汽车油箱容量和实际加油量不一样_汽车油箱容量和实际加油量不一样怎么回事

汽车油箱容量和实际加油量不一样_汽车油箱容量和实际加油量不一样怎么回事

       感谢大家在这个汽车油箱容量和实际加油量不一样问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.为什么油箱的标定容积会小于实际容积呢？

2.为什么我车的说明书讲油箱容积62升，实际在加油站只能加40升？

3.为什么实际加油量比油箱容积还多？

4.为什么我车的说明书讲油箱容积45升，实际在加油站要加50多升？

为什么油箱的标定容积会小于实际容积呢？

       家用代步车型的标定油箱容积基本为上述三个标准，但每个标准的油箱在放空后再加注的话，实际加注量可以多出2~3升（最高遇到过5升差值）。也就是说油箱容积并不是整数，而是留有冗余的“有零有整”——实际容积标准叫做绝对容积，标定标准叫做安全容积。

       内容概述：汽车油箱容积标准，碳罐系统运行原理与价值

       安全容积顾名思义，是为了保护行驶安全的设计，防止100%加满后在行驶中造成燃油外溢引起车辆自燃。同时也可以防止蒸发膨胀撑破油箱，燃油在高温环境中很容易蒸发，液态蒸发为气态会造成体积变大，也就是所谓的油箱内部压力升高。如加注量达到100%程度则有可能堵塞碳罐系统，液态燃油堵住管路会造成升压或者燃油外溢；所以油箱需要设计出安全容积，留出足够高的空间以保证碳罐系统不会被堵塞，同时也不会被“淹没”。

       内容概述：汽车油箱容积标准，碳罐系统运行原理与价值

       碳罐系统功能与结构特点

       碳罐是由活性炭滤芯为主要材料，制造的燃油蒸汽收集贮存装置。碳罐会与油箱的顶部以管道连接，作用为搜集挥发的气态燃油。这些混合空气的燃油在达到碳罐位置后，燃油会被活性炭吸附并保留，空气则会通过通气孔排出到车外；同时在低温冷却时油箱收缩，通气孔则成为吸气孔往内部吸入空气。

       内容概述：汽车油箱容积标准，碳罐系统运行原理与价值

       碳罐的收集的燃油并不会被浪费，启动发动机后会在碳罐位置产生负压力，概念为通过碳罐通气孔吸入空气，利用空气的流动将活性炭吸附的燃油带入发动机进气系统参与燃烧。知识点：碳罐吸附的燃油已经是液态了，也就是说即使加油加得太满导致碳罐被浸泡，理论上只要等待过量燃油挥发后还能正常使用——在实际测试中也得到了同样的结论，碳罐并不是那么容易损伤。

       内容概述：汽车油箱容积标准，碳罐系统运行原理与价值

       总结：正常加油加满是没有任何问题的，位于油箱高处的碳罐管路不会被堵塞，加上安全容积留出的空间后更是不用有任何担心。偶尔一次过量加注也不用过于紧张，汽车的真实平均油耗总能达到10L/100km左右，过量加注后随便开一会就能“腾出空间”实现安全容积了。正常加油可以尝试“两次跳枪”，第一次加注时锁住挡板任其自由加注到回弹，之后持续加注到第二次加油枪回弹即可，安全容积仍然会有冗余

为什么我车的说明书讲油箱容积62升，实际在加油站只能加40升？

       这种看法理论上有其合理之处，但也有弊端。一般来说，在市内开车不能避免交通堵塞、信号灯停车等，少加油会减少车的重量，因此启动时动力需求少，燃料消耗相对减少，从而达到节约燃料的目的。但是从长远来看，这样作弊大于利。车辆长期以来只放了半箱油，油箱油位太低，油泵暴露在外部，容易烧油泵。一般来说，机油泵连续工作时温度较高，因此浸泡在汽油中的机油泵可以有效地降低温度。油泵暴露在过热状态下，寿命可能会缩短和报废。家用汽车的加油泵从几百元到一千元不等。为了节省油，只加半箱油，如果加油泵受损，就无法获得。

       由于热胀冷缩的原理，温度低，汽油体积小。根据液体质量计算公式(液体质量=液体体积x液体密度)，汽车油箱容量恒定，汽油体积小，花同样的钱可以增加更多的油。因此，在早期、晚上或低温期间加油可以添加更多的油。看似合理推测，但实际上经不起推敲。中国石油加油站的石油储存设备都埋在地下，地面气温变化对油罐内油的影响微乎其微。第二，在现实生活中早晚加油高峰期，车主需要花时间排队等候。为了节省油，故意选择早上一夜加油是不明智的选择。

       “油箱额定容量”即“安全容量”并不是指油箱能装油的“最大容量”。根据国家规定，汽车燃料箱规定的容量通常为最大容量的80%至90%，这意味着各燃料箱通常可以比燃料箱容量增加10%以上。燃料体积会随着温度的变化而变化，油箱会确保部分安全风量，为燃料膨胀提供足够的空间。天气逐渐变冷，秋冬气候变得干燥，静电也在增加，最近网络上大量转发了“美女自助加油时衣服静电火灾”的新闻。由于静电引起自救加油器起火的事件，很多车主都胆战心惊。那么，在加油站的时候，各位车友应该注意什么呢？防静电能保证加油安全吗？

       在加油站加油时，车友要避免反复整理敲在身上的化学纤维类衣服。我们知道化纤面料没有吸湿性，摩擦容易引起静电。静电火花遇到空气中的油气容易发生爆炸，非常危险。朋友朋友要严格遵守加油站的规定，禁止在加油站吸烟和打电话。使用手机等设备容易产生静电，如果需要使用，请到便利店。在加油站附近，避免用化纤梳子梳头或用手反复整理，不要摆弄车内毛绒玩具配件等，脱下衣服或搓不动手套也是为了防止静电。另外，提醒车友朋友防止静电，经常洗手，保持手的皮肤水分。尽量选择纯棉材料的衣服，可以有效减少静电的发生。洗衣服时要尽量使用防静电洗涤剂或衣服柔软剂。进来后，手掌可以在墙壁、地板上消除静电等，将“防止”、“松开”组合在一起，降低静电发生的可能性。

为什么实际加油量比油箱容积还多？

       油箱总容积是62升，但油箱底部还得放汽油泵及滤清器，这要占一部分油箱的容积。另外，汽车生产完成时，油箱里得加一些油，以完成试车测试及必要的移动。当仪表台上的油量表红灯亮起提醒驾驶员尽快去加油时，此时油箱内的油量约为10升左右，这个油量可以让汽车行驶约100公里。

       用途

       油箱容积决定了行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车来说，油箱越大跑得越远。

       一般司机知道自己驾驶的车辆的油箱能装多少油，不外乎从两个方面，一是车辆使用说明书标定的油箱容积，二是实际加油经验。许多司机都有这样经验：说明书上的油箱容量比实际加油量要小。

为什么我车的说明书讲油箱容积45升，实际在加油站要加50多升？

       额定容积45升，去加油加了48升，去加油站的时候还有一小格油，很奇怪实际加了48升油额定容积45升，去加油的时候还有一小格油，很奇怪 我的车邮箱是62升的，反正我从来加油没有加过超过62了，一般都是在50升左右就满了。有时候我个人比较怀疑，加油站计量装置。 按照国家燃油箱标准的规定，油箱的额定容积和油箱的实际容积相差5%。比如说额定容积是95升，它的实际容积最低能达到100升。据了解，在汽车制造厂制造的过程中这个误差会进一步放大。多数汽车生产厂家为提高汽车安全系数，使汽车油箱“实际容积”比“额定容积”多出7%，甚至10%。轿车的汽油箱是由加油管、滤清器、加油延伸管等部件构成。在加满的状态下其油箱、加油管、加油延伸管组成实际的加油容量，而汽车出厂说明书上标称的油箱容量是特指油箱本身的容积，不含油箱与加油口连接管路的加油容量。 @2019

       是正常的。油箱实际容量大于标称容量，根据燃油安全特性，国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%，所以加满油时可比标称容量多10%油量。

       油箱容积大固然是好事，但最根本的还有在日常驾驶中掌握省油的技巧。在保证安全的前提下，尽量避免急加速，急减速等剧烈的驾驶动作都能大大节省燃油的消耗。

       加油注意事项

       1、使用车用汽油，不适当的燃油流入燃油系统可能会损坏燃油系统和发动机。

       2、勿使用含有甲醇或酒精的汽油。

       3、不要将燃油溅到漆面上避免损坏漆面。

       4、如油箱门周围结冰无法开启，轻推或轻叩油箱门除冰打开油箱门。

       5、防止燃油压力过大而喷射。

       好了，关于“汽车油箱容量和实际加油量不一样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车油箱容量和实际加油量不一样”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。