五菱征途皮卡新车报价多少_五菱征途皮卡新车报价

1.配置丰富，不到6万起售！2021上半年3款重磅皮卡推荐

2.可以在五菱官方订车吗

3.打算买车的看看，这三款车6万左右，月薪4K都养得起

4.五菱皮卡即将量产，售价或只要5万，长城炮瞬间不香了？

5.五菱皮卡怎么样？

据统计，2021年1-6月上市新车累计约400款车型，自主品牌累计上市高达219款，其中关注度比较高的有五菱征途、哈弗H6国潮版、长安UNI-K、WEY摩卡、哈弗赤兔、哈弗初恋、蔚来轿车ET7等等；

这里，上半年自主重磅新车有WEY摩卡、五菱征途、长安UNI-K、星途揽月等；说实话，这些车型都有它们与众不同的优势，绝对能吸引到年轻用户的眼球。

WEY摩卡

作为WEY品牌全面改革的旗舰车型，摩卡在品质上有着豪华品牌最高的水准，并且配备全球首次量产的全固态激光雷达、全球首搭高通8155芯片、车规级5G+V2X车载无线终端等配置；

新车定位中型SUV，拥有2915mm的轴距，比我们熟悉的奥迪Q5L 2907mm的轴距还要长8mm，其内部空间绝对可观；同时，新车共推出5款车型，指导价区间17.58-21.88万元。这里，如果您准备选购摩卡，个人推荐您购买摩卡 2021款2.0T两驱特浓版（指导价：18.78万元）。

说实话，结合摩卡的配置和空间、品质，新车的性价比还是相当不错的，毕竟这个价位可以买到的车型途观L、CRV等车型，都没有摩卡品质更高，配置更高。

除此以外，摩卡还配备L3级别驾驶系统，其表现真心不错；2.0T发动机+48V轻混系统+9AT变速箱的动力组合整体舒适感不错，日常城市通勤和长途行驶都有着较好的表现，是一款比较出色的新车型。

五菱征途

五菱征途是上汽通用五菱推出的首款皮卡，新车目前推出两款青春型版本，售价分别为5.88万元和6.28万元。

说实话，五菱征途是一款比较有意思的车型，尤其对个体户或简单的运输行业来说，它绝对是得力的帮手，有了五菱征途，可以实现更大的效益。

五菱征途青春型提供四种车身颜色，狂野仙踪、坚冰琉彩、烈日岩冈、山地焰火；不过，个人比较喜欢白色和军绿色。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5105/1640/1810mm，车宽选装窄脚踏板为1700mm，选装宽脚踏板1815mm，轴距为3160mm；货箱栏板内尺寸为2000/1520/365mm，箱面离地高度790mm。

同时，货箱两侧面边板可开启，与尾门形成“三面开”结构，提升装载便利性、实用性。此外，货箱内部还标配高分子涂层货箱装甲，使得货箱内部具备耐磨损，抗冲击，防水及耐腐蚀性能，提高货箱使用寿命。

安全配置方面，五菱征途提供主被动安全配置。整车用前置后驱配置，乘坐区域高强钢笼式车身，保护乘员舱安全。新车还标配了主驾安全气囊、博世第九代ABS+EBD制动系统、倒车雷达等，开拓型更是了配备倒车影像、胎压监测功能、EPS电动助力转向。

动力方面，搭载1.5L发动机，最大功率为99马力（73千瓦），峰值扭矩为140牛·米。传动系统与之匹配的是5MT手动变速箱。悬架方面，该车用的是前麦弗逊式，后钢板弹簧组合。

长安UNI-K

长安UNI-K是长安汽车旗下UNI序列第二款车型，定位中型SUV，比我们熟悉的长安UNI-T定位更高；新车共推出4款车型，两款两驱版本和两款四驱版本，其售价15.39-18.49万元。

长安UNI-K最大的亮点在于舒适与智能，首先2890mm的轴距要比7座的全新汉兰达（轴距：2850mm）还要长40mm，其大五座的内部空间绝对宽敞；其次是新车座椅舒适，整个前后排的座椅都用皮质包裹，并且内部填充特别柔软，触感特别出色；最后就是驾驶舒适性，长安全新蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱，虽然拥有最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛·米的动力数据，但驾驶整体偏向舒适性。

智能方面，长安UNI-K引入3+1四联屏的布局，10.25+9.2+3.5+12.3英寸中控大屏，四联屏可以可以显示胎压、车速、AR实景导航、流媒体后视镜、驾驶模式等等，其中中控屏集成了导航、蓝牙、车联网、语音识别控制、OTA升级，值得一提的是手势操作可以实现接听电话、控制车辆、调节音量等功能。不过，新车不支持CarPlay和CarLife互联系统。

此外，长安UNI-K还配备索尼14扬声器音响系统（带头枕扬声器）、无线充电器、AR智能导航、IMS智能座舱交互系统、DMS驾驶员疲劳监测系统等等；说实话，空间大、配置多，而且还有稳定动力系统，长安UNI-K是一款综合实力很强的产品。

星途揽月

上半年，自主豪华品牌除了有WEY品牌的摩卡，长安品牌的UNI-K以外，奇瑞高端品牌星途也推出旗下旗舰SUV-揽月，新车定位中大型SUV，共推出6款车型，售价区间为16.89-22.99万元。

星途揽月中文名引自《水调歌头·重上井冈山》“可上九天揽月，可下五洋捉鳖，谈笑凯歌还。”这一诗句。值得一提的是，星途揽月是星途旗下第四款SUV（星途LX、星途TX、星途TXL），市场主要竞争对手别克昂科旗、大众途昂等。

相比别克昂科旗、大众途昂，星途揽月要比昂科旗整体大一圈，但其尺寸并没有途昂更大。不过，揽月2900mm的轴距是目前国内中大型SUV的佼佼者。

配置方面，揽月配备L2级自动驾驶系统，还增加了交通标志识别、盲点监测、后碰撞预警、HUD抬头显示、、索尼音响等；同时，新车搭载星途主推的Lion雄狮智云系统，在Intel 4核2.0GHz极速处理器及百度OS系统的加持下，可实现深度人脸识别、多模交互、AR增强实景导航等功能。

揽月提供1.6T和2.0T两种动力系统，前者最大功率为1马力，峰值扭矩为290牛·米，目前应用在奇瑞瑞虎8PLUS、星途多款车型；而这台2.0TGDI发动机是奇瑞的最新技术成果，星途揽月也是首个搭载该发动机的车型，热效率达到了37.6%，其最大功率261马力，最大扭矩390牛·米。传动方面，匹配7挡双离合变速箱。此外，390T车型（2.0T版）还配备博格华纳AWD智能四驱系统。

广汽传祺GS4 PLUS

作为广汽传祺2021年的重点车型，广汽传祺GS4 PLUS从上海车展亮相就备受消费者关注，新车不仅仅有精致的外观设计，而且空间、智能都有质的升级，也更加符合年轻用户的需求。

目前第二代传祺GS4、传祺GS4 PLUS、传祺GS4 COUPE三车同堂销售，都在抢占紧凑级SUV的市场的份额；同时，相比同级别竞品，广汽传祺也有了更细的划分，而此次推出的传祺GS4 PLUS主要竞争第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS，在售的第二代传祺GS4主打性价比，可以与哈弗H6国潮版和长安CS75抢占市场。不过，据了解，第二代传祺GS4现在没有现车，4S店主推传祺GS4 PLUS。

相比第三代哈弗H6和长安CS75PLUS，广汽传祺GS4 PLUS在整车尺寸上和科技配置上占领一定优势，4710mm的车长，比三代哈弗H6和长安CS75PLUS都长，不过2710mm的轴距与长安CS75 PLUS保持一样，比第三代哈弗H6短28mm。

科技配置上，广汽传祺GS4 PLUS配备的手势控制，面部识别较为领先，但相同价位区间的车型，配置上还是第三代哈弗H6配备的更加全面。

广汽传祺GS4 PLUS同样也提供1.5T与2.0T两款发动机，最大功率分别为169马力与252马力，最大扭矩分别为265牛·米与390牛·米；传动系统方面，新车将匹配6速自动变速箱。

总结：2021上半年上市的自主热门新车除了长安UIN-K、WEY摩卡、五菱征途等以外，合资品牌中的一汽-大众揽镜、全新汉兰达、全新途胜L也备受消费者关注；而2021年下半年车市同样精彩，吉利星越L、全新帝豪、全新长安CS55PLUS、全新奇骏等热门重磅车型同样值得期待。

配置丰富，不到6万起售！2021上半年3款重磅皮卡推荐

通常人选车品类就几个——轿车、SUV、MPV，它们的共同点都是消费型 汽车 。如果既想要生活，又要商业用途的话，这些纯家用属性的车就不那么完美了。但如果告诉你，还有一种绝佳的车型品类既能兼顾日常多用途，还能用于创业，你会心动么？

皮卡！曾被政策法规禁锢的小众“工具车”就要新生了！

随着国内政策层面对皮卡解禁，皮卡或将重新崛起，成为那些既要生活，又想创业的很好的选择。家喻户晓的神车厂五菱近期将上市一款新车——“青春型皮卡”五菱征途，它依然是五菱倡导的“奋斗”价值观下的产品，预售5.98-6.38W，大幅降低了对年轻创业者的购置门槛，更重要的是这款车不仅是“创业工具”，这一次还丰富了皮卡的生活、文化属性和价值。

青春型皮卡=“卡车型SUV”，兼顾生活和事业

相比轿车和SUV，皮卡的乘用化功能并没有明显短板，反而自带的载货车厢等配置非常适合创业用户，而这是轿车和SUV所不及的。皮卡车前半部分身形、驾驶体验其实与大部分SUV非常相似，较高的底盘，乘用化的功能配置等也让皮卡的驾驭和操控变得更加舒适，易于使用。可以说皮卡就是卡车型的SUV，既是乘坐工具，又是财富工具。

以五菱征途为例，尺寸5105*1640*1810毫米，轴距达3160毫米，这尺寸已属典型的中大型车。车身有引擎舱，驾驶舱和货箱三大区域，乘坐区为2+3座设计，可乘5人和紧凑型SUV相当；货箱长2米，纯平地板，三面挡板可开启放平，内部配备高分子涂层延长货箱使用寿命，形成巨大的载物平台，可以载货，也可以摆放、销售展示货品，甚至还可作特殊用途，比如：一些人行业用户可以利用货箱作为拍摄的“移动云台”；或者快递从业者用于货运业务，城市物流等都相当好用。从这个角度讲，这个货箱的经济价值又远超SUV车型。

其实，皮卡还有不错的家用属性。相比轿车，皮卡底盘更高，通过性和复杂路况适应性远强过轿车。在装载能力、多功能性、使用场景的丰富性上，皮卡也比轿车、SUV强大得多。有人说皮卡没有轿车舒适，目前市售的主流皮卡价位普遍在8-20W区间，同价位的轿车舒适性的确更好一些，但如果价位下探到5-6W，这区间的轿车舒适性就几乎没有优势了。

当前，5-6W的轿车绝大部分为国产阵营小型轿车，空间、配置、舒适性都属低端入门级。还是以五菱征途为例，这款5-6W的皮卡车不论乘坐空间、舒适性、多功能性几乎完胜这些入门轿车。而且在常规配置上，五菱征途同样有优势，比如：具备四向调节功能的织物或皮质软座椅；高度可调的多功能方向盘；电子空调；带互联功能的8英寸 大屏能提供在线导航、播放音乐等实用和 的功能。

此外，五菱征途的安全性配置也上升到了主流乘用车的标准，乘员舱区域用高强钢笼式结构，安全保障更有效。标配主驾安全气囊、ABS+EBD制动系统（博世第九代）、倒车雷达、倒车影像、胎压监测等等。

对于那些想要兼顾日常家用，又有重度创业需求，比如：需要更多用途或者良好的运载能力的消费者，传统轿车，SUV显然无法满足，不妨考虑选择皮卡！“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱征途顺势推出并率先把皮卡价位下探到5W，更低的购置门槛，更高的使用价值，无疑是给创业者的一种时代的。

创业+生活，这样的皮卡或将成为一种潮流！

值得一提的是，皮卡这个品类一直以来有着浓重的文化色彩，特别是在国外，皮卡拥有大量的玩家和改装爱好者。皮卡文化在国内同样很受年轻群体欢迎。为此，五菱征途在皮卡本质属性之外，还特别为年轻消费群体预留了很大的可玩性空间，包括车身提供了四种潮流配色，配合套色翼子板徽章、龙门架、铝合金轮毂、套色卡钳等设计元素，让这款皮卡变得耳目一新，车主可根据不同的使用需求和场景，通过增加各种功能附件，将五菱征途打造为承载自己事业发展，同时兼顾爱好和生活的伙伴。

最后，回到文章开头，随着皮卡市场的逐步繁荣，相信诸如五菱征途这样更适合创业、更精致、更低门槛、更年轻个性的皮卡车型会越来越多。未来，给自己选择一款有价值，有乐趣的皮卡会不会成为一种潮流？

可以在五菱官方订车吗

随着国内越来越多的地区对皮卡进行解禁，再加上推出的产品也逐渐高端化，皮卡这种非常实用的车型开始走进千家万户。近两年，各车企推出的皮卡产品也五花八门，让人挑花了眼。今天众车网就帮大家盘点了3款在上半年刚刚上市的重磅皮卡车型，分别是全新D-MAX、福田大将军和五菱征途。

推荐车型：全新D-MAX

官方售价：14.98-21.78万元

五十铃D-MAX自从2015年引入国内后，现款车型已经服役了足足有6个年头了。而在今年5月10日，全新江西五十铃D-MAX正式上市，售价区间为14.98-21.78万元。提供前置后驱以及前置四驱等6款车型供消费者选择。

外观方面，全新D-MAX的变得更加凶狠，格栅中央的两个粗犷的镀铬饰条向两灯处延展，拉伸了横向视觉宽度，再加上有棱有角的勾勒，给人一种傲视群雄的感觉。车身尺寸方面，全新D-MAX长宽高分别为5265×1870×1850mm，轴距为3125mm。

全新D-MAX的内饰用对称式设计，在中控等部位的用料上也用了软性材质包裹，座椅方面的填充物也很柔软，坐上去很舒适。配置方面，搭载9英寸中控大屏，里面集成了多媒体、导航、蓝牙电话等功能，并支持CarLife和CarPlay进行连接。此外，高配车型还配置了360°环视影像功能，令倒车更加方便。

动力系统方面，全新D-MAX搭载的是1.9T柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩360N·m，传动方面匹配的是6MT6AT变速箱。悬架方面，新车用了前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架。

推荐车型：福田大将军

官方售价：11.98万-18.38万元

3月6日，福田汽车正式发布了全新皮卡——福田大将军，新车共推出装甲大将军和野战大将军两种版本，官方售价区间为11.98万-18.38万元。

福田大将军的外观有着一张酷似福特猛禽的前脸，大尺寸多边形的熏黑中网搭配硕大的FOTON字样的LOGO，营造出极强的视觉冲击力。而大灯也用了与福特猛禽相类似的样式设计，这种粗旷的造型设计，有种美式大皮卡的范儿。

车身尺寸方面，福田大将军长宽高分别5340/1980/1905mm，轴距为3110mm，其中货厢长宽高分别为1520/1580/440mm。

福田大将军的内饰用了双色的拼接设计，座椅还用了菱形缝线的设计风格，档次感营造的十分出色，让你很难想象这是一台皮卡。配置方面，配备了定速巡航、倒车影像、电动6向调节主驾座椅、自动空调、后视镜电动调节、无钥匙进入、一键启动、4G车联网、手机远程操控等。

动力系统方面，福田大将军有三款动力可选，分别是两款来自欧康动力的2.0T汽油和柴油发动机，以及来自于五十铃的2.5T柴油发动机。传动系统将匹配6挡手动变速箱或埃孚的8速手自一体变速箱。

推荐车型：五菱征途

官方售价：5.88-6.28万元

五菱征途是上汽通用五菱旗下首款清纯型皮卡，主打助力年轻人创业的车型。今年3月18日正式上市，共有两款车型，售价分别为5.88万元和6.28万元。

五菱征途的外观用了标志性的家族式风格，倒梯形的前中网、方正的大灯，一眼就能让你认出这一台五菱。此外，五菱征途还提供四种车身颜色可选，这在皮卡车型来说比较少见，方便年轻消费者选择。该车货厢尺寸为2000/1520/365mm，属于同级中等水平。

五菱征途的内饰主打实用性，没有过多花哨的设计。别看价格不高，五菱征途的配置却十分丰富，配有8英寸中控屏，内部还支持手机互联功能，满足了当下消费者的使用习惯。

动力系统方面，五菱征途全系搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，峰值扭矩140牛·米。传动方面，匹配5速手动变速箱。

总结：3款上半年上市的重磅皮卡都给大家推荐完了，售价从5.88万一直覆盖到21.78万，能够满足绝大多数消费者的需求。而这3款车型也都有自己独特的亮点，如果你是年轻创业者，配置丰富、价格低廉的五菱征途非常适合你；如果对颜值要求更高，外观粗旷且拥有两种版本的福田大将军肯定能够满足你的需求；当然，如果平时还想去野外放肆一下，提供前置四驱车型的全新D-MAX更适合你。

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打算买车的看看，这三款车6万左右，月薪4K都养得起

可以

2月2日，五菱征途正式开启盲订，用户可通过菱菱邦官方商城等线上渠道订车，支付9.9元即可成功订车，按照之前发布的信息，五菱征途将在3月份内上市。新车长宽高分别为5105/1640/1810mm，轴距为3160mm，官方将其定位为“青春型”皮卡。

外观方面，五菱征途用“机械美学”设计理念，在多边形进气格栅、矩形灯组及红色五菱的车标呼应下，显得非常潮流前卫。不仅如此，该车发动机盖上隆起的两条棱线和保险杠两侧雾灯，也让前脸充满了力量感。同时，新车将推出4种配色，分别为旷野仙踪、坚冰流彩、烈日岩冈和山地焰火。据悉，新车搭载1.5L发动机及5挡手动变速箱，百公里油耗7L。同时，五菱征途全系标配安全气囊及博世第九代ABS+EBD制动系统

五菱皮卡即将量产，售价或只要5万，长城炮瞬间不香了？

每位消费者都会根据预算和需求进行挑车，像刚参加工作或在创业的年轻人来说，在选择代步车或工具车时，更多会考虑到该车的品质、耐用、入手门槛还有养车成本这几方面，其实耐用性和养车成本之间也存在一定联系，毕竟耐用在多数情况下可同于维修成本低。虽说国内车市各类车型都不少，但能同时满足以上要求的并不多，打算买车的朋友其自己费时费力的挑选，不如看看笔者今天带来的这三款车型，手握6万左右的预算就能入手，还有2款合资车，月薪四五千都养的起。

第一款：五菱征途

征途是一辆皮卡车，该车既拥有家用的舒适性，又拥有小货车的装载能力，能够满足创业者、自驾爱好者的出行需求。该车虽是今年3月份才上市的新车，但作为五菱首款皮卡车型的它，在国内市场拥有很高的知名度。作为皮卡界首创“纯平+3面开门”货厢属性的它，又拥有强劲的产品实力，结合该车5.88-6.28万元的定价，因此，五菱征途便顺理成章的获得众多国人的青睐，上市首月销量就超6千辆。

空间方面，得益于该车拥有5105/1640/1810mm的三围，还有3160mm的轴距，五菱征途拥有宽裕的实际乘坐空间，当183cm的男性坐在主驾驶位，通过调整合适的坐姿后，头部拥有超1拳的剩余空间；保持前排不动的情况下落座后排，后排头部拥有1拳的剩余空间，腿部的剩余空间仅为2指。若是一家人出行，落座后排的小朋友倒是能获得不错的乘坐体验，能支持长途行驶。除去宽裕的驾乘空间，该车还拥有2000mm进深和1520mm入口宽度的货厢，由于该货厢拥有纯平属性，入口宽度便是该车实际内部宽度，拥有这样尺寸的货厢，可以支持创业者的载货需求，还能轻松装载自驾爱好者的行囊。

动力方面，该车全系搭载1.5L汽油发动机，匹配5MT变速箱，拥有99马力的最大功率，还有7L的百公里综合油耗，折算一下，该车每公里油耗不足5毛钱。至于保养费用方面也无需担心，要知道五菱旗下各类车型常规保养一次的费用在200-300元，五菱征途自然也不会例外，因此养车并不是件难事。

第二款：现代瑞纳

考虑到很多刚参加工作的年轻人，他们没有雄厚的经济实力，在入手代步车的时候，在保证品质的基础上要考虑到性比价方面，而瑞纳是现代布局在小型轿车市场的老将，从进入国内市场到目前为止，已拥有10多年的历史沉淀，能在时间的考量下屹立不倒，这足以证明该车的品质方面。价格方面，在售款瑞纳拥有4.99-7.39万元的定价，这样的门槛对于身为合资车的它来说并不算高，且刚参加工作的年轻人也能入手。

动力方面，该车全系搭载1.4L发动机，分别匹配5MT和4AT变速箱，拥有95马力的最大功率，其中手动挡百公里综合油耗为5.2L，自动挡百公里综合油耗为5.5L，两者油耗相差并不大，换算后该车每公里均为3毛多的油耗。还有保养方面，该车正常情况是每5千公里一小保，常规小保费用每次不超300元，按照常规家用代步车行驶里程，一年两次小保养。

第三款：起亚奕跑

奕跑和瑞纳均是韩系车型，不同的是奕跑定位为小型SUV，用来满足SUV爱好者的出行需求。该车虽进入国内市场不如瑞纳悠久，但也比很多小型SUV车型资历老练，且该车在售款定价为6.98-8.38万元，门槛并不算高，即便是刚参加工作的年轻人也可以轻松入手。动力方面，该车全系搭载1.4L发动机，分别匹配6MT和CVT变速箱，拥有100马力的最大功率，还有5.7L的综合油耗，通过换算后便能发现该车每公里油耗在4毛左右。保养方面，该车与瑞纳一样均是每5千公里进行一次小保养，且常规保养定价在300元左右，若是以每年1万公里计算，一年的保养费用不超700元，而这对于月薪四五千的人来说，确实没有养车压力。

五菱征途、现代瑞纳、起亚奕跑这三款车型的耐用与实用性都不差，且入手门槛与养车成本都不高，月薪四五千的朋友都能做到无压力养车。而这三款车型中，瑞纳和奕跑适用于家用代步车，而征途则是多功能车型，既可以担任家用车角色，又能随时便能装货小能手，似乎该车的实用性更强。当然，最后究竟入手哪一款，还是要根据个人实际需求选择。那你们觉得这三款车型怎么样呢？

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五菱皮卡怎么样？

尽管国内微型商车市场的话题几乎都围绕在五菱汽车，五菱作为微车老大，一直以高性价比的“工具车”称霸这一市场，堪称最会做“神车”的上汽通用五菱，除了原有的宏光系列已经半独立成为商用家用两相宜的庞大家族，宝骏品牌则主打乘用车，但根据最近工信部出现的新车名录显示，又一辆称为“征途”的双厢货卡即将上市，形态更与过去的小卡不同，却又有皮卡的特色，如果五菱进入皮卡市场，长城炮瞬间不香了，为何如此说呢？下面听小编娓娓道来！?

这款以宏光V为基础打造的全新征途商用车，除了与传统小卡不同，用了全车头的配置，车身结合了厢式商用车与皮卡的特点，而且驾驶习惯也与传统乘用车更接近，官方公布的车身尺寸为5105╳1640╳1810mm，另外也可选配加装包括货床与登车踏板等等套件，至于货床尺寸为2000╳1520╳365mm，客舱内用四门五人座配置。

至于?五菱征途车辆总重为2300kg，所以就与长城炮显然属于同一级别，而且货床也同样用三面可开启设计，而依照货床配置不同载货重量则为480-499kg，后悬架则用六片钢板弹簧搭配固定轴结构。

动力系统方面，预计将于今年年底量产的五菱征途，初期都将搭载原厂代号为LAR的汽油1.5L自然进气引擎，搭配五速手动变速箱，可输出最大马力为99ps，符合国六排放标准，而工信部申报平均油耗为7L/km左右，预计五菱征途上市售价约介于5到7万人民币左右。?

五菱作为国内发财“神车”的工具车代表，凭借其高性价比和低廉的价格赢得了超过2000万用户的青睐；如今，五菱推出了五菱征途这类的双厢货卡，一定是消费者的福音，毕竟你能花很少的钱就能拥有皮卡带来的便利；由此看出，五菱还是最了解消费者的心理的，不断地推出更多让对手暂时难以比拟的车型，五菱征途能否打开低端皮卡细分市场呢？五菱征途能否延续“五菱神车”的余威？欢迎评论区发表您的看法！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别看现在的汽车品牌数不胜数，但是，能够真正在国人心中扎根发芽的其实也不多。可五菱就是其中之一，因为人民需要什么，它就造什么，这样的豪情仗义，除了五菱谁还能做到。当然，五菱旗下的车型也是非常的亲民，每一款车型都受到了大家的追捧。而最近五菱再次霸气出击，在看过实车之后，让不少网友都表示说真的是太给力了。

首先，五菱这款车型就是全新征途的改装版。虽说皮卡在国内汽车市场的存在度不如轿车或者是SUV甚至新能源更加抢手，但皮卡在国内汽车市场还是有着举足轻重的地位。而且，全新征途改装版车型的车名是激浪征途，光听名字就十分霸气了。同样它的外观也如同它的名字一样，激浪前行。倒梯形的进气格栅，让整个前脸显得简洁大气。而两侧虎眼般的大灯，也散发出咄咄逼人的光芒。特别是它下方深黑色的保险杠，让整个前脸看上去更加炫酷耀眼。

同样，激浪征途的车身侧面也是非常的帅气。最亮眼的就是它犹如鲫鱼般的红色车身，在阳光的照耀下，透射出一种荧光闪闪的质感。而且它拥有宽大的车斗，拥有超强的载物能力。再配上它强劲有力的轮胎，给你完美的驾驶感受。

只不过略微遗憾的是，目前关于内饰的造型并没有曝光。但是光看它的外观都已经足够振奋人心了，相信它的内饰表现，也不会让大家失望。毕竟五菱出来的都是精品，一定不会让大家感到失望无比。

最后，根据它的申报信息，激浪征途应该会搭载一台1.5升自然吸气发动机，最大的功率是72.8KW，而且完全满足国六的排放标准。更加重要的是它的百公里综合油耗只有7.0升。当然，目前激浪征途的售价还没有曝光，不过光从它的外观上就已经感受到它的魅力了。甚至很多网友都已经迫不及待地等待上市和它的见面了。千万不要着急，因为激浪征途应该会在今年第一季度正式上市。所以，只需要耐心等待就好。总体而言，这一款具有颜值兼实力的皮卡车，颠覆了大家对于传统皮卡车的印象，不再是大家想象中那个单调无味的皮卡车造型，相信激浪征途上市之后，一定会拥有一个比较完美的表现。