宾利雅致内饰_宾利雅致试驾

1.宾利雅致728

2.只有你想不到没有他做不到，宾利Mulliner高级定制是这样的定制

3.宾利最贵的车多少钱

W.O.宾利：为汽车而生

一个带翅膀的字母“B”，犹如一只苍鹰划破天际。它代表着宾利——一个在汽车史上最富色彩的品牌，极速的梦想和永不妥协的精神，留给热爱宾利的人们说不完的故事。宾利汽车的创始人Walter Owen Bentley一直被众人尊称为W.O.先生。他于1888年9 月16日出生在伦敦，是家中最小的孩子。W.O.从小就对所有的机械着迷，也许这种对机械装置的好奇心是所有

伟大设计师和工程师所具备的特质，因此也成就了W.O.以及他创建的宾利公司日后在汽车工业领域中无与伦比的翘楚地位。可是，W.O.年轻时的第一份工作并不在汽车行业，而是火车。1905年，16岁的W.O.在位于英格兰北部的Great Northern locomotive工厂开始了学徒生涯。业余时间，他热衷于设计和制造一些小型摩托车，并且积极参加小型的长距离试车比赛。令他最为兴奋的是，他竟然和哥哥一起在伦敦至爱丁堡的长途比赛中获得了金牌。从此，W.O.与赛车结缘，并且狂热地爱上了这项运动。赛车运动中对速度永无止境的追求也成为他不断钻研，不断提升宾利汽车技术水平的源动力。

W.O.从赛车场上获得了灵感，萌生出制造一种注重性能且重量更轻的汽车的想法。但是当时人们对车的认识仅仅限于交通工具，为数不多的小规模赛车运动只不过是满足一小群人追求速度的欲望，因此他的这种想法在还处于汽车发展初级阶段的在20世纪初期无疑显得极为前卫与另类。 对W.O.而言，发动机内燃的声音显然要比蒸汽火车的声音动听得多。1912年，宾利家族筹集资金引进法国的DFP跑车，并在伦敦的3 Hanover广场成立了Bentley & Bentley公司。一次大战期间，W.O.设计的铝合金活塞很快被飞机引擎广泛用，这也使他积累了大量的制造经验并掌握了足够的工程技术。于是战后他踌躇满志，闪电般地开始设计并制造属于自己的汽车。1919年初，新车设计完成。而这时，公司也筹集到了资金，成立了后来赫赫有名的宾利汽车有限公司(Bentley Motors Ltd.)。

W.O.的设计理念是“创造卓越、极速之车中极品”。这一理念贯穿到了宾利公司生产的所有汽车中，其价值也一次次在赛车运动中得到证实。而W.O.的参赛目标也相当地简单直接：赛车是证明和测试自己设计的最廉价、最有效的方法，而且也是发展自己技术的机会，同时它也是最有效的汽车广告。当极为创新的3升车面世时，“性能车”这一概念第一次走进人类生活。插图师葛登·克鲁斯比为此设计了一个车头标志，中间为一个B字，两边是展开的翅膀，庄严又不失霸气，夺目又不事张扬，从此它成为宾利轿车的重要标记，也成为豪华汽车中的代表性标志。

完美主义下的永恒追求

“把动力和速度元素，结合最精良的质量，见证在豪华座驾之上”，是宾利恪守了80多年的造车宗旨。宾利历史上每一款经典车型无不见证着其对美感的追求和对素质的执着。

1919年宾利公司成立后，即推出马力高达85匹的3升车型——宾利3.0，其最高时速可以轻易突破80英里，这已经是当时最快速的生产型汽车了。宾利用这款3升车参加了各种比赛，除了打破了当时几乎所有的耐力和速度记录外，其衍生车型还历史性地夺下五年的勒芒耐力赛冠军，宾利从此名扬天下。3升车奠定了后来所有宾利车款的基础：快速、易驾驶、在持续高速条件下容易操控、持久耐用、稳定。后来生

产的更大更快的4又1/2升车、Speed Six以及8升车，都是用先锋设计的3升发动机制造。二战以后，宾利的历史掀开了新的篇章。宾利Mark VI轿车在市场上大获成功，仅在1952年就销售了5200辆，成为宾利历史上最畅销的车型。

1952年6月，宾利欧陆R-type(Bentley R-type Continental)车重装上阵，并很快征服了整个世界，成为当时公认跑得最快的四座汽车，时速可达120迈。这款特别设计的双门车，比标准的高档轿车有着更优秀的性能表现，既保留了宾利传统的尊贵和高性能，又被赋予了与众不同的运动外表。当时，英国著名汽车杂志Autocar更是对它赞赏有加，称其为“极具现代感的魔幻宠车”。在此后的几十年里，宾利所有的欧陆车型都沿续了R-type的设计风格。作为世界上最豪华的双门四座跑车，欧陆R-type已经成为最具收藏潜力的车型之一，并赢得了无数豪门贵胄的青睐，其中包括希腊船王奥纳西斯、意大利最大的阿涅利家族以及石油大亨洛克菲勒……

1998年4月，装备了6.75升V8双涡轮增压发动机的宾利雅致(Arnage)系列诞生。这系列车沿袭了宾利汽车最经典的外观设计，车内配置更是豪华气派与高科技兼顾。450马力的宾利雅致T作为雅致Series II的第一辆车，被认为是世界上最快的四门轿车，也是动力最强劲的宾利车。宾利雅致R是宾利雅致Series II的新成员，它更注重车身刚性，做了多方面的机械改良工作，并进一步着力于操控性的改善，包括加置后防倾杆，前防倾杆也加厚，令转弯时抗倾能力更强。宾利雅致RL绝对是雅致中最豪华的阐述，它以雅致R为基础，雅致RL增加的250毫米轴距给车内的乘客提供了无与伦比的豪华和舒适。宾利雅致728是展示宾利Mulliner极佳手工艺的代言人，设计师充分利用了延长的728毫米轴距，装置了非一般的车箱配置，只要轻按按扭，挡板内会出现一个22英寸的超薄屏幕，后车厢顿时成了一个移动的。任何体型的人士，均可在脚凳上舒展双腿，令旅程更舒适。宾利和客户的互动服务和超凡的设计能力是其它制造商无法比拟的。宾利雅致系列是由工程师组成团队按客户特殊要求而量身定做的，客户还可以选择参与最早期的设计。从防弹外壳到最先进的信息、和通信系统，雅致系列都考虑得十分周到，各种先进的现代办公设备都可以找到自

己合适的位置。雅致系列将宾利的造车宗旨体现得淋漓尽致：精湛的工艺、卓越的性能、豪迈的驾乘感觉，奠定了它作为高性能豪华轿车的霸主地位。2002年9月，欧陆GT(Continental GT)的概念车在法国巴黎车展一经亮相，即刻成为展场上的主角。欧陆GT在继承宾利汽车尊贵豪华传统的基础上，配备崭新尖端科技，将性能发挥到极至，是不折不扣的“速度之王”。它用了全新的6缸12升双涡轮增压发动机，0至100公里加速时间仅为4.8秒，最高时速可达318公里，是全球速度最快的双门四座轿跑车。然而除了速度之外，最打动人的还是它的外型设计，每个现场看过欧陆GT的人，都会被它那不可思议的流线外型所征服。“它外型夺目，线条优雅，较短的前悬长，较大的引擎面积，拉长前轴与A柱间的距离。从侧面再往后看，轿车没有B柱，内厢看上去显得细密紧凑；车尾端的形态充满肌肉感，宛如一只正要腾跃而起的猛兽，完全进入了一种增一分太肥、减一分太瘦的境界。”欧陆GT首席设计师这样描绘他的得意之作。更显其动力澎湃与尊贵品味的完美结合。这款车传承了最具色彩的宾利欧陆R-type的设计风格，并辅以宾利传统的精工细作的手工打造，完美地诠释了宾利精湛的顶级造车工艺。它是“世界上最漂亮的汽车”，也是“最梦幻的汽车”。

事实上，每辆从生产线上驶离的宾利豪华轿车，均是一件与众不同的艺术品。宾利的设计始终在创新、优雅和人性化方面孜孜以求，各部分均配合得天衣无缝。这不仅表现在其优雅的车身线条、让人永不言倦的舒适座椅，更体现在对于动力和操控性的着力改善方面。比如通过对引擎内件的重新设计，使得废气排放达到最佳效果；对气流动力设计的改良，使高速行驶的车辆具有更好的稳定性。最值得一提的是，宾利车动力强大的引擎被设计得体积小巧而精致，与宾利车典雅的外观达成了和谐统一。

尊贵与经典的缔造者

从1919年宾利的第一辆汽车诞生之日起，近百年来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼，却仍旧历久弥新，熠熠生辉。那个展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志，它所呈现给世人的

永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。宾于赛车，赛车场之于宾利，就如同它心灵的故乡。在汽车工业发展的初期，汽车在欧洲是贵族阶级的专利品，赛车成为深受当时富有人家欢迎的项目。当时英国人和法国人都疯狂地热衷着赛车，法国人早在20世纪初就建造了勒芒赛车场，举办各式各样的耐力赛。勒耐力赛已经成为了与F1齐名的重要赛事，所不同的是，勒芒赛事更注重在24小时内不断进行速度与持久力的竞赛，因此对于车辆的动力与耐久性都是一个巨大的考验。由于宾利的创始人W.O.对赛车运动情有独钟，因此，宾利汽车多次参加了勒芒赛事。1923年，勒芒赛事第一次在法国举行，参赛的33辆车几乎清一色是法国跑车，宾利作为唯一一辆英国跑车，一上场就以轻而有力的引擎震惊全场。第二年的赛事虽然十分惨烈，参赛的40辆车只有17辆最后完成比赛，但宾利仍轻松赢得冠军。接下来的几年，宾利连续赢得1927、1928、1929及1930年勒芒赛事冠军，成为勒芒赛道的一段。对于宾利而言，参与赛车并非只是一种市场推广手段，它直接影响着宾利的造车方式。在赛场上积累的经验对于宾利的技术提升是无价之宝，它对于优化汽车上的电子设备、减轻车重、提高效率甚至是工作人员的反应速度都大有禆益。

除了它在赛场上的辉煌，人们提起宾利，更多地还会谈到它一脉相承的传统：精湛的手工艺和度身定制的个性化服务。

手工精制是宾利的传统，也是保证其贵族血统的重要原因。自从1931年以来，宾利车至今仍在英国克鲁郡由经验丰富的工匠以手工拼装，这些工匠的造车手艺亦是代代相传，经千锤百炼令品质完美无瑕。与现代化汽车生产流水线相比，宾利的克鲁郡厂房的生产线每分钟只移动6英寸，每辆车要花上16至20星期才能完成。所谓慢工出细活，正因为大部分造车工序用手工生产及加工：从车体焊接、涂装，动力系统及传动系统组装，内装真皮缝制以及原木加工等等。当你看到如此现代的汽车产品是由经验丰富的工匠们一点点焊接成，一颗颗螺丝扳起来，一毫米一毫米地手工校正完成，才造就了今天有着“人生所追求的终级汽车品牌”美誉的世界顶级豪华轿车。

宾利车内饰选料之豪华，加装之精细，堪称全球汽车之冠，每一个细节都力臻完美。这当中最考究的，莫过于手工缝制的真皮内饰以及木质饰板。内饰所用的皮料全部选用斯堪的纳维亚半岛的牛皮，因为那里的牛是圈养，皮质细腻且没有瘢痕。通常一辆顶级四门车消耗的牛皮竟多达27张，缝制工时超过150小时，仅方向盘蒙皮就需要一个熟练工人花15个工时来缝制，而那些坐垫则由年轻女工们精心缝制。

木质饰板加工的部份就更有看头了，连木纹也要讲求对称。地毯也是用最顶级的手工编织羊毛地毯。宾利车主不仅能够享受质量始终如一的手工工艺，还可以得到个性化的定制服务，所有的定制服务都由一家名为Mulliner的工厂来完成，而所有的改造成果都会经过严格测试。虽然Mulliner名不见经传，但它却是为众多名流富豪打造他们最富个性化宾利座驾的“幕后英雄”。Mulliner于1959年被宾利和劳斯莱斯收购，这对同门兄弟分道扬镳之后，Mulliner工厂及所有经验丰富的技师都留在了宾利旗下，这使得宾利车得以保留最原汁原味的技术与传统。Mulliner聘有120名负责不同工序的一流技师，并拥有自己的木坊、皮革店及制钢部，所以无论工艺及物料都是最顶级的。其最令人津津乐道的，是鼓励准车主参与新车的设计。Mulliner的设计与工艺完全可以满足车主的个性化需求，不论是想在车中安装家庭、加湿器还是一个弹出式的迷你酒吧，甚至最先进的视讯会议系统，没有Mulliner办不到的，而且任何一个细微之处都不会被忽略。英国球星贝克汉姆就曾委托Mulliner在他送给爱妻的礼物欧陆GT中，设计了一个写着维多利亚名字的化妆箱。要说Mulliner的代表作，那一定是1952年当时最高速的四座双门跑车欧陆R-Type和欧陆GT。而英女王登基五十周年的座驾State Limousine则是最辉煌的一笔。

2002年，在伊丽莎白女王登基50周年金禧大典上，由宾利Mulliner精心打造的State Limousine成为英皇御驾。从此宾利代替劳斯莱斯成为英国的新御用座驾及国宾车。除了皇室成员，宾利还拥有众多巨星级的车主，在好莱坞或亚洲新兴国家地区，宾利已经成为社会新贵们不可缺少的身份象征。

伴随着近一个世纪的传统与革新，宾利这个名字已经远远超出了车的范畴。在所有热爱宾利的人眼中，它是一个为你度身定制的舒适豪华的移动空间，它是尊贵身份的代名词，它是速度与豪华的梦想极致。

在亚洲、欧洲和美洲的超级豪华车展览厅中，大部分的客人为英国皇室、日本皇室以及众多阿拉伯国家皇室，这让超级轿车不可避免地同权力、地位、金钱划上了等号。

宾利雅致728

1.优雅728售价988万元，配置：1。

2.不可否认，优雅的728在外观上有很强的复古风。

3.该车型全车用大面积镀铬装饰，包括大方的进气格栅、后视镜、车身线条、门把手等部位，让整车看起来更加高贵；2.宾利优雅728结合了手工缝制的皮革和精细制作的木材。

4.通过几十年的沉淀和经验积累，造就了宾利的豪华。

5.宾利在制造过程中非常注重细节。

6.优质的材料由经验丰富的工人制成独一无二的豪华车，其豪华的内饰甚至可以达到不可思议的程度；3.宾利优雅728搭载6.8T双涡轮增压发动机，最大功率336kW，最大扭矩875Nm。这样的数据不输给任何一款以运动著称的车。

7.值得一提的是，这款发动机是手工组装的，总共有36名组装技师。所有的装配技师都会在自己负责的零件上留下自己的签名，彰显其高贵独特的特质。

8.在宾利优雅728上，基本上所有能用手工制作的零件都避免使用机器。只有这种非常精细的产品才配得上如此昂贵的价格。

只有你想不到没有他做不到，宾利Mulliner高级定制是这样的定制

宾利雅致728价格为988万元人民币，它的配置：

1、不可否认的是，雅致728在外观上具有十分浓厚的复古风格。这款车型全车大面积的用了镀铬装饰，其中包括大方型的进气格栅、后视镜、车身线条、门把手等部位，使整车看起来更加尊贵、大气；

2、宾利雅致728将手工缝制皮革和精细制作的木材搭配起来，通过数十年的时间沉淀和经验积累造就了宾利的奢华。宾利在制造过程非常注重细节，高品质的材料经过经验丰富工人的双手打造成为一一无二的豪华座驾，其奢华的内饰甚至可以达到了令人难以置信的程度；

3、宾利雅致728装配的是6.8T双涡轮增压发动机，最大功率336kW，最大扭矩875N·m，这样的数据并不输给任何以运动性见长的轿车。值得一提的是，这台发动机通过人手装嵌的，共经手36个装嵌技师，而所有装嵌技师均会在自己负责完成的部件上留下签名，尽显尊贵和独一无二的特质，宾利雅致728这款车上，基本所有能用手工制作部分都避免了使用机器，也只有这种非常精细的制作才配得上其如此昂贵的价格。

百万购车补贴

宾利最贵的车多少钱

说起宾利汽车，大家都不陌生。但是说起宾利Mulliner高级定制，估计很多人都会疑惑了，宾利本来就是定制车型啊，这个Mulliner高级定制究竟是什么意思呢？

其实就跟服装界的定制和高级定制的关系一样。

在服装界，高级定制是品牌价值的最高体现，代表着时装的最高境界；在法国，服装高定的命名是不能自封的，而是必须达到严苛的标准，才能获得法国高级时装协会（La?Chambre?Syndicale?dela?Couture）的认可。而且这个高级定制品牌的申请标准也是极其严格的：

1.所有时装及配饰均为私人客户设计制造，按订单生产，纯手工完成；

2.必须在巴黎有工作室，至少有15个专职人员，常年雇用3个以上的专职；

3.每年参加法国高级时装协会举办的两次时装发布；每次发布作品不少于35套，其中包括日装和晚礼服；

4.每年至少对顾客做45次不公开的新装展示。

一般，一件高级定制服装的制作时间需要8天左右，如果附加刺绣、珠宝镶嵌等复杂工艺，会延长到40天甚至更长时间。所以，高级定制服装的价格往往是不菲的，几十万、上百万都是小case。所以，全球只有不到1500位高定客户。据说每年真正购买“高定”服装的人全球也只有500人左右！

相比高级定制，定制就“亲民”的多了，就是普遍意义上的定制，不过根据品牌也有价格的区分，定制因为能够满足不同消费者的个性化需求，所以在时尚界也很流行。

宾利Mulliner·梦想定制专家

在了解完时尚界的定制和高级定制的关系之后，我们再来看看宾利的Mulliner高级定制。

宾利把宾利Mulliner称为“梦想定制专家”，是在宾利定制的基础上，再进行高度定制，专属定制的水平非常高。能悬挂Mulliner专属标志的宾利车，只占到宾利年产量（年产量2000台左右）的2%，特别稀有，而且最关键的是经过Mulliner深度定制的车型，往往要比同款宾利贵上数倍，并且每款定制车型一般在进行生产之前就已经有主人了。

就拿今年3月亮相的宾利Mulliner?Bacalar来说，这12台车型全部都“名花有主”了，就是说这12台还没生产出来的车，已经全被卖光了，有钱人的世界我们不懂。当然对于售出这件事情也不难理解，专属定制的车型一定是先有车主再有车嘛。

宾利Mulliner?Bacalar限量打造12台，均由宾利汽车英国克鲁总部工厂Mulliner部门的专家根据每一位客户的具体需求进行设计、工程研发和手工匠造的，是到目前为止最专属的、高度定制化的宾利车型之一。

看到这里女生们应该也不难理解这个宾利的高级定制的意思了吧。其实跟高级定制服装一样都是一物一人，稀有、个性、专属。但是汽车的高级定制比服装要复杂，因为从外观、内饰、用料、科技配置、安全、动力等等都要专属定制也不是一件容易的事情。

宾利Mulliner·历史

宾利汽车Mulliner部门的历史可以追溯到16世纪，早期Mulliner家族以制造马鞍为业，这点跟Hermès爱马仕的起源相同，不过机缘巧合一个去了时尚界，一个进了汽车圈。1760年Mulliner受英国邮政委托，为其制造四轮马车，从此Mulliner家族声名鹊起。Mulliner成为当时最为优秀的专业车身制造商，19世纪，Mulliner家族开始手工打造新式“马车”，就是早期的内燃机车，并在一战爆发前转型为汽车车身制造商。

Mulliner与宾利汽车的渊源可以回溯到宾利汽车公司创立之初。当时，创始人W.O.宾利先生亲自委托Mulliner为赫赫有名的EXP1?定做车身。此后，Mulliner与宾利汽车的合作关系越来越紧密。

1952?年，Mulliner为划时代的宾利R-Type?Continental打造了流线型车身。1959年，Mulliner正式并入宾利。Mulliner如今已更名为宾利Mulliner，作为宾利汽车公司个人定制业务部门，它已成为宾利汽车的重要组成部分。

宾利Mulliner·技艺

“宾利的设计，代表的不是时尚，而是一种永恒的情感。我们的车主是成功人士，他们购买、设计一台专属的宾利，不仅仅是因为需要一辆车代步，而是对自己成功的褒奖与认可。”1959年至今，位于克鲁的Mulliner工厂一直为宾利打造独一无二而又极具前瞻性的汽车定制精品。不同于任何汽车定制，宾利Mulliner是用极致的定制方式，重新定义汽车。

专属无限定的车身定制化服务

宾利Mulliner提供的专属的定制服务，其实就是只有你想不到没有他做不到，Mulliner为汽车由内至外提供了内饰及造型上的无穷选择。从汽车漆面到皮革内饰，从木饰面板到明亮内饰，宾利Mulliner会按照客户的选择进行定制，在颜色方面，也会制定各种配色方案，最终打造一款与众不同的汽车。就像为客户量体裁衣一样，宾利Mulliner为车主提供的也是极致的汽车个性化定制体验。在定制过程中，车主也有机会被邀请到位于英国克鲁的Mulliner工作室，与设计师与技师一起设计自己的汽车。

英国球星贝克汉姆就曾委托Mulliner在他送给爱妻的礼物宾利欧陆GT中，设计了一个写着维多利亚名字的化妆箱；来自中国的一位客户还曾定制一辆Hello-Kitty主题的宾利欧陆GT轿车，作为礼物送给自己的妻子。

Mulliner还为定制车辆准备了400多种车身颜色，用户可随意选取最符合自己心意的一种或多种，如果依旧不满意，那么Mulliner还可为您创建专属于您的车身色彩。曾经有一位顾客给宾利总部邮寄了一些花瓣，收到邮件时，花瓣已经干枯，但Mulliner团队从花瓣尖上残留的颜色中提取相应颜色，最终成功设计出装潢皮革的特别色度。

近几年，Mulliner还应客户需求为宾利汽车定制了等离子屏、装甲、加宽轮距、一次性内饰设计、降低的旋转座椅、能够保湿的雪茄盒、私人屏幕、带倾角的座椅、酒柜、融入互联网和通信功能的移动终端等等。总而言之，在Mulliner工作室，车主绝不会听到“不可能”这个词。

“手工制造”不是口号

宾利专属定制团队由设计师、大师级工匠、木饰技师、冶金专家、皮革技师、刺绣工匠及汽车安全顾问组成，他们不仅精通汽车经典与现代设计，还在各自专攻的领域内拥有无人能出其右的工艺技术。这支顶级技师团队，是宾利Mulliner完全可以实现用户一切天马行空的创意定制需求的基础。

宾利木饰定制部门的员工需要花费四年时间，才能完全掌握17道不同的工序。宾利是唯一一个在车内饰面板上体现出镜像效果的汽车制造商。在克鲁工厂的木饰车间内，选备好的木饰材质被切割成0.6毫米的薄片送至宾利工匠师手中。切割好的四片薄板首尾相接，就可以在仪表盘的中线上形成对称图案，使整个内饰的纹路流动统一起来，产生镜像效果。

我们以宾利慕尚车型为例，为了让车身看起来毫无拼接痕迹，打造一台慕尚车型需要花费400个小时。在使用硅铜技术进行车体焊接后，工匠们还需要80到90个小时，用砂纸进行手工打磨，进一步雕琢慕尚的外观。

在打造慕尚的过程中，内饰的手工制作环节就要花费整个制造流程几乎一半的时间。每一个方向盘需要5个小时、620针的手工缝制，需耗费10英尺的缝纫线。更不用说座椅和各种内饰板了。

车厢内饰中皮质部分的打造也很重要，所有精选的内饰牛皮会在意大利米兰被涂上28种不同颜色，有经验的技师还会在一整张牛皮上用橘色标明皮革损坏之处、用白色标明皱褶的地方，这些数据都会被录入电脑从而指挥切割机进行皮质切割。在如此苛刻的标准之下，一辆欧陆GT车厢内需要10到12张牛皮，而一辆欧陆飞驰则需要12到14张牛皮，对于车厢顶部坚持用整张牛皮打造的慕尚则需要17张。

宾利Mulliner·经典代表作

宾利Mulliner的经典作品不少，但是最让人印象深刻的除了上面介绍的宾利Mulliner?Bacalar，就属英国女王定制款和宾利经典车型的复刻款了。

宾利Mulliner?State?Limousine

宾利Mulliner的经典代表作之一，就是专门为英女王打造的State?Limousine，该车曾先后出现在英女王伊丽莎白二世登基50周年大典及威廉王子的婚庆大典上。State?Limousine只生产了两台，英女王、丈夫菲利普亲王以及女王首席司机均参与了该车的设计过程。这台车比宾利雅致R型加长了近一米，车内空间更加宽敞，车门开启的方式特别用对开门式设计，车顶加高，方便女王下车前在车内站立。深紫色代表着皇室的低调与奢华，6?升V8发动机，可以随意调节高度的电动后排座椅，这些贴心又特别的设计使女王对这款车极为喜爱。

宾利Corniche

这台由Mulliner部门重塑的非凡座驾是现存唯一一台宾利Corniche车型。

该车型作为当时全新宾利Mark?V车型的高性能版本，承载了一系列技术革新，曾于1939年10月正式发布。

宾利Corniche车型于2019年9月在伦敦布莱尼姆宫举办的Salon?Privé车展上首次公开亮相。

宾利Blower延续版车型

这是宾利汽车个性化定制部门Mulliner的专家团队，基于Tim?Birkin爵士的4?升Blower赛车，打造全新延续版车型，12台全新宾利Blower延续版车型承袭经典气韵，以纪念宾利车队。

作为宾利Blower赛车的延续版车型，全新Blower车型配备四缸、16气门发动机，铝制曲轴箱、铸铁缸套，以及不可拆卸的铸铁气缸盖。机械增压器精准复刻了Amherst?Villiers?Mark?IV型罗茨增压器，可确保排量为4.4升的发动机在4200转/分下输出240制动马力。全新宾利Blower的车身结构用钢框架，配备半椭圆形板簧悬架，以及复刻版Bentley?&?Draper减振器。底盘配备经过重新打造的Bentley-Perrot机械制动器，该制动装置长约40厘米，并配备蜗杆与扇形转向系统。

一款车究竟能够定制到什么程度，宾利Mulliner给了我们答案。宾利Mulliner一般不会拒绝客户的需求，如果要求很特别，可能定制时间就会相应的长一些。但是宾利Mulliner的前提是客户安全永远第一以及选用的材料不能违反环保原则，如果违反环保原则，那就不得不拒绝。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宾利最贵的车是宾利雅致。宾利雅致728，一款极致奢华的座驾，其售价高达988万元人民币，是宾利最贵的车。宾利雅致728搭载了一台6.8T双涡轮增压发动机，最大功率达到336kW，最大扭矩高达875Nm。这款发动机的性能表现足以与任何运动型轿车相媲美。这台发动机完全由手工装配，共有36位装嵌技师参与其中。在各自负责的部件上留下签名，彰显了雅致728的尊贵与独一无二。在这款车上，几乎所有部件都避免了使用机器生产，这种极致精细的手工制作才配得上它如此昂贵的价格。