大众途安汽车_大众途安汽车保养提示怎么消除

1.途安和途观怎么选 哪个更值得入手

2.贵为大众产品，全能型途安L为何无人问津？

途安是上海大众生产的汽车。上海大众汽车公司成立于1985年3月。上海大众汽车有限公司(以下简称上汽大众)是一家中德合资企业。途安是2003年在大众PQ35平台上诞生的一款新车。这一次，上海大众为其打造了全新的MPS(多功能汽车)概念。

大众汽车是一家汽车制造公司，总部位于德国沃尔夫斯堡，是全球四大汽车制造商之一的大众集团的核心企业。Volks在德语中是“国家”的意思，Wagen在德语中是“汽车”的意思，全称是“国民汽车”，所以通常简称为“大众”。在台湾省译为FossAuto，在港澳和大陆译为大众或福士Auto，意为“人民的汽车”。大众的意思是公众使用的汽车。

汽车标志的历史已经改变了很多次。今天的标志中的VW是全称的第一个字母。标志由中指和食指构成的三个“V”组成，表明大众汽车及其产品必须双赢。

百万购车补贴

途安和途观怎么选 哪个更值得入手

touran大众是大众旗下的mpv车型叫途安。

这是大众旗下的一款mpy车型，这款车叫途安。途安的轴距为2791毫米，长宽高分别是4527，毫米1829毫米，1659毫米。途安是一款五门七座suv车型，这款车也有六座版本车型。

途安汽车概况

途安Touran是德国大众汽车公司继传统的MPV产品线之外开发的首款紧凑型多功能轿车，也是上海大众在长期酝酿之后推出的第一款多功能轿车，填补了传统轿车和MPV之间的市场空白，开创国内多功能轿车（MPS）时代。

Touran途安新一代多功能性的市场定位和独特的设计亮点，使Touran途安新一代在上海大众的产品线上具有革新性意义，同时其优雅的造型、多变的空和先进的技术也在同级别车中树立了崭新的标准。

外形内饰

饱满简约的造型延续了大众一贯的朴实传统，行车信息系统具有中文界面。

途安饱满简约的造型延续了大众一贯的朴实传统，前机盖上U型钣金刻痕向前延伸到车头，在保险杠上方的位置交会，共同勾勒出倒梯形的水箱面罩。

带有银色镶边的三横式水箱格栅是大众典型的基因，两侧近平行四边形的卤素前照灯做工精致，两大两小四只浑圆的灯头晶莹剔透，为“忠厚”的面孔注入了叛逆的元素。

贵为大众产品，全能型途安L为何无人问津？

你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这两款车型做过功课。途安（Tiguan）和途观（Touareg）是大众汽车旗下的两款车型。它们在定位、价格和特点上有所区别，因此选择取决于你的个人需求和预算。

1. 定位和尺寸：

- 途安：途安是一款MPV，适合城市日常使用。它比较小巧灵活，适合家庭出行和城市驾驶。

- 途观：途观是一款中型SUV，具有更宽敞的内部空间和更多的豪华配置。它适合长途旅行和对舒适性要求较高的用户。

2. 动力和操控：

- 途安：途安提供了多种动力选择，包括汽油发动机和混合动力系统。它的悬挂调校和操控性能较好，适合日常城市驾驶。

- 途观：途观配备了更强劲的动力系统和全时四驱系统，使其在越野和复杂路况下表现更出色。

3. 价格：

- 途安：途安的价格相对较低，较为亲民，适合预算有限的消费者。

- 途观：途观是大众汽车的旗舰SUV，价格较高，适合对豪华配置和性能要求较高的消费者。

以下是途安和途观的主要技术参数对比：

1. 尺寸：

- 途安：长宽高分别约为 4486mm x 1839mm x 1674mm，轴距约为 2681mm。

- 途观：长宽高分别约为 4986mm x mm x 1702mm，轴距约为 2904mm。

2. 发动机：

- 途安：根据不同配置，途安搭载汽油发动机，包括1.4升、1.5升、2.0升等多种版本。

- 途观：途观搭载汽油和柴油发动机，包括2.0升涡轮增压汽油发动机和3.0升V6柴油发动机等。

3. 变速器：

- 途安：途安配备手动变速器、双离合变速器（DSG）和8速自动变速器等多种选择。

- 途观：途观配备8速自动变速器。

4. 驱动方式：

- 途安：前轮驱动和全时四轮驱动两种驱动方式可选。

- 途观：途观配备全时四轮驱动系统。

5. 燃油经济性：

- 途安：根据具体配置和发动机，途安的油耗在城市道路和高速公路上表现良好，很节能。

- 途观：途观的油耗相对较高，但仍然在同级别豪华SUV中保持较好的燃油经济性能。

个人观点

途安很大，驾驶室和后排空间都很大，后备箱更大。这个车不满意的地道就是人做多了开个空调动力略显不足。

途观外观很好看，尤其是后面，乘坐空间够大，舒适性很好。很稳重，开起来有安全感。但是胎噪太大啊，后尾箱太短。油耗不能再低点吗？

本人最后提车途安，没法子人到中年了，讲究实用，要搬家搬个洗衣机啥的，还是得途安。还有，途安便宜，这点也重要。

综上所述，如果你更注重经济实惠和日常城市驾驶，途安可能是更好的选择。如果你对空间、豪华配置和性能要求较高，并且预算充裕，途观则更适合你。最好根据自己的需求和喜好进行详细的比较，并在试驾后做出决定。

在国内汽车市场中，几乎所有大众汽车产品都有着庞大的受众群体，也正因如此，大众汽车的销量才能屹立潮头，长久不衰。然而，随着时代的发展，固守旧思维的大众似乎有些跟不上市场的脚步，车型发展速度明显落后，这其中较早涉足MPV市场的途安L，问题最为明显。

途安L作为大众汽车曾经在国内最亲民的家用MPV产品，深受多口之家喜爱，尽管那时大家对MPV车型不太感兴趣，但全能的属性还是让途安L取得了不错的销量。然而，时至今日，途安L今年前7个月累计销量不到5000台，月销仅三位数，成绩一落千丈，实在惨不忍睹。到底是什么原因让途安L没落的呢？听听车叔的解析吧。

市场需求发生变化

对MPV要求更高

途安L是上汽大众旗下的一款入门级家用MPV，拥有7座身份的它也是曾经合资大众唯一的家用MPV产品。因此，对于喜欢大众品牌且对MPV有需求的消费者来说，途安L一直都是唯一的选择。

从消费需求来看，曾经选择MPV的用户无非是看中途安L七座车身份，至于舒适性、配置、空间则不会太在意，再加上曾经15万元左右的预算，选择合资MPV产品本身就没有太多余地，所以途安L成为了必选项。

然而随着消费需求的提高，大家对MPV也有了更高的要求，不仅需要更多的座位数，还希望舒适性、乘坐空间、储物空间都有很好的表现。途安L作为一款紧凑型MPV，仅4.5米多的车长以及不到1.7米的车高，显然不能带来宽敞的乘坐空间，而单薄的座椅以及硬朗的悬架调校也让乘坐感受不那么舒适。与此同时，自主品牌MPV的崛起也让消费者有了更多选择的余地，传祺GM6、吉利嘉际等车型的横空出世，让途安L的处境更加岌岌可危。

途安L出现销量危机还有一个重要原因，那就是自身较高的定价。15.18-19.48万元的指导价正好处于自主品牌MPV以及合资MPV的双重包夹之中。15万左右，有许多综合素质更好的自主MPV可选，20万以上则是奥德赛、艾力绅、GL8的天下。所以，途安L的没落或许早已命中注定了。

发展重心偏移

途安L被边缘化

由一款热门MPV逐渐沦落为边缘化产品，途安L销量大跌除了与MPV市场竞争愈发激烈有直接关系外，更与上汽大众车型发展重心转移密不可分。

目前来看，合资大众依旧在国内汽车市场占据霸主地位，无可动摇，而在近几年的发展中，除了对轿车市场进行不断巩固外，大力发展SUV车型更成为了重中之重。可以看到，目前合资大众SUV已经涵盖了10-45万元价格区间内的小型、紧凑型、中型、大型SUV级别，产品矩阵空前强大，在国内合资汽车市场无人匹敌，大力发展SUV也为合资大众带来了销量红利。

相反在MPV市场，合资大众几乎可以用“停滞”来形容，老旧途安L征战多年，产品没有进行太大改进，只是在最近推出了一款高端MPV威然。相比SUV的快速扩张，合资大众MPV的发展速度真的是落后太多，这也让途安L心有余而力不足，最后被市场所遗忘。

途安L的沉沦既有市场原因，也有自身原因，但无论如何，一款汽车产品想要长久屹立不倒，除了需要不断更新、迎合消费需求外，更要得到车企的重视，如果连企业自己都放任不管，那么结果就会像途安L一样，被消费者遗忘，这样的代价显然是惨痛的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。