奥迪Q3混动_奥迪q3混动版

1.奥迪Q3插混版车型发布 有望明年入华销售

2.小而精的单身车 豪华品牌紧凑级SUV导购

3.一二线豪华SUV之争，奥迪Q3和凯迪拉克XT4谁更值得入手？

近日，我们从相关渠道获取到一组奥迪Q3插混车型的海外售价信息，其中Q3?45?TFSI?e的海外起售价为46000欧元（约合人民币36.8万元）。而Q3?Sportback?45?TFSI?e车型的起售价为47400欧元（约合人民币37.9万元）。并且两车均可享受新能源补贴6750欧元（约合人民币5.4万元）。

在外观方面，两车与纯燃油版车型的造型几乎保持一致，只是在前脸处有细微的变化，两车前脸均用熏黑样式的进气格栅，并且Q3?45?TFSI?e车型的格栅内部用平直的网格线条，而Q3?Sportback?45?TFSI?e车型则用蜂窝状进气格栅，使前脸看上去更加运动。

在内饰方面，该车配备10.25英寸全液晶仪表和8.8英寸的中控屏，营造出十足的科技氛围，而且还配备了翻毛皮材质的座椅、新一代奥迪MIB信息以及智能互联系统，虚拟座舱的加持更进一步营造车内的豪华科技氛围。

在动力方面，两车均搭载1.4T涡轮增压发动机+电机组成的插电混动系统，匹配6速自动变速箱，综合输出功率可达180kW，综合扭矩为400N·m。两车的NEDC续航里程最高可达61km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q3插混版车型发布 有望明年入华销售

对于经济好的人来说，买一款豪车是为了可以体现自己的身份，所以这些土豪们一般买车的时候，都会选择一些高档品牌车型，尤其是奥迪奔驰宝马这三个品牌，开出去几乎没有人不认识，所以这些车子就是土豪们最喜爱的玩具了。

而今天要跟大家聊的这款车就是上述三个品牌之一了，?它就是奥迪旗下的Q3，这款车我想大家都非常熟悉吧，奥迪这个汽车品牌的知名度可是非常高的。奥迪这些年在我们国内的汽车市场发展一直都很不错，当然，这跟奥迪用心研究汽车有关系，可以说奥迪的成功是一定的。今天咱们说的奥迪Q3虽然不是奥迪旗下最好的一款车，但是这款车的各方面都还算不过，那么接下来就带大家一起了解下它吧。

外观部分的话，奥迪Q3前脸延续了家族式的设计，中网使用的是八边形样式，整个进气网看起来很整体，整体给人的感觉就是很霸气。中网边框则是用了不规则形状，所以这车在霸气之余看起来还很个性，这些也很好地提升了它的辨识度。车身侧面的话，奥迪Q3的线条设计很流畅，再配合精致小巧的轮毂，总体给人的感觉就是霸气时尚且运动了。

这是一款定位为紧致型的SUV，所以在尺寸部分肯定不会很吸引人，该车的长宽高分别是4481/1848/1584mm，轴距是2680mm。虽然这车的尺寸不是很给力，但是这个尺寸在同级别里面也算中等偏上了，对于年轻人们来说，这个尺寸其实也很足够了，毕竟还没到拖家带口的年纪。

内饰方面，一进入车内先看到的就是整车有很多真皮材质，所以的整车的内饰会给人一种很精致的感觉。车子仪表的布局很有层次感，而且它还有液晶仪表的加持，这也很好地提升了整车的科技感。对于喜欢奥迪的朋友一定知道，奥迪汽车最吸引人的就是车内的科技配置，所以这款车肯定是有很多科技感的功能。就拿我们常用的多媒体来说，它可以让你在开车的时候不会觉得烦闷。

至于动力部分的话，奥迪Q3使用的是1.4T发动机，最大的马力是150匹，而2.0T的发动机则是最大马力220匹，一开始很多人都觉得奥迪Q3会取消了2.0T的发动机，还好这个发动机还保留了下来。至于传动方面的话，奥迪Q3有6挡手动跟7挡双离合变速箱，而且还提供有四驱系统。据了解，奥迪Q3在以后还会推出插电混动版车型。

结语：总的来说，奥迪Q3这车的外观、内饰、动力等方面的变现都很均衡，?可以说这车的优点就是没什么缺点，而最大的缺点就是没什么优点，但是对于年轻人的日常出行来说，这车还是很符合他们的需求，毕竟这车跟宝马X1以及奔驰GLA的定位是一样的，而奥迪的性价比肯定比它们高，因为奥迪的降价优惠也是非常给力的。好了，你们觉得奥迪Q3是一款什么样的车呢？欢迎下方留言评论吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小而精的单身车 豪华品牌紧凑级SUV导购

答答点评：新车在欧洲测试时的百公里油耗、最低可达1.4升，油耗表现在同级别车型中也属优秀。奥迪Q3与Q3轿跑在国内市场都有销售，预计插电混动车型也有望引入中国市场，最快在明年就可入华销售。

日前，奥迪官方发布了奥迪Q3插混版车型，其中包括Q345TFSI?e与Q3?Spotback?45TFSI?e两款车型。新车外观与燃油版的外观基本一致，动力则搭载了1.4T插电混动系统。新车将于2021年1月在海外上市，Q3?45TFSI?e的售价为46000欧元（折合人民币36.52万元），Q3?Sportback?45TFSI?e的售价为47400欧元（折合人民币37.63万元）。

外观方面，新车外观与燃油版基本保持一致，翼子板位置新增的充电口成了与燃油版最大的区别。六边形中网内部的蜂窝式格栅用了熏黑处理，Spotback版本的格栅内部则用鱼鳞状填充。中网的边缘被黑色的边框包围，犀利的大灯组使前脸的气场更显强大。内凹式的车身侧面更显立体，Spotback版本的溜背式车身十分动感。

（下方配图为奥迪Q3?45?TFSI?e）

（下方配图为奥迪Q3?Sportback?45TFSI?e）

动力方面，新车搭载了由1.4TFSI四缸发动机与永磁同步电机组成的插电混动系统，系统最大功率可达180千瓦，峰值扭矩400牛·米。新车0-100公里/小时的加速用时为7.3秒，13千瓦时电池组在NEDC工况下的纯电续航里程为61公里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一二线豪华SUV之争，奥迪Q3和凯迪拉克XT4谁更值得入手？

易车原创?25万元预算，选择相对中庸的合资品牌SUV还是选择一台豪华品牌的精品SUV是很多人纠结的地方。诚然，在车身长度或者空间等方面后者有一定劣势，但是如果你大多数都是一个人驾驶或者两人乘坐，那么在牺牲一定空间的情况下，显然是豪华品牌们更有吸引力。今天我就给大家带来四款豪华品牌紧凑级SUV，虽然尺寸不大，但实力可不弱。

2022款 奥迪Q3

官方指导价：27.88-32.36万元

首先介绍的便是奥迪Q3，奥迪Q3在这个细分市场应该是比较老牌的产品。相比宝马X1和奔驰GLA这两台车，奥迪Q3在动力、空间、配置等方面的表现会相对均衡，现款车型的外观变化也更符合年轻消费者的审美。

作为老牌选手，奥迪Q3在外观设计方面可一点没有落后于时代。整车设计继承奥迪家族式的设计风格，无论是前脸还是车辆侧面，棱角鲜明的同时也将科技感提升到不错的高度，例如远近光LED自动大灯是除最低配车型之外其余车型标配，再加6000元你就能选装矩阵大灯这一配置。

前脸大尺寸的进气格栅内部用了网格和蜂窝状的纹路，配合周边哑光镀铬件以及下方锋利的前包围能营造出不错的气势感。

奥迪Q3的整车尺寸为4495/1848/1616mm，轴距为2680mm。由于车身长度不长，所以从侧面来看显得车辆短小精悍。侧面线条上，奥迪Q3也并没有明显的腰线，前后翼子板有着隆起明显的肌肉线条，配合大尺寸的轮圈视觉效果突出，力量感营造得不错。另外，无钥匙进入/启动都是标配的，轮圈方面，除了最低配车型之外均为19英寸轮圈，放在4495mm长度的奥迪Q3上绝对是“大脚”了。

车辆的尾部比较简约，硕大的灯组吸引眼球，点亮之后辨识度较高，虽然没有用时下流行的贯穿式尾灯，不过奥迪Q3也有小设计，后尾灯之间有着线条进行视觉引导，通过钣金的折面来丰富尾部层次感，下方后包围和前包围造型相呼应。设计上不说特别惊艳，但还是挺耐看的。

内饰部分，整体的线条使用其实也是奥迪家族式的设计手法，同时和外观类似，用大量平直的线条和折角，硬朗的同时精致感不弱。中控屏幕用了倾斜式的设计，对于这个级别的车型来说其实大多数消费者主要还是一个人或者两个人使用，倾斜式中控台更容易讨好驾驶员，屏幕下方为旋钮+按键的空调区域，用起来是好用的，就是科技感在当下这个时代不算强。

内饰材质方面不算突出，奥迪Q3内饰材质相对还是比较常规的，应用了金属饰板、仿皮材质、搪塑材质、Alcantara材质等，根据车型的不同会有一定差别。

空间方面，奥迪Q3的轴距为2680mm，同时车身高度为1616mm，这个数据在同级别中属于中等水准。我们以身高176cm的体验者实际体验来看，奥迪Q3的前排能有一拳左右的头部空间，后排一拳头部空间和超过两拳的腿部空间，还是相对比较充裕的，即使你在后排稍微下躺问题也不大。

动力方面，奥迪Q3全系搭载三种动力总成，分别是1.4T涡轮增压发动机以及2.0T涡轮增压高功率/低功率发动机，均匹配7速湿式双离合变速箱。1.4T发动机大家比较熟悉了，代号为EA211-DJS，最大功率110kW，峰值扭矩为250N·m，最大扭矩平台为1750-3000rpm。2.0T低功率发动机的最大功率为137kW，峰值扭矩为320N·m，最大扭矩平台为1600-4000rpm；高功率发动机的最大功率来到162kW，峰值扭矩350N·m。

动力储备上1.4T与2.0T发动机当然不能同日而语，但二者的油耗水平却差不多，我们相对会更推荐2.0T低功率车型，毕竟和1.4T车型相比体感差距还是挺明显的。另外，同配置的1.4T车型和2.0T车型的价格差距并不大，例如35TFSI 时尚动感型（29.28万元）和40TFSI 时尚动感型（30.58万元），所以显然2.0T车型更值得购买。

车型推荐：奥迪Q3 22款 40TFSI时尚动感型（30.58万元）

推荐理由：基础配置够用，动力总成也能兼顾性能和燃油经济性，目前终端优惠较大，性价比突出。

2023款 沃尔沃XC40

官方指导价：26.98-35.48万元

2023款沃尔沃XC40于近日上市，相比之前的22款车型还是有不小的改动的。较为明显的就是动力总成加入了48V混动系统，且变速箱由之前的8AT变为现款的7DCT，再加上驾驶芯片的升级以及车机系统的升级，性价比同样有所上升。

沃尔沃XC40在豪华品牌紧凑级SUV阵营是有着独特的调性的，虽然整体销量不高，但不能否认这台车有着“小而美”的特质。外观方面，沃尔沃XC40依旧保持着沃尔沃的家族设计语言，两侧的雷神之锤大灯标志性十足，且升级为智能LED像素大灯，搭载了84颗独立LED照明模块。

另外，XC40用了双前脸的设计，分别为豪华版和运动版，运动版的进气格栅为熏黑网状格栅，前包围更为锋利；而豪华版则为直瀑式格栅，加入更多镀铬元素。沃尔沃XC40的前脸线条感极强，主要得益于折线分明的型面。

车身尺寸方面，新款XC40的车身长度增加了15mm，整车尺寸达到了4440/1863/1652mm，轴距为2702mm，相比奥迪Q3还会多出22mm。整车的侧面显得十分紧凑，较短的前后悬设置使得车辆造型比较敦实，和沃尔沃其他SUV一样，车辆的腰线、窗线和车顶线条都比较平直，有助于提升体量感。

车辆尾部有着沃尔沃标志性的尾灯，辨识度较高，同时黑色的后包围和银色的下护板具备一丝野性，尾部的撞色搭配还是挺成功的。另外，整车使用了较多的直线条和棱角，具备一定力量感。

内饰部分，整车用了倾斜驾驶员一侧的中控台设计，高配车型用了Orrefors水晶换挡杆和漂流木内饰条。除低配车型用织物材质座椅之外，中高配车型为皮质或者绒面材质，内饰的颜色选择上，有黑色、米色以及黑/灰内饰可选，总体还是比较常规冷淡的配色。

XC40用了一块竖置的9英寸中控屏，内置原生安卓系统，同时支持CarPlay拓展以及远程OTA升级功能，本土应用也能下载。单独从大家常用的导航和音乐表现来说，这套车机是不错的。

空间方面，沃尔沃XC40的轴距参数为2702mm，身高179cm的体验者进入前排实测有一拳两指的头部空间，而后排有着一拳的头部空间和一拳三指的腿部空间，空间表现中规中矩。

动力部分，沃尔沃XC40提供两款不同功率调校的2.0T四缸发动机，均匹配7速湿式双离合变速箱，同时也都加入了48V轻混系统。尾标B3的XC40车型发动机最大功率为120kW，峰值扭矩265N·m，WLTC的综合油耗数据为6.67L/100km。尾标B4的XC40发动机最大功率为145kW，峰值扭矩300N·m，尾标B4的车型均配备了四驱系统，官方百公里加速时间为7.9秒，WLTC综合油耗数据为7.05L/100km。

车型推荐：B4四驱智远运动版/豪华版（31.88万元）

推荐理由：作为B4车型的入门版本，相比B3车型有

在豪华品牌阵营中，奥迪和 凯迪拉克 都是消费者非常熟悉的品牌。虽然属于豪华品牌的不同梯队，但也有很多同价位的车型存在直接竞争。在紧凑型SUV领域，奥迪Q3和 凯迪拉克XT4 是消费者经常比较的两款车型。就在几天前，2022款凯迪拉克XT4正式上市。随着混动系统的加入和部分配置的优化，很多消费者开始将其与奥迪Q3进行对比。那么这两款车哪个更值得入手呢？

你不能言而无信，但我们可以看到我们的力量。不过在正式开始对比之前，还是要先把这两款车的基本情况介绍清楚。2022款奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)售价区间为27.43-35.68万元，提供1.4T和2.0T两种不同动力车型。2022款凯迪拉克XT4(以下简称凯迪拉克XT4)售价区间为26.17-35.47万元，仅提供2.0T车型。两车价格区间大致相同，都有2.0T车型。我们具体对比一下，看看谁更适合你。

外观对比

外观方面，全新奥迪Q3用家族式前脸设计语言，标志性的八角形进气格栅镶嵌奥迪车标，辨识度极高。两侧大灯造型修长，灯组内部结构精致，LED远近光灯和刀片式Y型日间行车灯时尚感很强。凯迪拉克XT4也是经典的家族式设计。引擎盖上的大型盾形进气格栅搭配熏黑的中网和凸起的肌肉线条，给人硬朗的视觉感。大灯还是很有特色的泪眼造型，也很有辨识度。综上所述，笔者认为新款奥迪Q3时尚动感，凯迪拉克XT4稳重有力量感。

来到车侧，双方整体造型差别不大，但细节上还是有一些区别的。奥迪Q3用了中间直、两端凸起的腰线造型，不仅提高了车身的视觉长度，还增强了整体层次感，双色后视镜也很有设计感。另一方面，凯迪拉克XT4的侧面中规中矩。贯穿式的腰线从前翼子板一直延伸到车尾，车身线条比较平直，没有太多亮眼的设计。

车尾，奥迪Q3的层次感非常明显，LED光源的尾灯在造型上与大灯非常相似，形成前后呼应的感觉。包围和排气显然经过了精心设计，熏黑的设计结合双出的造型凸显了车辆的运动气息。凯迪拉克XT4的尾部整体也很有层次感，双L型直列式尾灯布置在后窗两侧，点亮后辨识度很高。下部黑色包围两侧为双面排气布局，排气口用镀铬处理，看起来非常精致。

总体来说，笔者认为奥迪Q3的设计更加年轻化、时尚化，能够吸引更多年轻人的目光，而凯迪拉克XT4给人的感觉更加沉稳，更适合喜欢低调的消费者。

内饰对比

在内饰方面，奥迪Q3用了奥迪最新的虚拟座舱设计，大量的软性材质盖板和镀铬装饰体现了豪华品牌应有的质感。三辐平底多功能方向盘运动感很强，集成了各种常用按键，分配逻辑也很清晰。该车配备了12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏，并配备了新一代MMI系统，操作更加智能。空调节区依然保留了实体旋钮，方便驾驶过程中的盲人操作。

相比之下，凯迪拉克XT4的内饰非常保守，尤其是8英寸的嵌入式中控面板在造型和尺寸上有些落后。虽然车内用银色镀铬饰条和碳纤维面板装饰，也很有质感，但总体感觉还是比豪华车差一点。

空间对比

在车身尺寸上，凯迪拉克XT4在长宽高以及轴距上优势明显，但在空性能上，凯迪拉克XT4优势不明显，两车无论是腿空还是头空都非常接近。但是奥迪Q3的后排座椅支持前后调节和靠背调节，所以会有更灵活的调节空是凯迪拉克XT4所没有的。当然，后排空跟车的布局、车身厚度、座椅厚度等都有关系。，而且个人感受也有差异。有兴趣可以去实体店体验对比。

座椅舒适性方面，奥迪Q3的舒适性一般，座椅偏硬，但是翅膀的包裹性更好。凯迪拉克XT4的座椅更厚、更软、更舒适。

官方数据显示，奥迪Q3和凯迪拉克XT4的后备箱容积分别为450L和441L，相差不大。另一方面，当后排座椅放倒时，空，凯迪拉克XT4显然更加舒适，尤其是在放一些较高的物品时。

动力对比

动力方面，我们对比了两款车的2.0T车型。动力参数方面，凯迪拉克XT4更有优势。不过考虑到两车的整备质量，凯迪拉克XT4比奥迪Q3重80kg，实际驾驶感受应该不会相差太多。值得一提的是，新款凯迪拉克增加了48V轻混系统，在燃油经济性上应该比老款有更好的表现。

配置对比

我们对比一下这两款车的热销车型。奥迪Q3为35TFSI (1.5T)，指导价29.28万元，凯迪拉克XT4为28T两驱豪华型(2.0T)，指导价29.27万元。显然凯迪拉克XT4在安全和实用配置上更有优势，奥迪Q3的部分配置需要选装。所以凯迪拉克XT4在热销车型中性价比更高。

编者按:整体来看，奥迪Q3和凯迪拉克XT4在整体实力上各有优势。两款都是2021年推出的改款车型，外观上都延续了老款的设计风格。其中奥迪Q3年轻运动，凯迪拉克XT4沉稳大气。内饰设计上，奥迪Q3科技感和运动气息更强，凯迪拉克XT4没有优势。二者差别不大空，凯迪拉克XT4动力和配置略胜一筹。你觉得这两款车怎么样？

@2019