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1.大众gti是什么车 这里有这款车的简单介绍

2.即将全球首发的第8代高尔夫GTI，到底这么样？

3.第8代Golf GTI全球首发，数字化驾驶舱已是标配

4.大众gti是什么车

5.大众车里的GTI到底是个什么含义

6.详解全新一代高尔夫GTI

GTI是意大利语Grand

Turismo(英文为Grand

Touring)Injektion

的缩写。Injektion,汽油直喷技术，这种技术向发动机气缸内直接喷射汽油和空气的雾状混合物，提高了燃料的利用率，在20世纪末完全取代化油器的应用。

这个词组最早由大众在16年的产品Golf

GTI中引用，所以是意大利语与德语的混合体，用以标明Golf

GTI是一款拥有强劲汽油发动机的特别车型。

20年后的1996年，大众更推出了Golf

GTI的柴油机版本。

自16年后，GTI作为高性能汽车的型号标注，为众多其他的汽车厂商做喜爱，纷纷推出自己的GTI型号，

这些厂商有雪铁龙，罗孚，尼桑，标致，铃木和丰田等。

大众gti是什么车 这里有这款车的简单介绍

大众GTI，这个诞生于16年的法兰克福车展上的如今迎来了它的第八代车型。纵横江湖40余载，全球累计销量超过200万台，如果说甲壳虫停产之后高尔夫是大众汽车的王冠，那么GTI就是这王冠上的明珠。可是在国内，GTI确只能委身被划入高尔夫的产品序列中，成了一款指导价超过20万的“顶配高尔夫”。

解读GTI首先就要从其名字的来源说起，说到GTI，就不得不提到这三个的字母组合的来历。GTI在欧洲可以说是家喻户晓，根据调查有93.2%的人熟识这个名字。GTI的GT来源于Gran?Turismo?(意大利语)，中文翻译的意思是：制造标准比得上赛车的高级轿车。GTI的“I”则取自英文中的Injection喷射之意。第一辆Golf?GTI?装备了配有博世K-Jetronic汽油喷射系统的110马力的发动机。正是这套汽油喷射装置使GTI与高尔夫化油器车型区别开来，这就是为什么上面笔者说一汽-大众将GTI划入高尔夫产品序列是个错误之举了。

正因为这种错误，国人认为购买GTI不过是买了三个字母的“愚蠢行为”。如今经销商终端优惠比较大，高尔夫裸车不到15万就能拿下。而这个叫GTI的家伙即使是如今在产品生命周期尾声终端售价也要在19万左右。而对于评价产品等级只看外观的中国老百姓而言，什么高功率，电子差速器，电磁悬挂这些看不见的东西都成了摆设，他们会为自己的车内12寸大屏幕而沾沾自喜，为自己的车能语音控制打开天窗而耀武扬威。所以GTI车主成为了这群无知吃瓜群众眼中的“冤大头”。可见在国内当个GTI车主心态是崩溃的。

转后头说今天的主角，第八代GTI在外观细节进行了有针对性的调整，更具运动气息，前保险杠上的一侧五颗的LED雾灯是点睛之笔。事实上，最为大众品牌销量最高，也是最具代表性的车型，去年10月推出的第八代高尔夫已成为大众向新时代转型的信号。

全新高尔夫GTI搭载第四代EA888?2.0T发动机，最大功率为180kW（现款为162kW），峰值扭矩为370N.m（现款为350N.m），传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里加速由现款的6.9秒提升至6.5秒。值得一提的是，新车还首次使用“车辆动力学管理器”控制系统，该系统可以实现同时控制XDS功能和阻尼调节器（可选DCC自适应底盘控制系统）的横向动力学组件，用于提升操控性。

子布曰：其实情怀党也罢，冤大头也罢，买车始终是个人的事。无论买什么车，只要是遵循自己内心的选择就没有对错可言。而那些对于别人购车指指点点的人，才是小人长戚戚。欢迎有不同意见的朋友下方留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

即将全球首发的第8代高尔夫GTI，到底这么样？

1、大众GTI一般是指高尔夫GTI（Golf gti），属于高性能版本的高尔夫。高尔夫的GTI版本增强了操控性能以及动力性能，由16年的一代高尔夫gti到如今已经是第七代了。目前，高尔夫gti已经实现国产化。国产高尔夫gti售价在24万左右，而进口高尔夫gti售价是38~40万。

2、一汽大众高尔夫GTI诞生于9年前，于2010年3月7日在广州上市。拥有强大的动力系统。搭载的2.0 TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩，并在1700~5000rpm的宽阔范围内保持280Nm的峰值扭矩输出，使其充沛的动力连绵不绝；特别是在迅捷精确、换挡冲击极小、挡位增减瞬间完成的DSG?双离合自动变速器配合下，极速可达到235km/h，0～100km/h加速时间仅为7.1s；而方向盘上的换挡拨片还能随时切换成手动模式。

第8代Golf GTI全球首发，数字化驾驶舱已是标配

文|?闻静

后视静出品，未经许可，谢绝转载

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今天，后视静从大众汽车拿到了第8代Golf?GTI的相关资料。这代高尔夫GTI应用了全新的设计和工程技术，并加入了适应时代潮流的数字化和互联化配置，现代感十足。

除了第8代高尔夫GTI，新高尔夫GTD和新高尔夫GTE也将一起，在2020日内瓦车展上全球首发。

都是高尔夫，这三款车有什么区别呢？

简单来说，新高尔夫?GTI是一款紧凑型运动车型，其主要特点是灵活、纯正、高效、高科技；新高尔夫GTE除了拥有出众的动态性能外，其配备的混动系统还能更好地发挥运动性能；新高尔夫GTD则有着不错的续航能力，更适合长途旅行。

外观方面，这3款全新运动性高尔夫非常时尚、动感。车辆使用了大面积整合式蜂巢状进气格栅，并首次标配了发光式进气格栅辐条，很有辨识度。

车身腰线充满力量感，加上亮眼的C柱设计，让整车都有了蓄势待发的体态。

此外，车辆的尾部也很引人注目，充分凸显了运动车型的特点。

内饰方面，3款车拥有多处独特的运动印记，如带有三根银色双辐条并镶嵌沃尔夫斯堡标徽的运动型方向盘，黑色高尔夫球造型的换挡杆，以及带黑色侧翼的格纹GTI运动座椅等。

除了经典传承，车辆的现代感和科技感也有了显著提升，其标配的Innovision?Cockpit数字化驾驶舱拥有10英寸导航系统、数字化仪表、双屏显示、30色背景灯等等，营造了时尚简约、年轻运动又极具未来感的体验。

配置方面，3款全新高尔夫都搭载了丰富的驾驶系统，包括LA车道保持系统、带行人监测功能的预碰撞自动紧急制动安全系统、XDS电子差速锁和Car2X系统等。

此外，车辆还标配多功能方向盘、单区自动空调、一键启动、蓝牙、LED前大灯+尾灯+日间行车灯+阅读灯等。

动力方面，全新高尔夫GTI搭载EA888?evo4?2.0T涡轮增压喷射式发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩370牛·米，匹配MQ350?6速手动变速箱，有特殊需求的用户还可选装DQ381?DSG?7速双离合变速箱。

全新高尔夫GTE搭载的插电混动系统，包括一台EA211?1.4T涡轮增压汽油发动机和一台电机，前者的最大功率为110千瓦，后者则为85千瓦，其综合最大输出功率为180千瓦，与GTI相同，综合最大扭矩400牛·米，匹配6速DSG变速箱。值得一提发是，新GTE搭载的容量为13千瓦时的全新锂离子动力电池，可带来约60公里的纯电续航。

全新高尔夫GTD搭载EA288?evo系列2.T涡轮增压柴油发动机，最大功率147千瓦，峰值扭矩400牛·米，匹配DQ381?DSG?7速双离合变速箱。

此外，3款车均用了麦弗逊式前悬挂和多连杆后悬挂，并首次使用了全新的车辆动态管理系统。该系统可以通过控制XDS功能和可选DCC减震器中的侧向动态组件，提升车辆的舒适性和运动性。而通过与DCC自适应底盘控制系统的协同作用，车辆不仅始终拥有很强的舒适性，还具备了出色的运动性。

写在最后：

44年来，大众高尔夫GTI凭借出色的运动性能、操控性能和靓丽的外观、先进的配置，在全球获得了不计其数的拥趸，而这次全新进化的第8代高尔夫GTI则对经典进行全新诠释。此外，1982年推出的首款搭载涡轮增压柴油发动机的高尔夫GTD，以及2014年推出的首款用插电式混合动力的高尔夫GTE，则使得整个高尔夫家族愈发丰富，也可以满足更多消费者的需求。

那么，这三款全新高尔夫运动车型，是你的菜吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众gti是什么车

对于一辆汽车而言，成为一个标志不仅意味着它的设计基因和特点跨越数十年仍为人们所熟知。同样重要的是，还要不断融入新颖巧思以适应时代挑战——Golf?GTI就是如此。

文丨AutoR智驾?伊丽

44年来，大众汽车在延续最初设计理念的基础上，不断地重塑这款标志性的紧凑型运动车型，推出了一代又一代的产品。现在，第8代Golf?GTI正式登场，新车对经典进行了全新的诠释。

在新Golf?GTI的车头，细长的格栅辐条水平延伸至车头两侧，红色的辐条是GTI的专属。该辐条设计如初代Golf?GTI的红色进气格栅边框一样，成为车型的经典标志。

当日间行车灯开启时，或当驾驶者携带钥匙靠近车辆时（选配），前大灯中的LED灯带会与上方的红色相互呼应。

新Golf?GTI首次标配发光式进气格栅辐条，可与闪烁的LED灯带相呼应，造就出Golf?GTI极具辨识度的大灯设计。另一项很有辨识度的亮点，是位于车头下部的大面积整合式蜂巢状进气格栅。格栅外框用黑色，两侧带有醒目的翼状饰条。此外，新GTI还可选配整合于下方进气格栅的X形雾灯。

车身侧面，GTI用专属的17英寸Richmond合金轮辋，非常抢眼，并可根据需要选择18英寸或19英寸轮辋。

在新车的尾部，突显出运动车型的设计特点与标配的LED尾灯组相得益彰。GTI的车型标志位于VW标徽的正下方，而非以前的驾驶员一侧。扰流尾翼向后伸展，与后车窗周围的黑色窗眉融为一体，使Golf?GTI更为低匍。

自首款Golf?GTI亮相以来，该系列车型便极具运动气息。从诞生伊始，Golf?GTI便凭借诸多内饰细节营造出独特的运动印记——带有三根银色双辐条并镶嵌有沃尔夫斯堡标徽的运动型方向盘、顶部用黑色高尔夫球造型的换挡杆、带黑色侧翼的格纹GTI运动座椅——所有设计均被视为经典。

银色辐条的三辐式方向盘设计被保留了下来，GTI的中央辐条内侧为红色，运动座椅的经典格子纹样同样被保留，灰黑色座椅的接缝处为红色，而全新的格纹设计被称为Scalepaper。

第8代Golf?GTI的数字化和互联化也提升到了前所未有的水平，使其满足未来世界的需要。不过，车内仍保留了许多传统元素。传统的运动型方向盘变为全新多功能真皮运动型方向盘，方向盘带有触控功能并可选配整合式Trel?Assist巡航系统按钮。该驾驶系统在210km/h的车速下行驶时仍可介入。

Innovision?Cockpit数字化驾驶舱是标配，它整合了10.25英寸Digital?Cockpit数字化仪表与10英寸导航系统。双屏将视觉和功能相结合，打造出统一的全新数字化内饰设计。新车还标配30色背景灯，适用于各显示屏以及位于仪表台、车门饰板、带手机接口的储物格和脚垫等处的照明。

此外，新车还配备有Lane?Assist车道保持系统、带行人监测功能的Front?Assist?Autonomous?Emergency?Braking预碰撞自动紧急制动安全系统、XDS电子差速锁和Car2X系统（与其他车辆和交通基础设施建立局域通信）、带We?Connect和We?Connect?Plus服务及功能（欧洲市场）的信息系统。

新Golf?GTI搭载一款最大功率为180kW的2.0升涡轮增压发动机（EA888?evo4），最大扭矩为370Nm。与之匹配的是6挡手动变速器（MQ350），并可选装7挡DSG双离合器变速器（DQ381?DSG）。

在底盘方面，新Golf?GTI用麦弗逊式前悬架和多连杆后悬架，并使用了全新的行驶动态控制系统——Vehicle?Dynamics?Manager（车辆动态管理系统）。该系统会控制XDS功能和可选DCC减震器中的侧向动态组件，显著提升舒适性和运动性，使车辆更具动感。

DCC自适应底盘控制系统能在考量各项行驶因素（包括转向、制动和加速）的同时，可持续对路面和行驶状况做出反应。通过选择驾驶模式，驾驶者可根据需要调整车辆滤震水平。

系统会计算每个车轮所需的减震幅度，并在不到一秒的时间内对四个减震器进行调整。因此，DCC系统与Vehicle?Dynamics?Manager（车辆动态管理系统）共同确保车辆不仅始终拥有最高的舒适性，还具备出色的运动性。

最新一代DCC系统提供COMFORT（舒适）、ECO（经济）和SPORT（运动）三个既有模式可选，并新增INDIVIDUAL（个性化）模式，驾驶者可使用数字化滑块准确地设置并储存个人的驾驶模式。

当需要额外的COMFORT（舒适）设置时，车身尽可能独立于路面起伏，以提高驾驶的舒适性。当需要额外的SPORT（运动）设置时，车辆可以最大程度减缓车身运动，并提供极其直接的操控感受，带来原汁原味的GTI体验。

对于中国消费者而言，第8代Golf?GTI是一款更加值得期待的运动车型，因为GTI已经实现了国产，新款车型也落户中国。目前，第8代Golf?GTI已经正式发布，不久之后将会先期在欧洲上市，后续何时开始国产当前尚未给出消息。但从以往的经验来看，我们并不需要等待很久。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众车里的GTI到底是个什么含义

大众GTI一般是指高尔夫GTI(Golf gti)，属于高性能版本的高尔夫。高尔夫的GTI版本增强了操控性能以及动力性能，由16年的一代高尔夫gti到如今已经是第七代了。目前，高尔夫gti已经实现国产化。国产高尔夫gti售价在24万左右，而进口高尔夫gti售价是38~40万。

同样都是2.0T发动机，国产高尔夫gti动力被削减了70马力，仅剩220马力，最高车速以及百公里加速肯定也降低了不少。此外，国产gti用的是前置前驱，而海外的gti则是全时四驱。国产gti虽然在动力上削减了不少，但增加了车内配置丰富功能。国产高尔夫gti从本质上已经不是gti，但它任然长着gti的外貌，挂着gti的标志，并且比国产的不同高尔夫快。与其他品牌的国产小钢炮相比，高尔夫gti仍然有优势，忽略价格的差异，国产高尔夫gti还是不错的选择。

详解全新一代高尔夫GTI

GTI的GT来源于Gran Turismo，中文翻译的意思是：制造标准比得上赛车的高级轿车，GTI的“I”则取自英文中的Injection喷射之意。

第一辆Golf GTI 装备了配有博世K-Jetronic汽油喷射系统的110马力的发动机。正是这套汽油喷射装置使这种高尔夫与大众其他化油器车型区别开来，所以运动型高尔夫成为大众公司最早装备汽油喷射发动机的车辆，所以人们将这台高尔夫称为高尔夫GTI。

GTI无论是在加速，操控，自燃等安全性上，都做到了超越同级别车辆的地步。无论是在都市上下班的路上，还是在郊外，配上DSG的GTI，更是让驾驶者享受驾驶操控的乐趣。

扩展资料：

品牌历史

37年（16～2012）造就一个。这是汽车发展史上辉煌的37年，是一个车界神话不断延伸的37年。与其他大多数情况不同的是，高尔夫GTI的神话今天还在活灵活现地上演——这一独一无二的现象令人称奇。

从16年沃尔夫斯堡生产的第一辆高尔夫GTI，到一汽-大众蓄势待发的第六代高尔夫GTI，高性能运动两厢车的鼻祖在37年后不但魅力不减，反而赢得了更多的青睐和荣耀。

百度百科—GTI

全新一代GTI来了，日前大众汽车终于发布了旗下王牌车型全新一代高尔夫GTI的官图，这无疑是一颗重磅投入近期有些落入低估的车市。随着日内瓦车展的取消、北京车展的无限期延后，原本热闹的上半年因为特殊情况变得有些沉寂，尽管众多车企改变策略用了“云上市”，但无论什么操作都不如王牌车型的亮相有力度。下面《凡事有车》就带各位看官详解一下全新一代高尔夫GTI。

此前第八代高尔夫车型已经亮相，众多媒体都对这款重点车型进行了各种角度的分析和解读，外媒擅长的遐想图也随即曝出，而且同一时期有许多路试车的谍照被发布出来。不过如今官方发布了全新一代高尔夫GTI的正式后，笔者此时只能说：还是大众老谋深算，这一后手藏得实在是高。

相信各位读者已经对第八代高尔夫的外观设计有了一定的了解，所以我们就不在这里过多赘述全新一代高尔夫GTI与第八代高尔夫相同之处了，我们主要对明显区别进行详解。

全新一代高尔夫GTI最显著的地方可能就是车头处前保险杠的变化了，并且可以看到这里还增加了LED灯进行装饰。不过根据了解，官图中看到的5个LED灯光组成的X型，其实是专为全新一代GTI提供的选装LED雾灯。

另外值得注意的是车头进气格栅处的设计，此处将第八代高尔夫原本用的镀铬装饰条换成了LED灯带，并且也是属于LED日间行车灯组的一部分。发动机盖下沿的确一如既往地用了红色装饰条，不过与全新LED灯带组成的视觉效果更佳诱人。

对于车辆的尾部方面，全新一代高尔夫GTI与普通高尔夫并没有过于明显的区别，整体样式基本一致，除了尾门中央LOGO下部的字样由GOLF变成了GTI，然后就是延续了GTI经典的尾部左右双出的尾排设计。

在车内的设计上，全新一代高尔夫GTI延续了与同代高尔夫一致的设计思路，并且也保留了经典的格子布座椅的设计，当然您可以选择其他样式的座椅，但经典的格子布还是依旧有很高的人气的。

动力系统方面有了新的突破，从我们得到的信息来看，全新一代高尔夫GTI使用的发动机代号为EA888?EVO4，依旧是2.0升直列四缸涡轮增压缸内直喷，不过最大功率提升到了180kW、最大扭矩达到了370N·m，变速箱则是可在6速手动变速箱和7速双离合变速箱中进行选择。

全新一代高尔夫GTI不仅在造型方面有了大的提升，在动力方面也有所升级，这对于车迷和GTI的粉丝们来讲是值得兴奋和期待的事情。全新一代高尔夫GTI被官方定为2021款，相信有望于今年中下旬正式亮相，最快有可能在今年年底上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。