上海4s店汽车报价_上海4s店排行榜
1.为什么各地区的汽车价格会差那么多
2.汽贸店和4S店有什么区别？汽贸店售价比4S店低很多，靠谱吗？
3.汽车报价和指导价是什么意思
4.全国各地4s店的汽车报价为何不一样？
5.在上海，买汽车去4S店买好点，还是去汽车销售公司买？后者的报价比4S店优惠很多啊！
正常，因为产家指导价格是针对全国的消费，而4S店基本都是代理商，有些代理商比较黑，价格定的比产家的还要高，你可以到4S店在产家指导价格的基础上去掉7000-10000元去砍，再有产家针对的是裸车价格。还有一些代理商自主加装一些物品，比如说，倒车雷达，导航等，价格就上升了。
为什么各地区的汽车价格会差那么多
这个问题我觉得需要给大家科普一下了。因为也有很多人去买车的时候，听了销售说的各种价格、税费，也是一脸懵的，也经常有朋友跑我这儿来问：“我花XX钱买了一台XX车，能不能帮我看看我有没有花冤枉钱啊”。
这篇文章主要分为以下几个部分：
指导价和落地价的关系；4S店为什么不能明码标价？为什么销售想方设法地想让你去店里呢？4S店还有哪些你看不到的猫腻？一、指导价和落地价的关系汽车圈有句话是“指导价从来没有过指导意义”，这里所谓的指导价只不过是厂家给出的一个定价，实际的价格还会根据经销商规模不同、区域政策不同等等有所差异。
举个例子，像大众品牌的车型，实际裸车价一般都是比指导价便宜的，而这个优惠幅度，不同4S店、不同地区、不同时间是完全不同的，我之前带朋友去看迈腾，当时正好赶上国五车型清库存，迈腾330TSI的优惠幅度最高能到5万，本来指导价20多万的车，现在裸车价只需要16万。
那这车有什么问题吗？
当然没有啊，只不过是不满足国六排放标准。
再举个例子，丰田的车优惠幅度小，甚至还需要加价，就像丰田埃尔法，加价20多万那都是正常现象。
那么，指导价和落地价究竟有什么关系呢？
这里引入另外一个价格——裸车价，所谓裸车价，就是你买的这款车，不包括任何其他费用的价格，你掏了这个钱，这台车就是你的了。相当于，你花了这个钱，买了一堆“破铜烂铁”。
但是呢，这堆“破铜烂铁”想要合理、合法地开上路，还需要什么手续或者什么费用呢？
购置税。购置税=购车款/(1+13%)×购置税率(10%)；车船使用税。不同排量的车型这个税费额度不同：1.0-1.6L(含)420元；1.6-2.0L(含)480；2.0-2.5L(含)900元；2.5-3.0L(含)1920元；交通事故责任强制保险。家用6座以下950元/年，家用6座及以上1100元/年；商业保险。什么三者100万啊、车辆损失险啊、盗抢险啊等等，根据不同车型、不同投保选择有不同的价格。上牌费用。一般自己去车管所，300元就可以搞定，但是如果让4S店帮你上牌，不好意思，2000大洋~~所以，看到这里，落地价你会算了吗？
落地价=裸车价+购置税+交强险+商业保险+上牌费用+4S店服务费。
嗯？4S店服务费是个什么鬼东西？
不着急，我们下面会陆续讲到。
二、4S店为什么不能明码标价？原因有两个，第一个，4S店要追求利润最大化；第二个，车辆的价格并不是一成不变的。
怎么理解这两个原因呢？
我们都知道，厂家是只管着造车，但是具体车辆的销售，是委托给各经销商的，通俗点儿说，就相当于微商的“代理”，很多微商不造化妆品，但是她只管着卖。汽车经销商，就相当于微商的代理。
如果你了解过微商你肯定会知道，如果你这个代理卖货卖得好，规模比较大，那你拿货的时候，就有更多的议价权，就可以用更低的价格，拿到同样品质的货。
汽车经销商也是这个道理，经销商规模越大，就可以用更低的价格从厂家那里拿到货。
所以，很明显，每家经销商拿货的价格是不一样的，这种情况下，你怎么要求人家4S店给你明码标价啊~
另外一个，4S店卖车，厂家是给返利的，卖得越多，返的利就越多，当然，不同品牌有不一样的返利政策。
举个很简单的例子，如果某个4S店这个月的任务是卖掉20台车，如果完成了，厂家就每台车返利1000元；如果完成不了，那一分钱返利都没有。这时候，一种情况出现了，这个月月底，这个4S店正好卖掉了19台车，还差一台完成任务，那为了完成任务，这家4S店是不是可以给你更大的让利空间，哪怕我车价给你便宜2000元，但是我完成任务，可以获得20×1000=20000元，何乐而不为呢？
那这种情况下，你还能要求人家明码标价吗？
我只是举了一个很简单的例子，实际情况要比这复杂得多。
三、为什么销售想方设法地想让你去店里呢？汽车销售嘴边经常有一句话：“到店来，还能谈，价格我可以去申请”、“这周末我们正好有个试驾会，你可以来看看，价格很合适”。
这其实是一种销售策略，算不上猫腻，因为可能销售在电话里罗里吧嗦说了半天，你最后跟人家说：“我再看看吧”。
同时，去店里也是一种筛选客户的方法，既然去店里看车了，基本上是有意向购车的，而那些只打电话的，很可能就是为了询价。
所以，去店里看车，也算是对销售工作的一种尊重吧，毕竟人家就是靠这个吃饭的，电话里说了半天，最后你却对人家爱答不理，对销售也是一种损失，对吧？
四、4S店还有哪些你看不到的猫腻？写到这里感觉篇幅有点儿长了，哈哈哈哈！
简单来说吧，去4S店实际购车，你最终花的钱里面，有一部分是本没有必要的，像服务费、上牌服务费、保险服务费等等。
但是现在来看，整个市场上，这些费用依然是存在的，那我也不能说啥，说到底，我也没办法，因为我买车的时候，这些费用该花还是得花，也算是一种行业乱象吧。
汽贸店和4S店有什么区别？汽贸店售价比4S店低很多，靠谱吗？
各地区的汽车价格差异很大是综合因素导致的。
一：厂家对汽车经销商的底价不一样。
经济发达省份或城市的经销商由于销量比较好，在生产厂家一订购汽车就是上百辆甚至买断销售。而经济欠发达的经销商由于销量不好，在厂家订购汽车时也就是十几辆或最多几十辆。
厂家对经销商的政策其实就如我们团购一样。对那些销量好的地区，厂家汽车底价放的比较低，反之就放得高一些。所以就出现了经济越发达的地方经销商的汽车越便宜，经济越欠发达的地区经销商的价格反而贵的现象。就好像小卖部卖啤酒一样，他每个月卖啤酒比较多，他到经销商那里拿货多，经销商给他的底价就相对其他小卖部便宜，所以进价低的小卖部啤酒就卖2.3元。反之销量不好，进价高的小卖部就卖2.5元。
二：厂家对汽车销售的返点不一样。每个汽车生产厂家，年底都会对他的经销商按照汽车销售数量的多少进行返点，厂家会对那些销量好的经销商返点高。反之那些销量差的返点就低。这样销量好的经销商就有了更多的利润，从而导致这些经济发达地区的经销商就有了更大价格空间与其他地区的经销商拼销量了。而销量不好的欠发达地区的经销商销量不好，年底厂家返点又低。所以更没有本钱去和那些发达地区的经销商比价格，比让利优惠了。
综上所述，朋友们应该对汽车价格地区差异有一定的认识了吧。
北京，上海，广州等发达汽车比我们便宜，是因为别人城市经济发达，买汽车的人多。汽车销量好。经销商在厂家订购汽车数量大，厂家卖给他们的车，比卖给其他省或其他地区的车底价便宜。而且经销商的销量也大。厂家给的政策和返点高，所以这些城市的经销商就有本钱经常调价，而且这些发达城市一个汽车品牌往往有几个甚至十几个经销商和4S店,他们之间需要争夺客户，提高销量，所以就会经常有汽车销售价格上大战。
所以说，不要把不同地方的汽车报价进行对比了，还不如在同地区不同的品牌进行对比，从而进行挑选，这样才能挑到自己中意的汽车。
汽车报价和指导价是什么意思
总的来说，在汽贸店买车图的就是价格相对便宜，其他和在4S店买车没有任何的区别。
4S店：属于厂家授权的公司，只能单一销售某一个品牌车型，不单单提供车辆的销售服务，还承担品牌车型的售后、维修以及厂家质保服务，所以从服务角度来说的话，4S店更加专业，并且4S店每年都需要完成厂家制定的销售量，这样才有资格继续代理品牌车型。
汽贸店：属于中间商，掌握全国大部分车型的销售价，所有车型都有销售，但是不会备货，客户需要的话才会全国查询最低价，并从中赚取一定量的差价。
4S店VS汽贸店，为何汽贸店更加便宜？1、从成本方面来看的话，一家合格的4S店，需要有售前销售、售后维修以及展厅等等，车主在4S店可以完成与车辆有关的全套服务，而对于4S店来说，想要做到这些就需要大量的资金投入，其中投入最大的就是场地和展厅的修建，还有人员工资，所以4S店在进行售后维修或者销售的时候，都需要将这部分的投入计算在内，因此不管是车价还是售后服务费，都会远高于外面的维修店，这也是能理解的，毕竟投入非常的大。
而汽贸店的注册则非常的简单，只要去工商局登记一下，再去租一间小小的门面，自己手上只要有车辆的销售，那么所有人都可以做，门槛非常的低，而汽贸店只提供车辆的销售，如果遇到售后问题，还是需要去4S店的，并且车辆的售后属于全国联保，所以即使在汽贸店买车也不必担心，出现质量问题还是可以去售后质保的。
2、从销售渠道来说，4S店每年都会有一定量的销售任务，并且批发的车型都是有比例的，都会搭配一些同品牌的冷门车型，很多地区的消费者对于各种车型都会有不一样的购买体验，所以每个4S店必然有一部分滞销车型，而这部分滞销车型就通过汽贸店向全国释放，往往这部分车型都会以进价甚至是亏本的价格向外抛售给汽贸店，因此汽贸店的拿车价格相对便宜，至于一些热门车型，汽贸店和4S店的报价相差无几。
3、从购买渠道来说，作为消费者想要了解一款车型，只能从当地的4S店咨询，而4S店在一个地区基本只有一个，所以报价比较单一，但是汽贸店则不同，全国比较价格，自然能够查询到价格较低的售车地区。
汽贸店也很靠谱，如果遇到执意不售后的4S店，那也没辙其实所有汽贸店的购车方式也是4S店，只不过他们的售车比较丰富，可以全国范围内的咨询车价，所以才能够找到一些车价较低的车型购买，虽说三包法规定所有品牌车型的4S店必须全国联保，但是车辆如果在外地购买，却在本地质保，一般来说4S店也不会说什么，但是如果遇到应付你的4S店，那也没办法。
END总的来说，在汽贸店买车图的就是价格相对便宜，其他和在4S店买车没有任何的区别，汽贸店买车还是非常的靠谱的，在买车的时候需要特别注意的就是一定要注意的正规性，还有一定要多比较几家汽贸店的价格，如果和4S店价差不大的话，建议还是在4S店购买，一般来说5000以上的差价就值得在汽贸店买了。
全国各地4s店的汽车报价为何不一样？
汽车报价指的是：全国的4S店对该车型的报价。
基本是裸车价+购置税（一般为裸车价的价格x8.55%）+车险费用+车船使用税（大约400块，是07年开始缴纳的一种税）+验车上牌费，简化一下公式差不多就是裸车价+裸车价x8.55%+4200。
汽车指导价指的是：出厂时根据市场定的销售价。
一般来说汽车是经过4S店或者代理商，而不是由厂家直接卖给消费者的，但是厂家对于汽车销售价格有一个指导，这是厂家参考了汽车的成本、定位等等综合分析得到的价格，这就是经常看到的厂家指导价，是在新车上市的时候，就会由厂家公布的价格。
扩展资料：
一般厂商给出的是指导价，网上公布的是最低参考价或者是优惠价。4S店一般会给出两个价格：销售价和落地价。
官方指导价与实际成交价的差异是由汽车市场定位的需要、预留汽车更新换代的价格空间和地区差异导致的必然结果。
官方指导价体现的是车企对该款车型的定位，实际成交价体现的是市场对改款车型的定位。例如凯迪拉克XTS最低官方指导价34.99万，实际成交价仅27.9万，基本与奔驰、宝马低一级别的C级和3系价格相近。
参考资料：
在上海，买汽车去4S店买好点，还是去汽车销售公司买？后者的报价比4S店优惠很多啊！
你好朋友,因为全国各地经销商运营成本不同,所以厂家允许经销商价格有差异.比如广州生产的本田飞度在广州卖9.38万,厂家指导价是10.38万,优惠了1万,但是你在新疆乌鲁木齐人家卖9.88万,只优惠5000.因为车辆是用货柜车运到新疆,多了2000多元成本.此外那边卖车肯定不如发达地区多,因此价格一般高点.大部分城市4S价格是存在差异的.希望你能买到好车
就像楼上朋友说的，汽车销售公司的车，不能保证绝对没有问题。而且别看销售的时候态度很好，一旦出了问题，很有可能遭遇投诉无门的境地。
我建议，车子到底不是小物件，还是去4s店买比较放心。虽然也不能保证4s店的车绝对就没有问题，但是至少保障方面强点。
4s店其实价格或者优惠方面，同车型每个店都有可能有差异。
所以我建议，你比较多家4s店，如果价格都相同，就问有啥特别优惠。比如是否送装潢，送保养，送礼品等等。选择最实惠那家4s店。