汽车制动系统作用_汽车制动系统作用有哪些
大家好，今天我要和大家探讨一下关于汽车制动系统作用的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.防抱死制动系统的作用是什么
2.汽车制动辅助系统有哪些作用？
3.电子制动力分配系统EBD的作用是什么？
4.制动系的作用
防抱死制动系统的作用是什么
就是ABS系统，汽车刹车一脚踩到底，车轮就抱死了，车轮在地上“拖着走”，方向就失控了。
ABS系统就是用来防止这个现象的。检测到车轮抱死后，会自动松开刹车，让轮子滚动起来。然后再次自动刹车，再自动松开。这样“一松一刹”，模仿快速点刹的动作。
汽车制动辅助系统有哪些作用？
汽车制动系是汽车安全控制系统的重要组成部分，汽车制动系统是指，对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。汽车制动系是在汽车上设置的一套或多套能由驾驶员控制的、产生与汽车行驶方向相反外力的专门装置。它使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行适时减速、停车以及保持汽车下坡行驶速度的稳定性。
制动系统作用：
使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
制动系统，故名思义，就是“制止动力“每一辆汽车上面都会有一块“ECU"，是一辆车的神经中枢，只有通过它这块小小的电路板，汽车才会驾驶得比较没有它的好，因为“ECU”主要对汽车的“点火，提速，档位，各齿轮比，最高速度，引擎的最高转速，制动系统，甚至于空调，前后大灯"。
所以，制动系统，其实简单点来说，就是通过“ECU“所控制的刹车系统。
汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度等，而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。
一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的，故又称手制动装置。
电子制动力分配系统EBD的作用是什么？
制动辅助系统(BAS，BrakeAssistSystem)：紧急情况下，有90%的汽车驾驶员在踩刹车时缺乏果断，制动辅助系统正是针对这一情况而设计的，它可以从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况，当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板，但踩踏力又不足时，此系统便会协助驾驶员在不到1s的时间内将制动力增至最大，以缩短在紧急制动情况下的刹车距离。制动系的作用
汽车制动时，如果4个轮胎附着地面的条件不同，比如，左侧轮附着在湿滑路面而右侧轮附着于干燥路面，则4个轮子与地面的附着力不同，在制动时（4个轮子的制动力相同）就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。电子制动力分配（ElectronicBrakeforceDistribution，EBD）系统的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出4个轮胎由于附着条件不同而导致的附着力数值，然后调整制动装置，使制动力与附着力匹配，以保证车辆的平稳和安全。本质上讲，EBD是ABS的辅助功能，它可以提高ABS的功效，所以在安全指标上，汽车的性能更胜一筹。当驾驶员用力踩制动踏板时，EBD在ABS作用之前，依据车辆的质量和路面条件，自动以前轮为基准去比较后轮轮胎的滑动率，如发觉此差异程度必须被调整时，制动油压系统将会调整传至后轮的油压，以得到更平衡且更接近理想化制动力的分布。所以EBD+ABS就是在ABS的基础上，平衡每一个轮的有效地面附着力，改善制动力的平衡，防止出现甩尾和侧滑，并缩短汽车制动距离。
现在，一般配备ABS系统的车辆都配有EBD系统，即许多车型制动系统的说明已经改为EBD+ABS。从文字上，就不难看出EBD+ABS是ABS的升级版本。EBD系统和ABS系统共用同样的传感器，以及EBD和执行机构（制动装置），并且EBD系统必须配合ABS使用，在汽车制动的瞬间，分别对4个轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出附着力数值，根据各轮附着力数值的不同分配相应的制动力，避免因各轮制动力不同而导致的打滑、倾斜和侧翻等危险。
制动系统的作用是：1.保证在汽车行驶中能按司机要求减速停车；2.保证车辆可靠停车。制动系统的作用是使行驶中的汽车根据司机的要求强制减速或停止；使没有停车的汽车在各种道路条件（包括坡道）下稳定停车；稳定下坡行驶的车速。对汽车起制动作用的只有作用于汽车、与汽车前进方向相反方向的外力，这些外力的大小是随机不可控制的，汽车必须安装一系列专用装置才能实现上述功能。目的是为保证汽车安全行驶，提高汽车平均行驶车速，提高运输生产率，各种汽车均设有专用制动机构。这样的一系列专业装置称为制动系统。制动系统类型介绍：1.不同制动作用1)行驶制动系统——由驾驶员用脚操作，因此也称为脚踏制动系统。其作用是使行驶中的车减速，或以最短距离停车。2)停车制动系统——由司机用手操作，因此也称为手制动系统。其作用是让已经停在各种路面上的车保持原样。3)第二制动系统——是一套即使行驶制动系统发生故障，也能使汽车减速或停车的装置。很多国家的制动法规规定，第二制动系也是汽车所必须的。4)经常在辅助制动系统——山区行驶的汽车和特定特殊用途的汽车，在下坡时保持车速平稳，以提高行驶安全性，减轻行驶制动系统性能的下降和制动磨损。2.制动能量传递部分：机械式、液压式、气压式、电磁式、装配式。3.不同电路的几点？单回路制动系统、双回路制动系统。4.能量类别：人力制动系、动力制动系、伺服制动系。1)人力制动系统——是以驾驶员肌肉为唯一制动能量源的制动系统。2)动力制动系统——用从发动机动力转换而来的气压或液压形式的势能完全制动的制动系统。3)伺服制动系统——同时使用人力和发动机动力制动的制动系统。
好了，今天关于“汽车制动系统作用”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车制动系统作用”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。