宝马X7皮卡内饰_宝马x7皮卡内饰图片_1
随着科技的发展，宝马X7皮卡内饰的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。
1.新款宝马X7官 采用分体式头灯/内饰换装曲面双联屏
2.2021款宝马X7正式上市！售价100万元-164.80万元
3.宝马X7车型介绍，大尺寸动力强
4.宝马X7，值得推荐！
5.新车速递 | 新款宝马X7上市，全系四驱，100万起售
新款宝马X7官 采用分体式头灯/内饰换装曲面双联屏
易车讯?近日，新款宝马X7官图发布，新车针对外观和内饰进行了全面的优化升级，采用了时下流行的分体式头灯设计，内饰也换装了源自iX的曲面双联屏设计，并且采用了功能更加强大的iDrive 8车机系统。折合人民币的售价，新款X7 xDrive40i约50.2万起，新款X7 M60i约66.3万起。外观设计方面，新款宝马X7最大亮点就是采用了分体式头灯，即将亮相的全新7系、i7和XM量产版也会采用相同的设计，尾部采用3D立体悬浮LED尾灯设计，整车的造型更具科技感，同时还有更多的车身颜色可选，比如官图中的铜灰金属色。新车还能提供三排七座和六座行政座椅布局供客户选择。
同时，更具运动性的新款宝马X7 M60i放弃了此前常见的镀铬装饰条，车身在格栅和侧窗边框等处使用了更多当前流行的黑色装饰条，宝马还首次在量产车中提供23英寸轮圈可选，而且买家还可以选装宝马M品牌50周年新车标。
内饰设计方面，新款宝马X7拥有更强的科技感，换装了源自iX的曲面双联屏设计，集成14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并采用了功能更加强大的iDrive 8车机系统，拥有更加强大的智能网联功能，并且还具有语音和手势控制功能。
新款宝马X7支持RSU远程软件升级，通过远程软件升级让车辆保持安全、可靠，常用常新的用车体验。此外，新车支持无线Apple CarPlay，可实现手机与车机屏幕的无缝连接，支持基于超宽带技术（UWB）的BMW数字钥匙Plus，用户无需拿出手机即可实现安全解锁并启动汽车。
另外，新款宝马X7车内的变化还包括针对局部细节的调整，最大的亮点是换挡杆现在换成了类似高尔夫的小型拨杆设计，看起来可能采用了透明水晶材质打造，并且中央出风口的样式也变得更具整体感，采用隐藏式设计，副驾驶前方还有表明身份的“X7”或“M”标志。
新款宝马X7采用个性化定制Merino扩展真皮，除前排座椅外，新车提供了第二排和第三排座椅加热、方向盘加热、扶手加热、以及驾驶员和前排乘客恒温杯架。此外，车辆第三排拥有独立天窗、独立空调、两侧扶手杯架、和媲美前排视野的宽阔第三排侧窗户，车内还有Bowers & Wilkins 3D钻石环绕音响系统、五区空调。
动力系统方面，新款宝马X7同样提供3.0T和4.4T V8发动机，标配48伏轻混系统，所有车型均匹配带有弹射起步功能的8挡自动变速箱。其中：
●搭载3.0T发动机的新款X7 xDrive40i功率提升至375马力，百公里加速约5.6秒；
●搭载4.4T V8发动机的新款X7 M60i功率523马力，百公里加速约4.7秒；
●ALPINA XB7同样搭载4.4T V8发动机，功率630马力，百公里加速约4秒。
根据易车App“热度榜”数据，宝马X7车型的热度在同级别竞品中排名第4位，如需更多数据，请到易车App查看。
2021款宝马X7正式上市！售价100万元-164.80万元
宝马X7新老款车型对比外观：车头部分变化较为明显
中期改款后的宝马X7在整体车身轮廓上并未做出什么调整，更多的是在车身细节设计上的优化和升级，其采用了最新的家族设计语言，同时也预示着未来宝马家族其它车型的设计发展趋势。总体看来，新车拥有了更年轻的活力和更强的科技感。
新老款宝马X7的双肾格栅样式并没有太多改动，而头灯方面，是本次车型中期改款后变化最大的，新款车型的头灯样式变更为分体式，上方区域为日间行车灯和转向灯，下方则为远光灯和近光灯。对于这样的设计估计消费者需要适应一段时间，毕竟很多年前Jeep自由光的类似设计背负的大部分评论都是负面的。
内饰：中控变化较大
在内饰方面，从对比可以清晰地看出，新老款车型虽然整体布局相同，但在细节方面有了明显的区别。除了空调区域的变化外，新款车型采用了时下流行的双联屏设计，科技感较老款车型有所提升。另外，新款宝马X7的内饰用料和配色明显要比老款车型更加年轻时尚。
细节方面，新老款车型的方向盘造型保持一致。而变化较大的地方为仪表盘设计。新款车型的仪表显示的内容采用全新的样式，老款车型上的圆润UI设计也被干净利落的硬朗线条所取代。
动力：增加48V轻混系统
动力方面，新老款宝马X7均采用了4.4T双涡轮增压V型八缸发动机，新款车型全系增加了48V轻混系统。
传动方面，新老款宝马X7都采用了8挡手自一体式变速箱。
空间：均保持一致
由于轴距并未改变，新款宝马X7的驾乘空间表现和老款车型基本一致，无论是前排的头部空间还是后排的头部和腿部空间，都非常宽裕，营造出相当舒适宽大的用车氛围。
在储物和后备厢空间表现，新款宝马X7同样和老款宝马X7高度一致。除了拥有非常便利的前后排储物槽以及杯托以外，后备厢空间也是相当宽裕，由于后排座椅支持比例放倒，其后备厢空间还能进一步拓展，实用性极强。
安全：一应俱全
在安全配置方面，新老款车型表现都相当优秀，并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动安全/主动刹车、疲劳提醒、前方碰撞提醒、前/后驻车雷达以及360度全景影像等辅助驾驶及安全配置功能一应俱全。
宝马X7车型介绍，大尺寸动力强
近日，2021款?宝马X7已经正式上市，售价为100万元-164.80万元，新车此次共推出了八款车型可选。新车的外观方面，整体造型延续了老款车型的设计，前脸大尺寸的双肾进气格栅设计，内部采用直瀑式设计进行填充，搭配两侧犀利的大灯造型，以及下方大尺寸的进气孔，看上去非常的时尚大气，运动感十足。
车身侧面，流畅的车身线条突出了新车十足的力量感，看起来非常的修长大气，搭配时尚大气的轮毂造型，有着十足的运动感。
新车的尾部方面，采用大量的平直线条进行勾勒，贯穿式的银色镀铬饰条连接两侧的尾灯设计，进一步拉伸了车尾的视觉宽度，带来了非常精致的视觉效果，并且有效的提升了辨识度。
新车的内饰方面，采用家族式最新的设计风格，有着十足的科技感和豪华感，全液晶仪表盘搭配中控液晶大屏，有着强烈的科技感，用料方面也是十分的厚道，采用皮质进行包裹和高级木饰进行修饰，并且配备了Merino真皮座椅，彰显豪华质感。
新车的动力方面，搭载3.0T和4.4T?V8发动机，最大功率分别为340马力和530马力，最大扭矩450牛米和750牛米，与之匹配8速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马X7，值得推荐！
当前的宝马X7在售车型是2019款宝马X7，这款车有相当不错的声誉和销量，今天给大家介绍一下这款汽车。外观：与所有当前的宝马车型相比，X7它的双肾式格栅更大并且看起来更气派。两侧的前大灯很纤细，内部装有激光型大灯，具有出色的照明效果。此外，它还提供LED日间行车灯，可确保日常出行的安全。前保险杠的设计非常有趣，它是一个大尺寸的贯穿式U形进气口。尾部也有许多亮点，目前流行的贯穿式尾灯设计并未出现在新车上，而是采用了贯穿式的镀铬装饰了尾部，展现了更强的整体性。
内饰：悬浮式的中央控制屏幕和电子仪表，其他部分仍然是熟悉的宝马内饰布局。水晶式电子变速杆也更加精致，整个中央控制装置与小老弟的新款X5基本相同，但是在材料使用和豪华感方面都有很好的改进。
动力：宝马X7配备3.0T六缸和4.4T八缸发动机。前者的最大功率为250kW，峰值扭矩为450Nm。后者的最大功率为390kW，峰值扭矩为750Nm。传动系统新车匹配采埃孚8速手自一体变速箱，并且是xDrive四轮驱动系统的标配。
价格：
宝马X7可满足家用和商务用车。目前，宝马X7在全国许多地方都有优惠活动，有兴趣购买汽车的朋友，快去了解优惠情况吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新车速递 | 新款宝马X7上市，全系四驱，100万起售
宝马X7，一起来看看吧！在外观设计上面来说?，该车采用家族式外观设计风格，给人感觉非常不错呀！该车使用了巨大的双肾型前格栅，两个格栅之间的间距变得更近了。与此同时，新车两侧的细长大灯组内部装有激光式大灯，而天使之眼的发光二极管日间行车灯则具有更平坦的比例。在前保险杠部分，汽车使用了一个巨大的U形下进气口，其整体形状非常大气。
在内饰设计上面来说，宝马X7的整体设计风格选用家族内饰设计风格。中控台遵循宝马“以驾驶员为中心”的原则，并完全配备了12.3英寸中央控制液晶显示屏和全套技术。给人感觉豪华感十足！
总的来说，这款车的还是非常不错的呀！
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早在多年以前，BBA就已进入中国市场，并取得了极高的口碑。日前笔者得到消息，2021款?宝马X7上市，此次共推出8款不同配置车型，售价区间为100.00~164.80万元，顶配车型搭载4.4T8缸发动机，最高可迸发出530匹马力，破百快至4.7秒，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。外观方面，新车延续了家族式设计语言，与现款车型并未发生太大改变。车头部分依旧采用双肾型中网，远远望去就知道这是一台宝马豪车；中网内部纵置直瀑式格栅，彰显豪华感，两旁的天使眼大灯狭长犀利，点亮后辨识度超高，前包围造型也十分动感，整体设计迎合当下潮流。
来到侧面，新车的腰线笔直锋利，勾勒出车身上窄下宽的整体造型；裙线凸显内凹式车门，22英寸双五幅式运动轮圈也在彰显着魅力。此外，新车还配备车顶行李架，在提高颜值的同时兼顾实用性。
来到车尾，两枚狭长的尾灯造型犀利，并通过一根饰条相连，有效拉伸了视觉宽度；上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，点亮后辨识度超高；下方采用双出式排气，并使用饰板加以点缀，外观设计迎合国内消费者的审美。
进入车内，新车的内饰依旧亮眼，采用环抱式座舱设计理念，双联屏搭配多功能方向盘凸显浓厚的科技感，方向盘上还使用镀铬饰条加以点缀，有效提高了颜值；空调出风口造型时尚，中央通道使用大面积木质饰板覆盖，搭配传统的鸡腿式挡杆，营造出极强的档次感。
配置方面，新车配备四轮独悬、电子手刹、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、头部气帘、胎压显示、防爆轮胎、车身稳定控制、车道偏离预警、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、空气悬架、全景天窗、电动吸合车门、感应后备箱、无钥匙进入、远程启动、方向盘换挡、全液晶仪表盘、内置自行车记录仪、前排手机无线充电、HUD抬头数显、真皮座椅、前/后排座椅电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热、车载导航、手机互联、车联网、后排液晶屏幕、宝华韦健20喇叭音响、LED日间行车灯、激光大灯、自适应远近光灯、多层隔音玻璃、内/外后视镜自动防眩目、空调温度分区控制、高性能刹车卡钳、循迹倒车等等，配置十分高档。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5163*2000*1835mm，轴距为3105mm。动力方面，根据不同车型分别搭载3.0T和4.4T两款发动机，最大马力分别为340匹、530匹，峰值扭矩分别为450牛米、750牛米，传动方面全系匹配8AT变速箱，并全系支持四驱功能，破百时间快至4.7秒。
作为宝马旗下大型SUV的旗舰级产品，宝马X7早在多年前就已进入中国市场，并取得了不错的口碑，如今随着新车上市，超级高档的配置和澎湃的动力令许多网友着迷，但超高的价格限制了这款车的销量。不过，梦想总是要有的，万一实现了呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“宝马X7皮卡内饰”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马X7皮卡内饰”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。