长安cx20车长宽高是多少_长安汽车CX20尺寸
1.长安cx20怎么样 长安cx20口碑 长安cx20车
长安CX20：一、外观：车身尺寸为3900mm×1710mm×1615mm，因为拥有CROSS风格，也使得它比同级车高出一些。CX20并没有借鉴或者模仿其它成熟产品的设计，全新的造型让人感觉到很新颖，目前市面上的自主跨界车型选择余地并不多，CX20的加入无疑更加丰富了这个群体。二、内饰：长安为了让CX20达到更好的品质，在内饰精细化方面也请日本工程师来协助操作，这招的确很见效，尽管中控台都是硬塑料材质，但可以看出在内饰的处理上很用心，不管配色还是接缝的细致程度都有所提高三：头部空间不错 储物空间丰富。 长安CX20作为一款全新产品，尽管它还有着一些不足，但带来的惊喜还是颇多的，无论从高度原创的车身设计，还是混搭的造型风格，再到进步明显的做工，都是令人印象深刻的地方，而且自主车型也开始注重在人性化方面的考虑，诸如带雨伞槽和抽屉（鞋盒）的储物空间就是体现人性化的方面之一。保修方面整车3年6万公里。 外形和铃木的天语两厢很神似。但就是发动机是铃木的G系列发动机，在铃木这款发动机属于即将淘汰的产品了，装配在羚羊和雨燕1.3车型上。用1.3的发动机来拉这么大的车，恐怕有点儿吃力。全系车型均搭载1.3L发动机，其最大功率为63kW，峰值扭矩110Nm。而与该发动机相匹配的是5速手动和4速自动两种变速箱整体来讲还是有进步的，希望对你的购车会有帮助。
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长安CX20的车身尺寸为30 x 1730 x 1615 mm，轴距为2450mm，车身小巧灵活。
新款长安cx20介绍：长安CX20这款车用了长安汽车新研发的1.3L发动机，最大功率为63kW，最大扭矩输出达到110Nm/3000-4000rpm。
新型号1.3L发动机噪音更低，高转速表现更平顺，也更节油最高时速可以达到160km/h，用双顶置凸轮轴设计，好处就是噪音更低，高转速表现更平顺，也更节油。同时用了与长安铃木一样的爱信四速手自动变速箱，和5速手动变速箱。试驾的车型是手动版本，换挡行程适中，档位清晰，离合偏高让人不适应。
新车内饰部分装配了一台全新的AMT变速箱，显然这才是这次改款的关键所在，伴随新款AMT变速箱一同出现的还有E-Power系列的全新1.2L发动机。这款1.2L发动机最大功率达到72kw/6000rpm，峰值扭矩为119Nm/5000-5500rpm。在没有VVT可变气门正时，汽油直喷，涡轮增压等技术的帮助下，升功率达到60kw/L。
手动挡车型在3名成员+国道/市区混合+全空调工况下跑出了5.3L/100公里的成绩，节油的特点非常明显。手动版本，换挡行程适中，档位清晰，离合偏高有些不适应。
手动变速箱重在节油，CX20车载的室外温度、时间和平均油耗通过中控台顶端的液晶窗显示出来，显示方式和铃木的几乎一致，只是CX20只能显示平均油耗，而我们的手动挡车型在3名成员+国道/市区混合+全空调工况下跑出了5.3L/100公里的成绩，节油的特点非常明显。
方向盘用机械液压助力，力度偏重，握感充实，两侧带有音响调节按钮在弯道和山路体验中，CX20悬挂表现得相对偏向舒适调校，侧倾会比较明显，通过长途体验，追求舒适性仍是CX20悬挂的主要特点，适合家用。
长安CX20：一、外观：车身尺寸为3900mm×1710mm×1615mm，因为拥有CROSS风格，也使得它比同级车高出一些。CX20并没有借鉴或者模仿其它成熟产品的设计，全新的造型让人感觉到很新颖，目前市面上的自主跨界车型选择余地并不多，CX20的加入无疑更加丰富了这个群体。二、内饰：长安为了让CX20达到更好的品质，在内饰精细化方面也请日本工程师来协助操作，这招的确很见效，尽管中控台都是硬塑料材质，但可以看出在内饰的处理上很用心，不管配色还是接缝的细致程度都有所提高三：头部空间不错 储物空间丰富。 长安CX20作为一款全新产品，尽管它还有着一些不足，但带来的惊喜还是颇多的，无论从高度原创的车身设计，还是混搭的造型风格，再到进步明显的做工，都是令人印象深刻的地方，而且自主车型也开始注重在人性化方面的考虑，诸如带雨伞槽和抽屉（鞋盒）的储物空间就是体现人性化的方面之一。保修方面整车3年6万公里。 外形和铃木的天语两厢很神似。但就是发动机是铃木的G系列发动机，在铃木这款发动机属于即将淘汰的产品了，装配在羚羊和雨燕1.3车型上。用1.3的发动机来拉这么大的车，恐怕有点儿吃力。全系车型均搭载1.3L发动机，其最大功率为63kW，峰值扭矩110Nm。而与该发动机相匹配的是5速手动和4速自动两种变速箱整体来讲还是有进步的，希望对你的购车会有帮助。
希望能解决您的问题。