长安睿行s50t停产原因_长安睿行s50t停产原因分析
今天，我将与大家共同探讨长安睿行s50t停产原因的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.五菱征程为什么停售？五菱征程停产原因
2.家里人口众多，入手睿行S50油耗怎么样？
3.不免费的七座车有哪些
五菱征程为什么停售？五菱征程停产原因
说到汽车中的生产力车型，除了可以用来谈生意、撑场面的豪车以外相信就只有面包车了，正所谓每一个创业者都离不开一辆“大面包”。其中五菱征程最近在网上有着比较高的热度，但有消息称这款车停售了，那么究竟五菱征程为什么停售？
从国内的汽车市场上可以了解到，五菱征程目前并没有停售，该车在2021年8月份正式上市，目前共推出了4个不同配置版本的车型，车内搭载了1.5T的涡轮增压发动机，传动方面全系标配6挡手动变速箱，厂商指导价在7.58-9.08万元。
关于停售的问题大家问的应该是老款车型，了解五菱品牌的小伙伴都知道，该品牌早在2014年就已经推出了征程这款车，作为实用型商务车，五菱征程主要为了满足用户载货、载人的多方面需求，只可惜由于产品力不足，所以销量比不上金杯海狮、长安睿行等车型。
后来随着五菱宏光的火爆，五菱征程就变得更加无人问津，最终因为销量太差于2018年正式停产停售。不过正所谓人民需要什么，五菱就造什么，随着时间的推移，像五菱征程这样实用性面包车又开始逐渐有了市场，于是征程便再次开启了一段新的“征程”。
从2021款新车实拍图可以看到，这款车的车身采用方正硬朗的设计，能够给人营造出一种简洁大气的视觉感受，此外新车还提供了蓝白、棕白、黄白等多种双拼车身，新配色让这辆面包车的颜值瞬间提高了不止一个档次，更能符合年轻人的审美观念。
五菱征程的车身尺寸分别为5150*1840*1910MM，车身轴距为3180MM，在这样的尺寸下车辆能够获得不错的空间表现，除了7座版车型能够轻松搭载下7名成年人以外，该车还推出了主打装载货物的两座封窗车，能给消费者提供多样化的选择。
看到这里，相信大家对于五菱征程停产原因已经了解清楚了，这款车停产的只是老款车型，目前2021款新车刚上市不久，如果你目前恰好需要一辆具备生产力的车型，那么五菱征途绝对是值得考虑的车型。
家里人口众多，入手睿行S50油耗怎么样？
相比智敏M3，锐界S50个人认为智敏M3更胜一筹。舒适版智敏M31.6L搭载型号为4A92的1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩138牛·米。1.6L标准车型搭载4G18S1的1.6L自然吸气发动机，最大功率83马力，峰值扭矩138牛·米。两款新车都符合国V排放。传动系统均匹配5速手动变速箱。与米脂M3相比，长安瑞幸S50比长安瑞幸S50更好。长安瑞幸S50现车较多，在保养便利性和保值性方面相对更胜一筹。1.外观方面，从瑞幸S50的外观设计来看，新车借鉴了丰田老款Erffa的造型设计，采用欧式极简设计语言，整车线条干净流畅。搭配镀铬亮条，车身看起来商务感十足；2.前脸采用了同级别最大大灯的多条幅进气格栅设计，车头看起来比较宽敞。车尾采用了独特的方形设计，给人强烈的感觉，提高了车内空间的利用率。3.空间和车身尺寸方面，瑞幸S50的长宽高依次为4600/1770/1855mm，轴距为2850mm。此外，新车使用规格为195/65R15的轮胎。此外，该车采用2+2+3的7座布局。个人觉得瑞幸S50和绵之M3基本上是比较好的。虽然新增加的菱智M31.6L标准版车型与目前在售的1.6L标准版车型同名，但新车车身的长宽高均有所增加，长宽高分别达到了5115/1720/1960mm，轴距达到了3,000mm，并有7座和9座车型可选。1.6L标配车型可以参考1.5L车型的配置，只增加了前雾灯。睿S50搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种动力系统，其中1.5L发动机最大输出功率80.5kW，最大扭矩142Nm。采用前底盘后驱，悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后整体桥。
不免费的七座车有哪些
动力：1.5动力足，加速给力，起步也很平顺，油耗这个要根据你各人开车的技巧来的，这个车身尺寸为4600/1770/1855mm大小适中,市区行驶更灵活,2850mm同级车最长轴距,也同样身打造的MPV，在外观设计上却狠下了一番功夫。长安睿行S50V的外观是加分项，美观大方且质感提升，比面包车高出几个等级不说，比一般小型MPV小家子气的造型也高明不少。车型外观，油耗，操控性，性价比，价钱上，都很满意，但驾驶视线不佳，转弯时有行人在左上角不易看到，开了半年行驶约两万公里第二排靠背放倒，做450㎜高支架找平铺床板，支架下空间放生活履居用物品。床板后1.3米处与前二排座椅后加装可折叠活动床板，行车时可收起来，不影响二排正常使用。
来到车尾，发现车身还有一圈塑料的越野包围，让长安睿行S50T看起来就更显得廉价了，不过这也不奇怪，因为长安睿行S50T挂的就是长安商用车的车标。车尾的造型比较平淡，没有在面包车选择方面，长安欧诺s基本上属于可以拉货做小生意。但是对于同价位的五菱之光、五菱荣光来说，市场保有量还是比较小，二手车相对来说也不保值。
上论坛查查价格，汽车之家了解下车主价格，然后看看车的有缺点，价格和论坛里的也不会太远。五菱荣光V和睿行S50不是一个档次的车型，考虑拉东西为主的话五菱荣光V适合，考虑舒适性方面睿行S50适合。论品牌五菱的没话说，配置方面长安的要好些，毕竟价位也高一些。个人建议，纯拉货选五菱，家用拉货两用选长安。
车型如下：
例如MP类的昌河M70、起亚嘉华、长安睿行S50T、大通汽车G50等车系，也是有机动车行驶证报备为8座的货车、微面、江淮瑞风和老金杯商务车等全都不永久免费，除此之外SU类的林肯领航员、丰田汽车Sequoia、奔驰sLX、兰德酷路泽、陆地巡洋舰、日产日产日产途乐等车型都不能免费通行。
今天关于“长安睿行s50t停产原因”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“长安睿行s50t停产原因”，并从我的答案中找到一些灵感。