小米汽车被抢注_小米汽车抢注

1.小米被侵权获赔3000万，商标域名是保护品牌的利刃

2.小米关联公司申请米线商标，这是为什么？

存在恶意抢注情况。

Redmi商标在小米公司发布商品的时候，就已经被他人抢先注册了。因为小米公司对产权保护不严谨的态度有关系。如果自己能够在这方面有比较高的严谨性，那么就不会出现商标恶意抢注的情况。当自己决定进行产品发布的时候，就要把这些准备工作完全做好，只有这样才能不给他人机会。也不至于商标现在被人抢注，只能通过收购或者是注册新的品牌来进行利用，否则自己再继续使用这个商标就已经是侵权行为。

为何商标会存在恶意抢注情况？

首先商标在法律上具有合法的地位。商标有非常高的特殊性，不仅具有很高的经济价值，而且还是一个品牌的代表。因此注册商标成为很多人的盈利工具。尤其是一些大公司在注册商标方面，更是有很多人抢先注册。因为只要自己一旦注册成功，大公司就会和自己谈判，这样自己就能赚取不菲的利润。因此由于这种金钱的诱惑，所以才会出现恶意抢注情况。

注册商标有什么样的好处？

首先自己注册商标之后，对自己的产品就是一种版权保护。如果有人冒伪劣自己的产品，自己就可以通过法律手段来进行维权。因为对方根本没有法律依据，也没有商标使用权，从法律的程度来讲，这就是侵权行为。因此公司注册商标之后，就能很好保护自己的产权，防止公司利益被他人夺取。

总结：小米公司出现这种情况也提醒我们当自己的公司注册商标时，一定要做到未雨绸缪，防患于未然。只有这样自己产品发布之后，才不会出现恶意抢注的情况。否则自己也会像小米公司一样，不得不重新想办法来获得商标的使用权。

小米被侵权获赔3000万，商标域名是保护品牌的利刃

互联网企业进军汽车业，本不是什么新鲜事，以百度、腾讯、阿里为代表的互联网巨头早以不同的形式投入到新一轮的造车浪潮之中，小米自身也以资本形式介入新造车势力，只不过这次小米巨资投入，亲自操刀，有点出乎人们的意料罢了。

小米造车，会给汽车行业带来什么？

小米的底气来自哪里呢？按照雷军的说法，一是在过去的11年里已经做成了多款产品，大家相信小米有能力做一辆能让大家惊喜的好车。二是今天的小米不是十年前的小米，当时只有三五个人、七八条枪，今天的小米有1080亿元现金余额，有一万多人的研发团队。三是拥有行业最完善的智能生态，有全球前三的手机业务。如果不认真打一仗的话，真的有点愧对全球米粉对小米的支持。

不管雷军罗列多少理由，其实最根本的，是雷军看好了智能电动汽车的巨大商机。前不久通过的国家《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出，力争经过15年的持续努力，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，这为电动汽车的发展提供了广阔的前景。上海大力扶持特斯拉、参股智己汽车，合肥在2020年引入蔚来汽车，都不是心血来潮之举，而看好未来的前景。

特别是智能电动汽车在过去的一年里逆势而起，以特斯拉、蔚来、小鹏、理想为代表的新势力推波助澜，全年国内销量首次突破130万辆，消解了中国新能源汽车销量被欧洲赶超的担忧，成为引领全球经济恢复的重要力量。正是在这样的背景下，小米终于坐不住了。

小米造车，会给汽车行业带来什么？

对于小米的出现，有人为勇敢者点赞，有人为行业的激烈竞争慨叹。

那么，小米造车，会给汽车行业带来什么？

一是必然对造车理念带来新的冲击。正如智能化的发展令手机越来越不像电话，汽车智能化的发展也让汽车越来越超越代步功能，而更像是移动终端。尽管业界对此还有争论，但汽车究竟能不能变成移动终端，关键在如何干，小米一直强调“技术为本、性价比为纲、做最酷的产品”，拥有行业最完善的智能生态和绝对的技术优势，真是可以大干一场了，而这正是小米进入的意义所在。

二是将推动“用户”的概念发生根本改变。传统汽车企业常讲“用户第一”，但从参与造车的角度看，互联网企业的优势就大得多。小米手机的成功，正是热情似火的米粉们积极参与的结果。如果小米将这一模式移植到造车上，发挥小米最具优势的粉丝群体作用，汽车就会成为“用户”设计的汽车，而不仅仅是设计师设计的，从而打造最具用户属性

小米关联公司申请米线商标，这是为什么？

近日，小米商标又一侵权案落锤，赔偿金额高达3000万元。

根据广东省高级人民法院微信公号消息，小米科技公司在近期一起商标侵权起诉中获赔3000万元，成功维护了自己的知识产权。

该案名称为“小米科技公司诉深圳小米公司等侵害商标权及不正当竞争纠纷案”，由广东省深圳市中级人民法院审理判决。

小米科技公司2010年成立之后，深圳小米公司2012年成立，其在天猫平台开设店铺，公开进行招商合作，并将他人生产的商品标注自己为制造商进行对外销售。

比如，深圳小米公司在店铺中销售充电器、移动电源、风扇、仪等182款商品，销售页面均标注“小米数码专营店”，其中114款商品的销售标题中标注“小米数码专营店”“小米专营店”“小米”。

小米科技公司主张深圳小米公司的上述行为构成商标侵权及不正当竞争，请求判令深圳小米公司赔偿其经济损失及合理维权费用3000万元。

深圳中院审理认为，深圳小米公司明知涉案商标仍故意侵权，且侵权行为时间长、范围广、规模大，属于情节严重，适用三倍惩罚性赔偿，因此判决深圳小米公司赔偿小米科技公司3000万元。

小米公司的维权案例也为广大企业主敲响警钟，商标保护不仅仅只是大公司需要考虑的事情，为了使企业更好地发展，走得更远，任何公司从创立之初就应该拥有这样的保护意识。小米，在这一点上显然做得很到位。

除了将创始人“雷军”的姓名进行全类别保护，为了避免“小米”商标被傍名牌，小米几乎注册了含有“米”字的所有日常用词，且每个至少进行了四个类别的保护。

此外，2013年，雷军还斥巨资360万美元拿下域名mi，虽然他大喊“这也太贵了，感到肉疼”，但也不妨碍他“剁手”的速度。

我们常说，市场未动，品牌先行。互联网时代，品牌侵权案件、名称抢注案件屡屡发生，因此无论任何行业任何产品都应该提前布局，且注意围绕主品牌进行防御性注册，构建品牌商标域名护城河。.bu2w/domain/domain.html

小米关联公司申请米线商标涉及的国际分类为科学仪器，其实小米这么做只是为了能够保护好自己的专利产品，并不是什么奇怪的举动，毕竟也没有拓展公司的具体业务。正如小米雷军所说的，小米的征程是星辰大海，小米申请米线商标，也只是为以后能够顺利发展保驾护航而已。

小米公司可以算是一个十分神奇的公司，为什么这么说呢？一开始的小米公司并不是做手机的，而是做软件系统的，直到后来手机行业进入一片蓝海之后，小米手机才小米才开始做手机。做起手机不要紧，一做手机就凭借着极其低廉的价格和极高的性价比，迅速把山寨机给淘汰出了市场，并且让小米公司成为了让人敬佩的公司。

最近最大的科技新闻就是小米公司将要进入新能源汽车领域，也就是说小米要造车了，由于小米要造车很多事情都要需要准备，例如前期的资金准备，小米轿车前期将投入110亿人民币进去，造车就是烧钱游戏，如果没有足够的资金支持的话，肯定是不能造车成功的。其实造车行业造车就是小米生态链的最后一环，小米生态链早就已经布置好了，而且也是小米能够盈利的利器。

前不久小米集团就已经申请了铁蛋商标，但是铁蛋商标涉及的范围则是更加广泛，主要涉及粮油产业。而现在米线商标的申请涉及的分类仅仅是科学仪器，小米这只是为了以后能够更好造车以及公司的发展做准备而已，并不是一个奇怪的事情。相比于之前粮油产业，现在科学仪器分类商标注册，真的是太小儿科了。

实话实说，小米的决心真挺大的，最近不断有动作也是因为小米集团在发展。作为消费者而言，真心希望小米集团能发展得越来越好，也能够给消费者带来更多更好的产品。