charger_道奇charger

1.名车 | 全球最快四门轿车：道奇Charger SRT Hellcat Redeye

2.美国警车道奇充电器多大排量

名为战马的高性能轿车。

道奇Charger中文名称为道奇挑战者、战马。是由克莱斯勒集团旗下品牌道奇所生产的一个系列的大型肌肉车，即高性能轿车。

这种典型的美式肌肉车，性能十分好，马力强劲。

名车 | 全球最快四门轿车：道奇Charger SRT Hellcat Redeye

您好，您是不是想知道道奇充电器和挑战者的区别是什么？道奇（Dodge）是一家美国汽车制造商，生产多种款式的汽车，其中包括道奇充电器（DodgeCharger）和道奇挑战者（DodgeChallenger）。以下是它们之间的一些主要区别：

1、车型和外观：道奇充电器和道奇挑战者是两个不同的车型。道奇充电器是一款四门轿车，而道奇挑战者是一款两门的肌肉车。外观上，充电器和挑战者都有着非常独特和运动化的设计风格，但挑战者更加注重传统肌肉车的外观，并且有着更加扁平和线条硬朗的造型。

2、尺寸和空间：道奇充电器相对来说比挑战者更大一些，车身长度和轴距较长，因此在乘坐空间和后备箱空间方面可能更宽敞。挑战者则更加注重驾驶体验和，因此可能在空间方面稍显局限。

3、引擎和性能：道奇充电器和道奇挑战者都提供多种不同的引擎和动力系统选择，包括V6和V8发动机。挑战者在性能上的调校更加激进，一些配置甚至提供非常高性能的发动机，以满足对速度和动力的追求。

4、使用场景和定位：道奇充电器在配置和设计上更加注重日常驾驶的舒适性和实用性，适合作为一款家庭用车或日常代步车。而道奇挑战者更多地定位于驾驶和展示个人风格，以吸引那些对肌肉车和高性能车型感兴趣的消费者。以上是道奇充电器和道奇挑战者之间的一些常见区别。具体车型配置和性能还需根据具体年份和车型系列来进行比较，以获得更详细和准确的信息。

美国警车道奇充电器多大排量

人们对速度的追求一直存在，对性能的渴望没有尽头，因此整个汽车行业都在随着车型更新换代，将动力越做越大。而在性能车领域更是如此，马力和速度的军备竞赛从未停歇。今年7月初，菲亚特-克莱斯勒集团(FCA)旗下的道奇品牌推出了2021款Charger?SRT?Hellcat?Redeye，原厂7马力的最大功率和327km/h的最快车速，让这款车成为目前全球最快的四门量产轿车。

道奇Charger

在认识这个巨快无比的特别版车型之前，我们先了解一下道奇Charger车系。第一代的道奇Charger最早诞生于1966年，它是一款拥有双门设计的美式肌肉跑车，基本款的动力由5.2升V8发动机和三速手动变速箱构成，当然在此之上还有排量更大的性能版。因此，从第一代车型开始就奠定了Charger大尺寸、大排量、大马力的车型设定。

从1966-1987年的20多年间，道奇Charger经历了五代车型。虽然这些车在造型风格上各有不同，而且经历70年代石油危机之后，基础发动机排量所有缩减，但道奇Charger还是基本保持了双门跑车的造型设计。在上世纪80年代，受两次石油危机和经济衰退的影响，美国汽车市场对肌肉跑车的需求放缓，导致Charger车系不得已中断研发。1987年，第五代车型停产后，Charger在汽车领域消失了近20年。

直到2006年，道奇才重新启用Charger这个经典车系的名称。只不过第六代的Charger车型已经从拉风的双门跑车变成一款适合家用的四门轿车。随后2011年，道奇推出的Charger第七代车型仍然保持四门轿车的定位，基础版车型搭载的3.5升V6发动机足够应付家用。然而另一方面，即便造四门轿车道奇并没有忘记Charger的性能属性，因此陆续推出SRT8、Hellcat、Demon等一系列性能版本，这些车的动力和速度不输同时期的欧洲超跑，而价格往往只是它们的零头。

SRT?Hellcat?Redeye

今天的主角SRT?Hellcat?Redeye就是道奇Charger的最新性能版本，它的动力和速度也达到了前所未有的高度。引擎盖下的6.2升机械增压Hemi发动机具有7马力的最大功率和960Nm的最高扭矩，而这一狂力全部传给后轮。尽管大马力后驱的设计并不擅长静止起步加速，但这款车凭借蛮横的动力，可以在短短的10.6秒内跑完四分之一英里（402米），终点尾速达到208km/h。

此外，在3.4公里长的场地赛道上，这款车的圈速也比普通Charger?SRT?Hellcat快了1.2秒。弯道性能的提升得益于赛道化的设计，例如车辆宽度增加了3.5英寸，这意味着可以安装更宽的车轮和轮胎。

当然，这款车的外观相比普通版Hellcat也有所变化。新的开孔式引擎盖可以使更多空气进入机舱加快发动机散热。新的20英寸轻量化碳纤维轮毂搭配倍耐力高性能轮胎，可让Charger?Redeye在3.5秒的时间内视线从0-100km/h的加速过程。

另外，发动机上的2.7升机械增压器也是目前量产轿车中尺寸最大的。两个双级燃油泵提高了发动机的供油速度，发动机红线转速也从6500转/分提升到6800转/分。因此，发动机得以获得近800马力的最大功率，但此时的油耗也相当惊人，油门到底的情况下满箱汽油可以在11分钟内耗尽。但该车在高速公路巡航不超速的情况下油耗为百公里10.7L，这个油耗还是可以接受的。

目前，这款车的官方价格尚未公布，但按照道奇以往的定价策略，这款车很可能会以较低的价格换取大笔的销量，让更多人享受到美式大马力车的快感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5.7L。美国警车道奇充电器的排量为5.7L。车英文名为DodgeCharger，由于车辆没有引入国内，所以没有中文名，英文翻译过来是充电器的意思，所以可以叫“道奇充电器”。车内搭载5.7L的V8发动机，最大马力可达296匹，0到100KM每H加速成绩不到6秒。