耗： 6.7-7.5 升/百公里 优点：在现代HD的基础上外观重新设计更加时尚动人 缺点：高速时噪音较大，4AT变速箱依然让人感觉不足 综合评分：9.5 外观：9.7 内饰：9.5 操控：9.5 安全性：9.4 油耗：9.4 品牌：9.5 伊兰特悦动系列介绍 新伊兰特悦动的外型很吸引人，在以HD为原型的基础上，将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。车身侧面的波浪形腰线是伊兰特悦动的显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出伊兰特悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受，也使其能跟伊兰特等同级别其他车型明显地区分开来。而尾部设计舒展而圆润，一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调，增加两侧反光板提高安全性及运动气息。前后大灯轮廓相比HD都有显著的改善，显得更加生动和充满灵气。 目前，伊兰特悦动为其所属系列下的最新车系。 伊兰特悦动系列共有6个车型 伊兰特悦动 1.6MT GL 指导价：9.98万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评 伊兰特悦动 1.6AT GL 指导价：10.88万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评 伊兰特悦动 1.6MT GLS 指导价：10.98万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评 伊兰特悦动 1.6AT GLS 指导价：11.98万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评 伊兰特悦动 1.8MT GLS 指导价：12.18万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评 伊兰特悦动 1.8AT GLS 指导价：12.98万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评

09款现代悦动，1.6自动，油耗高，请大神指点

最省油国产车大排行如下：

微型车：

1、比亚迪F0，市区百公里油耗为6.19，郊区为4.91；

2、夏利N3，市区百公里油耗为7.12，郊区为4.88；

3、奇瑞qq3，市区百公里油耗为7.01升，郊区为5.04升；

小型车：

1、本田飞度，市区百公里平均油耗为7.39升，郊区为5.16升；

2、马自达2，市区百公里平均油耗为8.35升，郊区为5.41升；

3、雪佛兰乐风，百公里市区油耗为7.61升，郊区为5.16升；（奇怪的是乐风数据优于马2，怎么排在后面！？）

紧凑型车：

1、本田锋范，市区百公里油耗为8.27升，郊区为4.44升；

2、本田思域，市区百公里平均油耗为9.40升，郊区为5.50升；

3、伊兰特悦动，市区百公里平均油耗量为8.87升，郊区为5.49升；

中型车：

1、本田雅阁，市区百公里平均油耗为10.03升，郊区为6.01升；

2、大众迈腾，市区百公里平均油耗为10.69升，郊区为6.82升；

3、马自达6，百公里市区平均油耗为11.51升，郊区为5.78升；

北京现代悦动,油耗很高怎么办?

全新悦动搭载1.6LD-CVVT发动机，保证动力输出的同时兼顾节油性，油耗低至5.6L/100km。

发动机积碳，汽车长期的运作，汽油在燃烧流程中，难免会造成积碳和油泥，这些油泥和积碳倘若不立刻的清洁的话，那么就会影响到汽车耗油上升。需要清洗发动机积碳。

现代悦动耗油高的原因和解决方法是：

火花塞故障问题，汽车火花塞的作用是用高压电造成电火花点燃混合气。倘若损坏会使点火能量降低，混合气燃烧不均匀，就将影响到汽车提速减慢，耗油升高。更换新的火花塞或清洗火花塞积碳。

轮胎胎压失常，汽车轮胎的压力不正常，也可能会对汽车的耗油造成影响。胎压过低或胎面磨损严禁的话，轮胎跟地面的接触面积变大，摩擦增大，滚动阻力增大，耗油自然变高。检测胎压并立刻补足即可。

10年现代悦动手动档的油箱报警亮还有几升油

新车不要上80公里，不要猛踩油门上3000转。

5000公里快到的时候去做首保，?机油换?好以后就去拉高速。

1、关于1.6的动力

我的是伊兰特悦动1.6手动档，起步很一般，可能和我还在磨合期舍不得给油门有关系，但是1档下确实慢。不过0-60公里车的提速还是很快的。60-100公里提速就不行了。

值得注意的是，开了空调动力衰减明显。感觉1.6城里开开绝对是够用了，但经常跑高速的，1.6还是首选手动挡。

2、关于油耗

这个和人为因素、路况联系太大了。确实不好说！但综合了很多车主，感觉在城市里开，百公里1.6手动油耗基本上7-8个左右，自动8-9个左右。很多人磨合期油耗上了10个。

当然，有的朋友驾驶技术过硬，红绿灯又少，会开出更少的油耗。也就还是前面那句，和人为因素、路况联系太大了

感觉现代的VVT没有想象中的省油，油耗要高于日系，但是肯定属于都能接受的范围。

我认为买了车，只要不是高得离谱，就不要过于关心油耗的问题，会影响开车的心情，太在意油倒那不如不买车了，打的多划算。

3、关于油漆

悦动油漆还是很薄的，只要稍一刮蹭，绝对露底漆。新手朋友一定要小心。

我买的是白色，并没发现所谓的保险杠变色问题。至于以后颜色会不会发黄，我是不准备做任何封釉、打蜡什么的。。。每年花的这些钱，过几年后完全够我去4S重新喷一遍原厂漆了。

4、关于操控

①悦动这车还是很好开的。油门刹车都很轻，一点就有。不过离合器行程太长，结合位置比较高，我有很多朋友，包括一位开了十多年现代索纳塔的专职司机，初次开我的车，竟然也熄火了两次。这其实就一个适应问题。

②车的底盘感觉很硬，过不平整路面的时候相当不舒服。首保的时候，降一点胎压，看能不能好点。

③另外，方向盘手感不错，回馈力大小适中。档位清晰，没有生涩感，但倒档相对来说不好挂，有些生涩，有时会没挂上。

④最后，车的底盘很低，在过路坎的时候稍不留神，就会挂到底盘。四门窗户也感觉稍有点小。不过这就一10万的代步车，满大街找车PK是不现实的，总体来看，悦动就一部适合城市使用的车。

5、关于噪音

怠速的时候是非常安静的，坐在车内基本上听不到发动机声音。低速下，踩下油门，发动机声音声声入耳。高速上，发动机声音感觉反而小一些，但胎噪声非常大。不知道磨合过后会不会好点.

总之隔音效果并不理想，想加个发动机仓隔音棉，不知道会不会好点，加过的朋友不妨给点建议。

6、其他缺点

后排杯架竟然连个盖子都没有，感觉档次非常低。

没有水温表，当初买之前，总感觉车没水温表，心里有个疙瘩不舒服。开了一段时间后，就真觉得无所谓，没感觉了

7、说说优点

①空间大，属于同级别车型中的佼佼者！后排无论是腿部，还是头部空间，都非常宽裕，坐三个成人一点都不委屈。尾箱空间也很不错，绝对够用了。

②内饰精致，不得不承认，悦动和日系车在做工上已经没有明显差异。空调和窗户按钮也都在非常趁手的位置。亮点：仪表盘和中控在夜晚下非常漂亮！

③座椅带有边缘包裹设计，尤其是前排，坐起来非常舒适。

④音响不错，尤其是低音。

⑤外观漂亮，这应该是最大的靓点。车开出去，经常有人跑来问我这车的价格。开到路上，回头率还是非常高的。

参考资料

zn.中国汽车消费网[引用时间2017-12-19]

北京现代的 伊兰特悦动 1.6MT GLS 怎么样?

10年现代悦动手动档的油箱报警亮还有3升油，油箱是52升的容量，实际上加满为50升，也就是实际上用了47升，用47除以里程就是百公里油耗。

现代伊兰特悦动是韩系车型中比较耀眼的一款A级车，是北京现代于2008年推出的一款汽车，融合法系浪漫和日系节油的特点，成为继标致307、卡罗拉、思域之后，中级车市场的强有力竞争对手。

10年现代悦动手动档容量

2010款的现代悦动手动挡车型的油箱容积大约在55升左右。

现在悦动车型是一款经济型的家用轿车，车体的尺寸并不是特别的大，而且这款车型所使用的发动机都是小排量发动机，油耗也不高，所以这款车型所配备的油箱并不是一款大容量的油箱，最多只能装55升的燃油，也可以满足车型行驶500到600公里以上的里程。

型　　号：伊兰特悦动 1.6MT GLS 车　　型： 三厢轿车 生产厂商： 北京现代 所属： [伊兰特] 上市时间： 2008 优　　点：在现代HD的基础上外观重新设计更加时尚动人 缺　　点：高速时噪音较大，4AT变速箱依然让人感觉不足

专家详细介绍如下

目前国内在售的家轿主力车型伊兰特是引进韩国现代第六代Elantra ，而其全面升级换代的第七代车型New Elantra已经在国际市场销售了一段时日。ELANTRA 悦动就是New Elantra的中国版车型。据了解，北京现代花费了15个月的时间，并投入了5亿多元的经费，对车辆进行了全面的调校和大量的适应性改进，ELANTRA 悦动车辆的前脸和尾部，都已经与原车型完全不同了

看到ELANTRA 悦动，首先让你动心的肯定是它那波浪形的腰线，这一设计堪称这款车外观的点睛之作。要知道，ELANTRA 悦动的外观造型尤其是车头部分的设计虽然十分张扬，但在新车辈出的今天，也只能增加些新鲜感。不过，有了这道波浪形的腰线设计，使得ELANTRA 悦动的外观显得非常灵动，并含有几分跑车的韵味，魅力值自然大增。

与前卫时尚的外形不同，ELANTRA 悦动的内饰追求的是雅致、舒适，因此仪表台造型、内饰的色调搭配等方面显得很平淡。不过，平淡并不意味着平庸。ELANTRA 悦动仪表板上的行车电脑、音响时钟和空调的显示屏均用了蓝色LED背光设计，光线柔和、醒目，面板上显示数据更加清晰。方向盘、仪表板以及换挡区都用了银色喷涂的装饰，以及镀铬的门内把手，增加了车内的亮点。另外，内饰的色调有米色和灰色两种选择，坐椅面料的材质有织物、绒布以及真皮三种选择。高配ELANTRA 悦动的方向盘上带有音响调控按键，有利于行车的安全ELANTRA 悦动的车身长为4 542 mm，宽为1 775 mm，高为1 490 mm，较上一代车型的长、宽、高分别增加了17 mm、50 mm和65 mm，而且2 650 mm的轴距较上一代车型多出40 mm。单就尺寸来说，ELANTRA 悦动可以说是拥有了目前国内同级别车型中最大的乘坐空间，感觉尤为明显的是头部空间和后排的腿部空间更高、更宽松。另外，475 L的超大行李厢也能为出行提供更多的储物空间。

不过，ELANTRA 悦动后排座椅的靠背设计得过直，腰部显得有些空，再加上座椅偏硬，因此长时间乘坐容易疲劳。另外，虽然驾驶员座椅有6向手动调节装置，但是对于娇小女性车主来说，调整起来不如电动的来得方便。一些小的部位，如门内上方的拉手，工艺处理上不够细致。

为了满足现代年轻人的需求，ELANTRA 悦动的CD兼容MP3格式，只要将网上下载的自己喜欢的MP3歌曲刻成光盘就能随车播放。另外，在点烟器的旁边配有AUX接口，音响面板上有CD/AUX切换键，车主可以随时将自己的外接音源（MP3）接到车上使用ELANTRA 悦动搭载了经过全新调校的α-1.6 CVVT和β-1.8发动机，虽然在动力参数上没有什么变化，但是匹配重新调校过的5挡手动变速器和4挡自动变速器，实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。按照厂方公布的数据，ELANTRA 悦动1.6手动挡的百公里综合油耗为6.7 L，自动挡为7.1 L；ELANTRA 悦动1.8手动、自动车型的综合油耗均为7.7 L。这在油价飞涨的今天，可是一个不小的卖点。

不过试驾过程中可以感受到，无论是1.6 L还是1.8 L，无论是手动挡还是自动挡，ELANTRA 悦动在动力方面明显与其发动机的动力参数相匹配，显然这款车不是为享受驾驶乐趣而准备的。当然这里主要说的是在起步和急加速状况下的表现，如果仅仅作为家庭用车，这款车的动力还是绰绰有余。为了保证换挡的准确性，ELANTRA 悦动换挡方式也重新进行了设计，手动5挡倒挡用提环前推的换挡方式，倒挡与1挡同方向；而自动4挡的换挡面板改用阶梯式。试驾中，感觉到手动挡离合器的行程较长，而且离合器片接合点比较高。这种设计对于堵车路面，很容易造成脚部的疲劳。另外，自动挡车型即使在平稳的加速过程中，变速器换挡也有明显的顿挫感在操控方面，ELANTRA 悦动表现得还是相当不错。底盘融入了欧洲车型偏硬的特点，因此在快速过弯时，车身的倾斜程度要小于上一代车型。轮胎配备的规格也很齐全，从185/65 R15、195/65 R15到205/55 R16，充分满足车主的个性化需求。

(我个人觉得这款车还是不错的~不过我用的车是卡罗拉 1.8MT GL-i天窗特别版 目前价格是15万左右!根据不同地区价格有所变动~我买的时候比较早16万~)