汽车发动机保养常识_汽车发动机保养常识心得体会总结怎么写
大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于汽车发动机保养常识的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。
1.汽车发动机与离合器操作保养小知
2.汽车保养N个小常识
3.关于汽车保养小常识
4.汽车保养常识及日常保养
5.汽车发动机保养方法有哪些
6.汽车维护保养的基本常识
汽车发动机与离合器操作保养小知
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。那么，跟大家分享几个汽车发动机保养得小常识。1.使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2.定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。
3.保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清IchuPCV阀周围的污染物。
4.定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
5.定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持良好状态。
6.发动机水箱生锈、结垢是Z常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。
7.保养三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。对于汽车来说，有着许多的操作部件，每一个部件有着不同功能，其中离合便是其中之一，那么在汽车中，汽车离合在哪里呢，汽车离合操作方法是怎样呢?
对于汽车来说，有着许多的操作部件，每一个部件有着不同功能，其中离合便是其中之一，那么在汽车中，汽车离合在哪里呢，汽车离合操作方法是怎样呢?离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件”之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合”。
其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴组成，布置在发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速器，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。手动档有三个踏板，由左至右依次排列第一个个是离合，第二个是刹车，第三个是油门。 左脚控制离合，右脚控制刹车和油门。自动档只有两个踏板，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板。只用右脚控制。
起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”起步之前，应试一脚离合器踏板，体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。起步时，踩下离合器彻底分离，抬起离合器踏板时，按“一快、二慢、三联动”的要领操作。即踏板抬起的过程分三个阶段，开始快抬，当离合器出现半联动(此时发动机声音有变化)时，踏板抬起的速度稍慢，由半联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。油门的操作要平稳适当。
在行力中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损，操作时注意与油门配合。为使换档平顺，减轻变速器的换档机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换档法”。即增档时，踩下离合器踏板的同时将变速杆换到高一档位上，在减档时，踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起并再次踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起离合器踏板同时按车速情况适当加一脚空油，然后再次踩下离合器踏板，同时将变速杆换到低速档上。这种“两脚离合器换档法”虽然操作较复杂，确是您开车省钱的好办法。
在汽车的行车中，除低速(20km/h以上)制动停车需要踩下离合器踏板外，其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。因为汽车在中、高车速制动时，踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力丝毫无助，还会给行车安全带来危险。而在低速行车中制动停车时，踩下离合器踏板的目的仅仅是为防止发动机熄火。这时正确的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。
汽车保养N个小常识
汽车发动机如何保养？一、润滑油质量要适当在选用汽车发动机的机油时应该根据排气系统的附加装置及使用条件选择SD—SF等级的机油;在选用柴油发动机的机油时应该根据机械负荷选择CB—CD等级的机油。
二、更换机油和滤芯要定期不管等级好坏的机油在使用过程的时候油质都会变化，在行驶一定距离后，应该及时更换或添加机油，避免出现性能恶化，给发动机带来种种不利的问题。若滤清器出现堵塞，机油没有办法通过滤芯时,就需要及时更换滤清器及滤芯,避免把脏污流回润滑部位，导致发动机家中磨损，造成内部污染。
三、保持曲轴箱通风良好现在大部分的汽油发动机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)提高发动机的换气效率，但是窜气中的污染物会在PCV阀的周围沉积并有可能导致PCV阀的堵塞。
若是PCV阀出现堵塞的情况，污染气体会逆向流人空气滤清器，导致滤芯被污染，从而使过滤能力降低，这一不仅会导致发动机磨损加重，甚至有可能导致发动机出现损坏，因此需要及时保养好PVC阀。
四、进气管道过脏若是汽车在灰尘较多，控制质量较差的区域中行驶，就需要非常注意对于进气管道保养和清洁，以保证进气畅通和洁净。
若是由于进气管道过脏，不仅会导致效率下降，还会让发动机不能再正常的输出功率中运转，从而导致发动机的磨损和老化，车主朋友应及时对于进气管道保养和清洁,同时,空调格也要注意更换。
关于汽车保养小常识
随着汽车的全面普及,人人在有车后开始对汽车养护也越来越重视。相对于以前"有了故障才去维修"的老旧观念,越来越多的有车一族体会到了按时定期进行汽车保养才是汽车寿命长久的观念后定期的汽车保养才显得尤为重要。1、机油更换
机油其实是润滑油，而润滑油分很多种，例如发动机润滑油、变速箱润滑油、刹车油、转向助力油……我们口中说的机油通常是指发动机润滑油。
机油按照种类分，可分为三类，依次为普通机油矿物油，半合成机油，全合成机油。 在保养换机油的时，只要不带“合成”字样，那就全都算是“普通”机油矿物油。
机油种类及保养周期
机油润滑效果是会有一定时间期限的， 一般情况下暴露在空气中3个月左右就开始氧化衰减了，。 一般“普通矿物”机油在5000公里就开始氧化衰减了。半合成机油一般在7500， 全合成机油一般在10000公里左右 。所以换机油时间首先看里程。
2、空气滤芯的保养
汽车空滤是空气进入发动机要经过的第一道防线，在滤纸的作用下来过滤空气中的杂质。当空气杂质把滤纸本身的过滤孔堵了，就会直接影响到汽车发动机正常的功率输出，发生难以想象的后果。
空滤是直接和外界接触的部件很容易发生堵塞，当发生堵塞时发动机会表现出加速无力以及怠速不稳等症状，空气滤清器的正常工作可以很好避免发动机过早的磨损和保持最佳的工作状态。空滤保养最好是在20000公里要换一次，10000公里进行一下检查，
3、汽车内饰
汽车内饰体现车主品位，让汽车室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，以做好汽车室内的防菌工作。
平时可以给汽车使用空调系统杀菌除臭剂，可以清除空调系统蒸发器 污垢，解决空调出风异味 问题，守护您健康。我们提醒车主，在自己对汽车内饰进行清洗时，
要用中性洗涤液进行清洗，千万不要用含有较强酸碱性物质清洗，另外，在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。
4、汽车车漆保养
汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑，但是表面有细小的凹面和孔洞，新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。
一般情况下，镀膜比封釉时间更长一些，封釉效果大概在3个月到半年，镀膜在半年以上，建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。
但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做，因为总是打蜡或者抛光，等于是在消耗漆面的厚度，逐渐的使车漆变薄，失去光泽，出现细小的划痕。
汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。
第一，避免用掸子或者干布直接擦拭漆面，用水冲去车表面的灰尘泥土后，用干净的吸水布擦拭干净，切忌冲水后自行风干。
第二，停车时应考虑避免阳光长时间照射，尤其是白色和非金属漆。
第三，减少洗车次数，尽量不要做车辆打蜡抛光。
第四，注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。
第五，行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区，例如海边，撒过融雪剂的路面，新铺的柏油马路等。
第六，夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体，如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。
5、汽车轮胎保养
汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前，准备一个把手较长的刷子，如果轮胎并不是太脏，用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要购买专业清洁剂了。
刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈，会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵，洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净，整部车看上去就会变得光纤亮丽。
汽车保养常识及日常保养
汽车保养小常识想必大家都对这句话有深刻的理解，那就是买车容易养车难。很多车主或多或少都在4S店、维修店吃过亏，因为我们不懂，而他们又是专业人士。当然我们不知道该怎么做。会被骗，俗话说：永远被骗，当当不同。本期我就教大家一些汽车保养的常识，让我们在汽车保养的道路上少点坑。
1、关于发动机保养
大家都知道，汽车保养无非就是换机油和三滤。三滤包括：机滤、空气滤芯、空调滤芯。对于更换机油，市场上的机油种类繁多，效果和更换时间也各不相同。一般矿物油5000公里，半合成油7500公里，全合成油10000公里左右。特别注意换油后即使不经常开车也需要换油。如果在沙尘暴多发或交通拥堵频繁的地区行驶，应早于规定公里数更换。对于三滤来说，每次换油时必须更换机油滤清器，而空气滤清器则尽量在换油时更换，或者自行拆下清洗。空调滤清器每2万公里需要更换一次，以保证清洁，避免堵塞。
2、更换防冻液
一年四季都需要防冻液，以保证发动机在恒温下运行。冬天是为了防止冷却液结冰，夏天是为了防止发动机过热。防冻液的特点是冰点低、沸点高，具有防腐、防垢作用。防冻液也有更换周期，不仅仅是补水。一般防冻液的更换周期为3-5年，更换、补液时应注意。必须使用同一品牌、同一类型的液体，不能混合使用。我们可以看到防冻液的颜色多种多样，自然效果也不同。混合会引起化学变化，影响防冻液的质量。
3、刹车油
刹车的作用就不用我多说了。每个人都知道它的重要性。如果不及时更换刹车，刹车不灵敏，就会酿成不可预料的灾难。制动液一般每2年或4万公里更换一次。通常我们只是检查液体是否处于秤所要求的状态。在选择更换制动液时，最好选择质量较好的制动液，因为它的质量关系到生命的安全。
本期只是教大家一些基本的保养技巧。在汽车保养的路上，我们需要注意的事情还有很多。例如，必须在行李箱内准备一瓶水、三脚架、灭火器、千斤顶等，以备不时之需。在日常驾驶中，尤其是高速行驶时，有时这些准备工作会派上用场。
汽车发动机保养方法有哪些
汽车保养常识及日常保养一、发动机油量检查：
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油量若在和两个标线之内，则属于正常范围，若低于位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于水位。
二、发动机冷却液液面检查：
发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如果发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、制动液面的检查：
制动液在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、离合器总泵液面的检查：
离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请及时到就近的维修站检修。
汽车维护保养的基本常识
汽车发动机保养方法有哪些发动机需要定期保养、换油、清洗冷却液、定期清洗油路和进油通道等。
汽车发动机维修项目主要涵盖以下几个方面:
1.发动机机油的更换。
发动机保养的要求之一是定期更换新的机油。旧机油在发动机内部长时间使用会氧化、老化、变质。如果不及时更换，旧机油无法提供足够的保护，对发动机的健康有害。
2.清洁发动机内部的油污。
发动机长时间使用后，里面肯定有很多油污。
机油污垢堆积在发动机内部的间隙中，最终可能导致一些小管道堵塞。
有必要定期清洗润滑脂。
3.更换发动机滤芯和消耗品。
发动机的稳定运行不仅需要机油的保护和润滑，还需要各种滤芯的配合。
空过滤器和机器过滤器需要定期更新。
4.保持合理的速度在正常行驶过程中。
合理的速度可以使发动机正常运转。
但是，如果车辆长时间在低档高速或高档低速行驶，发动机就会过载，不仅会消耗更多的油，还容易伤害发动机。
所以正常驾驶时，速度要和档位很好的匹配，油门要轻踩，但不能猛踩油门。
汽车的发动机是如何保养
汽车维护保养的基本常识对于一名车主来说不仅需要掌握驾驶技巧，同时也得了解必要的汽车维护保养。
因为汽车是一个很复杂的机械体，在运行的过程中难免会产生一些磨损，同时
加上外界环境因素，人为因素的影响对汽车产生一定的磨损。所以就得要求我们
及时对汽车状况进行检查，养护确保汽车的正常行驶。今天就给大家介绍一下汽车
维护保养的基本常识。
一、大保养
大保养的内容：
大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空
气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
大保养的间隔：
大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异
各有不同，具体还请以厂商推荐为准。
大保养中的用品：
除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：
1、空气滤清器
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会
加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的
“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入
足量、清洁的空气。
2、汽油滤清器
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。
从而使发动机性能达到化，同时也为发动机提供了保护。
通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会
增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧
固部件的检查等等。
二、小保养
小保养的内容：
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或
里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔：
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿
物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤
芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间
更长。
小保养中的用品：
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、
减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和
添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧
化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发
动机的性能和寿命产生不利的影响。
以上这些就是给大家总结的汽车维护保养的基本常识，大家都了解了吗?作为一
名车主，需要我们掌握的汽车知识也是越来越多了，只有这样汽车出现了问题我们
才能时间发现，并找到根源及时的排出故障，让自己的驾驶更加顺畅，无干扰。
汽车的发动机是如何保养发动机保养方法如下：
1.使用质量好的机油。
机油，即发动机的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。
只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
因此平常要注意加注质量好的机油。
2.使用合格的冷却液（防冻液）。
汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易“开锅”，对发动机会造成致命的伤害。
因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
3.定期清理水箱水垢等。
发动机水箱生锈、结垢是容易的问题。
锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。
在日常保养中，要根据具体情况选择合适配比的冷却液。
而且添加冷却液时，达到最大值和最小值之间即可。
4.定期给汽车除“积碳”。
汽车在烧油的过程中，难免会出现积碳现象，积碳过多会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。
对发动机有诸多不利影响，平常要注意预防积碳产生，平常开车尽量多跑跑高速、适当提高换档时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁汽油等，保持良好的开车习惯能减少积碳产生。
如果积碳很多，就要去修理店清除积碳。
5.按时更换汽车“三滤”。
三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。
三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。
因此要想发动机保持最佳状态，就要在规定时间及时更换滤芯，或者滤芯脏了也要更换。
6.保持合理的转速。
汽车在正常行驶中，合理的转速能让发动机正常运转，但是如果长时间低档高速或者高档低速运转，发动机会超负荷，不仅更加费油，而且容易伤害到发动机，平常开车时转速要和档位配合好，油门要轻踩，不能猛踩油门。
好了，今天关于“汽车发动机保养常识”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车发动机保养常识”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。