长城欧拉使用感受_长城欧拉汽车白

1.欧拉白猫正式上市，售价7.58万元起

2.长城汽车全新柠檬平台架构，从欧拉黑猫再到欧拉白猫

3.有401公里续航里程的欧拉白猫，空间和配置都超出想象

4.长城欧拉R2正式定名为：欧拉白猫，续航401km，7月中旬上市

5.看客说车欧拉白猫上市，来自未来的白猫最大续航401km！

6.欧拉白猫，颠覆城市白领出行消费观

7.欧拉白猫停产了嘛

宏光MINIEV补贴后售价区间：2.88-3.88万元外观方面，宏光MINIEV前脸用了窄条幅式格栅，搭配下方贯穿式进气口以及两侧大灯组，辨识度突出。车身侧面来看，该车用了双腰线设计，平行的线条配合前后凸起的轮眉造型，让该车看上去简洁而具有力量感；车顶用了时下流行的悬浮式车顶，搭配撞色的设计，整车层次感更加分明。内饰方面，宏光MINIEV秉持“机械空间最小化，乘坐空间最大化”的设计理念，该车后排座椅支持整体翻折，放倒后尾部空间超0.74m3。据官方表示，其放倒后可放下2个26in（英寸）行李箱等大件物品。同时，车内部还有设置多达12处储物空间，从而提升用车便利性。动力方面，宏光MINIEV搭载一台最大功率为20kW（27Ps）的驱动电机，其峰值扭矩达85Nm。电池组方面，该车搭载来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，新车根据车型不同NEDC续航分别为170km/120km。此外，官方承诺该车三电系统8年或12万公里质保。欧拉白猫补贴后售价区间：7.18-8.88万元外观方面，欧拉白猫是由长城汽车日本技研株式会社横滨造型室设计，整体车身用了较为圆润的造型设计，上窄下宽线条，让该车呈现出十分软萌的视觉效果。欧拉白猫用了封闭式前格栅设计，并在中央加入类似蜂窝式元素进行妆点，配合两侧横向的大灯组，视觉效果突出。内饰方面，欧拉白猫用深色与浅色的撞色设计，并在空调出风口处加入亮色修饰，增添了时尚感。其中一体式大屏（由全液晶仪表与中控显示屏组成）是最大亮点，连屏尺寸达到了23英寸，同级别罕见，带来强烈的科技感。该车配备三辐式多功能方向盘，同时还有比较丰富的功能按键，使得车主能比较方便操作各种功能，中控台上则基本没有设置实体键。动力方面，欧拉白猫电池容量有34千瓦时和38千瓦时两种版本可选，NEDC续航里程分别对应为360km和401km。360km版本车型配备最大功率35千瓦（48马力），最大扭矩为125牛米的电机，401km版本车型配备最大功率45千瓦（61马力），最大扭矩为130牛米的电机。新宝骏E300/E300Plus补贴后售价区间：6.48-8.48万元外观方面，新宝骏E300/E300Plus造型设计把该车分为上下两个区域，并称为“悬浮式座舱”设计。前脸圆角矩形造型的LED日行灯让其看起来非常呆萌，下包围两侧竖直布局的LED转向灯也为新车前脸添加了几分凌厉的气势。内饰方面，新宝骏E300/E300Plus用了非对称式的中控台设计，全液晶显示屏搭配双辐式的多功能方向盘，并取消了中控屏设计，将中控屏的功能整合在了液晶仪表盘中，并且大部分操作都可以使用语音来控制。另外值得一提的是，该车的内饰颜色与车身颜色可相互搭配，也可按照消费者自己的喜好进行颜色上的订制。动力方面，新宝骏E300/E300Plus均搭载最大功率54Ps（40kW）的电动机，最大扭矩为150Nm。车身尺寸稍大的E300Plus拥有容量也略大的电池组，其电池组容量为31.9kWh，NEDC续航305km。在6.6kW交流充电的情况下需4.5h可将电池充满。此外该车还支持反向取电，可对外输出用电或为其他新能源车补电。

欧拉白猫正式上市，售价7.58万元起

古时候的猫是如同神明般被膜拜的，它们至今都还未忘记这件事。——泰瑞?普莱契?Terry?Pratchett

8万元的纯电欧拉白猫来了！

2020年7月15日，长城汽车旗下新能源品牌欧拉第三款新车—欧拉白猫在厦门正式上市，推出NEDC综合工况360km和401km两种续航版本，补贴后售价7.58万-8.88万元。

15年前，有一个汽车导购选题：《8万元，年轻人的第一辆车怎么选?》，常做常新，因为不断有这个价位的新车上市；

15年后，我们仍然在做一个汽车导购选题：《8万元，年轻人的第一辆电动汽车怎么选？》，仍然是常做常新，因为不断有这个价位的新电动汽车上市，比如同样是400km续航的以下车型：

零跑T03，续航401km，官方售价7.58万元（市场上还优惠2000元）；

北汽EC5，续航403km，官方售价9.99万元（市场价6.49万元）；

比亚迪元，续航410km，智联领动型官方售价10.99万（市场价10.39万）；

还有，我们今天要讲的主题车型：欧拉白猫，续航401km，官方售价8.38万（市场价7.88万，优惠5000元）

欧拉的第三辆车本来应该叫R2，但是在“长城汽车动物园”的风潮下，突然在7月初命名白猫，与长城大狗品牌交相呼应。

虽然，你可能不太适合白猫这个车名，但其实，以动物命名的汽车真的挺多的，宝马、捷豹、甲壳虫、蓝鸟、大黄蜂、野马、吉利熊猫...

欧拉R1，续航301km，补贴后官方售价6.98万元起，市场优惠价为5.98万元，优惠1万元；

欧拉IQ，续航401km，补贴后官方售价11.48万元起，市场优惠价为8.98万元起，优惠了2.5万，力度够大；

再加上欧拉白猫续航401km，补贴后官方售价8.38万起，市场优惠价7.88万，刚上市就有5000元的优惠；

长城欧拉品牌，用三款车型占领了6-8万元的纯电动汽车价格区间。

2019年，欧拉R1女神版、亲子版，定位女性购车人群，用粉嫩、可爱的造型和超低的市场价格，在天猫旗舰店、抖音等网络渠道获得了巨大销量，成为当之无愧的“京城占号王”。价格低、颜值不丢份、有一定的改装潜力、空间够大，成为这款车的主要卖点，尽管，续航虚、售后差、曾经有自燃，但仍然没有影响它的销量，成为2020年5月个人上险量榜单上的第四名，而排在它前面的都是价格昂贵的车型，而它后面引领的则是一众经济实惠口碑好的神车。

2020年，欧拉白猫的定位是二次元男性首次购新能源车型群体，来自日本设计师的外观造型，乘风破浪的沈梦辰代言，这一次，欧拉试图将吸引人群的年龄拉得更低，与天猫汽车、抖音汽车合作的上市活动也预示着欧拉今年将会更大力度的进攻汽车新零售市场。

欧拉白猫会靠低价取胜吗？

7月6日，欧拉白猫公布的预售价是：7.58-8.8万元

7月15日，欧拉白猫公布的正式售价是：7.58-8.88万元

是的，最高配的车型居然比预售价还贵了800元，虽然贵的不多，也是玩预售价的鲜为人见的策略。是发完预售价之后又后悔了吗？

不过，购车优惠政策还是力度比较大的！

只要支付9.9元意向金，就可以到手5000元的购车优惠券，并获赠价值2000元的购车礼品；前300名支付2000元大额定金的话，再加6重礼。（注：这里最让人心动的那重礼就是24小时免费救援，万一没电了还能救援回家）

在早前被吐槽服务的基础上，这一次也增加了车主贴心服务，因质量问题维修超过24小时，会提供代步车，不想要代步车也可以选择每天拿100元补贴。（有那么多有质量问题的维修吗？真让人担心，不过也算是表达了诚意）

每年可以享受一次单程30公里的，这包括保养、体验、换件。（一年一次，还有单程里程限制，五环外的青年没有吸引力。）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城汽车全新柠檬平台架构，从欧拉黑猫再到欧拉白猫

作为城市代步A00级车来说，这两年纯电动小车成为了“小资一族”的最青睐出行工具。纯电动小车不仅能为自己的钱包省钱，而且穿梭城市拥挤的道路很灵活，停车也便捷，还有充电配备也越来越完善，特别适合平时上下班，接送小孩上下学。

A00级纯电动小车市场，想必大家都会想起长城欧拉，以欧拉旗下的欧拉R1为例，其在业内的口碑向来不错，也被戴上了"A00领导者"的头衔。据了解，6月份欧拉品牌销售新车2635辆，比5月份增长12.9%，1-6月累计销售9436辆，成为A00级新能源细分市场的赢家，其中欧拉R1是主力。

一般作为家里的第二辆车，很多家庭都会选择外观可爱，时尚的车型，为了让更多消费者选择不同风格的纯电动小车。7月15日，欧拉品牌旗下第二款A00级小车白猫正式上市，售价7.58万元-8.88万元，共推四款车型，NEDC续航里程分为360km和401km，上市即日起并推出8重购车豪礼，2大贴心服务。其中包含支付9.9元意向金即可到手5000元购车优惠券，最高贴息3500元，24小时免费道路救援，三电8年或15万公里质保服务等。

据了解，中国的汽车消费者已经逐渐从线下到线上，产生了线上购买习惯的这种改变，体现了整个汽车新零售强大的能量，此次上市的欧拉白猫在天猫有专门渠道可以订车，欧拉白猫作为天猫汽车今年的重要合作战略伙伴，以高品质的产品和渠道满足消费者全场景的购车需求。

新车外观造型Q萌可爱，大尺寸连体屏幕也是该车亮点。同时，新车将提供两种不同NEDC续航里程，分别为360km和401km。

欧拉白猫的外观设计师来自日本，从该车的造型设计可以看出，这款车在空间打造上很有优势。新车用了Q萌可爱造型设计，前脸用了半封闭式格栅，矩形圆角样式的大灯很有辨识度，另外新车的极简设计风格融入了“猫元素”，让人一看便十分喜爱。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm。尾部的设计同样以圆润为主，尾灯设计别具一格，刹车灯隐藏在后挡风玻璃底部，转向灯则是在后包围两侧，尾部整体看来十分简洁。

内饰方面，新车用了上下两层的常见设计，看似普通，但23英寸的联屏设计十分吸睛，可以说是内饰的最大配置亮点，这块23英寸屏幕集成了仪表盘和中控台的所有功能，科技感爆棚。配置方面，新车将配备手机无线充电面板、24处储物装置、ESP车身稳定系统、车联网T-BOX、智能前视系统等。同时，该车将拥有173L行李厢储备空间、后排座椅一体放倒后行李厢储备空间为867L，满足不同家庭的用车需求。

动力方面，欧拉白猫提供NEDC续航里程360公里和401公里两种续航版本车型。其中续航里程360公里车型配备最大功率35千瓦、最大扭矩125牛·米的电机，并配备容量为34千瓦时的电池组；而续航里程401公里车型配备最大功率45千瓦、最大扭矩130牛·米的电机，同时配备容量为38千瓦时的电池组。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有401公里续航里程的欧拉白猫，空间和配置都超出想象

“如果，我们认为自己成功了，每一个成功的过去，都可能把未来绊住；如果，我们还看不到颠覆性的变化，那被颠覆的，一定是我们；如果，我们不敢冲破规则，那么规则很快就变成创造的牢笼。”长城汽车掌门人魏建军谈到了自己造车三十年的感受时说道。

从哈弗大狗，欧拉黑猫，再到欧拉白猫，长城汽车在车型命名上“疯狂出圈”一个又一个标新立异的车名，让长城汽车俨然成为汽车界的“动物园”，其实我们不难看出长城汽车在未来发展规划以及产品定位上更了解消费者需要什么。

9月27日，?欧拉好猫在北京车展正式开启预订，预售价为10.5万-14.5万元。为答谢首批领养好猫的“喵星人”，长城欧拉特意为他们定制了专属领养权益：在9月27日-10月31日期间，线下支付2000元定金，提车即享价值20000元豪华大礼包，包含2年免费充电、至高5000元换购补贴、至高4500元贴息、价值4500的原厂智能充电桩等专属好礼。

同时，为了让女神们感受到来自欧拉的深情告白，欧拉好猫“520女神优先领养”同步开启：欧拉承诺前520“只”好猫限量只供女性，女性用户只需在长城欧拉天猫旗舰店支付1520元定金，即可在上述20000元大礼包的基础上，叠加享优先提车权、女神优先礼包等甜蜜权益。

全新柠檬平台打?

得益于长城汽车全新柠檬平台架构，欧拉好猫用颇为复古的外形设计，运用了大量的圆润曲线，配合前脸的“青蛙眼”圆灯，给人一种软萌的感觉。前保险杠下部用贯穿式蜂窝网状包围，这些元素集合起来很是协调。

欧拉好猫用了双色车身，并有8种车身颜色可供选择，包括：布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑，这些颜色均是由网友们投票选出。此外，新车外后视镜也使用了与车身相同的双色设计，并配备了五辐式的双色复古轮圈。

车尾部分，欧拉好猫并没有使用传统的尾灯设计，而是将贯穿式尾灯融合在了车尾窗下方，尾部造型更加圆润，设计感十足。同时，从车顶末端延伸出来一个小型的扰流板，也增加了一丝动感气息。车身尺寸方面，欧拉好猫长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距达到2650mm。

双联屏内饰设计

车内设计上，欧拉好猫用了当下流行的双联屏设计，并配有双辐式多功能方向盘与旋钮式的电子换挡机构，整体营造出不错的科技感。此外，欧拉好猫座椅还用拼色设计，质感看起来也很不错。

智能化配置方面，欧拉白猫有着专属的智能家居互联系统，以及车机互联功能、科大讯飞云端语音识别系统等。人性化配置方面，欧拉白猫还提供主驾驶座6向调节和手机无线充电等功能。

同样在安全配置上自然必不可少，欧拉白猫搭载了超过14项自动驾驶功能，如AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航系统、HMA智能远光灯系统、可监测环境自动调控远光灯、360全景影像、后方配备12颗雷达探头和6颗摄像头，实时监控后方情况。

动力方面，欧拉白猫搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的，型号为TZ153XS000的驱动电机，最大功率为143马力，0-50km/h加速3.8s，并使用由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组。此外，欧拉官方还宣布未来将推出一款性能版“欧拉好猫GT版”车型，预计会有更高的动力输出。

在“E车汇”看来，通过长城汽车发布的平台能够发现，长城汽车是一家善于发现机会，更懂消费者需求，并能够抓住机会快速成长的车企。正如长城汽车掌门人魏建军所说的：长城汽车更新的不仅是产品、价值，更是新的价值观。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城欧拉R2正式定名为：欧拉白猫，续航401km，7月中旬上市

[汽车之家?新车上市]?7月15日，长城汽车旗下新能源品牌欧拉的第三款车型欧拉白猫正式上市，新车共推出NEDC综合续航360km和401km两个续航版本，共计4款车型，官方指导售价为7.58-8.88万元。值得一提的是，官方表示新车目前仅接受在天猫旗舰店下订和销售。同时，其将在成都车展中首发一款全新车型。关于售价详情，请见下表：

●?外观：真的非常神似猫

就算厂家没有公布车名，大家只要第一眼看去也会觉着这台车真的跟“猫”非常神似。欧拉白猫是由长城汽车日本技研株式会社横滨造型室设计，整体车身用了较为圆润的造型设计，上窄下宽线条，让新车呈现出十分软萌的视觉效果。新车用了封闭式前格栅设计，并在中央加入类似蜂窝式元素进行妆点，配合两侧横向的大灯组，视觉效果突出。

车身侧面可见用的是短前悬和短后悬的设计，加上平直的车顶，最大化提升车内空间。欧拉白猫的车身尺寸为3625×1660×1530mm，轴距为2490mm，相当小巧。

尾部方面，新车将尾灯组和高位刹车灯一同放置在黑色尾窗之中，配合欧拉LOGO以及下方类似椭圆形的牌照区域造型，让整体看上去十分简洁且具有辨识度。

内饰方面，新车用深色与浅色的撞色设计，并在空调出风口处加入亮色修饰，增添了时尚感。其中一体式大屏（由全液晶仪表与中控显示屏组成）是最大亮点，连屏尺寸达到了23英寸，同级别罕见，带来强烈的科技感。新车配备三辐式多功能方向盘，同时还有比较丰富的功能按键，使得车主能比较方便操作各种功能，中控台上则基本没有设置实体键。

配置方面，新车将配备手机无线充电面板、24处储物装置、ESP车身稳定系统、车联网T-BOX、智能前视系统等。同时，该车将拥有173L行李厢储备空间、后排座椅一体放倒后行李厢储备空间为867L，满足不同家庭的用车需求。

空间方面表现令人惊喜，头部空间相对充裕，后排腿部空间则比同级别车型要大一些，后排乘坐感受相对宽松，不会有微型车的拥挤感。

动力以及续航里程部分，新车电池容量有34千瓦时和38千瓦时两种版本可选，NEDC续航里程分别对应为360km和401km。360km版本车型配备最大功率35千瓦（48马力），最大扭矩为125牛·米的电机，401km版本车型配备最大功率45千瓦（61马力），最大扭矩为130牛·米的电机。

电池方面它搭载了来自宁德时代的三元锂电池组，据悉后期会用蜂巢动力电池。在充电时间方面，慢充的话需要使用3.3kw充电枪大概是10个小时充满，6.6kW的充电枪大概需要5.5小时，快充30%-80%需要40分钟。三电系统享受8年或15万公里质保。

●?驾驶感受

驾乘感受方面，起步阶段整体的动力输出是比较有力的，电动机大扭矩的特性加上车身较轻，使得其动力表现令人满意，底盘开起来有一定的扎实感，滤振性不错，虽然整体车重不到一吨，但过一些较大坑洼和减速带的时候跳跃感控制的不错，悬架对振动的化解是比较干脆利索的，对于这个级别的车型来说，属于舒服的一类。

值得一提的是欧拉白猫根据不同的驾驶模式，其极速是不同的，我们实测它ECO模式下极速70km/h，NORMAL模式下极速102km/h，它并不是一款追求速度与的车，转而是满足普通的日常家用，舒服好开就够了。

●?新车背景

欧拉白猫出自欧拉ME纯电动车平台，带有短车身长轴距，以及四轮四角的设计理念，可以带来更大的车内空间。外观方面，由长城日本技研株式会社横滨造型室操刀设计，灵感来源于猫。在命名方面也是用长城全新的策略，跟哈弗大，以动物命名，在上市之前已经获得较好的关注。

『上图为欧拉R2概念版车型』

此前在2018年北京车展上已经发布过一款概念车，当时的命名为欧拉R2概念车，从量产版来看还是很好地继承了概念车的神韵。当时欧拉品牌同时发布了欧拉R1和R2两款概念车，如今欧拉R1已经上市，而R2则命名为欧拉白猫。

●?竞争对手

『比亚迪e1』

『奔奔E-Star』

在新能源微型车市场上，早已经有不少成熟产品，例如比亚迪e1，奔奔E-Star和新宝骏E300等车型都是同价位区间比较有竞争力的产品，白猫与它们相比在车身尺寸的轴距和宽度上有一定优势，尺寸更大车内空间更充裕。另外在续航里程方面，360km和401km都是在同级别中有一定优势。而且在安全配置方面也是同级别中比较高的水平，应该说白猫在产品力方面的确有较强的竞争力。

NEDC续航里程(km)

●?编辑总结

从车名开始，欧拉白猫已经成功引起了市场的关注，一个接地气、有温度而且容易记忆的名字让其在上市前已经获得不错的曝光。另外在配置方面厂家也是诚意满满，主动安全配置可以说是超越同级别，同时空间表现也让人有惊喜，整体驾乘表现中规中矩，满足代步出行没问题。在汽车下乡和三四线城市汽车普及越来越快的情况下，白猫有着不错的市场前景。（文/汽车之家?梁海文）

看客说车欧拉白猫上市，来自未来的白猫最大续航401km！

长城欧拉的第三款车型正式命名为：欧拉白猫。据悉，新车将于7月中旬推出。用专属纯电动ME平台的前后悬架长轴距的设计理念，轴距已达到2490毫米。

随着汽车行业的飞速发展，消费者对汽车的需求也越来越多，尤其是喜欢个性化车型的年轻消费者。新车在设计方面就更好的迎合了年轻消费者的需求。

欧拉白猫的外观方面，用了“呼吸式”设计的前格栅，椭圆形散热孔和椭圆形前灯十分的可爱。独特造型有着很高的辨识度。

新车的内饰方面的设计，用了深色和浅色撞色设计，三辐多功能方向盘，搭配由全液晶仪表和中控显示屏组成一体式大屏幕，科技感十足。

动力方面将搭载一个最大功率为48马力的电机，并配备宁德时代三元锂离子电池组，NEDC续航里程为401公里。

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欧拉白猫，颠覆城市白领出行消费观

欧拉ORA是隶属长城汽车的新能源汽车独立品牌，近两年，在相继推出欧拉iQ紧凑型纯电动车和欧拉R1微型纯电动车后，前几天又上市了一款名为"欧拉白猫"的微型纯电动车。新车市场售价为7.58—8.88万元，全系共4款车型2种续航版本，定位城市女性消费者。而从命名来看欧拉白猫是一款走可爱路线的车，那么就会有人质疑，它会不会像个花瓶一样中看不中用呢？下面小编就来详细的分析一下。

外观软萌，人见人爱。

都说外观这个东西是仁者见仁智者见智的，然而对于欧拉白猫这个名副其实的萌宠来说，完全可以用人见人爱来形容。新车整体造型圆润再配合上窄下宽的线条设计，使新车看起来软萌无比。前脸完全是纯电动车的设计理念，用前卫的一体式设计风格，蜂窝式的进气中网配合两侧看起来有些慵懒的大灯组，让新车的前脸看起来就像一只超级可爱的小猫咪，让人忍不住想要多看它几眼。而车身侧面线条虽然笔直方正，但看起来给人非常乖巧的感觉，尤其是三辐封闭式轮毂的设计，除了造型上吸睛外，还可以有效的降低风阻。尤其是车尾与后挡风玻璃融为一体的条带状尾灯的设计也十分新颖，而且点亮后更具萌宠效果，为整车营造出强烈的时尚感和未来感。

内饰简约但绝不简单

做到表里如一的欧拉白猫，在内饰方面仍然以可爱为主基调。并且配合外观方面的未来感格调，内饰从科技配置到安全配置都让新车有种来自未来的优越感。23英寸的一体连屏设计，在同级别中无人能及，还有车联网、语音识别、360度全景影像等常用的科技配置，且全系标配前后电动车窗、多功能方向盘和远程启动及无钥匙启动功能。而在安全配置上，不仅全系标配胎压监测、ABS防抱死、倒车影像，顶配车型还配有主动刹车和车道偏离预警系统等，在同级别中优势突出。另外要特别说明的是，新车尺寸方面长/宽/高分别为3625/1660/1530mm，轴距2490mm，虽然整体尺寸是A00级别的定位，但欧拉白猫却非常巧妙的打破常规空间布局，用最小的车身实现最大的空间，让新车在同级别车型中拥有更大的空间和更好的上下车体验。

续航里程良好，驾驶感受优秀。

动力方面，欧拉白猫共有两种动力版本，其中低配360km续航版本电机最大功率35kW，最大扭矩125N·m；而401km续航的高配版本电机最大功率45kW，最大扭矩130N·m，同时，欧拉白猫匹配的是宁德时代的三元锂电池，所以无论是产品质量还是实际续航水平都有一定的保障。此外，就驾驶感受而言，由于是纯电动车，一脚电门下去瞬间就能带来峰值扭矩，再加上电池组固定在车底位置上，使整个车身的重心很低，所以驾驶操控感也堪称一流。

总结：欧拉白猫作为长城新能源品牌欧拉旗下的一款全新车型，诞生于纯电动车型专属的ME平台。它那让人爱不释手的外观和内饰自不必说，尤其是相比于市场上的"油改电"车型，新车在空间利用率、安全性、智能化、续航里程等方面都有着非常明显优势。所以说欧拉白猫不但很中看，而且还特别实用，完全可以称得上是"秀外慧中"。

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欧拉白猫停产了嘛

以往提起纯电动小车，不少人容易联想共享汽车的低端形象，而2018年12月欧拉R1上市后，着实在A00级这个细分市场刮起了一股时尚的旋风。2019年欧拉R1上市后的第一个完整销售年度，以28498辆的成绩一举冲进了新能源汽车销量排行榜前10名。在这一基础上，长城欧拉继续发力，在今年上半年推出了欧拉R2，并命名为欧拉白猫。

新车型在品质感、车身空间、三电性能等方面无疑会更为成熟，无论是作为家庭大小配用车组合的代步车，还是作为年轻人的首购车，欧拉白猫都非常契合大城市的出行节奏。驾仕派在这次成都车展之际，也对这款纯电小车进行了体验。

看了想“撸猫”吗？

欧拉白猫是基于长城汽车ME电动车架构平台打造，是一款原生纯电平台开发的车型。在造型上，欧拉白猫的纯电动车观感很强，和传统燃油车的区隔很大。造型和其白猫之名非常贴近，很萌，尤其是车头很圆润，并且传统汽车格栅这个位置和“猫下颚”一样有着明显饱满的前突。正面还有一些细密的小孔，视觉上和猫胡须的毛孔根部非常像。大灯设计、欧拉LOGO也有着猫眼和猫鼻子的感觉。

欧拉白猫的侧面，轮廓感非常方正，仅在边缘有圆角过渡，而没有用追求运动或极致的造型，这样无疑有利于打造更好的车内空间。同样，尾部设计也非常简洁和宽阔，尤其是下部分比上部分更大更宽阔，有一点点猫尾部向后坐的感觉，憨态可掬。尾门上贯穿设计的尾灯，以及开启尾门的按钮——欧拉的LOGO尾标，则多了一份俏皮的感觉。

整体来看，欧拉白猫对动物的拟态非常好，这是一款设计如其名字一样容易被记住的车型。时下年轻人的流行文化就有“撸猫”一项，欧拉白猫可谓走在潮流浪头。笔者也有女性朋友在看欧拉白猫，她是一位豆瓣和小红书的达人。在此之前她其实只问过我菲亚特500c是否可以买，看来欧拉白猫的设计果然是讨女生喜欢。而我给她的建议也是正面的，因为在我们所生活的省会成都，尾号限行的政策下买“绿牌车”好处多多。

对纯电小车来讲，我认为好的外观是卖相的核心，是吸引人的第一步。而内饰、空间、动力总成和品质则在理性的思维里决定着消费者会不会最终下单。

欧拉白猫的内饰有着圆润饱满的结构和简约清爽的氛围。关键的一项进化在于提供了一个双大屏连体的设计，让科技氛围显著增强。中央扶手位置还提供了一个无线充电板，面积很大、拿取手机非常方便。车内的用料和品质感能满足你对一款8、9万元级别车型内饰的潜在想象。多种配色方案，以及旋钮换挡、三幅方向盘的清爽细节，则让人坐进欧拉白猫的时候能有一个轻松的好心情。

理性思维审视

座椅结构和空间往往是纯电小车最大的瓶颈。欧拉白猫的车身尺寸为3625×1660×1530mm，轴距为2490mm，相比欧拉R1车长和轴距有所增加。

空间方面，欧拉白猫给我的第一好感出现在尾门打开的时候，在后排座椅靠背升起的情况下，它的尾箱纵深依然不错，并没有像很多微型车那样“椅背贴尾门”，而是足够容纳一个健身包或折叠儿伞车。更重要的是纵向空间所带来的安全感——我见过不少座椅靠背紧贴尾门的小车，人坐在后排时往往对后面有潜在的“追尾恐惧”，而欧拉白猫除了尾箱有一定纵深以外，在尾门的门槛后面还有宽大的包围面，也就是上文提到过的那个胖胖的“猫尾”，这两部分加起来有半米之多，大幅降低了后排乘客担心被追尾的不安全感。

除此之外，欧拉白猫的后排座椅靠背放倒操作是可以在车后完成的，而不需要移到车内，更灵活便利。后排空间，在我这个174mm身高的人坐在主驾后，大概可以“得体”的坐一个165mm身高的女子在后面，如果身高再高一些的乘客就要稍微委屈一点，大腿可以往中间靠一些，恰好前排中央扶手不高，给膝盖留了点空间，且后排地台中央凸起不大。所以欧拉白猫我觉得更适合“双车”家庭里面按作为上下班和买菜那辆代步的车使用，或者就是二人世界，它适合少乘员的使用工况。在放倒后排座椅后，就有了一个纵深1.3米左右的大尾箱，shopping自由。（当然奋斗赚钱是前提）

三电系统和驾驶体验

2019年欧拉R1的热销，我们认为一方面得益于造型，另一方面就是动力系统和电池，得益于长城汽车这方面还是能给消费者有所信赖。欧拉R1如此，那更晚推出的欧拉白猫的三电和安全性其实有了好的基础。

欧拉白猫的两个续航版本分别是360公里和401公里，对应的电池容量是34千瓦时和38千瓦时。低续航版本的永磁同步电机可以输出最大35kW、峰值扭矩125牛·米，长续航版本则提供最大功率45kW、峰值扭矩130牛·米的电机。

感觉这个数字和燃油车比没啥优势？实际上纯电微型车的数据大多如此，但其实开起来和燃油车完全不一样，一般还是很轻快的，车本身不重，且电动机起步就可以爆发峰值扭矩。

从欧拉R1到欧拉白猫驾驶感差别不大，都是灵活好开，尤其是市区里开，简直有点小跑车的感觉，前提是别坐4个大胖子里面。哪怕是三口之家，一般在市区也不会觉得拖泥带水。只有一种情况要注意，ECO模式对扭矩有一定限制，高速上你要切换到普通模式才行，不然你会感觉时速上到70km以后它就变懒了。不要对欧拉白猫跑高速有太高的期待，它的定位是一款城市通勤车辆，在市区能供驾驶者畅快驾驶就已经能算是同级里面的高手了。

另外和操控有关的一个问题是人机工程和除速度以外的其它驾驶感受等，比如平顺与否和好开难开。

驾仕派有一个著名的读者粉丝就购买过一台欧拉R1。我们问他驾驶感受的时候，他的回答是要比共享汽车驾驶感好太多，比如像油门、刹车和N/D挡位切换的细腻感，作为传统汽车大厂造出来的新能源车型，这方面的功力确实要更深厚。而欧拉白猫在R1的基础上，又有进一步精进的调教。

电池方面，欧拉白猫提供的是宁德时代的三元锂电池组。慢充如使用3.3kW充电枪大概是10个小时充满，6.6kW充电枪需要约5.5小时。如果是外面冲电站的快充桩，则可以用40分钟从30%充至80%。关于电池使用寿命，欧拉白猫的政策是三电系统享受8年或15万公里质保，通常情况下大多数家庭对微型车的换车周期可能比这个标准还短一些。

猫有四只，你带走谁

最后，我们在成都车展也询问了欧拉白猫的优惠情况。目前终端价格是比较稳定的，没有因为车展给出很大折扣。实际上这种平稳的价格走势反而让人更放心，毕竟谁也不想自己买车买在价格高位上，出现“买完就跌价”的那种“肉疼”感觉。

配置上，我个人对于女生城市代步使用的选购建议是指导价7.98万元的360km续航豪华型。它比低配车型多出4000元，但配置上进一步提供了侧气囊、ESP、后雷达、autohold自动驻车和包括车窗、后视镜、大灯、座椅等在内更多的舒适功能，4000块钱是非常值的。

如果是双车家庭，老公也喜欢经常抢你的小车出去代步，则可以升级至401km长续航车型。入门的长续航版车型指导价8.38万元，配置情况和360km续航豪华型相当；而8.88万元的旗舰型则进一步多出16寸轮圈、头部气囊、主动刹车、车道偏离预警、无钥匙进入、内置行车记录仪、手机无线充电、GPS、自动大灯等配置。

实际上，欧拉白猫的配置单给我的一个感觉是，传统燃油车上价差1、2万元才能实现的配置升级，在欧拉白猫上却只有一半。更小的价差，其实有利于预算更宽泛的双车家庭在选择代步小车时享受到顶配车型的配置舒适。

而对于刚步入社会的美女和靓仔，我个人觉得7、8万元买一部纯电小车，无论是哪一个配置都还比较划算。毕竟后期保有成本低——年轻人用车几乎都是“每天几十公里、周末短途玩”的高里程通勤，那电动车实在是太省钱了。

文｜密斯特?

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

是的。1、对于欧拉黑猫和欧拉白猫不会再接收订单的信息，欧拉知名品牌责任人员答复：“这两款车系确实已经停产了”；2、至于停售停产原因，有汽车4S店说明称是由于新能源汽车车系补贴退坡和生产厂家存有供应链管理紧缺所导致；3、说白了就是没了补贴，这两款售价原本就不高的车系或许就没了利润。

欧拉白猫的生产地在保定生产，关于欧拉白猫的更多资料如下:品牌简介:欧拉白猫是长城欧拉汽车集团旗下第3代电动汽车型，这也是继长城哈佛大狗后，长城汽车再次将新车以动物命名。外观设计:归功于独有纯电ME平台短前后悬长轴距的设计构思，“欧拉白猫”的汽车轴距做到了A00级车系少见的2490毫米”。欧拉白猫是长城欧拉汽车集团旗下第3代电动汽车型，这也是继长城哈佛大狗后，长城汽车再次将新车以动物命名。可作为A00级标杆车系。欧拉白猫相同根据纯电独有ME平台打造出，欧拉白猫车内仪表盘选用分层式设计风格，多功能方向盘、全液晶仪表盘、二十三寸大触控屏、硬件配置信息：欧拉白猫配置安卓系统9.0设备、全方位度全景影像、15W手机无线充电、科大讯飞语音控制技术等多种智能化硬件配置，与此同时，还提供车身电子稳定设备、前方碰撞预警等多种安全硬件配置。

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