_3008 标致20

随着时代的偏移，现如今的汽车消费群体已普遍变得更年轻了；这便导致各大主流车企为了紧抓时代脉络，都必须在车款的颜值上多下一番功夫。而本就在车款外观设计方面有着深厚造诣的法系品牌，自然也会放弃此等晋升良机了不是？这不，法系品牌标致，便在近期推出了新款3008（也就是国内的4008）。近日，已有海外网友在本地专营店中拍到了新款3008的实车身影。下面，就让我们一起来欣赏一番吧。

首先要说的是，即便新款3008仅是一款中期改款产品；但它的外观却同样得到了显著提升。新车的前脸比起旧款几乎是迎来了"换脸"；其全新启用了一块没有边框处理的格栅结构，且格栅内部还有如同繁星一般的多点镀铬铺陈。此外，新车还换上了造型更为凌厉的头灯组，并在两侧使用了既像獠牙又像泪痕的LED灯带；结合形似利铲一般的银色前唇，不仅透露出了极强的视觉张力，同时也在一定程度上升华了它的时尚感。

车身位置，张弛有度的腰线布局，使其显得颇为流畅。而悬浮式车顶结构，配合窗框延车顶所形成的镀铬，以及侧裙处的镀铬，则使其得以持续营造时尚感与精致度。

车尾部分，清晰的线条走向，予以其视觉效果极佳的层次氛围。而内置了众多竖向LED灯带的尾灯，点亮时则犹如利爪一般显得无比酷炫。

其实除了外观以外，车款的内饰也会是法系车的一大特色。而新款3008的内饰，既有造型独特的扁平全液晶仪表，还有双平口样式的方向盘；加之悬浮式中控屏、形似钢琴按键般的中控物理按键以及电子档，使之营造出的浓厚科技氛围，就仿佛是身处于飞船座舱之中一样。此外，软、硬材质渐层分布的铺陈形式，搭配适时出现的镀铬，还让新车的内饰有着不错的高端质感。

尺寸方面，目前还没有明显参数释出；但毕竟新车只是中期改款版本，无论是海外的新款3008还是未来将引入国内的新款4008，预计都不会在尺寸上做出太大调整。

动力方面，新款3008将提供1.2T三缸、1.6T四缸两款汽油发动机、1.5T柴油发动机以及一款混合动力系统可选。预计未来国内售用的新款4008，将继续1.6T和1.8T动力，并同样会提供混动版可选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致3008排量2.0平均油耗为6.8-8.8L/100km，具体的油耗标准应以实际使用为准，因为油耗跟多方面因素有关，除了众所皆知的载重、爬山、开冷气、胎压过低、爆走型的不良开车习惯外，其它可能原因如下：

车辆使用因素：

(1)油路阻塞：不管那一家公司生产的汽油多少都含有难以纯化的杂质，这些杂质经年累月累积后，会使油路及喷油嘴阻塞，也会在进汽门上轻度燃烧造成积碳，这些都会造成供油不顺畅、燃烧不完全，而使油耗增加。应及时进行清理。

(2)气路阻塞：空气滤清器阻塞严重时，进气吸没风，发动机没力油耗大增，换新的滤清器就可以了，顺便买罐喷雾式清洁剂在节汽门喉口内喷一喷，清清喉咙有助呼吸。

(3)电路阻塞：高压导线老化，或是火花塞久未更换，都会使点火效率变差，油耗增加，更换新品即可解决，火花塞一般两万公里就该更换。

(4)变速箱效率变差：有些人开自排车真的不知道要换自排油，年久不换会让液体变质(自排油不是油)、油路阻塞，变速箱效率就会变差，行车就会比较耗油。自排油应该两年或两万公里就更换，使用合成自排油一定可以改射速箱的效率，对省油性多少会有一些帮助。

(5)轮胎过宽：轮胎规格加宽是一定会增加起步油耗的，况且有些新车出厂时就已经是加宽的轮胎，再加宽当然也就影响油耗。