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宝马5系最新报价_宝马5系报价

tamoadmin 2024-09-16
1.宝马530li报价多少钱?2.宝马5系三厢最低价格是多少钱?3.宝马5系全新车被刮了,全车做漆多少钱?4.宝马5系价格表5.2年贬值15万夸张吗?检测宝马5

1.宝马530li报价多少钱?

2.宝马5系三厢最低价格是多少钱?

3.宝马5系全新车被刮了,全车做漆多少钱?

4.宝马5系价格表

5.2年贬值15万夸张吗?检测宝马5系买主看兴奋,网友:奔驰E更香

宝马5系最新报价_宝马5系报价

网友留言板留言:今年是自身工作中的第五年,手里也攒了一点钱,对着一股要买车的劲奔向汽车4S店,二话不说就寻找市场销售带自身试5系,宝马五系是自身追求完美已久的知名品牌,最新款宝马525Li奢华套服深圳汽车4S店的最新报价是43.90万余元,想问一问这一价钱贵吗?

宝马五系2020款525Li奢华套服官方网参考价42.69万余元,目前深圳地域最大4.2八万的降价特惠,具体汽车价格也就是38.4一万元,全款买房买车包含汽车购置税(33416)、交通强制险(950)、车船使用税(480)、商业保险(8860)、新车上牌费用(500)及其其他服务费(1000),最终这款宝马5系落地式42.7八万元。

与此同时深圳地域最近宝马5系525Li买车人真正卖价,整体关键的价差或是在差异时段的降价力度,如7月份深圳代理商最大有4.0三万元的降价,6月份最大有3.39万余元的特惠,而对比网友给予汽车4S店的这一份报价表,整体价格水准较高,提议多走几个汽车4S店,依据中间差异的报价方案再做挑选。

此外针对网友提出问题“40万落地式能买宝马5系吗”,实际上40万的费用预算目前选购宝马5系机遇挺小的,终究上文提及的5系最少配总体落地价也需要邻近4三万了,但不一样区域的代理商及其买车优惠政策等,也会出现不一样的价钱方案,提议到汽车4S店掌握具体的状况。

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宝马530li报价多少钱?

无论是商务会谈还是官方用车,我们往往选择较大尺寸的车,毕竟大气的车身看起来很上档次。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马5系(进口)2021款525iM运动套装,然后再为大家算一算它的落地价。

宝马5系(进口)2021款525iM运动套装配备了1.998TL4发动机,发动机最大功率为135kW,峰值扭矩是290牛·米,匹配8挡自动变速箱,最高车速是235km/h,官方0-100km/h加速7.8s,工信部综合油耗是6.3L/100km。

接下来看下配置,宝马5系(进口)配备前排侧气囊、胎压显示、被动行人保护等六项安全性配置。同时,这款车还配备了11色车内氛围灯、倒车影像、自动驻车等十五项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价,我们以宝马5系(进口)的最低配2021款525iM运动套装为例,其官方指导价为423900元,据了解目前潍坊市的最低报价为400600元,比官方指导价优惠了23300元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险13483元,购置税35451元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是451134元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

宝马5系三厢最低价格是多少钱?

53.46万:宝马530LI是宝马5系的车型之一,宝马530LI作为华晨宝马5系的加长版,可以说在外观上完全继承了宝马5系的所有基因。

张扬的鹰眼大灯是它最吸引人的地方,全身上下钢劲有力的线条从视觉上就让人有驾驭它的冲动。加长后修长的车身看上去更加庄重了一些,增加了一丝公务用车的稳重感。

品牌:宝马

生产厂商:华晨宝马

参考价格:53.46万元

车型尺寸:5039mm*1860mm*1471mm

油耗:8.1L/100km

最高时速:250km/h

驱动方式:后轮驱动

制动方式:通风盘式

车身重量:2022kg

轴距:3108mm

行李舱容积:520L

油箱容积:70L

标准座位数:4

座位材质:真皮

宝马5系全新车被刮了,全车做漆多少钱?

宝马5系2021款是一款宝马旗下的中大型车,其官方指导价为421900元-546900元。我们以宝马5系2021款530Li领先型M运动套装为例,其官方指导价为466900元,据了解目前上海市的最低报价为298900元,比官方指导价优惠了168000元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险10443元,购置税26451元,上牌费500元,车船使用税360元,交强险950元,最终的落地价是337604元。

宝马5系前脸呈现出利落的设计风格,看起来极具气势,给人一种不怒自威的感受。

来到车内,宝马5系2021款530Li领先型M运动套装内饰呈现出稳重的设计风格,搭配棕色木纹饰板,细节的点缀很好体现了设计者的小心思。该车标配了前排手机无线充电、电动后备厢、360度全景影像等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面,宝马5系配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为185kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面,该车悬架用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时用了前置后驱的驱动形式。

总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

宝马5系价格表

4S店要2-3万左右,大部分4S店都要这个价钱了,去外面喷的话8000元左右。

不过这个漆的质量没有4S店里好。4S的漆都是BWM专用漆,他们喷的厚度要厚,而且很光亮。

多透露一点:一个门4s报价1500到2000左右。

宝马5系是豪华品牌中大型行政商务轿车里的佼佼者,使得宝马在对宝马5系的打造中尽可能地去提升这款车型的档次,以满足商务需求。

下面还有一个选择的,那就是自己动手,来看看下面我亲身经历的事。

今年我从汕头开车到武汉去过春节,本来一路顺利,在准备回来的时候,一个摩托车追尾撞

上了我的车的屁股前面还有好几个地方凹进去的,车灯也撞坏了,

开到汽修厂一估价,全部修好居然要1200元,我一听我去,这也太坑人了吧,还不如买材料自己做呢,能省则省,我就去网上看看了,在淘宝上看了很多家,最后看中了一家运德莱汽车漆的,说是原厂漆,看价格还合适,并且有技术支持,嘿嘿,特意跟老板聊了下,拍了全套的材料还有喷枪花了两百多块钱。

对了,还有我另外车灯也在淘宝上淘了一个120元的,自己换上,全部的成本花了三百多块钱,虽然没有汽修厂做的那么好吧,表面还是有一点点印子我没有全部做好,但整体效果还算满意了,最主要是这个漆确实像店主说的是原厂漆,色差不大,我没有全部喷,喷完成后不仔细看也基本看不到色差,还算可以啦,最主要的是自己动手做好了,还满有成就感的,得意下。下面都是我喷漆的过程咯。

我第一步做的就是把裂开的旧漆全部都铲掉。

准备磨板跟120到240号的砂纸,将砂纸一分为二,刚好跟磨板一样大小

把需要修补的地方都打磨一遍

打磨很费时间的,我用的是打磨机,省了很多时间

打磨完成,裂开的旧漆全部铲掉跟清洁干净,表面还有很多凹凸不平的,准备补原子灰

铲一刮刀原子灰,在挤一点原子灰固化剂,比例约为100:1-2

接下来就是把原子灰跟固化剂混合一起搅拌

必须尽量快速混合到颜色完全一致,混合后颜色是微黄的

刮原子灰大约30分钟,就要准备400-800的砂纸,进行水磨或干磨,不过为了节省时间可以用打磨机哦

补灰打磨完成,摸上去就不会有凹凸感了

打磨原子灰后表面还有些打磨留下的印,可以用软刮刀刮红灰,半小时后在水磨

刮完红灰后,变得很光滑,没有凹凸感,表面清洁干净可以喷漆了

对了,记得要把不喷的地方用报纸遮盖起来。

开始喷漆啦

开始喷漆啦

喷漆完成

最后完成的作品,远看的话整体效果还可以啦。

因为这是我自己做的,没有喷漆房,我也没有认识的人做这个的,所以就在家门口找快大点的位置直接做了,所以有些灰尘沾在上面,当然喷漆的时候最好是找个避风的地方,灰尘相对比较少的环境,这样做出来效果肯定更好。

2年贬值15万夸张吗?检测宝马5系买主看兴奋,网友:奔驰E更香

宝马5系的最低价格是多少?分阶段落地10万够吗?有首付低的平台吗?

一万块钱,柚子新车首付是零首付。根据个人情况,可以多缴,最多60期直接到自己的账户名下。

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宝马的低配和高配是一样的。为什么说宝马5系高配和7系低配性能相同?

宝马一直是一线豪华品牌,在BBA占据中间位置。“宝马”这个名字也与中国文化完美契合,在中国的销量也非常出色,尤其是与奥迪A6L苦苦挣扎多年的宝马5系,上个月的销量更是超过了A6L。宝马汽车的旗舰是老大哥7系。随着消费升级时代的到来,“烂大街”5系对于现在的一些大佬来说显然是不满足的,7系也进入了他们的目标范围。对于很多纠结于5系高低与7系的人来说,最终大多选择了7系。今天就来说说宝马7系的低配车型:

这是2018款宝马730Li领先高级套件,是7系最低配车型。看着车头,还是能感受到和5系不一样的气质。厚重感更强,车头视觉上更大。中网格栅更立体,而5系更扁平。7系进气格栅用主动关闭技术,上下格栅可根据工况独立调节开启和关闭。前保险杠的造型也与普通的5系不同。双层镀铬亮条设计,质感更好。大灯是天使的眼睛,LED大灯是标配,激光大灯是选装配置。

7系定位为大型豪华车,比5系的中大型高一级。2018款7系尺寸5250*1902*1498,轴距3210,比5系大一号。这款车型的最小重量为1830kg,比老款要轻。简介相当满意,线条笔直,强调行政业务。门板底部有一个L型镀铬装饰条,类似路虎揽胜加长版。

尾部可以看到是7系。两个尾灯中间有一条镀铬亮条贯穿,都是LED光源。后保险杠底部用镀铬装饰,排气为双边排气,尾部喉部口径相对较大,增强了豪华感。

内饰依旧营造出豪华感,用料也很不错。车内大部分零件是真皮的,面板是实木的,零件是铝合金的,基本看不到塑料零件。中控台上有一个电子档位旋钮,左侧是驾驶模式选择,7系有ADAPTIVE、SPORT、COMFORT、ECO等多种模式。,而档位旋钮的右侧是iDrvie旋钮,用于控制多媒体大屏的操作。后排扶手箱是分体式的,内部容积还算不错。

宝马5系低配多少钱?

近日,2018款全新宝马5系上市,2017款全新宝马5系525Li、520Li、528Li、530Le、535Li限时优惠。

提示:活动期间成功拨打汽车热线后,可获得厂家赞助的(1万)装饰礼包。考虑到外地客户在北京购车路途遥远,交易成功后可以报销单程路费(限两人),同时考虑到外地客户对北京路况不熟悉。从我们商店到北京有免费班车。欢迎光临我们的商店。2017款宝马5系最新报价表

车型(北京报价)指导价(万)售价(万)现金优惠(万)备注

520Li优雅2017款43.56电动讨论16万辆车

525Li领先201746.66电话会议16万辆

525Li豪华设计套件201749.96电话会议18万辆车

528李领导2017年55.06电视电话会议18万辆

528LixDrive领先2017款57.66电动讨论版18万辆

528Li豪华设计套件201761.96电话会议20万辆汽车

528LixDrive豪华设计套件201764.56电商讨论20万辆车

530Le201769.86电话会议22万辆汽车

535Li领先2017年68.86电话会议22万辆

535Li行政豪华设计套件2017年77.86电话会议25万辆汽车

530Le201569.86电话会议22万辆汽车

535Li领先2015年68.86电话会议22万辆

5系宝马的操控性一流,驾驶体验和感觉还是很不错的。虽然价格有点贵,但我觉得很值得。

硬朗的前脸,开放的氛围,时尚的运动品质让人看完就忘了。全景天窗让车内看起来更加宽敞明亮,前后驱动模式让车内行驶特别顺畅。冬季在有冰雪的地方选择后轮驱动车型要小心!

车内的空厢真的无敌,坐在任何位置都没有压抑感,就是后排中间的地板有点高,影响了空厢的充分利用,后备箱的空厢也还可以。因为防爆轮胎,后备箱里没有备胎,但是为什么地板打不开,到现在我也没想通。真皮座椅包裹到位,乘坐非常舒适。新车里还能闻到一些异味。传感器雨刷和自动驻车技术的科技感非常足。10.25英寸的中控彩屏给人的感觉非常时尚。前、后、左、右安全气囊让你在驾驶时有更好的安全感,疲劳驾驶提示功能温馨。

驱动力不差,低速时顿挫感明显,中段加速表现出色,运动模式超车随意,车辆操控性很好,方向盘挺轻,转弯时感觉很平顺自然,悬架调节到位,舒适性很好,刹车有点软,需要慢慢调节,自动启停功能不太好用,最不满意的点是/[/K0。

2015年1月,宝马520.05万公里。低调的小屏幕现在值多少钱?

2015年1月,宝马520.05万公里,低配小屏车型如果车况和手续没有明显问题,可以价值25万左右,具体看实际车况。

宝马5系德系车皮卡最低价是多少?

具体来说,在德国买车,配置需要一点一点加钱,裸车的4wEuro车轮非常低端。。

宝马5系顶配与7系低配的区别

顶级5系宝马和低配7系宝马的区别在于动力。

7系的配置更豪华,有夜间仪表盘,外观和车身长度没有区别。7系从尾部看起来更豪华,但如果是动力驱动,5系和7系就不在一个档次了。

5系适合年轻人,动力好,后驱操作性强,但涡轮增压加速时稍弱。

7系列适合老年人。毕竟也是百万级车。年轻人似乎在炫耀他们的财富。

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哈喽,大家好!检车家又和大家见面啦,我是人见人爱,花见花开,事故车见了要绕开的检车家大彪哥,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。

”开宝马还是坐宝马“?大家当然会说开宝马坐奔驰,宝马的操控精髓开过的人都知道,指哪儿打哪儿,转向系统确实有点儿神,一直以来人们对于宝马的认知都是以运动为主的品牌,不过最近几年宝马似乎也在往舒适性方面发展,提出既要开宝马也要坐宝马的口号,随着?宝马5系的更迭,宝马越来越注重车型的舒适表现。

从外观上改款后的5系更偏向年轻运动。前脸部分进气格栅和大灯的尺寸很大,通过银色饰条的衔接显得整个车头部分非常宽大,人送外号“小7系”。全系标配的LED大灯也足够体面,而开眼角的设计同样延续到新5系上。

今天检测的这台宝马5系是:2018款?530Li?尊享型?M运动套装,出厂日期:2018-01,排量:2.0T,表显里程:28310KM,新车指导价:52.49万(落地大概在57万左右),车行报价:42.6万。宝马5系这款车其实也有不少的争议,早几年大彪在网上看到的一条评论说的就是:宝马5系就是为国人造的,那会儿土豪都会买这车。这个情况是真是大彪不知道,但是这车的报价是真的有点不低,敢报高,那车况一定要精品,不过车况真实情况还是要检测才能知道。

借助设备对整车外观金属覆盖件进行详细的检测,检测下来车辆漆面数值在120um~140左右浮动,机盖漆面数值低于正常数值,且边缘处存在二次喷漆的痕迹,推测机盖可能有过更换,右前门也有喷漆,但并无钣金修复,推测可能是剐蹭导致的。

前后杠存在二次喷漆的痕迹,存在有明显的脏点,由于喷漆的时候没有无尘车间,很容易造成一些细小的灰尘粘附在漆面上形成脏点。

全车玻璃生产日期与车辆出厂日期一致,有原厂标识,并且边缘处都没有重新打胶的痕迹,可以确定都是原厂玻璃。

检测完外观没有什么大问题,接下来检测机舱。动力方面宝马730搭载了一台代号为B48B20B的2.0T?四缸涡轮增压发动机,最大马力252Ps,最大扭矩350Nm,与之匹配的是一台8速手自一体变速箱,提速带劲,操作感也十足,宝马不愧是宝马!

接着对引擎盖螺丝进行检查,引擎盖螺丝有很明显的拆卸痕迹,左侧大灯生产日期晚于车辆生产日期,很明显是更换过的,结合外观的检测结果,车辆左前位置有过碰撞事故,导致左前大灯更换,水箱框架无拆卸痕迹,纵梁无褶皱修复痕迹,可以确定左前的碰撞事故只是更换了大灯,并未伤及车身结构。

发动机部件及其附属件检测后,没有发现任何异常拆卸、维修、更换现象,各个部件缝隙处无漏油渗油痕迹,全车线束与车辆生产日期一致。

电瓶检测仪检测结果为电瓶需要充电,电瓶目前存在亏电,但是拿钥匙多次点火均能正常启动,寿命剩余百分之32,还可以继续使用。油液方面建议事后去更换。

宝马5系内饰的设计也是和7系十分的相似,让人有一种傻傻分不清楚的感觉,中控台的软材质赋予双缝线的设计来凸显豪华感,还有就是操作面板以及方向盘多处的更有质感的镀铬装饰,造出豪华而又不失精致的车厢氛围。座椅的人机工程很出色,座椅的填充物软硬适中,无论是腿部还是腰部的支撑都很到位。舒适性方面,座椅通风/加热都有配备。舒适性照顾很到位。

首先对全车的安全带进行的全面检测,经检测发现全车安全带的日期属于原厂状态,拉伸锁止也是正常状态,卡槽内也是干净整洁。全车座椅固定螺丝无拆卸,座椅底部无泥沙发霉情况。座椅导轨以及座椅底部运转电机无锈蚀痕迹,初步排除了车辆涉水和泡水嫌疑

开启电门钥匙仪表自检正常,启动后无故障灯亮,怠速稳定无抖动,给油顺畅有力,表显里程为28310KM,根据后台调取的保养记录跟易损件的磨损程度推断车辆没有调表,接着对车辆功能性进行检测,依次对导航,倒车影像,多媒体系统和空调信息等功能一一测试,触控功能和按键均无任何异常。

后排的平板也可以说是这台车的小亮点之一,它可以独立控制氛围灯的颜色,后排空调的温度,座椅的调整等等,这个小平板是由三星代工的,也可以单独拿下来,虽然使用的频率不高,但是不知道有强迫症的人会不会给它贴个膜呢?

接下来就是动态检测路试了,(考虑到安全问题,路试时规定不允许拍照,飙车画面还请大家自行脑补一下),简单分享一下路试感受:2.0T+8AT的这套动力总成,宝马已经有了充足的调校经验,在日常驾驶中,它的表现非常顺滑,就可以得到你想要的动力输出,8档手自一体变速箱的升降档很积极,一般情况下,转速都会保持在2000rpm以下,从而节省燃油,得到更好的燃油经济性。

路试检测结束以后,对底盘进行检测,从表面看车身底部比较中规中矩,没有明显的托底损坏及漏油现象,具体有没有存在问题还需拆下护板进一步检查。

发动机和变速箱周边各附件螺丝不存在异常的拆卸现象,各部位缝隙处也不存在漏油渗油痕迹,根据检测基本确定,发动机、变速箱,无分解拆卸大修现象,确定发动机变速箱目前为原车出厂状态。

传动轴固定螺丝同样也无拆卸现象,油封无渗油,通过缝隙观察传动轴出厂日期与车子出厂日期相符,确定传动轴为原车出厂状态,不存在拆卸更换或维修。

其次对车身底盘前后悬挂部位检测后没有发现任何异常,各部件没有变形损坏及修复痕迹,同时螺丝无拆卸拧动痕迹,根据综合检测基本确定底盘前后悬挂为原车出厂状态。

检测到这儿基本就结束了,我将检测中遇到的情况一一反馈给了客户:外观前杠补漆,机盖补漆,车辆左前有点轻微磕碰,左前大灯更换,后杠喷漆,右前门喷漆?机油脏污,电瓶需充电,右前轮毂修复,此车的整体车况是不错的。客户听完也很满意,但就是还是想砍点价格下来,便咨询我价格方面的问题。

随后我查了一下目前此车的二手车行情价:40.5万左右,特精品的车况估计的加一点点,毕竟二手车一车一况,一况一价嘛。不过这车的报价还是略微偏高了一点,估计是车行留了一点砍价空间,客户听完细想也是这么一个道理,便和我互相道别后去找车行协商价格了,而大彪我便赶去下一个检测点了。其实很多朋友认为如今买宝马5系不如买奔驰E,这是为什么呢?有朋友能分享一下吗?

好了,今天的检测分享就到这了(点个赞呗?)。我是检车家的一名二手车检测技师刀纹,我们检测的是二手车,一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免,不能像一台新车那么看待,更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。