本田思域汽车销量_本田思域销量下降

1.2019年轿车总销量前15出炉：帕萨特同比增长30%，本田思域排第8！

2.2019年最畅销的十大车企！吉利销量115万辆，稳居自主销量第一

3.最新！紧凑型车销量最新排名出炉：轩逸无可阻挡，雷凌帝豪破20万

4.2019全年销量最好的10款轿车出炉，朗逸以近50万辆夺得第一

5.全球销量最好的10款车，卡罗拉第一第二是这款皮卡，丰田SUV最火

6.日产轩逸对比本田思域 “销量之王”与“热血小子”该买谁？

7.2020轿车销量排行榜？

本田是日本的品牌。

本田是日本的品牌。本田，全称“本田技研工业株式会社”，本田现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成，其中汽车业务由核心品牌本田和豪华品牌讴歌构成。

2019年本田汽车销量约483万台，位居世界第七。其中中国市场贡献销量约155万台，占比约三分之一。2019年度本田在华合资企业东风本田和广汽本田分别位列国内乘用车销量第八和第十名。

本田汽车公司是汽车行业的彼得·潘一家拒绝长大的公司，作为世界上最年轻的以及少数几家保持独立的主要汽车制造商，本田一向喜欢我行我素。

本田简介

本田公司的经营方式十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。

本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲，本田在英国也建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。

本田于1948年以生产自行车助力发动机起步，2012年Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。

以上内容参考百度百科—本田

2019年轿车总销量前15出炉：帕萨特同比增长30%，本田思域排第8！

2019年车市总体转淡，老百姓的买车热情不如前几年那么高涨，但日系车却始终坚挺，尤其是本田汽车、丰田汽车都在去年取得了不俗的销量增长。其中，本田汽车在中国市场的增长颇为耀眼。

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2019，东本、广本哪家强？

本田汽车2019年在中国的终端汽车销量突破155万辆，创年度销量历史最高纪录。其中，广汽本田汽车有限公司全年终端累计销量约为76.5万辆，同比增长4.1%；东风本田汽车有限公司全年终端累计销量约为78.9万辆，同比增长13.2%——这是东风本田汽车罕见地超越广汽本田，并跻身车企前十强。

2019年，本田的什么车卖得最好？

根据数据显示：思域、CR-V、XR-V、雅阁、凌派、缤智、飞度七款车型年销量超过10万辆。其中，本田CR-V全年累销144987台，排名SUV销量榜的第4位；本田XR-V全年累销144987台，稳坐合资小型SUV冠亚军之位；本田思域全年销量为234933台，排名轿车榜第8位。新能源方面，本田雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动、INSPIRE锐·混动、CR-V锐·混动和艾力绅锐·混动五款混合动力车型，它们在2019年的总销量首次突破10万辆。

无论是轿车还是SUV，无论是燃油还是新能源，本田都实现了全方位的增长。

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东风本田新车，除了思域两厢还有啥车？

在东本的2020年新车中，最值得车迷期待的莫过于两厢思域。对于思域这款车，不可用普通的维度去介绍，凭借对思域Type-R的信仰，国产两厢思域还没到店，就已经传闻说需要加价等车了，可见这车的“战斗力”有多强。

东风本田UR-V也将在2020年迎来中期改款，与现款车型相比，新车在外观方面进行了小幅调整，U形格栅由现款车型镀铬样式换装为黑色，尾部也将换装全新设计的尾灯组，更显犀利。不知道这样改变后，会不会更添大哥气质，与冠道拉近距离？

随着皓影、新RAV4荣放、威兰达纷纷面市，CR-V必须要做出动作了。据了解，2020中期改款的CR-V的外形相较于现款还是会有比较明显的变化；动力方面，除了继续搭载1.5T和2.0L两款发动机外，它还将提供混动车型，搭载第三代的i-MMD混动系统。

针对紧凑级家用车市场和A0级市场，享域也将增加混动版本，据说油耗预计会降低至4L/100km左右；此外，XR-V也将推出混动版车型。据悉，东本还将推出一款飞度的姊妹车型。

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广州本田新车：全新飞度、凌派混动

去年，国六切换的时候，飞度没跟上节奏，一度被认为在中国停产。如今，可以确认这款?“超跑GK5”将推出全新车型。据了解，国产的第四代飞度和日版飞度不一样，或将用1.5L的发动机。动力性能不减，空间还会变大——全新飞度还未上市，就已经是“准爆款”了。

其次要介绍的是中期改款冠道。从目前工信部公示的来看，新车外观部分做了些细微调整，车身长度添加了42mm，尾部由原来的双出换装成了四出排气设计，更显时尚运动。这些都不值得一提，关键是满足国六排放的2.0T动力终于将在2020年强势回归。

2019年，本田凌派取得了不俗的销量成绩，累计售出了154053台。这款空间大、价格又实惠的本田家轿将在2020年迎来混动版：凌派锐·混动。据了解，新车搭载一套1.5L混合动力系统，可输出最大功率80kW（109Ps），官方油耗表现仅为4.0L~4.1L/100km。动力性更好，油耗更低，混动版将更好助推凌派的销量。

写在最后：本田车迷说说看，上述新车里面，你最期待的是哪款呢？

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2019年最畅销的十大车企！吉利销量115万辆，稳居自主销量第一

根据乘联会最新公布的销量报告，2019年12月份狭义乘用车零售销量达214.1万辆，同比下降3.4%，环比增长11.1%。2019年全年累计销量达2069.8万辆，同比下降7.4%。其中，12月份轿车销量101.8万辆，同比下降6.9%，环比增长9.7%；全年累计销量1014.4万辆，同比下降9.1%。

今天，小智就来为大家解读下2019年12月份以及全年轿车销量排行榜前15名的车型，同时对2019年全年销量前10的轿车进行点评。

注：销量数据来源于乘联会月度排名2019年12月综合销量排名快报。

①2019年度轿车销冠被新朗逸收入囊中，需要指出的是，它和轩逸全年累计销量均超过了47万辆；

②奥迪A4凭借168473台的销量，荣获2019年度豪华车销冠。它也是2019年销量前15榜单中的唯一豪华品牌车型。

③2019年轿车销量前15车型中一共有5款中型车入围，中型轿车销冠为大众帕萨特；

④就2019年轿车销量前15名的表现来看，有9款车型出现了同比增长，表现比较耀眼的是大众宝来和帕萨特；而像是吉利帝豪、大众迈腾的销量则出现了一定程度的销量下滑。

大众朗逸在2019年累计售出了490944辆，并且取得了5.2%的同比增长。2019年，朗逸以81.9的综合得分获得CCRT2019第一批年度推荐车型，并且在2019年度C-NCAP第三批碰撞试验中以89.2%的综合分获得5星评级。简约大气的设计、出色的空间表现以及燃油经济性是朗逸吸引消费者的重要因素。

2019年12月13日，上汽大众朗逸?启航车型上市，其指导价区间是9.99万-12.29万元。新车基于上一代朗逸车型打造而来，但对外观和配置进行了调整。朗逸家族在新老朗逸、两厢版朗逸等产品的合力之下，2019年斩获了出色销量，它们也丰富了国内消费者们的多样化需求。据了解，目前在上海地区，朗逸有1.5万-3万左右的让利空间。

日产轩逸2019年累计销量达475063辆，同比增长1.6%。其12月份的表现尤为抢眼，销量突破6万台。2019年7月16日，第十四代轩逸正式上市，新车外形变得更加动感时尚，并且它在驾乘舒适性以及燃油经济性方面的表现依旧值得称道。新轩逸养车成本也并不高，2万公里的保养费用在1800元左右。而老款轩逸则更名为经典轩逸和新轩逸同堂销售。

在2019年第四批C-NCAP测试中，轩逸1.6L?XL?CVT悦享型以91%的综合得分获得5星评级。目前在上海地区，新轩逸有1万左右的让利空间，经典·轩逸则有1.8万-2万左右的让利幅度。目前厂家提供2年免息的购车方案，4S店则需要收取2000元的手续费。

卡罗拉在2019年的累计销量达350755辆，同比下跌6.9%。2019年8月9日，基于TNGA架构打造的第十二代卡罗拉正式上市，新车造型相比老款车型变得更加年轻，其整体行驶质感也得到了大幅升级。另外，新车的安全配置也相当厚道，全系标配了8安全气囊。上海地区，全新卡罗拉目前有1-3千的让利幅度，目前厂家提供首付60%，2年零利率的购车方案。

2019年，大众宝来累计销量达323438辆，同比增幅为32.7%。2019年9月份，2020款宝来以及新款宝来·上市，其2020款车型在售价方面进行了一定幅度的下调；此外，2019年一汽-大众还带来宝来·纯电车型。2018年，宝来更换了MQB平台，其空间表现和燃油经济性的表现也得到提升。

目前在上海地区，大众宝来有2.3万左右的让利空间。购车的话，大众提供了多种方案，比如首付20%，享12-36期0利率或低利率、48-60期低利率，等额月供；首付50%，一年后结清50%尾款，享0月供、0利息等购车方案。

2019年大众速腾累计售出了3088辆，同比下滑1%，12月份其表现相当突出，销量接近4万台，同比猛增74.1%。新速腾在空间和舒适性配置方面的表现得到了消费者们的肯定。从市场口碑来看，速腾仍是A+级轿车细分的“标杆”级产品。

目前小智了解到上海地区，速腾有2.4万的让利幅度。速腾和大众宝来一样均拥有多样化的购车政策，这里小智就不再赘述。

别克全新英朗在2019年的累计销量达到了256837辆，同比下滑6.3%。就2019年英朗的市场表现来看，其多次入围月度轿车销量榜前十。我认为，除了市场优惠比较可观外，别克的三缸发动机也逐渐被消费者们接受认可。另外，上汽通用的“双擎战略”给消费者们也提供了信心，这对英朗的销量起到一定的刺激作用。

目前在上海地区，别克英朗有4.16万-5万元的综合让利，相比起同级合资对手，它也有着不错的性价比优势。

2019年桑塔纳累计卖出了244890辆，同比下滑了9.6%。相比起已经停产的捷达，“国民”轿车桑塔纳目前仍能够活跃在入门级轿车市场上，实属不易。桑塔纳的售价非常亲民，入门版车型起售价不足9万元，终端优惠甚至还能达到2-3万元，这样的性价比也让它抢走不少自主品牌紧凑型轿车的市场份额。此外，较低的维修保养费用和皮实耐用的产品特性都是它热销的重要原因。

本田思域2019年累计卖出了234933辆，并且取得了8.8%的同比增长。2019年思域完成了中期改款，新车在外观细节以及功能配置方面进行升级，整体视觉感官更加动感。运动感十足的造型、宽裕的车内空间、出色的燃油经济性和动力性能都是它的亮点。值得一说的是，在2020本田中国媒体大会上，我们得知，2020年，5门两厢版思域会在东风本田实现国产，这让大批本田粉们又多了一份期待。

帕萨特2019年累计销量达218506辆，并且取得了30.8%的同比增长。值得一提的是，大众帕萨特还超越本田雅阁，问鼎2019年中型车销冠。帕萨特在换代之后，其造型变得更加年轻化，尾部还带上了“字母”，其功能配置也得到升级。不过，最近的中保研碰撞测试则令帕萨特陷入了舆论的漩涡。目前这款热门合资中型车在市场终端有着2.5万左右的让利空间。

雅阁2019年累计卖出了217899辆，同比增长24.7%，仔细来看，它和帕萨特的全年销量差距仅有几百辆。12月份，雅阁表现并不理想，其同比下跌超25%，相比帕萨特少卖了近1万辆。从我的实际驾乘体验及车主反馈来看，动力、设计、空间以及油耗都是它的强项，不过其隔音降噪水平以及做工水平仍有较大的进步空间。目前在上海地区，本田雅阁有着1万元左右的让利空间。

从2019年轿车销量前10车型来看，大众朗逸力压日产轩逸夺得销冠。大众帕萨特则是以微弱优势超越本田雅阁获得了中型车销冠。丰田卡罗拉在换代之后销量明显回暖，本田思域也保住了前十的位置。2020年已经到来，相信今年的轿车市场竞争还会更加激烈。

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最新！紧凑型车销量最新排名出炉：轩逸无可阻挡，雷凌帝豪破20万

2019年已经过去大半个月，各个车企的年度销量情况，也已经统计出来。虽然在2019年，国内汽车市场的需求量放缓，各大汽车品牌的竞争越来越激烈，但是整体的销量成绩依旧是十分不错，尤其是许多一线汽车品牌，销量还出现一定幅度的上涨。今天我就给大家解析一下，2019年最畅销的十大车企。

第一名、大众汽车：2019年累计销售3089433辆

作为最早进入中国市场的外国车企，大众汽车经过多年的经营，不仅在国内销售的车型越来越多，品牌影响力也是越来越大。在2019年，凭借多款新SUV车型的上市、旗下多款车型的更新换代，大众汽车的销量一如既往的好，最终累计销量成功突破300万辆，位居年度汽车销量排行榜第一名。

第二名、本田汽车：2019年累计销售1538490辆

本田汽车最近几年在国内混的是风生水起，虽然先后经历了“机油增多”“失速门”等，但是凭借强大的品牌影响力，优异的质量表现等优点，销量依旧十分乐观。在2019年，凭借本田雅阁、本田思域、本田CR-V等车型的畅销，最终实现累计销量突破153万辆。

第三名、丰田汽车：2019年累计销售1409198辆

随着整个汽车市场的消费重心转向年轻消费者，丰田汽车旗下新车型的外观造型也越来越年轻化、时尚化，再加上不俗的质量表现，颇受众多消费者的喜爱。在整个车市不景气的情况下，丰田汽车不仅没有出现销量下滑，还出现较大幅度的增长，2019年累计销量更是突破140万辆，创下在中国汽车市场的最好销量记录。

第四名、日产汽车：2019年累计销售1172438辆

在竞争越来越激烈的国内汽车市场，主打高性价比的日产汽车越来越吃香，销量成绩也开始出现较大幅度的增长。虽然相比本田、丰田，日产汽车的品牌影响力还是明显不足，但是凭借高性价比的优势，旗下的日产轩逸、日产奇骏等车型也是十分畅销，2019年累计销量更是成功突破117万辆。

第五名、吉利汽车：2019年累计销售1153632辆

在整个车市一片寒潮的情况下，吉利汽车依旧保持着较好的发展趋势，通过低、中、高的市场布局，吉利汽车不仅市场知名度进一步提高，销量成绩也是相当不俗。旗下上市的数款新车型，也凭借高颜值的外观造型，较高的性价比优点，几乎款款畅销。在2019年，吉利汽车成功销售115万辆，成为最畅销的自主汽车品牌。

第六名、别克汽车：2019年累计销售871496辆

别克汽车最近几年的市场形象下滑很严重，销量也出现一定幅度的下滑，但是俗话说得好“瘦死的骆驼比马大”，别克汽车的销量依然是比较不错。通过大幅度的优惠，多款新车型的上市，别克汽车的销量已经出现上涨，2019年累计销量也成功突破87万辆，再次扛起上汽通用的销量大旗。

第七名、哈弗汽车：2019年累计销售769454辆

作为国内首个SUV汽车品牌，哈弗汽车成功打造出哈弗H6、哈弗M6、哈弗H9等多款明星SUV车型，市场闻名度也是相当的高。虽然哈弗汽车的大部分销量成绩，依旧要靠哈弗H6这是一款车型，但是通过其它车型的上市，情况已经出现好转。在2019年，哈弗汽车的累计销量也是达到76万辆。

第八名、现代汽车：2019年累计销售685126辆

在韩系车销量低迷的情况下，现代汽车能够获得如此不俗的销量成绩，我个人还是蛮佩服。通过大幅度的优惠政策，现代汽车成功吸引大批消费者购买，再加上现代菲斯塔等新车型的上市，现代汽车的市场形象也是有所好转，最终实现2019年累计销量突破68万辆的优异成绩。

第九名：长安汽车：2019年累计销售653459辆

通过轿车、SUV系列车型的更新换代，长安汽车旗下车型的颜值越来越高，科技感也越来越强，再加上较高的性价比，使得一大批年轻消费者开始选择长安汽车。在2019年，长安汽车累计销售65万辆，发展势头一片大好。

第十名、宝骏汽车：2019年累计销售604204辆

作为成长速度最快的自主汽车品牌，宝骏汽车最近两年的发展势头特别猛，虽然品牌定位提升以后，销量有所下滑，但是依旧表现不俗。通过宝骏510、宝骏730等经典车型的持续畅销，再加上宝骏RS-3、RM-5等新车型的销量不断上涨，最终实现2019年累计销售突破60万辆。

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2019全年销量最好的10款轿车出炉，朗逸以近50万辆夺得第一

导读：近日，从乘联会方面获悉，2020年1-11月份国内紧凑型轿车销量排行榜出炉了，此次共有60款车型上榜，其中累计销量突破10万大关的车型共有14款。具体方面，日产轩逸以47.6万辆傲视群雄，而大众朗逸和丰田卡罗拉分别是以38万、31万位居前三，大众宝来后劲十足以29万辆夺得第四，大众速腾、别克英朗、本田思域、吉利帝豪和丰田雷凌均突破20万大关，销量突破10万辆的还有大众桑塔纳、长安逸动、雪佛兰科鲁泽、荣威i5和本田凌派五款车型。最新！紧凑型车销量最新排名出炉：轩逸无可阻挡，雷凌帝豪破20万！

1、紧凑型车销量最新（1-11月）排名1-10。具体来看，1-11月份累计销量排名前三的是日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉，日产轩逸在下半年迎来爆发，连续多月销量突破5万辆，其1-11月份累计销量高达47.6万辆。而大众朗逸位居第二，今年大众朗逸的销量表现比较一般，1-11月份售出38万辆，它与排名榜首的日产轩逸相差近10万辆。而丰田卡罗拉位居第三，其1-11月份累计销量也突破了30万大关，大众宝来、大众速腾和别克英朗都突破了25万大关，本田思域、吉利帝豪和丰田雷凌也都表现亮眼，1-11月份销量突破了20万辆，排名第十的是大众桑塔纳，其1-11月份累计销量为15.9万辆。

2、紧凑型车销量最新（1-11月）排名11-30。长安逸动的表现非常亮眼，1-11月份累计售出14.7万辆，而雪佛兰科鲁泽、荣威i5以及本田凌派的累计销量也突破了10万辆。大众高尔夫、马自达3?昂克赛拉和奥迪A3的1-11月份销量都在7万辆以上，国产车奇瑞艾瑞泽GX、吉利缤瑞以及领克03的表现也非常出色，1-11月份销量都突破了6万辆。另外，大众凌渡、现代领动和奔驰A级的累计销量也都在6万以上，而现代悦动、日产骐达和广汽新能源Aion?S的1-11月份累计销量也是表现不错。

3、紧凑型车销量最新（1-11月）排名31-60。而排名30名之后的紧凑型轿车，它们的1-11月份累计销量都未能突破4万大关，其中比亚迪秦EV、东风奕炫、宝马1系、雪佛兰科沃兹、现代菲斯塔、名爵5、福特福克斯和福特福睿斯都突破了3万大关，而曾经销量表现出色的起亚K3、荣威i6、比亚迪秦、日产蓝鸟以及铃木启悦，它们的1-11月份销量都非常一般。另外，雪佛兰沃兰多、荣威Ei5、荣威ei6、比亚迪F3、标致408和吉利帝豪新能源的累计销量都在1万辆以下，确实是有点惨淡。

最后总的来说，合资轿车的优势还是非常明显，但它们也有出现了非常严重的两极分化，比如日产轩逸的累计销量接近50万辆，而大众凌渡、现代领动以及本田享域等，却只有几万辆。而反观我们国产轿车，也只有吉利帝豪、长安逸动和荣威i5排名靠前，其它车型也都只有几万辆。对于紧凑型轿车销量最新排行榜，轩逸无可阻挡，雷凌帝豪突破20万大关，大家怎么看呢？

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全球销量最好的10款车，卡罗拉第一第二是这款皮卡，丰田SUV最火

光阴荏苒、时光如梭，2019年就这么悄无声息地过去了，虽说很多朋友在2019年里并没有能够如愿以偿地买到自己所喜爱的新车，但还是有不少人在今年里买了新车啊。就以乘联会公布的最新销量数据统计显示来看，2019年国内狭义乘用车全年批发销量达2110.3万辆，虽同比下降了9.3%，但是整体的总量还是不少的，由此也可见咱们国内的汽车市场依然还有很多的不饱和空间。

而随着2020年已经到来了将近半个多月的时间，近日乘联会也是正式公布了2019全年中国市场汽车的销量。其中2019销量最好的轿车、SUV、高端车型等榜单也是顺应出炉，鉴于大家可能都要在新年里买车，今天咱们就来看看2019全年销量最好的10款轿车，相信看完之后你对于购买一台热销车型又会有一个新的认知，下面咱们就赶紧来看看吧。

第一名，大众朗逸

2019年累计销量：490944辆

在更换了MQB平台后，加速、刹车和油耗性能全面提升的全新朗逸进一步加强了竞争力，尤其是在动态表现方面，比现款更舒服，开着更加轻松。

虽然后悬架还是扭力梁非独立悬架，但是调的舒适性不错。另外后排座椅舒适性的提升也很重要，再加上比较沉稳的外观内饰，2019年累计销量49万辆也可以说是实至名归。

第二款，日产轩逸

2019年累计销量：475063辆

在有限的预算里，驾驶与舒适从来都是对立的，轩逸几乎全盘放弃驾驶乐趣，换来同级别最具吸引力的舒适感受，加上优秀的油耗表现，讨人喜欢并不难。更何况，目前在售的新轩逸有着讨喜的外观内饰设计，所以这样一台车摆在面前，消费者又怎会放弃呢？

总的来说，全新轩逸是个标准的家庭范儿，不求动力不控，只求舒适安稳，所以我觉得1.6?CVT绝对是个黄金的组合，即便它动力系统老旧，但毕竟满足日常使用没有任何问题，所以它的性价比要比2.0CVT车型更高。而这也就是为什么轩逸能在2019年里卖超47万辆的原因之所在了。

第三名，丰田卡罗拉

2019年累计销量：350755辆

对于刚刚上市的这台全新卡罗拉，我真的认为它依旧是一台综合表现均衡，但没有绝对突出亮点的紧凑型车，反而正是这样的特点，备受国内消费者的认可，毕竟居家实用是绝大部分购车消费者的第一需求。

驾驶感受方面，很好开，开起来感觉很轻巧。方向盘很轻盈。车子的减震效果也不错。后悬挂是独立的悬架，通过路面不好的地方质感比过去老款更好，这些都是它之所以能够热卖35万辆的原因。

第四名，大众新宝来

2019年累计销量：323438辆

说到新宝来，那也是标准的大众紧凑型车了，该有的都有，开起来挺好，成绩也不错，但是能省的这车也省了，用料还是差点儿意思。

驾驶体验上，新宝来顺畅、连贯的动力输出依然是我们熟悉的大众味道。方向轻巧、底盘柔韧、稳定性较强，对车身横摆和余振的抑制比较到位。最后，大众新宝来2019年累计销量32万辆，位居轿车销量榜第四名。

第五名，大众速腾

2019年累计销量：3088辆

速腾的价格区间已经和一些中型车有些重合，不过在行驶品质上，速腾确实是有两把刷子的。至于1.2T车型，我认为更适合在城市中代步使用，如果说对于高速行驶需求比较大的朋友，那不妨选择一台1.4T车型。

总的来说，外观更有质感，动力系统更善解人意，这是现款速腾最突出的两个地方。从产品层面上来看，速腾也依旧是这级别最具竞争力的车型之一，所以在2019年时间里它也卖出了将近31万辆的傲人成绩。

第六名，别克英朗

2019年累计销量：256837辆

加速快、动力足、油耗低、驾驶平顺舒适…综合而言，新英朗在动态性能部分的表现已经是相当让人满意了，虽说一想到它搭载的是三缸发动机，有人心里难免会有点不太踏实，但事实证明英朗三缸是没有问题的，所以大家可以放心买。

另外，新款英朗的进步既是全方位的，也是令人惊喜的，通用在技术领域拿出的令人瞩目的产品，1.3T发动机在与同级别相近排量的竞品对比中表现更是突出，8.14秒的加速成绩在同级别也是拔尖水准，所以这样一台轿车怎么能不热卖呢？?2019年256837辆的成绩就是最好的证明啊。

第七名，大众桑塔纳

2019年累计销量：244890辆

虽说如今这款新桑塔纳你绝对不会联想到曾经的那款桑塔纳，毕竟那一张很标准的"大众脸"，的确让人难以分辨，但好在产品还不错，皮实耐用依然是主旋律，而且价格也足够的亲民。

值得一提的是，新桑塔纳主打低端紧凑型车市场，但低配车型配置实在有些太寒酸。不过大众的套娃前脸，精致的内饰以及宽敞的后排对于普通消费者来说还是有十足的吸引力。所以桑塔纳在今年一共卖出了将近25万辆的不错成绩。

第八名，本田思域

2019年累计销量：234933辆

说到本田思域，凭借动感的造型、有看点的科技配置、出色的动力加上那些热血的故事，年轻人对这一代思域已经毫无抵抗力。不过年轻人容易头脑发热，但本田却不会，所以思域还是足够"理智"，该有的它也全部都有。

此外，漂亮的外观和7.09秒的加速成绩，按10分打分的话，思域拿个9分是实至名归的，在同级车型中也绝对是明星车型。如今再来看销量，234933辆已经是很完美的表现了，想买的朋友不妨关注一下。

第九名，大众帕萨特

2019年累计销量：218506辆

全新一代帕萨特基于MQB平台打造，不仅开起来更轻巧，外观和内饰也明显提升，看起来更加大气。而最舒服的地方就是座椅，相比上一代车型提升明显。

总体来说，现款帕萨特已经和迈腾站在了同一起跑线上，更换了MQB平台之后，整体实力大幅度提升，底盘的质感更好，方向也更加灵敏。不过，最近帕萨特出现了断A柱的现象，所以想买的朋友可以再考虑考虑。2019年帕萨特也卖出了将近22万台的销量表现，排名轿车销量第九。

第十名，本田雅阁

2019年累计销量：217899辆

换代后的雅阁带来了运动感，不过还是没有把真正的运动性能带过来，毕竟海外的2.0T+10AT没有进入到国内市场。当然，1.5T雅阁的性能空间配置都是没有问题的，激进的外观也还算拿得出手，谈操控和氛围对普通消费者来说有点要求过高了，大面儿上它能满足大家对一辆中型车的预期，售价也合理。

总之，加速快、油耗低，这两点是雅阁的最大优势，另外本田品牌尤其是广汽本田出品又是一块金字招牌，所以雅阁热销基本上也就是板上钉钉了。2019年累计销量217899辆，表现已经很出色了。

最后，对于2019年轿车里销量最好的这10款车型，你们有什么看法或者是想说的呢？如果有，那就下方留言吧，咱们大家一起交流探讨下。

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日产轩逸对比本田思域 “销量之王”与“热血小子”该买谁？

之前我们盘点了中国汽车市场上在2019年的热销车，中国车市2019年延续了下滑趋势，乘联会数据显示，中国乘用车市场2019年累计销量超2000万辆，达到2069.8万辆，同比下滑了7.4%。但从整体来看，大众和日系占据了一大部分市场。

放眼全球汽车市场，日系品牌也是相当厉害的存在。如果大众不是在中国有绝对的统治地位，那丰田很有实力拿下全球汽车销量冠军。我们今天得到了2019年全球单一车型前十销量榜单。从该榜单来看，日系依然是最大赢家，有5个席位，丰田就占了前三中的两个。如果不是奇骏在此次榜单中折戟，也许日系会表现更好。

日系上榜的有排名第一的神车卡罗拉、第三的丰田RAV4，本田思域和CR-V分列四五名，凯美瑞拿下中型车销量冠军，排名第八。大众有途观和神车高尔夫上榜，值得一提的是，此次上榜的前十车型中，皮卡占据了三个名额，尤其是福特F系皮卡更销量超过百万辆，排名第二。另外，道奇公羊RAM皮卡和雪佛兰皮卡也在其中。

下面就让我们来看看这全球热销榜单前十的车型都有哪些吧，你的爱车是否也在其中呢？

NO.1?丰田卡罗拉；2019年销量：1236380辆

丰田卡罗拉继续蝉联全球最畅销车型，2019年销量超过了百万辆，达到1236380辆，遥遥领先全球市场。虽然在国内它表现不如朗逸和轩逸，但也是前三的有力争夺者，尤其是随着换代车型的到来和双擎车型的持续发力，还有一点，卡罗拉在北美市场相当畅销，在东南亚等市场也是热销产品。

NO.2?福特F系列；2019年销量：1070757辆

虽然在国内市场上，皮卡车型依然是小众，但放眼全球尤其是北美、澳洲、东南亚等市场，依然是热销市场。福特F系皮卡在2019年销量也超过了百万辆，达到了惊人的1070757辆，的确令人称奇。

除了是北美市场尤其是美国市场的最热销车型外，在国内市场，我们也经常会看到以进口身份出现的福特F系皮卡，尤其是福特猛禽F150，虽然市场占有量不高，但在豪华皮卡市场上，福特猛禽却是有绝对优势。不过随着长城炮等高端皮卡的推出，豪华品牌市场有望被打破局面。另外，有消息称，福特F系皮卡有望迎来国产，虽然这消息还有待确认，却值得期待。

NO.3?丰田RAV4；2019年销量：931852辆

丰田RAV4再次拿下全球SUV销量冠军，过去的2019年，其累计销量接近百万辆大关，达到了931852辆。它在中国市场上销量有万辆左右，但在北美市场上，RAV4的表现却相当不错。不过不管是和CR-V还是奇骏相比，RAV4在国内市场上并不占据优势。

在国内市场上，虽然RAV4迎来了换新，但并未达到预期，尤其是海外媒体对RAV4进行的?“麋鹿测试”表现让其安全性被质疑，也对其市场表现产生了不小影响。

NO.4?本田思域；2019年销量：821374辆

本田思域是卡罗拉之后又一款全球热销车型，不管是在国内市场，还是放眼全球市场，思域都有不错的市场表现。在北美市场上，思域也是热销车型，而在国内市场上，迎来换代的思域，也更受年轻消费者喜欢。其在国内销量曾一度超过2万辆大关，迎来在中国市场的最好环境，也是轿车市场销量榜单前十的有力争夺者。

NO.5?本田CR-V；2019年销量：818656辆

本田CR-V在2019年销量超过80万辆，达到了818656辆，在北美和中国两大市场上，CR-V的优秀表现，也造就了其全球市场的地位。CR-V在前几年一直是全球SUV销量冠军，但随着机油门和发动机等一系列后，其销量受到了一定影响。

不过随着新款车型的到来，加上插电混动车型的推出，CR-V将会迎来一个爆发期，尤其在中国市场上，整个下半年其销量开始回升，甚至一度超过途观成为合资SUV销量冠军。而中国市场全年21万辆的表现，也给了CR-V冲击全球SUV销量冠军的底气。

NO.6?大众途观；2019年销量：7412辆

大众途观销量超过74万辆，达到7412辆，同比出现了不小下滑。尤其在中国市场的表现，会直接左右在全球市场上的排名。途观在国内市场上一直都是合资SUV冠军的存在，但随着日系SUV崛起，比如CR-V的回暖和RAV4、奇骏等热销，加上探岳、探歌等大众系产品的推出，也对其造成了不小影响。接下来，途观的日子会越来越难过。

NO.7?RAM?皮卡；2019年销量：731846辆

道奇RAM皮卡2019年销量超过70万辆，达到了731846辆，虽然该皮卡在国内市场并不常见，但在北美市场尤其是美国市场上，道奇RAM皮卡相当受欢迎，这也是其能排名第七的原因所在。在国内市场上，豪华皮卡一直是福特F系、丰田坦途和雪佛兰皮卡为代表，道奇RAM品牌本身就是小众的存在。

NO.8?丰田凯美瑞；2019年销量：690729辆

丰田凯美瑞2019年全球销量接近70万辆，达到690729辆，拿下了中型轿车销量冠军，在国内市场上，虽然它的表现不如帕萨特、迈腾、雅阁等产品，但也是能排到细分市场前五，是日系中级车的热销代表车型之一。

NO.9?大众高尔夫；2019年销量：687664辆

大众高尔夫作为一款全球销量神车，2019年累计销量超过68万辆，达到了687664辆，拿下了两厢车市场冠军。在欧洲等市场上如德国市场，高尔夫也是市场销量冠军。在北美市场和中国市场上，高尔夫也有不错的市场表现。随着基于MQB平台打造的第八代高尔夫的发布，新车销量有望进一步提升。

NO.10?雪佛兰皮卡；2019年销量：644090辆

雪佛兰皮卡2019年销量超过64万辆，达到了644090辆，排名全球热销车第十位，也是全球销量第三的皮卡。旗下的两款主销皮卡索罗德和库罗德，在北美市场上也很火爆，在美国市场上，更是豪华皮卡的象征，其形象在很多《速度与》系列、《红色黎明》等国际大片中也多次出现。

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2020轿车销量排行榜？

作为一辆十多万元的紧凑型轿车，到底什么更为重要？究竟是动力水平、操控感受还是舒适与否呢？今日不同往昔，如今的汽车市场中充斥着各种五花八门的车型，的确让我们挑花了眼。那么怎样评判一辆紧凑型轿车的优秀与否，个人认为首先车身外观得时尚美观，其次动力方面就算不要求多么强劲，但至少也要满足日常的使用，最后也是最为重要的一点整车质量的稳定性要得到保证。今天真会玩车就为您带两款十分值得入手的紧凑型车，分别是日产轩逸的2020款1.6L?TOP?CVT奢享版和本田思域的2019款220TURBO?CVT燃动版（国VI）。

外观方面：

全新的十四代轩逸，在外观方面相比老款车型而言简直就是发生了翻天覆地般的变化，用了日产全新的家族式V-Motion2.0设计语言，中网造型是一个“V”字，极其具有设计感，看上去极像一辆“小天籁”。大灯造型十分修长，相比老款造型来说要犀利的多。值得一提的是全新轩逸的前脸还配备了主动进气格栅，并可根据空调的开闭状态、行进中的车速以及冷却系统温度和压力控制叶片的开关，从而达到减少空气阻力和降低油耗的目的，一辆紧凑型车能使用这样的配置的确值得称赞。

经过了中期改款后的本田思域，从外观上来看基本与老款车型保持一致，不过此前在老款车型上的装饰条，也由镀铬变成了熏黑处理，我们可以看出本田思域在运动氛围上的确是下足了功夫，并且本田思域燃动版本车型还额外使用了运动包围，这也进一步说明至少对于思域这辆车而言，本田更希望它能一路“运动”到底。

全新轩逸的车身侧面，整体变得更为年轻时尚，并且C柱的设计与蓝鸟相似，也更为简洁。此外车身侧面的双腰线处理也是一个亮点，使车身整体看起来了更为年轻且运动。但实际上轩逸使用的是17英寸的邓禄普节能环保型轮胎，从这一点也看出新款轩逸说到底还是更偏向家用。

新款思域燃动版本的车身侧面与老款也基本保持一致，只不过低配版本的16英寸轮毂也换成了17英寸的熏黑样式轮毂。此外车身侧面的侧裙位置增加了黑色的装饰条，车门把手也做了熏黑处理。这种种小细节也侧面说明了新款思域更想让自己的外观风格更趋向于运动。

新款轩逸的车尾部分的设计虽然没有夸张的造型和复杂的线条设计，但作为一辆家用“买菜车”来说基本也符合我们对它的期望。值得一提的是尾灯用了“鹰眼”设计，并进行了熏黑处理，相比老款圆润的尾灯造型来说，也要更为年轻。

车尾部分，燃动版本车型车最大的变化是将原来的隐藏式排气布局更改为了中置单出的排气布局，与海外版本的思域SI极为相似。尾灯造型依旧是“回旋镖”的造型样式，行驶在马路上的辨识度依旧极高。此外还增加了一个尾部的黑色小扰流板，与前脸相呼应。

新款轩逸的内饰相比老款车型也更为年轻，并使用了拼色的设计。并且内饰用料在这个级别的紧凑型车里也是十分厚道，中控台顶部用了大量的软质材料，不论是从视觉角度还是触觉角度来说都比较舒服。比较新颖的是它还使用了炮筒式的空调出风口，颇有点豪华车的风范。

内饰方面相比老款车型并没有特别大的变化，不同的是燃动版本车型的蓝色液晶仪表也变成了红色，整体视觉感受更为激进。此外7英寸的中控屏总体来说比较流畅性，并且高配版本车型还配备了Honda?CONNECT系统。值得一提的是还提供了电子手刹、自动驻车、发动机启停和ECON节能系统等十分实用的配置。

但是在动力方面，新款轩逸的动力总成并没有特别明显的变化，使用的是一台第三代HR16发动机，虽然功率和扭矩相比老款车型都有一定的提升，但绝对谈不上惊艳。其最大功率102千瓦（139马力），最大扭矩169牛·米。传动系统匹配的是CVT无级变速箱，不同的是经过日产的精心调校以及对钢带的优化，也使这台变速箱获得了更宽的变速比范围。

动力方面，燃动版本思域搭载了1.5升涡轮增压发动机，其最大功率130千瓦（177马力），最大扭矩220牛·米。传动系统与之匹配的是一台CVT变速箱。总体来说这么一套动力总成在同级别竞品车型中几乎堪称优秀，在理想状态下的实测百公里加速也仅仅只需要7秒出头就能完成。

结语：实际上对于紧凑车型来说，如何评价它是否优秀，其实也没有一个特别准确的标准。但从销量的角度上来看的确也能说明一部份问题，新款轩逸自上市以来几乎每个月都能霸占紧凑车型的销冠。其实我们可以从几点来分析，首先它在同级车型中的空间是具有优势的，整体空间甚至堪比中型车。其次他拥有堪称“大沙发”的汽车座椅，乘坐十分舒适。最后虽然它的动力总成技术相对老旧，但是胜在稳定和省油。反观本田思域，虽然销量的确是不如日产轩逸那么夸张，但它溜背的造型、动感的车身以及澎湃的动力也是十分具有竞争力的。此外本田的一大堆忠实粉丝也的确会因为“信仰”而买单。总结一下，如果你已经有了家庭，希望每一位家庭成员都能舒适的从A点到B点，那毫无疑问轩逸是第一选择。如果你对速度有一定要求，觉得自己还年轻，偶尔想和自己的爱车“撒撒欢”,那么本田思域也是一个不错的选择。

来源：汽车之家

撰写：周凯风

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2020轿车销量排行榜前十名如下：

第一名、东风日产轩逸，累计销量：540947辆

第二名、上汽大众朗逸，累计销量：449194辆

第三名、一汽丰田卡罗拉，累计销量：357165辆

第四名、一汽大众宝来，累计销量：344687辆

第五名、一汽大众速腾，累计销量：311695辆

第六名、别克英朗，累计销量：305002辆

第七名、东风本田思域，累计销量：243312辆

第八名、吉利帝豪，累计销量：231576辆

第九名、广汽丰田雷凌，累计销量：230210辆

第十名、广汽本田雅阁，累计销量：215479辆

扩展资料：

1、东风日产轩逸

日产轩逸和大众朗逸一样，也是新款与上一代车型同步在售，而且上一代车型命名为轩逸经典，在去年7月还刚刚完成了小升级。

新款轩逸的优惠幅度并不是很高，但是依然卖得十分火爆，因为具有出色的舒适性和时尚的外观，而且悬架调校十分舒适，开起来平顺轻快。

至于轩逸经典，同样舒适还具有2700mm的轴距，以及不错的噪音控制。2019年轩逸的销量是475063辆，2020年同比增长了13.9%，日产轩逸一跃成为2020年轿车销量冠军。

2、上汽大众朗逸

上汽大众汽车里卖得最好的车型之一就是朗逸，而且朗逸除了新款在售，还有上一代车型名为朗逸启航也同样在售。

新朗逸性价比本就已经十分突出，最低配优惠完还不到10万的售价，而朗逸启航最低配车型的售价在优惠之后能达到7万左右。

特别是对于中国一些有大众情结的人来说，用这样的价格买到一台大众汽车真的可以说是超值了。

2019年大众朗逸的销量是490944辆，2020年下降了8.5%，究其原因很可能是现阶段汽车种类越来越多了，买车的消费者中年轻人占比越来越多，大众情结也就不那么重要了。

3、一汽丰田卡罗拉

卡罗拉这个车型真的可以很好地诠释丰田品牌，作为家庭轿车卡罗拉拥有2700mm的轴距，全系标配膝部气囊和副驾驶坐垫气囊，全系标配车道偏离预警，车道保持和主动刹车，在安全性方面把您的家庭照顾得尽量周全。

而且还拥有出色的燃油经济性，和可靠的品质能给家里节省不少开支。2019年卡罗拉的销量是350755辆，2020年比2019年增长1.8%。

4、一汽大众宝来

同样又是一汽大众，另一款销量神车当然非宝来莫属。

宝来同样也有终端优惠，作为定位稍低于速腾的车型，价格自然更加实惠。最低配优惠完之后在8万元左右，显然选择宝来的人群大多数都购买了中低配车型，作为合资家庭轿车，宝来的价格降低了购买门槛，让更多的人可以开上德系家轿。

2019年宝来的销量是323438辆，2020年比2019年增长6.6%，从侧面也能反映出10万左右合资家庭车的市场需求很大。

5、一汽大众速腾

首先轴距超过2731mm，已经在同级别里位于领先水平，能得到更大的后排空间。另外拥有EA211的1.2T和1.4T两种动力可以选择，燃油经济性得到提高。

全系多连杆独立后悬架，底盘扎实而且不松散，德系车行驶质感很不错。当然万变不离其宗的还是售价，大众的车型很多都有终端优惠已经不足为奇，优惠之后性价比还是很不错的。

6、别克英朗

别克英朗的销量好究其原因主要有两点，其一是价格便宜，低配终端优惠之后才7万多块钱。

另一个原因就是，之前别克在换了三缸发动机之后的销量直线下滑，如今别克英朗推出了1.5升四缸发动机车型，1.3T的三缸发动机也加入了48V轻混技术。

全系标配自动挡，而且底盘扎实，前后独立悬架，高配车型还支持车联网和OTA升级，顶配优惠完也才8万多。

2019年别克英朗的销量是256837辆，2020年同比上涨了18.8%，可见成功的价格策略和四缸发动机给英朗带来非凡的好处。

7、东风本田思域

本田思域到底是马路上一道亮丽的风景线，尤其是现款思域从三厢开始那车身流线就那么地迷人，现在两厢也来凑热闹，更是直接点燃了心中的运动梦想。

很多买来本田思域的人也玩起了改装，其拥有1.5T四缸发动机和1.0T三缸发动机两款动力配置，显然前者更受欢迎，而后者也能成为年轻人的收割机。

2019年本田思域销售了234933辆，2020年比2019年销量高了3.6%，去年两厢版的加入又延长了思域车型的生命周期。

8、吉利帝豪

吉利帝豪是吉利最成功的车型之一，自2014年开始销售以来年年销量都令人十分满意，作为一款高颜值、高质量、高配置、低价位的神车，吉利帝豪让很多人成为了有车一族。

如今的吉利帝豪拥有平顺的动力，出色的燃油经济性，2650mm的轴距，8英寸的中控显示屏支持语音控制和车联网功能（中高配车型），官方指导价6.98-9.18万元。

2019年帝豪的销量是209825辆，2020年增长了10.4%。

9、广汽丰田雷凌

雷凌是卡罗拉的姊妹车型，相比卡罗拉的名气雷凌稍微有些逊色，毕竟卡罗拉在中国的时间更长。

但是广汽丰田的车型有颜色优势，相比于卡罗拉，雷凌显得更加运动更加年轻，可选的颜色也都比较鲜艳。

2019年雷凌的销量是205681辆，2020年相比2019年的销量上涨了11.9%，也是广汽丰田主要走量的车型之一。

10、广汽本田雅阁

本田雅阁发展到了第十代，拥有燃油动力和混合动力两种形式的车型可供选择，同时轴距达到2830mm拥有不错的空间表现，终端也有优惠等着大家，性价比十分不错，开起来舒适还省油。

相比于2019年217899辆的成绩，本田雅阁2020年下降了1.1%。