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汽车安全气囊的缺点_汽车安全气囊的缺点是什么

ysladmin 2024-05-23
汽车安全气囊的缺点_汽车安全气囊的缺点是什么       感谢大家提供这个汽车安全气囊的缺点问题集合,让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习,为每个问题提供清晰而有条理的回答。1.不系安全带,安全气囊是不会爆出来吗?2.汽车安全气囊
汽车安全气囊的缺点_汽车安全气囊的缺点是什么

       感谢大家提供这个汽车安全气囊的缺点问题集合,让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习,为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.不系安全带,安全气囊是不会爆出来吗?

2.汽车安全气囊与气帘有什么区别

3.安全气囊弹出以后还能开车吗

汽车安全气囊的缺点_汽车安全气囊的缺点是什么

不系安全带,安全气囊是不会爆出来吗?

       安全气囊是会爆出来,如果没系安全带,一旦发生事故并满足点爆条件,气囊会分层次炸开或者炸得软一点。

       安全气囊属于被动安全系统,被动安全系统是随着汽车电子崛起慢慢发展起来的,气囊从最早的简单的布袋,到现在讲究材料,涂层,折叠方式,系统集成。

       安全带从最早的简单执行器,到带限力装置带预警,现在则有带马达主动收缩装置,气囊控制器从最早的简单执行器到机械式的传感器,到后来模拟式的传感器,现在则是数字式的。

       通讯方式也从原来的硬线输入到现在通过网络来通讯,随着网络的发展未来有可能是一个域控制器。触发原理就是传感器侦测到车辆加速度的变化,算法识别碰撞类型,并做出点爆决定。短时间大电流通过接通气体发生器,气体发生器开始充气。

扩展资料:

       气囊的触发前提是:

       1、汽车加速度的变化决定气囊是否打开。

       2、撞击的角度和力度,根据撞击的角度和力度,气囊电脑根据程序,决定展开主驾气囊、副驾气囊还是侧气囊,决定是否收缩安全带。

       缺点:

       1、气囊可能在很低的车速时打开。汽车在很低车速行驶而发生碰撞事故时,乘员和驾驶员系上安全带即可,完全不需要安全气囊展开起保护作用。如果这时展开气囊反而会造成不必要的浪费,甚至还可能因安全气囊的展开加重碰撞伤害。

       2、气囊的启动会对乘员造成伤害。安全气囊系统启动时将冲开气囊盖板,并且在瞬间展开充气,很可能对乘员造成冲击;产生的灼热气体也会灼伤乘员和驾驶员。

       3、当乘客偏离座位或座位上无人或儿童乘坐时,气囊系统的启动不仅起不到应有的保护作用,还可能会对乘员造成一定的伤害。

汽车安全气囊与气帘有什么区别

       肯定是能打开的,毕竟这两者不是同种级别的保护措施,已经买车的朋友一定知道,安全气囊是车上必要的被动安全装置。汽车越贵,气囊就越多。一些家用汽车仍然装有许多安全气囊,以显示其性价比。尽管价格不高,但还是受到许多汽车朋友的追捧。?

        

        但是许多人从来没有见过安全气囊弹出,即使他们已经开车很多年了。即使交通事故非常严重,也有很多像这样的新闻案例,所以很多人质疑安全气囊的功能。? 有时气囊确实有问题,但其中一些不符合触发气囊的条件。?

       气囊的打开需要合适的碰撞角度和速度。一般来说,安全气囊只有在从左右前方约60度的位置撞击汽车时才能打开,且速度不低于30公里/小时。? 至于为什么会有这样严格的条件,我们将从气囊的优缺点来解释。?

        

        气囊实际上是一把双刃剑。当汽车碰撞时,安全气囊会根据内部气体的快速膨胀而打开。? 一些气囊使用叠氮化钠和硝酸铵等的混合物。一旦控制装置检测到汽车碰撞符合安全气囊开启条件,就会发出点火指令,叠氮化钠和硝酸铵会产生化学反应爆炸,从而产生大量氮气来填充和弹出安全气囊。另一些则释放储气罐中高压缩比的氮气来喷射气囊。?

        

        根据设计要求,气囊充气仅需约0.03秒。只有如此快的充气速度才能确保气囊在发生碰撞事故时及时弹出保护头部。? 然而,接近300公里/小时的喷射速度也将产生大约180公斤的冲击力,这也是对人体易受伤害的部分,例如面部和颈部的一种伤害。? 除非撞击的角度和速度会造成更严重的伤害,否则就没有必要弹出安全气囊,安全带保护就足够了,否则伤害会更大,“两种力量互相伤害,事实是越小越好。”

安全气囊弹出以后还能开车吗

       保护弹出位置不同。

       安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前,使气囊膨胀保护乘员的装置。

       目前安全气囊系统一般为转向盘单气囊系统,或者双气囊系统。安装有双气囊和安全带预紧器系统的车辆在发生冲撞时,不管速度高低,气囊和安全带预紧器同时动作,因此造成低速冲撞时气囊的浪费,使维修费用增加很多。

       两次动作的双安全气囊系统,在汽车发生冲撞时,能根据汽车的速度和加速度的大小,自动地选择只使用安全带预紧器动作,还是安全带预紧器和双气囊同时工作。这样,在低速发生冲撞时,系统只使用安全带即能足够保护驾乘人员安全,而不用浪费气囊。如果在速度大于30km/h发生冲撞时,安全带和气囊同时动作,以便保护驾乘人员的安全。

       气帘也叫做头部气囊,在碰撞时弹出遮盖车窗,以达到保护乘客的效果。

       气帘主要针对侧撞时乘车人的头部进行保护。B柱侧、窗玻璃,甚至安全带侧面支撑扣都有可能成为车祸中的杀手。那么帘式气囊就会把成员和这些东西隔开。

       帘式气囊安装在车顶弧形钢粱内,通常贯穿前后,受车身内横向加速度传感器控制。当横向加速度大于正常值,且达到危险值时就会控制起爆。对于侧撞、翻车等严重事故有着很好的人员保护功能。

       安全气囊弹出以后不能开车。

       在撞击发生后,安全气囊就会自动弹出,安全气囊是一次性产品,碰撞引爆后,安全气囊就不再具有保护能力,而须送回维修厂家重新更换一个新的气囊。

       安全气囊和安全带一样是车上保护驾驶员和乘客安全的装置,在发生事故时它能有效减少撞击所带来伤害。

扩展资料:

       注意事项

       1、安全气囊必须与安全带一起使用 如果不系好安全带,即使有气囊,在碰撞时也可能造成严重伤害甚至死亡。

       2、乘车时与气囊保持合适的距离。

       3、不要在气囊的前方、上方或近处放置物品 注意不要在气囊的前方、上方或近处放置物品,因为在紧急时刻这些物品有可能妨碍气囊充气或被抛射出去,造成更大的危险。

       4、要保证安全气囊真正起到安全的作用,驾乘人员一定要养成良好的驾乘习惯,保证胸部与方向盘保持一定距离。

       5、避免高温 安全气囊装置的部件应妥善保管,不要在85度以上的高温环境下长期放置。

       6、不要擅自改变安全气囊系统及周边布置,不能擅自改动系统的线路和组件,不要随意更改保险杆和车辆前部结构。

       人民网-识别汽车安全气囊好坏4招

       百度百科-安全气囊

       好了,今天关于“汽车安全气囊的缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车安全气囊的缺点”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。