国产suv汽车排行榜前十名_国产suv汽车大全价格

1.不要高估合资车 这些高端国产SUV同样“豪横”

2.甩掉“廉价”帽子 今年这些国产SUV做到了！

3.预算只有10万买什么车好?选这4款国产SUV绝对错不了!

4.买家用型SUV，先看看这三款国产车，售价低三大件好

5.国产SUV和合资车相比哪个性价比更高？

6.7.49万起的国产SUV，换英文车标颜值高！还盯着哈弗H6？

近年来，国内SUV市场真是异常的火爆，从销量上看似乎有超越小轿车的趋势。SUV之所以这么受国人喜爱，主要是因为SUV车型的高大车身，不仅看上去有面子，而且空间也大，乘坐舒服。SUV市场需求那么大，汽车厂商自然也不会放过这么大的一块儿“蛋糕”，像长安、哈弗等等一些中国品牌汽车厂商也都推出了自家的看家车型，它们不仅外观颜值颇高、配置也不低。今天小编就给大家推荐4款20万左右的国产旗舰SUV车型，看看它们到底能够带给我们什么。

1.传祺GS8

指导价：16.38-25.98万

车型级别：中型SUV

GS8在外观上颇有一丝美式SUV的风格，霸气的车头、笔直硬朗的线条、方方正正的头灯和尾灯以及超过4800mm的车身长度，开着它走在路上我相信会有不错的回头率。另外，GS8的外观完全由国内设计团队原创打造，能有如此眼前一亮的视觉效果实属难能可贵。

传祺GS8的内饰同样出色，环抱式中控台设计营造了不错的豪华感，一些细节的处理也非常精致，而且新车内感觉不到任何异味，这已经达到甚至超越了不少合资车型的装配工艺。

当然，丰富的配置一直是自主品牌车型的优势，18.28万元的价格已经可以将LED大灯、全景摄像头、盲点监测、陡坡缓降、带加热和通风功能的电动座椅、前后独立空调等配置囊括其中。

更大的车身尺寸带来了更加优秀的车内空间，如今7座SUV层出不穷，而第三排空间的实用性能像GS8这样强的却非常少。在保证前后排空间乘坐舒适时，第三排仍然可以长时间去乘坐一位体型中等的成年人，这一点十分难得。

传祺GS8的动力系统移植的是GA8上的2.0T+6AT动力组合，但是做了不同调校，功率和扭矩都有所提升，数据表现不错。而更值得一提的是GS8的底盘调校，其整体风格虽然偏重舒适性，但在遇到较大颠簸以及激烈驾驶时依然能够收放自如，没有丝毫的多余弹跳，调校水平在自主品牌中可以算是一流水准了。

编辑点评：传祺GS8用优异的销量表现证明了国产SUV在20万级别是有市场的，它是一款真正意义上打破合资品牌对20万元左右SUV市场垄断的一款车。它和CS95都有着十分出色的硬件表现，不过两者的风格却不尽相同——传祺GS8不如CS95大，但却拥有更加精致、更具设计感的内外设计，也更容易获得消费者的好感。

2.长安CS95

指导价：15.98-22.98万

车型级别：中大型SUV

长安CS95本身就有着最长的车身长度，而得益于车侧隐藏式D柱和三角窗设计，其在视觉效果上还要长不少。另外，车头巨大的进气格栅也带来了十分霸气且厚实的效果，使得CS95在视觉效果上非常庞大。

除了做工出色以外，CS95的这套多媒体系统是其内饰的最大亮点。首先它的操作非常流畅，甚至已经可以媲美我们日常所用的智能手机了。另外这套系统的反应速度也够快，自带高德导航也非常好用，一点儿也不鸡肋。

CS95巨大的车身尺寸带来了非常优秀的车内空间表现，其不管是乘坐空间还是储物空间都表现出了该尺寸下应有的表现，这样的表现足够让所有人满意。

动力方面，这款来自于长安自主研发的2.0T“蓝鲸”发动机是最大亮点。它的动力输出完全做到了可以与合资品牌媲美的程度。再配合上来自爱信的6AT变速箱，不但动力强劲，在燃油经济性方面也有不错的表现。

编辑点评：长安CS95给人的感觉很实在，它并没有什么过人的设计，但实车非常大气硬朗，很多男性消费者应该都很喜欢。内饰的设计同样不出彩，但在做工和品质方面非常优秀，完全不输合资车型，配置方面就更不用担心了。空间方面完全能够给好评，7座的第三排不压抑，巨大的后备厢简直可以当个小货车用。动力的表现也很出色，整套动力总成匹配的很成熟，乘坐舒适性和行驶品质也都不错。

3. WEY VV7

指导价：16.78-18.88万

WEY来自长城汽车，于2016年11月16日诞生，而WEY的发音则完全来自长城汽车董事长魏建军的姓氏;该品牌是继成功打造经济性SUV哈弗品牌之后，长城汽车以全球豪华品牌至高标准打造的中国首个豪华SUV品牌。其品牌LOGO源自长城汽车发源地、中国保定的地标性建筑“保定直隶总督府门前大旗杆”，寓意打造中国豪华SUV的标杆。

VV7更像是一款来自未来的车型。它的外观用了跑车化的设计风格，第一眼看上去相当惊艳，看过之后过目难忘，而且它的整体风格与哈弗旗下车型完全不同，着重强调高级感和运动感，可以说是自主品牌目前设计最为激进的一款轿跑SUV。

内饰完全摆脱了哈弗旗下车型的设计，各个功能区域划分也有别于传统布局;中控台用较软的搪塑材质来装饰，在做工以及用料方面向豪华品牌来看齐，同时整体视觉效果也很抢眼。

VV7的整体空间表现还不错，但受制于追求流线的轿跑式外观，其在前后排头部空间方面的表现仍有进步空间。另外，尺寸上的差距也让其后备厢表现不如本文其它车型，不过考虑到它摄人心魄的外观，所谓有得必有失吧。

此外，VV7还配备了普通、节能以及运动三种不同驾驶模式以满足不同路况的行车需求。不过普通模式下就足够充沛了，不管是在城市道路还是高速路段，它的动力表现都很出色。

编辑点评：相比本篇文章的对手们，定位高端的VV7凭借的外观和超高的配置吸睛无数，不管是产品力以及竞争力都很耀眼，但对于一个新品牌来说，或许WEY的考验还在后面。

4.哈弗H8

指导价：18.38-25.68万

哈弗H8可以说是国产SUV进军20万区间的“开路先锋”之一，我还记得当年它刚刚面世时的热度有多高，但来得早不如来得巧，哈弗H8的市场表现一直不温不火，反而是像传祺GS8这样的后生做出了相当漂亮的销量成绩。如今哈弗H8终于迎来了改款，新外观虽然没有大刀阔斧的改变，看起来仍然是一副体型敦壮、憨态可掬的样子，但细节之处的优化也让它看起来更有时代感。

哈弗H8内饰的设计和风格以当前的眼光来看确实有些落伍了，好在这次改款它还是带来了一些有诚意的变化，包括电子换挡杆、7英寸液晶屏、全地形控制系统等。

另外这次哈弗H8还为大家准备了柴油发动机，同样为2.0升排量，但在双涡轮增压器的帮助下，最大功率140KW，最大扭矩420Nm。

市场表现不尽如人意让哈弗H8相比长安CS95、传祺GS8更像一名后来者，但在这个价位的SUV车型中，你还会发现哈弗H8是为数不多的，使用纵置发动机，并且还有低速四驱的车型，这其实不仅仅是自主品牌的“另类”，就算是合资品牌，这样的产品也已经很少见了。

编辑点评：在哈弗H8保留这些硬派传统并针对内外设计、舒适性配置，主动安全方面等方面做出升级的时候，它的竞争力已经和老H8不可同日而语了。所以如果您对越野性能有较大需求，那么哈弗H8才是最靠谱的选择。

总结：

20万元左右的SUV有很多，但想买到自己喜欢的一款却不容易。以上4款SUV不仅是20万元级别国产旗舰SUV的代表，它们的实力也是毋庸置疑的，在与合资对手们正面交锋中也可以做到物有所值。

不要高估合资车 这些高端国产SUV同样“豪横”

宝骏510。

丰富的配置让宝骏510更具竞争力。顶配车型配备了无钥匙进入/一键启动、电动全景天窗、后雷达、倒车影像、LED大灯、后视镜加热、中控面板等配置。而且不到10万元（查成交价|参配|优惠政策）就能搞定。全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力。传动系统匹配5速AMT或6速手动变速箱。

甩掉“廉价”帽子 今年这些国产SUV做到了！

最近几年的高端国产车，在质感上确实没得黑，遮住车标的话，10万级的车子往往能表现出30万级的静态品质，特别是近期推出的几款新品，更是将“高级感”三个字发挥到极限，让同价位的合资车汗颜。本期我们就来聊聊即将上市的5款高端国产SUV，看看一直不太能撑得起高价位的自主车企，如今是如何理解高端车的。

●WEY坦克300

▲一句话点评：长城一出手，途达、帕杰罗、牧马人都得靠边站。

作为SUV产品的“专家”，长城汽车自然对硬派越野车这一细分市场有自己的独特理解，哈弗H9、长城炮的崛起之路虽然坎坷，但如今也算是初具市场地位，在各自细分领域都是一线水准。说白了，只要你有买皮卡或越野车，这两款都必然会考虑。

而这款基于“坦克WEY”平台的?坦克300，作为该序列的首款车型，无疑会是高端越野车市场的又一“重磅”。遮住车标的话，这车有那么点Jeep牧马人（42.99-55.99万）的感觉，而价格即便是顶配预计也不会超过30万。

至于硬件部分，2.0T+8AT的动力组合我们已经比较熟悉，虽然四缸机对于越野车而言略显平淡，但好歹是正儿八经的纵置四驱越野车，且数据部分丝毫不拖后腿，动力体验甚至强过同类的帕杰罗、途达等大排量自吸车。

●奇瑞瑞虎8?PLUS

▲一句话点评：号称飞行座舱，40万的奔驰GLC、奥迪Q5都不见得有它“豪横”。

此前上市的新款瑞虎8经过内饰“翻新”后已经相当高端，而这款“PLUS”版本则进一步强化了内饰设计和做工用料水准，官方将其定义为飞行座舱，高端豪华体验得到了进一步强化。

设计上不用多说，“三连屏”设计有点像是奥迪和奔驰的结合体，贯穿式空调出风口、全新方向盘以及电子挡杆等等元素也极具设计感，皮质包裹、配色设计等等细节也丝毫不拖后腿，充分凸显其高端SUV的定位。

至于硬件部分，现款瑞虎8的1.6T+DCT动力总成已经久经考验，动态体验部分也让人放心，经济性也不错，毫不夸张得说，这款车的水准放到合资品牌上没25万绝对下不来。

●星途VX

▲一句话点评：瑞虎8再次“膨胀”，2.0T版本卖20万以内必火。

作为星途品牌最新推出的旗舰车，其内外设计也愈发成熟，少了当年TX系列的奇葩感，另外，七座SUV的身份也是其相比WEY?VV7、领克01等同类国产车型的核心优势，对年轻家庭显然更有吸引力。

此前官方给出的预售价为17万起，这个价位（20万以内）买合资品牌当然也可以勉强够到奇骏、欧蓝德或者柯迪亚克等车型，但无论尺寸空间、做工用料还是高端配置，VX都甩后面几位两条街。

最最重要的是，奇瑞最新开发的2.0T涡轮增压发动机也将在这台星途VX上首次应用，其最大功率252马力，峰值扭矩390牛米，比丰田、大众、福特的同排量发动机都更猛，技术应用上，除了缸内直喷、涡轮增压、电控泄压阀等外，甚至还有类似于本田VTEC的可变气门升程技术。

●比亚迪宋PLUS?EV

▲一句话点评：号称比亚迪“颜王”，还有刀片电池加持。

比亚迪汉EV我们已经比较熟悉，而这款宋PLUS?EV完全继承了前者的内外设计，封闭式的前脸充分凸显出其新能源汽车的独特身份。

而在硬件部分，受限于比亚迪刀片电池的产量，目前汉EV的交付量才差不多两万台，订单更是排到了明年。目前官方信息显示，比亚迪已经在尽量增大产能，长沙、贵阳的电池工况也将投产，力争在2021年底实现75GWh的年产能。

目前比亚迪的产能显然不足以支持宋PLUS?EV和唐EV全面换装这种新电池组，先期上市的车型估计一样得靠“抢”。

●红旗HS7+

▲一句话点评：顶级“装潢”，国产SUV巅峰之作不过分吧？

对比之前的HS7，这款HS7+最大的特点就是在B柱位置进行了明显的加长处理，前门和后门之间有明显的拉伸，配合红旗专属的红色车标设计，整车气场更强。

作为参考，现款HS7的长宽高分别为分别为5035/1989/1778mm，轴距为3008mm，而加长后的版本（有消息称会加长500mm）甚至超越揽胜加长版、劳斯莱斯库里南等全尺寸SUV的水准。

作为国产SUV巅峰之作，HS7+的内饰也没有让我们失望，蓝白配色加上金色镀铬面板装饰，充分凸显出顶级SUV的奢华感受。除此之外，后排还用了隔断设计，各种老板功能也是一应俱全，如果跟库里南对比的话，或许少了标志性的星空车顶有点遗憾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算只有10万买什么车好?选这4款国产SUV绝对错不了!

主打性价比一直是国产SUV的重要特征，但随着技术不断革新、市场不断成熟，主流自主品牌的高端SUV产品也逐渐迎来品质和价格双优的新局面。2019年，吉利、长安、奇瑞、比亚迪各大品牌都推出了全新SUV产品，强大的动力总成、丰富的功能配置外加出色的动态体验，已经获得越来越多消费者的认可。

●长安CS75PLUS

▲价格区间：10.69-15.49万元

▲核心卖点：蓝鲸系列动力总成，越级品质体验。

全新CS75PLUS用“X”形的家族式前脸设计，这种全新设计思路我们在现款CS85COUPE上已经见到过，辨识度很高。另外，新车将提供镀铬横条和黑色点阵格栅两种中网样式，分别主打豪华路线和运动路线。另外，运动版车型配备了非常霸气的双边共四出排气布局。

内饰方面，全新CS75PLUS用全新内饰设计，中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，三幅式方向盘加入了丰富的“快捷键”，同时，新车还换装了全新样式的电子档把（2.0T），整个内饰看起来更有高端车的档次感。

动力方面，新车与CS85COUPE共享动力总成，将提供1.5T、2.0T两种动力可选，最大功率分别为178马力、233马力。传动系统方面，1.5T车型配备6速手动或爱信6AT变速箱，2.0T车型则配备爱信8AT变速箱。总体来说，新推出的CS75PLUS无论静态体验、做工用料、动态品质都达到了国产SUV的新高度，加上本身相比领克、WEY、星途的性价比优势，在同价位中还是很有竞争力的。

●荣威RX5?MAX

▲价格区间：11.88万-18.98万元

▲核心卖点：细节优化，智能网联是重点。

荣威RX5?MAX首次引入了“强韧”美学设计思路，前脸造型在现款RX5的基础上融入更多野性设计元素。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm，比现款RX5更大。

作为品牌立足SUV市场的全新力作，新车在内饰设计布局和智能化方面也有了全方位革新。12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸大屏的前卫组合，并融入了智行3.0车联网系统，支持手机互联、语言识别、APP远程操控等功能，高配还将搭载定制Bose音响和主动驾驶系统。

动力方面，RX5?MAX系列将提供1.5T、2.0T、1.5T混动三种动力可选，其中1.5T车型搭载的是上汽“蓝芯”300TGI发动机，其最大功率为173马力（127千瓦），峰值扭矩为275牛·米。不仅账面数据有提升，变速箱也由此前7速干式双离合换成了6速手自一体变速箱。很显然在面对长城7DCT450、格特拉克7DCT300的双重挤压，官方也看出来现役的干式双离合确实有点力不从心。

●比亚迪宋PRO

▲价格区间：8.89-11.98万元

▲核心卖点：燃油版主打性价比，电气化改造是重点。

作为全新车型，宋Pro的外形变化还是非常明显的，Dragon?Face?2.0设计语言功不可没，相比之前的1.0设计，2.0设计明显更能彰显比亚迪品牌的气势。此外，宋Pro的车身尺寸相比宋来说，除了车身高度降低了10mm外，其它三项数值都有一定幅度的增加。

中控用料也有了大幅度提升，除了质感出色的软塑料外，部分位置还用翻毛皮材质，这在同级别里还是非常少见的，对提升豪华感有明显帮助。

宋Pro的动力非常丰富，这点熟悉比亚迪的朋友们应该很了解。宋Pro家族共提供三种动力系统。主销的纯燃油版我们都很熟悉，1.5T发动机除了声音大了点没啥黑点，作为全新升级款，宋PRO没能跟唐一样使用派沃泰6AT还是略显遗憾。

●五菱宏光PLUS

▲价格区间：6.58-7.98万元

▲核心卖点：带涡轮的面包车，国产“小路虎”。

这款五菱宏光PLUS车型完全颠覆了之前五菱微面系列的廉价视觉感受，平直的车身线条配合双色车身设计，看起来硬朗、霸气，且有着不输路虎揽胜的高级感。当然，这款车依旧没有舍弃商用车该有的功能性，大量直角设计依旧为宽敞的内部空间创造了有利条件。

尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm，座椅布局方面，五菱宏光PLUS提供2+2+3式7座和2+3+3式8座两种选择。后期推出的新品还提供两座箱式版可选，主要面向有商务用车需求的群体。

这还是上汽通用五菱首次在纵置后驱底盘上用这台1.5T发动机，不过这也导致没法兼容自家的自动变速器，CVT、AMT都不行，因而自动挡是甭想了，难不成为了个面包去购进口的埃孚8AT？

●传祺GS4

▲价格区间：8.98-15.18万元

▲核心卖点：廉价感削弱，爆款车再升级。

从GS8开始，广汽传祺旗下的产品一直都“颜值在线”，新一代GS4也继承了这一优良传统，整个外观风格与GS5、GM6有一定的横向共通性。尺寸方面，新车的长宽高分别为4545/1856/1700（1668）mm，轴距2680mm。

“三大件”一直是汽车的价值核心，传祺GS4在这方面一直比较厚道，新车搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机（270T高功率版本），最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米。这台发动机我们在现款GS5（10.98-16.98万）上也见到过，代号4A15J1。

作为最新开发的全新动力，配备了包括缸内直喷（博世200Bar共轨直喷）、涡轮增压（小惯量涡轮叶扇）在内的众多先进技术，配合三元催化器的升级，可以满足国六b排放标准。总体来说，全新GS4相比老款无论静态体验还是硬件水平都有了显著提升，价格在同级中也表现出了不错的竞争力，虽然已经过了低价SUV的市场风口，但靠着前辈打下的口碑积淀，总不会拖品牌销量的后腿。

●宝骏RS-5

▲价格区间：9.68-13.28万元

▲核心卖点：提高品质感受，新宝骏力作。

RX-5基于宝骏全新R平台打造，外观线条十分犀利，前脸用了满天星式大嘴格栅，前大灯组用了分体式设计，平直细长的日间行车灯辨识度很高，而转向灯用了动态流水式，看上去科技感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4570*1870*1705mm，轴距为2700mm。

内饰方面，整体用了环抱式设计，中控台大面积搪塑软性材质包裹，其中控区域空调出风口及不规则样式的中控屏极具设计感。动力方面，新车全系搭载1.5T发动机，最大功率为151马力，峰值扭矩为250牛·米，传动部分则匹配可模拟8速的CVT变速箱。

总之，作为全新平台打造的一款新车，宝骏这次是非常用心了，无论是外观还是配置都极具竞争力，并且整体性能、品质也得到进一步提升，这对于众多消费者而言显然是一件好事。不过从市场来看，宝骏在品控方面的口碑确实不太好，还需要更多高品质产品才能“洗刷”曾经低端车的负面影响。

●奔腾T99

▲价格区间：14.99-18.99万元

▲核心卖点：超大尺寸，强调功能性。

作为一汽奔腾的旗舰SUV，T99在外观设计上延续了概念车的设计风格，整体用家族的"光影魅学"设计理念，而"数码雨滴式"前进气格栅给人很强的视觉冲击力。车身尺寸方面，其长宽高分别为4800/1915/1685mm，轴距为2870mm。

内饰方面，新车以简约为主，但在科技感、豪华感和舒适性方面奔腾T99都做了精心设计，其两块大尺寸显示屏占据了大半个中控台，车子的大部分功能都集中在了里面，使用起来非常方便。

动力方面，奔腾T99搭载了由一汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW/4500-5500rpm，峰值扭矩340N·m/1650-4500rpm，单从数据上来看基本不输合资品牌，配上8速的手自一体变速箱，极大地提升了新车的燃油经济性。

●星途LX

▲价格区间：12.59-15.09万元

▲核心卖点：设计年轻化，高端家用车典范。

星途-LX车定位低于现款TX，跟瑞虎系列一样是奇瑞T1X平台的产物，底盘代号T1C。尺寸方面，新车长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距2670mm，主要以领克02、WEY?VV5等为竞争对手。

内饰方面，新车内饰也与TX完全不同，位于中控的12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶显示屏用时下流行的一体式设计，并配合实木面板和缝线皮革装饰。另外，新车用了更能凸显档次感的按键式换挡机构，且下方为镂空设计。

从瑞虎8、星途-TX到现在的星途-LX，奇瑞最新开发的这台1.6T发动机代表了国产引擎的技术应用的新高度，配合来自格特拉克的7DCT300变速器，其性能操控、燃油经济性都有着不输同级合资车的出色表现。除了闻名遐迩的“地表最强1.6T”外，高品质的内外设计和扎实做工也是星途系列的核心卖点，内饰品质感确实对得起其国产高端品牌的定位。

●吉利星越

▲价格区间：13.58-21.68万元

▲核心卖点：沃尔沃2.0T+8AT动力，主打运动属性。

作为吉利汽车的旗舰SUV车型，星越当之无愧是“全村最靓的崽儿”之一，特别是运动套件版，大量黑色元素，大尺寸轮毂，看起来非常霸气，不过个人感觉双边四出排气口有点用力过猛，不知道还以为是V6/V8动力。

吉利在内饰氛围营造上表现也非常亮眼，这款星越完全达到国产车标杆水准。仪表盘和中控屏用了偏一体式的设计，这种思路我们首先在奔驰上见到过，但吉利并未一味模仿，线条勾勒和装饰件都更丰富，中控台看起来更有层次感。另外，作为旗舰SUV，该车还配备了诸如电子档把、交互旋钮、驾驶模式选择（带显示主题）等时髦配置，整个内饰优雅、时尚，但感觉比起CS85在夜间氛围营造上还略差一些。

星越在设计和“三大件”上确实达到了国产车的第一梯队，2其纯燃油版（2.0T+8AT）相比同级别的任何合资SUV也都不落下风。当然了，这套动力总成买到了15.58万起，对一款国产车来说也确实有点贵。除此之外，之前中保研给出的碰撞成绩确实有点不太友好，比起完全延续沃尔沃架构的领克01还存在差距，感兴趣的可以关注一下。

●红旗HS7

▲价格区间：34.98-45.98万元

▲核心卖点：V6机械增压+纵置8AT，为数不多的真·国产豪车。

作为品牌旗舰SUV，红旗HS7外形给人端庄沉稳大气之感，前脸硕大的直瀑式中网足够吸睛。引擎盖与中网中部用了两段式红色前旗标，非常新颖。车身尺寸上，该车长宽高分别为5035/1989/1756mm，轴距为3008mm。妥妥的中大型SUV“体格”。

HS7中控也用了大量的直线条，同样以大气、沉稳为主调,红旗HS7共配备了三块液晶大屏，科技感得到了很大的提升。三辐式多功能方向盘立体感十足，大面积的皮质材料包裹以及木纹装饰的加入也突显了豪华感。

自主车企在中大型SUV市场鲜有涉及，红旗HS7向更高的级别迈进一步，无疑是起到一个表率作用，所面临的困难也可想而知。HS7里外都是一种沉稳庄重的感觉，面对不再是年轻化的消费群体。从硬件上看，HS7无愧于“红旗旗舰SUV”的称谓：纵置发动机布局、3.0T机械增压+爱信8AT的动力+全时四驱、前双叉臂+后多连杆的悬架结构、空气悬架，硬实力毋庸置疑。只是对于一台国产SUV而言，34.98万元的价格似乎是有些偏高了，这是其最难过的一道坎。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买家用型SUV，先看看这三款国产车，售价低三大件好

文/蜡笔小新

最近在抖音上经常能够刷到这样的段子，因为疫情封路，为了充面子租的豪车无法还了，一天还要支付900元，实在是太可怜了。虽然只是一个段子，但是由此也可以看出，一辆车是一个人乃至一个家庭实力的代表，但是由于各种各样的原因，很多家庭对于车辆支出的费用并不多。今天就给大家介绍几款价格便宜，还有面子的车。

名爵HS

官方指导价：10.48万-16.78万

推荐车型：2019款?20T?自动两驱豪华版?国VI

4S店售价：11.48万

名爵这个品牌相信大家并不陌生，虽然现在已经是国产化了，但是这个来自英国品牌的知名度还是很高的。再看名爵HS这款车，可以称之为国产车，并且毫不夸张的说，这款国产车型综合产品实力已经全面超越了合资车，名爵HS背靠资金、研发实力都极为强大的上汽集团，跟其他品牌相比，更加有技术支撑。

外观造型是名爵HS的强项，被誉为“荷尔蒙SUV”，车身线条非常的多，给人一直十分优雅绅士的感觉，名爵HS车身尺寸分别为：4574*1876*1664mm，同级别SUV?中数据虽不算最强，但是也还是具有一定优势的。小编推荐的这款车型是2019款?20T?自动两驱豪华版?国VI版本，4S店终端售价为11.48万，,1.5T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大玛丽189Ps,最大工；功率124kw，最大扭矩达250N.m。根据工信部公布的综合油耗看6.6L每公里的油耗来看，燃油经济性还是不错的，作为家用的话是一个不错的选择。

长城汽车——哈弗H6

官方指导价：10.30万-14.10万

推荐车型：2020款?1.5GDIT?自动铂金冠军版

4S店终端售价：10.30万

如果问哪一款国产SUV卖的最火，那一定是长城汽车的哈弗H6了，一直占领者销冠的位置，如果买这辆车，一定是很有面子的，毕竟这款车的价格人尽皆知，加上热度非常高，是一个很好的选择，哈弗旗下的车型一直都很火，加上长城汽车推出了WEY这个高端品牌，哈弗H6这辆国产SUV已经能够跟最强的合资SUV来抗衡了。

哈弗H6的外观造型应该是最讨喜的那种，没有多余的设计，非常的简洁，车头大嘴式进气格栅霸气十足，一看就是一辆硬家伙，哈弗H6的车身尺寸为4600*1860*1720mm，在车身上较名爵HS还有占上一些优势，并且经过市场消费者的检验，这车装东西的能力绝对是首屈一指的。小编推荐的2020款?1.5GDIT?自动铂金冠军版车型搭载1.5T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大玛丽达169Ps，最大功率124kw，最大扭矩达285N.m。这款车唯一的一个缺陷就是油耗太大，大动力对应大油耗，尽管官方给出了6.8L的百公里油耗，但是根据车友反馈一般都在8.7L每公里左右。但是在国产SUV里表现算不错了，毕竟能做到连续几年的销冠，产品的硬实力绝对不容小觑。

吉利汽车-星越

官方指导价：13.58万——19.58万

推荐车型：星越2019款300T探星者

4S店终端售价：13.08万

作为国产车的翘楚，吉利汽车取得的成绩是所有人有目共睹的，先看跟沃尔沃合资的领克汽车，推出的领克03系列已经供不应求，基本上已经成为年轻人的专属座驾。吉利汽车推出的星越产品力非常强，如果你过年开了一辆星越回家，绝对是全村的焦点。

吉利星越的是一辆掀背式SUV，外观设计非常激进，“动感瞬间”设计理念赋予它更多的运动元素，星越将SUV的硬朗和轿车的运动相互平衡，营造出了更加轻盈的运动感。星越车身尺寸为：4605*1878*1643mm。搭载了VolvoXC90同款的动力总成。其中2.0TD?T5发动机最大功率为175KW，峰值扭矩为350N·m，匹配爱信8AT变速箱，百公里加速时间仅为6.8秒。此外，星越还提供1.5TD?7DCTH插电混动以及1.5TD?7DCT?48V?BSG轻混系统的两款电气化车型，给消费者更多的选择。小编推荐的车型是带有48V轻混系统的版本，百公里油耗仅仅只需要5.6L。4s店售价在13.08万元，性价比非常高的一款国产SUV。

长安汽车-长安CS75

官方指导价：9.48万-15.48万

推荐车型：2020款?280T?手动雅智型?国VI

4s店终端报价：10.38万

长安汽车也是国产车当中的优秀车企，在2019年也取得了很好销售的成绩。旗下的长安CS75可以说是长安汽车的主要销售车型,长安汽车公布的销量中的长安CS75单月销售25773辆,同比增长56%。连续4月蝉联销量亚军。

长安cs75销量之所以能在同级竞品中脱颖而出，得益于其在整体设计时尚美观大气还有实用性上要优于其他竞品，赢得了更多消费者的喜爱。长安CS75车身尺寸分别为：4650*1850*1705mm。长安CS75搭载的是全新蓝鲸280T直喷增压发动机，属于长安自主研发和生产的。发动机的最大功率、扭矩分别达到131KW、265N.m，特别是1450rpm就能达到265N.m的动力输出、最大扭矩持续转速高达4500rpm，远超于同级动力表现，面对很多1.8T机型也毫不逊色。CS75的蓝鲸发动机除了动力表现出色外，燃油经济性也很不错，百公里油耗最低可达6.5L。作为一款优秀的国产SUV，绝对能够让你开起来有面子。

以上四款国产SUV可以说是当下产品力和竞争力都不错的车型，当下支持国产品牌，就是助力他们成长，同时质量可靠，确实是不二的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产SUV和合资车相比哪个性价比更高？

说起买车，不同的人买车的用途也是不一样的，但对于大多数车友而言，买车主要是为了家用。那么家用车应该符合哪些要求呢？首先在售价方面不能太贵，其次在安全以及空间方面要有保障，日后用车成本也要低且维修保养要方便。鉴于以上这些条件，今咱们来说三款，十分适合家用的国产SUV车型。

2020款?比亚迪-宋Pro

第一款说的是比亚迪宋Pro，这款车的指导售价为：8.98-11.98万元，并且还有不小的优惠。说它是一款适合家用的SUV车型，主要原因有以下几点。空间够大，比亚迪宋Pro的轴距为2712mm，超过2米7的轴距，为车内空间提供了保障。并且车内设置了很多使用方便的储物格，平时放点小东西还是很顺手的。

主被动安全配置高，顶配次顶配最高售价也不到12万，但这两款车型都给配备了车道偏离预警系统，道路交通标志识别系统，主动刹车系统，且顶配车型的安全气囊个数也是很多的。第三点是动力适合家用，?比亚迪-宋Pro搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，变速箱用的是六挡手动和六挡双离合两种。在动力输出方面是很适合家用的。不过这台车的油耗不算低，根据第三方平台数据统计，自动挡的宋Pro的平均油耗在九个左右，注意这里说的是平均油耗。

关于2020款?比亚迪-宋Pro我并不建议大家购买顶配车型，作为家用SUV，有些花里胡哨的功能是没有必要为它买单的。选择宋Pro是冲着它的轴距，发动机以及前后独立悬架去的，所以宋Pro这款车，我比较喜欢的是次顶配车型，售价10万多点，在整个车系中性价比是最高的。

吉利汽车-2020款远景X6

远景X6在吉利的车系中也算是一款老车型了，换代之前这款车的销量就很不错，自从去年10月份新款远景SUV更名为远景X6之后，这款车可以说是获得了重生。外观变得十分好看，比老款远景SUV好看太多了。并且远景X6的销量也能维持在月销7000辆左右，也算是热销车型吧。

远景X6作为家用SUV有何优势呢？下面我来一?一为大家分析。首先价格便宜，2020款远景X6的指导售价为：6.89-9.99万元，且还有优惠。其次是三大件配置好，顶配不到10万的SUV，配1.4T发动机，前后独立悬架，六档手动和CVT无级两种变速箱。另外，吉利这台1.4T发动机的油耗表现也是比较好的，2020款远景X6自动挡车型的平均油耗在8.2个左右，手动挡车型在7.2个的左右。对于一台SUV来说，这个油耗表现已经很不错了。

远景X6的轴距是2661mm，车长是4546mm，轴距虽然比不上宋Pro的长，但作为一台家用SUV也是够用的了。当然完美的车也是不存在的，远景X6也有一个瑕疵，那就是它的车灯是卤素大灯，只有顶配车型可以选装LED大灯，这一点其实是挺不爽的。不过综合来看，远景X6还是十分适合家用的。

奇瑞汽车-捷途X70

捷途X70上市之后就火了起来，并且也是取得了过月销万辆的好成绩，不过进入2020年之后，这款车的销量有点下降。我看了一下第三方的统计，捷途X70前五个月的总销量没有突破3万辆，销量下滑还是有点严重的。然而这并不影响，它是一款合格的家用车，下面我们就来看一下，这款车作为家用SUV都有哪些优势。

空间大，捷途X70作为一台中型SUV，它提供了五座，六座，七座三种车型可选，这对于很多家里人多的朋友来说是一个很大的优势。另外这款车的售价并不高，它的指导售价为：6.99-12.29万元，也就是说，你花7万块就可以买一辆轴距2745mm的七座SUV，无论是坐人还是拉货，都是很给力。

三大件方面，捷途X70搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配六挡手动或六挡双离合两种变速箱，车身悬架前后都是独立悬架，只靠它的三大件和车身尺寸，就能在国产SUV中占据一席之地。那么这款车为啥热度下降了这么多呢？下面咱们再来分析一下。

我通过和一些车主的聊天了解到，捷途X70在日后用车中出现的一些小问题。比如，虽然前后都是独立悬架，但这款车的悬架调教的偏硬，吐槽悬架硬的车主不在少数。另外车子的隔音效果做得不够理想，胎噪风噪比较大。其次是购车优惠力度比较小，顶配12万的车子也没有给配备上主动刹车系统。捷途X70虽然车型众多，但在一些配置上，经不住细细推敲。

当捷途X70退去了新车上市的热度后，想要在市场站稳脚跟，还需要自身产品够硬。捷途X70是一款好车，但也存在一些问题，能不能及时地加以修改和聆听消费者的声音，是这款车能否持续热销关键。升华一下，这也是奇瑞汽车的关键。

从家用角度来看，这三款国产SUV都是性价比很高的，如果让大家在其中选一款的话，你会优先选择谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7.49万起的国产SUV，换英文车标颜值高！还盯着哈弗H6？

国产SUV和合资车SUV在不同价位段都有性价比车型，不能武断的判定是国产或者合资具有性价比。下面列举几个例子来说明：

1、国产小型SUV：东风悦达起亚傲跑，指导价：10.88-12.58万

外观方面，整车造型时尚小巧，高度还原了SP概念车的设计风格，前脸层次丰富，虎啸式前进气格栅和分体式大灯组，熏黑的悬浮式车顶搭配银色车顶行李架，看起来既有特色又凸显了运动感。

内饰方面，起亚傲跑给人的第一印象就是中控台层次分明，用料也比较到位，大面积的搪塑工艺以及软质材料看起来很上档次。方向盘整体造型偏向年轻化，握感比较扎实。车身轴距为2630mm，与其他小型SUV相比大了一圈，这也决定了其内部空间更加宽敞舒适。

配备的10.25英寸中控触控液晶屏尤其亮眼，这对于一款售价为12.58万元的车型来说，确实物超所值。动力方面，起亚傲跑全系搭载1.5L+CVT动力组合，可输出最大功率84.4kW，峰值扭矩达到143.8N·m，百公里油耗低至5.4L/100km,非常经济实用。

2、国产紧凑型SUV：哈弗H6

指导价：10.40-14.10万

外观方面，哈弗H6是标准的“城市style”颜值，硬朗、时尚，动感的风格让人印象深刻。大格栅用了横向的镀铬装饰条，使整车的视觉效果得到拉宽，看上去更加霸气，整个外形符合中国消费者审美。

内饰方面则是比外观更让人觉得惊艳的存在。中控台设计层次感极强，线条优美流畅。9英寸的触控液晶屏、全景天窗，让整车的科技感很足。真皮方向盘和皮质的座椅，质感良好。材料选用相当厚道，细节之处也尽显精致。它的长宽高分别为4600*1860*1720mm，轴距2680mm，车身尺寸超越同级。

动力方面，别看哈弗H6的体型有些大，操作起来却十分灵活，转向十分精确，驾驶起来稳稳当当。它搭载了1.5T/2.0T发动机，全系匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别是124kW、165kW,峰值扭矩为285N·m、385N·m。

3、国产紧凑型SUV：长安CS75 PLUS

官方指导价：10.69-15.49万

长安CS75 PLUS这几年长安的设计越来越年轻化，长安CS75 PLUS也是长安旗下最为畅销的SUV车型之一。10万元的起步价非常能够打动年轻消费者的心。再加上不错的动力，让长安CS75 PLUS成为这个级别中任何竞品都不能小看的对手。

CS75 PLUS在设计上用了PLUS系列比较夸张的理念，和之前的长安车型有很大的区分。显然，从市场来看，消费者对这个外形好感度比较高。车身尺寸长宽高分别为4670/1865/1700mm，轴距2710mm，属于标准的紧凑级SUV身段。所以，从视觉到体感，CS75 PLUS都很符合大家对一款家用SUV的期许。

空间方面，CS75 PLUS相比CS75提升很大，后排腿部空间堪称奢侈。另外，CS75 PLUS的座椅舒适性不错，虽然填充有点薄，但座椅触感细腻，值得表扬。

动力系统，CS75 PLUS搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为131kW(178Ps)和171kW(233Ps)，最大扭矩为265N·m和360N·m。其中，1.5T使用6AT，而2.0T则用8AT，两款变速箱均来自于爱信。实测数据，1.5T版本破百时间为9.6秒，2.0T车型为7.53秒。

车型小结：长安CS75 PLUS的颜值就是它最大的亮点之一，另外整车的舒适度也很不错，配备的这台1.5T发动机虽然算不上多么优秀，但整体还是够用的。所以对于年轻消费者来说，长安CS75 PLUS还是一款不错的选择。

4、合资中型SUV：捷达VS7

指导价：10.68-13.68万元

外观方面，捷达VS7延续了品牌家族化设计语言，六边形前进气格栅搭配矩阵式中网的设计让其显得更具有活力。车身侧面笔直的车身线条显得十分硬朗，尾灯则用了捷达品牌的Y型设计，辨识度强。另外，作为捷达品牌的第三款量产车型，捷达VS7基于MQB平台打造，定位为中型SUV。

内饰方面，捷达VS7整体走简约路线，使用了大量的平直线条设计，且用了环抱式的非对称座舱设计。车身尺寸为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm，内部空间呈现满满诚意。它配备了无线充电、全景天窗、中控大屏、后排空调出风口等主流功能配置，在高配版本，还可以看到ACC自适应巡航、前排座椅加热、360度全景影像等先进配置。

动力方面，捷达VS7用了大众EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机，传动部分匹配爱信6AT手自一体变速箱，可输出最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，不仅动力强劲，可靠性也很突出。

5、国产中大型SUV：奔腾T99

指导价：14.99-18.99万

外观方面，从前脸看，八边型设计的硕大进气格栅占据了一半面积，进气格栅内部还用了内凹的设计，精致而有立体感。车身侧面也传承了简洁干练的精髓，一条车身腰线从LED大灯处直接横贯车身抵达尾灯，干净利落。值得一提的是，在熄火状态下，车尾黑色的隐私玻璃和日间行车灯相呼应，夜间尾灯点亮之后，贯穿式的设计引人瞩目，瞬间成为夜晚“最靓的仔”。

内饰方面，奔腾T99车内设计风格延续了T字型，从视觉上加大了车内的横向尺寸。事实上，奔腾T99作为一款5座车型，空间并不小，4800*1915*1685mm的长宽高，2870mm的轴距赋予了驾乘者一个宽适的乘坐空间。

动力方面，奔腾T99搭载一汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165kW，最大扭矩为340N·m。可别小瞧这台发动机，在最低1650转就能爆发出最大扭矩，搭配结构小巧、换挡迅速、传动效率高的盛瑞8AT变速箱，驾驶感受更畅快自如。得益于超高的动力传递效率，综合油耗仅为7.9L/100km，完美实现经济性与驾驶感的双重诉求。

7.49万起的国产SUV，换英文车标颜值高！还盯着哈弗H6？

按照一般买车的经验来分析，合资品牌的紧凑型SUV车型往往会达到15万以上，而国产同级SUV车型大多定位在10万左右的价格区间，再低的话就很少有合适的产品了。不过现在有一部分国产汽车品牌已经把性价比做到了极致的水平，比如东风风神品牌旗下推出的全新产品?奕炫GS，这款车起步价只有7.49万而已，顶配车型定价也不过10.89万，产品价格区间明显比同级别车型低了不少。

但是从尺寸定位来分析的话，这款新车型定位相当高调，车身总长度4610mm，宽度1830mm，轴距则达到2680mm，属于非常标准的紧凑型SUV身材。而且全系都只提供双排5个座椅，因此车辆后排乘客腿部空间相当宽敞，打开后门之后就会发现后排乘客腿部空间甚至可以媲美一些入门级别的中型SUV，而且后尾箱空间容积相当大。

从整车外观造型设计来看，东风风神奕炫GS用了全新的第2代设计语言，和此前的很多东风风神SUV车型完全不一样，车头正前方用了黑色大嘴进气中网装饰，中间换上全新设计的英文字母车标，两侧可以看到LED矩阵大灯光源分为三个模块，点亮之后带来非常犀利的眼神效果，而且大灯下方拥有獠牙造型镀铬装饰，这种视觉效果有点像东风标致508。

车身侧面可以看到不太明显的轿跑溜背车顶，再加上银色行李架以及黑色防擦轮眉，整部车的悬浮车顶效果非常明显，侧面感觉很有层次。车辆尾部则用了和大灯同样类型的立体式灯光设计，总体来看这款全新的东风风神SUV车型颜值相当高。

作为一款定价比较亲民的SUV产品，原本以为那是会最大程度控制成本，但是打开车门之后就会发现中控台面和车门内侧有大量的软包材质，驾驶员前方竟然还配备了全液晶仪表盘，而台面中间的悬浮屏幕有点像宝马的风格，空调控制区域甚至直接砍掉了原有的机械传统按钮，改为触控面板，这些设计都是高端车型上面比较常见的，由此可见东风风神乘用车品牌确实拿出了足够多的诚意。

该车型的动力总成搭配相对比较丰富，1.0t涡轮增压发动机拉低了整个车系的价格门槛，入门车型7.49万搭载1.0t涡轮增压三缸发动机，这台发动机的极限输出可以达到125马力，看似排量非常小，但是125马力应付绝大多数日常用车需求已经足够了。如果嫌三缸小排量发动机不太靠谱，还能够选择主力1.5t涡轮增压发动机，极限输出提升到150马力之后可以带来不错的运动质感。

无论从外到内，这款车型都体现了东风风神品牌转型的决心，超高的性价比完全有实力去对抗国产一线品牌，有了这款车之后，其实完全没有必要一直盯着哈弗h6之类的销量王产品，因为国产领域当中还有越来越多的优秀车型层出不穷。

问题来了，你觉得东风风神新车标好看吗？什么感受欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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